Добавить новость
Заценки пользователя Marvel
когда этот тварьский беспредел прекратится? 40км/ч ограничение на трассе Западная Европа-Западный Китай
Твари. И так по всем областям
Твари. И так по всем областям
когда этот тварьский беспредел прекратится? 40км/ч ограничение на трассе Западная Европа-Западный Китай Твари. И так по всем областям
Твари. И так по всем областям
Молоко вообще не нужно пить, ни домашнее, ни магазинное. По сути, взрослые люди, пьющие коровье молоко, являются мутантами)))
когда этот тварьский беспредел прекратится? 40км/ч ограничение на трассе Западная Европа-Западный Китай Твари. И так по всем областям
Твари. И так по всем областямкогда этот тварьский беспредел прекратится? 40км/ч ограничение на трассе Западная Европа-Западный Китай Твари. И так по всем областям
Твари. И так по всем областямкогда этот тварьский беспредел прекратится? 40км/ч ограничение на трассе Западная Европа-Западный Китай Твари. И так по всем областям
Твари. И так по всем областям
когда этот тварьский беспредел прекратится? 40км/ч ограничение на трассе Западная Европа-Западный Китай Твари. И так по всем областям
Твари. И так по всем областям Цитата: odysssey от 29.06.2016 19:27:35
А ничего что после знака 40 есть перекресток? Нарушение, то что он превысил 69 км/ч, а не 49. И по логике вещей, сила знака 40 должно кончаться после пешеходного перехода.
А ничего что после знака 40 есть перекресток? Нарушение, то что он превысил 69 км/ч, а не 49. И по логике вещей, сила знака 40 должно кончаться после пешеходного перехода.
Так вот именно фишка в том, что тренога с радаром стоит сразу после знака 40
когда этот тварьский беспредел прекратится? 40км/ч ограничение на трассе Западная Европа-Западный Китай Твари. И так по всем областям
Твари. И так по всем областям
когда этот тварьский беспредел прекратится? 40км/ч ограничение на трассе Западная Европа-Западный Китай Твари. И так по всем областям
Твари. И так по всем областям
Молоко вообще не нужно пить, ни домашнее, ни магазинное. По сути, взрослые люди, пьющие коровье молоко, являются мутантами)))
У меня тоже сам обновился до 10-ки. Несколько месяцев упрашивал меня, обнови обнови. Но 10-ка вроде неплоха
Цитата: decoder от 27.06.2016 22:50:22
Вот что заметил.. почему то чаще всего нормальным мужикам достаются стервы и суки,
а всяким алконавтам и нарколыгам и прочим неадекватам нормальные жёны, ПОЧЕМУ??? пля, хоть убей не пойму... терпят всё, живут чаще в сложных условиях и остаются верными, любят их и не уходят...
Вот что заметил.. почему то чаще всего нормальным мужикам достаются стервы и суки,
а всяким алконавтам и нарколыгам и прочим неадекватам нормальные жёны, ПОЧЕМУ??? пля, хоть убей не пойму... терпят всё, живут чаще в сложных условиях и остаются верными, любят их и не уходят...Порой этой стервы и суки так не хватает...
Цитата: decoder от 27.06.2016 22:50:22
Вот что заметил.. почему то чаще всего нормальным мужикам достаются стервы и суки, а всяким алконавтам и нарколыгам и прочим неадекватам нормальные жёны, ПОЧЕМУ??? пля, хоть убей не пойму... терпят всё, живут чаще в сложных условиях и остаются верными, любят их и не уходят...
Вот что заметил.. почему то чаще всего нормальным мужикам достаются стервы и суки,
а всяким алконавтам и нарколыгам и прочим неадекватам нормальные жёны, ПОЧЕМУ??? пля, хоть убей не пойму... терпят всё, живут чаще в сложных условиях и остаются верными, любят их и не уходят...Порой этой стервы и суки так не хватает...
В 2001 году писал в Защиту прав потребителей. Быстро решили такую проблему
Вскрытие показало, что у пилота был приступ. До столкновения с землей он не тянул штурвал на себя.
У Lufthansa за всю историю (с 1955года) было только три крупных катастрофы. А они перевозят 106млн пассажиров в год, парк пассажирских судов - 620 самолетов. О чем это говорит? О том, что немцы четко соблюдают инструкции и правила. Вот и все
У Lufthansa за всю историю (с 1955года) было только три крупных катастрофы. А они перевозят 106млн пассажиров в год, парк пассажирских судов - 620 самолетов. О чем это говорит? О том, что немцы четко соблюдают инструкции и правила. Вот и все
Вскрытие показало, что у пилота был приступ. До столкновения с землей он не тянул штурвал на себя.
У Lufthansa за всю историю (с 1955года) было только три крупных катастрофы. А они перевозят 106млн пассажиров в год, парк пассажирских судов - 620 самолетов. О чем это говорит? О том, что немцы четко соблюдают инструкции и правила. Вот и все
У Lufthansa за всю историю (с 1955года) было только три крупных катастрофы. А они перевозят 106млн пассажиров в год, парк пассажирских судов - 620 самолетов. О чем это говорит? О том, что немцы четко соблюдают инструкции и правила. Вот и все
Согласно отчету МАК, причина катастрофы- болезненное состояние КВС при заходе на посадку в условиях недостаточной видимости и плохих погодных условий. Также было установлено, что КВС за 2месяца до катастрофы была сделана операция по варикозному расширению вен. Он должен был три месяца проходить реабилитацию, а не летать.
ИМХО: кто-то должен ответить в Скате за гибель 21 человек
ИМХО: кто-то должен ответить в Скате за гибель 21 человек
Цитата: SvetLana444 от 26.06.2016 00:47:20
вот что за хрень по пятницам, все вам сиськи! Здесь ведь и женщины и девушки есть, зарегистрированные, давайте нам фото мужчин красивых обнаженных, будем молиться на них
вот что за хрень по пятницам, все вам сиськи! Здесь ведь и женщины и девушки есть, зарегистрированные, давайте нам фото мужчин красивых обнаженных, будем молиться на них
Патриархат он такой
У человека крик души. Qwerty535 напиши, кому сильно надо, в личку
Софруджу, я рад, что Артеменко смягчили наказание. Если это врач разрешил пилотировать, то надо наказать врача
"Одна знакомая сказала"... Ага. Достоверно.
А то, что диспетчер из немецкого города не говорит еще о том, что он немец. Нильсен - больше датская фамилия. И он работал в Швейцарии
А то, что диспетчер из немецкого города не говорит еще о том, что он немец. Нильсен - больше датская фамилия. И он работал в Швейцарии
Вскрытие показало, что у пилота был приступ. До столкновения с землей он не тянул штурвал на себя.
У Lufthansa за всю историю (с 1955года) было только три крупных катастрофы. А они перевозят 106млн пассажиров в год, парк пассажирских судов - 620 самолетов. О чем это говорит? О том, что немцы четко соблюдают инструкции и правила. Вот и все
У Lufthansa за всю историю (с 1955года) было только три крупных катастрофы. А они перевозят 106млн пассажиров в год, парк пассажирских судов - 620 самолетов. О чем это говорит? О том, что немцы четко соблюдают инструкции и правила. Вот и все
По правилам не должны были выпускать пилота, к тому же КВС, в течение 3-х месяцев после операции в рейс. А он приступил к службе почти сразу
Софруджу, вот из-за этого "авось" случаются катастрофы. В авиации нужно четко следовать инструкциям. Варикоз, операция, ишемия, как следствие - приступ стенокардии + плохие погодные условия. Сумма этих стечений обстоятельств и привели к крушению. Убери одно, и не было бы падения.
Так кто виноват?
Так кто виноват?
Согласно отчету МАК, причина катастрофы- болезненное состояние КВС при заходе на посадку в условиях недостаточной видимости и плохих погодных условий. Также было установлено, что КВС за 2месяца до катастрофы была сделана операция по варикозному расширению вен. Он должен был три месяца проходить реабилитацию, а не летать.
ИМХО: кто-то должен ответить в Скате за гибель 21 человек
ИМХО: кто-то должен ответить в Скате за гибель 21 человек
В нике с двумя "тт" на конце мне больше импонирует Нурболатт)))
Согласно отчету МАК, причина катастрофы- болезненное состояние КВС при заходе на посадку в условиях недостаточной видимости и плохих погодных условий. Также было установлено, что КВС за 2месяца до катастрофы была сделана операция по варикозному расширению вен. Он должен был три месяца проходить реабилитацию, а не летать.
ИМХО: кто-то должен ответить в Скате за гибель 21 человек
ИМХО: кто-то должен ответить в Скате за гибель 21 человек
Софруджу, вот из-за этого "авось" случаются катастрофы. В авиации нужно четко следовать инструкциям. Варикоз, операция, ишемия, как следствие - приступ стенокардии + плохие погодные условия. Сумма этих стечений обстоятельств и привели к крушению. Убери одно, и не было бы падения.
Так кто виноват?
Так кто виноват?
По правилам не должны были выпускать пилота, к тому же КВС, в течение 3-х месяцев после операции в рейс. А он приступил к службе почти сразу