Добавить новость
Заценки пользователя Alexy
И ЧТО здесь оценивать?
Порванные листочки...
И ЧТО здесь оценивать?
Порванные листочки...
Цитата: voodoo024 от 29.08.2015 20:57:52
Суббота
Цитата: KOT от 29.08.2015 20:36:08
данилов, заголовок писал после дешёвого героина из асэшай?
данилов, заголовок писал после дешёвого героина из асэшай?
Суббота
Частенько такое и посреди недели встречается!
Может быть, наш админ на "АлиЭкспрессе" переводчиком подрабатывает в свободное время?
Quote:
Цифровая лазерный дальномер дальномер пузырь уровень рулетка площадь/объем инструмент
Quote:
2015 новый профессиональный тела массажер релакс спину тон для хорошего здоровья
Воспользуюсь этой темой для поздравления.
Зі Святом, Україно!
Зі Святом, Україно!
На счет Боинга не переживаю - Боинг и с санкциями летает хорошо, а ГСС, как уже писал, официально предупредил о возможных задержках из-за санкций!
Как моськи на слона!
Как моськи на слона!
На счет Боинга не переживаю - Боинг и с санкциями летает хорошо, а ГСС, как уже писал, официально предупредил о возможных задержках из-за санкций!
Как моськи на слона!
Цитата: Максимыч от 26.08.2015 10:20:58
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Максимыч, а SuperJet-овцы обеСЧают полное восстановление работоспособности за 4 часа и поставку запчастей в течение 4 часов, ЕСЛИ будет заключен договор на поддержку с самым высоким уровнем...
А он, как сказал СССР, может тоже в "миллионы" выливаться.Львиная доля комплектующих производится не в России (за первые полгода 2015 года доля импортируемых "забугорных" комплектующих составила 83,59% - у "амеров-пиндосов" и "гейропейцев"), что, на фоне последних внешнеполитических и экономических событий, прямо пропорционально влияет на стоимость, логистику и т.п.
ГСС ("Гражданские самолеты Сухого") на прошлой неделе уже официально предупредила о возможных задержках поставок комплектующих из-за санкций.
Thales Avionics SAS, B/E Aerospace, Parker, Liebherr Linderberg, PowerJet и т.д., и т.п.
Поживём-увидим. Дай Бог, чтобы все было хорошо у СКАТов!
Цитата: СССР от 26.08.2015 09:42:26
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
Это не буржуи продают старьё, это "люмпены" покупают то, что дешевле и на что денег "хватает"!
Цитата: СССР от 26.08.2015 09:42:26
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
Это не буржуи продают старьё, это "люмпены" покупают то, что дешевле и на что денег "хватает"!
Цитата: Marvel от 24.08.2015 22:55:40
И еще Казактелеком ввели комиссию 140 тенге кажись при оплате через их терминал, в их же здании.
И еще Казактелеком ввели комиссию 140 тенге кажись при оплате через их терминал, в их же здании.
Вчера платил через терминал в их центральном офисе на Туркестанской - комиссия 2%, как сказал Ал, никаких 140 тенге.
Цитата: Максимыч от 26.08.2015 10:20:58
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Максимыч, а SuperJet-овцы обеСЧают полное восстановление работоспособности за 4 часа и поставку запчастей в течение 4 часов, ЕСЛИ будет заключен договор на поддержку с самым высоким уровнем...
А он, как сказал СССР, может тоже в "миллионы" выливаться.Львиная доля комплектующих производится не в России (за первые полгода 2015 года доля импортируемых "забугорных" комплектующих составила 83,59% - у "амеров-пиндосов" и "гейропейцев"), что, на фоне последних внешнеполитических и экономических событий, прямо пропорционально влияет на стоимость, логистику и т.п.
ГСС ("Гражданские самолеты Сухого") на прошлой неделе уже официально предупредила о возможных задержках поставок комплектующих из-за санкций.
Thales Avionics SAS, B/E Aerospace, Parker, Liebherr Linderberg, PowerJet и т.д., и т.п.
Поживём-увидим. Дай Бог, чтобы все было хорошо у СКАТов!
Цитата: Максимыч от 26.08.2015 10:20:58
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Максимыч, а SuperJet-овцы обеСЧают полное восстановление работоспособности за 4 часа и поставку запчастей в течение 4 часов, ЕСЛИ будет заключен договор на поддержку с самым высоким уровнем...
А он, как сказал СССР, может тоже в "миллионы" выливаться.Львиная доля комплектующих производится не в России (за первые полгода 2015 года доля импортируемых "забугорных" комплектующих составила 83,59% - у "амеров-пиндосов" и "гейропейцев"), что, на фоне последних внешнеполитических и экономических событий, прямо пропорционально влияет на стоимость, логистику и т.п.
ГСС ("Гражданские самолеты Сухого") на прошлой неделе уже официально предупредила о возможных задержках поставок комплектующих из-за санкций.
Thales Avionics SAS, B/E Aerospace, Parker, Liebherr Linderberg, PowerJet и т.д., и т.п.
Поживём-увидим. Дай Бог, чтобы все было хорошо у СКАТов!
Цитата: СССР от 26.08.2015 09:42:26
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
Это не буржуи продают старьё, это "люмпены" покупают то, что дешевле и на что денег "хватает"!
Цитата: Максимыч от 26.08.2015 10:20:58
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Максимыч, а SuperJet-овцы обеСЧают полное восстановление работоспособности за 4 часа и поставку запчастей в течение 4 часов, ЕСЛИ будет заключен договор на поддержку с самым высоким уровнем...
А он, как сказал СССР, может тоже в "миллионы" выливаться.Львиная доля комплектующих производится не в России (за первые полгода 2015 года доля импортируемых "забугорных" комплектующих составила 83,59% - у "амеров-пиндосов" и "гейропейцев"), что, на фоне последних внешнеполитических и экономических событий, прямо пропорционально влияет на стоимость, логистику и т.п.
ГСС ("Гражданские самолеты Сухого") на прошлой неделе уже официально предупредила о возможных задержках поставок комплектующих из-за санкций.
Thales Avionics SAS, B/E Aerospace, Parker, Liebherr Linderberg, PowerJet и т.д., и т.п.
Поживём-увидим. Дай Бог, чтобы все было хорошо у СКАТов!
Цитата: Максимыч от 26.08.2015 10:20:58
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Максимыч, а SuperJet-овцы обеСЧают полное восстановление работоспособности за 4 часа и поставку запчастей в течение 4 часов, ЕСЛИ будет заключен договор на поддержку с самым высоким уровнем...
А он, как сказал СССР, может тоже в "миллионы" выливаться.Львиная доля комплектующих производится не в России (за первые полгода 2015 года доля импортируемых "забугорных" комплектующих составила 83,59% - у "амеров-пиндосов" и "гейропейцев"), что, на фоне последних внешнеполитических и экономических событий, прямо пропорционально влияет на стоимость, логистику и т.п.
ГСС ("Гражданские самолеты Сухого") на прошлой неделе уже официально предупредила о возможных задержках поставок комплектующих из-за санкций.
Thales Avionics SAS, B/E Aerospace, Parker, Liebherr Linderberg, PowerJet и т.д., и т.п.
Поживём-увидим. Дай Бог, чтобы все было хорошо у СКАТов!
Цитата: СССР от 26.08.2015 09:42:26
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
Это не буржуи продают старьё, это "люмпены" покупают то, что дешевле и на что денег "хватает"!
Цитата: Максимыч от 26.08.2015 10:20:58
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Добавлю, хаете американское... Боинг, обязуется в течение 24 часов доставить ЛЮБУЮ необходимую запасную часть к их самолетам в ЛЮБУЮ точку мира.
Максимыч, а SuperJet-овцы обеСЧают полное восстановление работоспособности за 4 часа и поставку запчастей в течение 4 часов, ЕСЛИ будет заключен договор на поддержку с самым высоким уровнем...
А он, как сказал СССР, может тоже в "миллионы" выливаться.Львиная доля комплектующих производится не в России (за первые полгода 2015 года доля импортируемых "забугорных" комплектующих составила 83,59% - у "амеров-пиндосов" и "гейропейцев"), что, на фоне последних внешнеполитических и экономических событий, прямо пропорционально влияет на стоимость, логистику и т.п.
ГСС ("Гражданские самолеты Сухого") на прошлой неделе уже официально предупредила о возможных задержках поставок комплектующих из-за санкций.
Thales Avionics SAS, B/E Aerospace, Parker, Liebherr Linderberg, PowerJet и т.д., и т.п.
Поживём-увидим. Дай Бог, чтобы все было хорошо у СКАТов!
Цитата: СССР от 26.08.2015 09:42:26
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
Это не буржуи продают старьё, это "люмпены" покупают то, что дешевле и на что денег "хватает"!
Цитата: СССР от 26.08.2015 09:42:26
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
Это не буржуи продают старьё, это "люмпены" покупают то, что дешевле и на что денег "хватает"!
Цитата: СССР от 26.08.2015 09:42:26
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
А то буржуи совсем обнаглели, продают нам старьё, а потом ещё и за техобслуживание требуют миллионы
Это не буржуи продают старьё, это "люмпены" покупают то, что дешевле и на что денег "хватает"!
Теперь думаю - куда доллары и евры девать буду при переходе на "золотишко"...
Опять же при обмене тенге на алтын народ простой нагреют!
Опять же при обмене тенге на алтын народ простой нагреют!
Сегодня был в "Казахтелекоме" - народ очень активно отказывается от телефонной услуги и интернета - передо мной в очереди таких четыре человека было, не считая меня...
Теперь думаю - куда доллары и евры девать буду при переходе на "золотишко"...
Опять же при обмене тенге на алтын народ простой нагреют!
Опять же при обмене тенге на алтын народ простой нагреют!
Теперь думаю - куда доллары и евры девать буду при переходе на "золотишко"...
Опять же при обмене тенге на алтын народ простой нагреют!
Опять же при обмене тенге на алтын народ простой нагреют!
Теперь думаю - куда доллары и евры девать буду при переходе на "золотишко"...
Опять же при обмене тенге на алтын народ простой нагреют!
Опять же при обмене тенге на алтын народ простой нагреют!
Теперь думаю - куда доллары и евры девать буду при переходе на "золотишко"...
Опять же при обмене тенге на алтын народ простой нагреют!
Опять же при обмене тенге на алтын народ простой нагреют!