Добавить новость
Заценки пользователя Ал
Цитата: KAN13 от 09.05.2019 14:53:53
У знакомых в центре города беспроводная сеть для кассовых аппаратов не работает. Может оказаться не простым совпадением... Quote:
Quote:
Катастрофа SU-1492: как это было от первой до последней минуты https://www.svoboda.org/a/29926309.html
Quote:
"Сзади меня уже никто не выходил" https://www.svoboda.org/a/29926425.html
Quote:
Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) сообщила сегодня о завершении испытаний системы управления полетом (FMS) CMA-9000 на самолете Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) с серийным номером 95005. Система FMS для SSJ100 разработана канадской компанией Esterline CMC Electronics (прежде известной как Canadian Marconi Company), поэтому ее испытания проводились при участии не только российских, но и канадских сертификационных властей.
...
19 ноября 2010
http://www.ato.ru/content/zavershilis-ispytaniya-sistemy-upravleniya-poletom-dlya-samoleta-ssj-100
Quote:...
19 ноября 2010
http://www.ato.ru/content/zavershilis-ispytaniya-sistemy-upravleniya-poletom-dlya-samoleta-ssj-100
Режим с ухудшенными характеристиками
Обе CMA-9000 подключаются в сдвоенном синхронизированном режиме. Выход из строя только одной не означает снижения функциональности FMS. Экипаж может выполнить реконфигурацию в ручном режиме для отражения на дисплеях данных от противоположной CMA-9000 с помощью пульта управления конфигурации (RCP).
В случае неисправности входного сигнала выбора диапазона и/или режима карты от FCP, FMS передает данные о карте по умолчанию — 40 морских миль / ROSE.
При отказе навигационных датчиков FMS обеспечивает режим DR на основании данных о воздушной обстановке и ветре с целью расчёта местоположения воздушного судна. FMS оповещает экипаж воздушного судна о навигации в режиме DR. В режиме DR FMS обеспечивает возможность ввода текущего местоположения, путевой скорости, маршрута, направления и магнитуды ветра. FMS должна принимать введенный курс.
При совместной работе FMS осуществляет обмен с противоположной CMA-9000 для того, чтобы обеспечивать работу в синхронном режиме.
При работе в независимом режиме или в случае неисправности шины данных между двумя FMS, обеспечена возможность изменения канала передачи данных «главный-подчиненный» с обеих панелей MCDU.
4 May 2013
...
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
http://superjet.wikidot.com/wiki:fms-typical
Обе CMA-9000 подключаются в сдвоенном синхронизированном режиме. Выход из строя только одной не означает снижения функциональности FMS. Экипаж может выполнить реконфигурацию в ручном режиме для отражения на дисплеях данных от противоположной CMA-9000 с помощью пульта управления конфигурации (RCP).
В случае неисправности входного сигнала выбора диапазона и/или режима карты от FCP, FMS передает данные о карте по умолчанию — 40 морских миль / ROSE.
При отказе навигационных датчиков FMS обеспечивает режим DR на основании данных о воздушной обстановке и ветре с целью расчёта местоположения воздушного судна. FMS оповещает экипаж воздушного судна о навигации в режиме DR. В режиме DR FMS обеспечивает возможность ввода текущего местоположения, путевой скорости, маршрута, направления и магнитуды ветра. FMS должна принимать введенный курс.
При совместной работе FMS осуществляет обмен с противоположной CMA-9000 для того, чтобы обеспечивать работу в синхронном режиме.
При работе в независимом режиме или в случае неисправности шины данных между двумя FMS, обеспечена возможность изменения канала передачи данных «главный-подчиненный» с обеих панелей MCDU.
4 May 2013
...
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
http://superjet.wikidot.com/wiki:fms-typical
Цитата: ka3ax001 от 09.05.2019 15:28:35
Quote:В расшифровке переговоров экипажа Superjet и диспетчеров нашли ошибку https://ura.news/news/1052383568
В опубликованной ранее расшифровке переговоров экипажа сгоревшего в аэропорту Шереметьево Superjet 100 и диспетчеров обнаружилась ошибка. Пилот говорит принимающей стороне не «самолет горит в молнии», а «direct mode» (прямое управление самолетом без автоматики — прим.ред).
...
В опубликованной ранее расшифровке переговоров экипажа сгоревшего в аэропорту Шереметьево Superjet 100 и диспетчеров обнаружилась ошибка. Пилот говорит принимающей стороне не «самолет горит в молнии», а «direct mode» (прямое управление самолетом без автоматики — прим.ред).
...
Quote:
Есть понятия "аварийнная посадка" и "внеплановая посадка". В случае внеплановой посадки службы не обязаны встречать судно. Полагаю, командир сообщил диспетчеру о внеплановой посадки, следовательно и служба их не встретила!
Если вспомнить упомянутые мной ранее факты, чрезмерно тарахтеть жопой о недостатках организации у наземных служб аэропорта Шереметьево не приходится...
Кстати, что напишешь про казахстанский борт, в котором кроме пассажира один из пилотов потерял здоровье от кислородного голодания?
Quote:
Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) сообщила сегодня о завершении испытаний системы управления полетом (FMS) CMA-9000 на самолете Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) с серийным номером 95005. Система FMS для SSJ100 разработана канадской компанией Esterline CMC Electronics (прежде известной как Canadian Marconi Company), поэтому ее испытания проводились при участии не только российских, но и канадских сертификационных властей.
...
19 ноября 2010
http://www.ato.ru/content/zavershilis-ispytaniya-sistemy-upravleniya-poletom-dlya-samoleta-ssj-100
Quote:...
19 ноября 2010
http://www.ato.ru/content/zavershilis-ispytaniya-sistemy-upravleniya-poletom-dlya-samoleta-ssj-100
Режим с ухудшенными характеристиками
Обе CMA-9000 подключаются в сдвоенном синхронизированном режиме. Выход из строя только одной не означает снижения функциональности FMS. Экипаж может выполнить реконфигурацию в ручном режиме для отражения на дисплеях данных от противоположной CMA-9000 с помощью пульта управления конфигурации (RCP).
В случае неисправности входного сигнала выбора диапазона и/или режима карты от FCP, FMS передает данные о карте по умолчанию — 40 морских миль / ROSE.
При отказе навигационных датчиков FMS обеспечивает режим DR на основании данных о воздушной обстановке и ветре с целью расчёта местоположения воздушного судна. FMS оповещает экипаж воздушного судна о навигации в режиме DR. В режиме DR FMS обеспечивает возможность ввода текущего местоположения, путевой скорости, маршрута, направления и магнитуды ветра. FMS должна принимать введенный курс.
При совместной работе FMS осуществляет обмен с противоположной CMA-9000 для того, чтобы обеспечивать работу в синхронном режиме.
При работе в независимом режиме или в случае неисправности шины данных между двумя FMS, обеспечена возможность изменения канала передачи данных «главный-подчиненный» с обеих панелей MCDU.
4 May 2013
...
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
http://superjet.wikidot.com/wiki:fms-typical
Обе CMA-9000 подключаются в сдвоенном синхронизированном режиме. Выход из строя только одной не означает снижения функциональности FMS. Экипаж может выполнить реконфигурацию в ручном режиме для отражения на дисплеях данных от противоположной CMA-9000 с помощью пульта управления конфигурации (RCP).
В случае неисправности входного сигнала выбора диапазона и/или режима карты от FCP, FMS передает данные о карте по умолчанию — 40 морских миль / ROSE.
При отказе навигационных датчиков FMS обеспечивает режим DR на основании данных о воздушной обстановке и ветре с целью расчёта местоположения воздушного судна. FMS оповещает экипаж воздушного судна о навигации в режиме DR. В режиме DR FMS обеспечивает возможность ввода текущего местоположения, путевой скорости, маршрута, направления и магнитуды ветра. FMS должна принимать введенный курс.
При совместной работе FMS осуществляет обмен с противоположной CMA-9000 для того, чтобы обеспечивать работу в синхронном режиме.
При работе в независимом режиме или в случае неисправности шины данных между двумя FMS, обеспечена возможность изменения канала передачи данных «главный-подчиненный» с обеих панелей MCDU.
4 May 2013
...
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
http://superjet.wikidot.com/wiki:fms-typical
Quote:
Quote:
Катастрофа SU-1492: как это было от первой до последней минуты https://www.svoboda.org/a/29926309.html
Quote:
"Сзади меня уже никто не выходил" https://www.svoboda.org/a/29926425.html
Quote:
Quote:
«У вас нет права устраивать бунт в этот священный праздник!» — казСМИ https://365info.kz/2019/05/u-vas-net-prava-ustraivat-bunt-v-etot-svyashhennyj-prazdnik-kazsmi?utm_campaign=16634378&utm_medium=banner&utm_content=41022662&utm_source=news.mail.ru
08 мая
«В день Оразы, в день памяти героям Великой Победы у вас нет права устраивать бунт внутри государства. Какое вы имеете право портить этот священный праздник?» — заявила участница декабрьских событий 1986 года Гульбахрам Жунис. Видеообращение опубликовано на портале Abai.kz. https://abai.kz/post/90368
Гульбахрам Жунис выступила против проведения митингов в великий праздник Дня Победы.
— Наши предки кровью и потом защищали нашу Родину, наш народ ради мира и жизни будущего поколения, они мечтали об этом дне, шли через тернии и муки.
В этот священный день считаю бессовестным сеяние разлада, нарушение государственного покоя»,
— заявила она.
— Это преступление в гуманном плане. Наша главная цель и мечта – жить в спокойном мире, обеспечить нашему поколению мирное небо над головой, чтобы наш народ жил в единстве, в дружбе, во взаимопонимании», — сказала Жунис. — Да упокоятся в мире духи наших предков. Пусть ничто не потревожит наше единство!
08 мая
«В день Оразы, в день памяти героям Великой Победы у вас нет права устраивать бунт внутри государства. Какое вы имеете право портить этот священный праздник?» — заявила участница декабрьских событий 1986 года Гульбахрам Жунис. Видеообращение опубликовано на портале Abai.kz. https://abai.kz/post/90368
Гульбахрам Жунис выступила против проведения митингов в великий праздник Дня Победы.
— Наши предки кровью и потом защищали нашу Родину, наш народ ради мира и жизни будущего поколения, они мечтали об этом дне, шли через тернии и муки.
В этот священный день считаю бессовестным сеяние разлада, нарушение государственного покоя»,
— заявила она.
— Это преступление в гуманном плане. Наша главная цель и мечта – жить в спокойном мире, обеспечить нашему поколению мирное небо над головой, чтобы наш народ жил в единстве, в дружбе, во взаимопонимании», — сказала Жунис. — Да упокоятся в мире духи наших предков. Пусть ничто не потревожит наше единство!
Quote:
успокойся и жди эфира.
Quote:
Поёт морзянка за стеной весёлым дискантом,
Раскрыть
Quote:
Искусственный вброс: видео с «диспетчерами» из Шереметьева размещали украинские блогеры и сторонники Навального https://russian.rt.com/russia/article/628848-video-sheremetevo-blogery
...
Исправление: ранее в статье было указано, что видео с реакцией «работников Шереметьева» распространяли Deutsche Welle, «Голос Америки» и «Радио Свобода». Это не так.
* «Радио Свобода» — СМИ, признанное иностранным агентом по решению Министерства юстиции РФ от 05.12.2017.
** «Голос Америки» — СМИ, признанное иностранным агентом по решению Министерства юстиции РФ от 05.12.2017.
Quote:...
Исправление: ранее в статье было указано, что видео с реакцией «работников Шереметьева» распространяли Deutsche Welle, «Голос Америки» и «Радио Свобода». Это не так.
* «Радио Свобода» — СМИ, признанное иностранным агентом по решению Министерства юстиции РФ от 05.12.2017.
** «Голос Америки» — СМИ, признанное иностранным агентом по решению Министерства юстиции РФ от 05.12.2017.
Deutsche Welle решительно опровергает ложные утверждения RT https://www.dw.com/ru/deutsche-welle-решительно-опровергает-ложные-утверждения-rt/a-48663321?maca=rus-yandex_new_politics_mm-9641-xml
Телеканал RT необоснованно обвинил Deutsche Welle в распространении фальшивого видеоролика. DW требует внести исправления в публикацию.
Скриншот сайта RT с материалом, в котором упоминается Deutsche Welle
7 мая финансируемый российским государством телеканал RT разместил в интернете статью, в которой Deutsche Welle в числе прочих СМИ обвиняется в распространении фальшивого видео.
В этой публикации RT утверждает, что DW распространила видеозапись, в которой предполагаемые сотрудники московского аэропорта Шереметьево со смехом следили за произошедшей 5 мая катастрофой самолета Sukhoi Superjet-100 и комментировали ее.
В связи с этим официальный представитель DW Кристоф Юмпельт (Christoph Jumpelt) заявляет: "Ни в одном из своих материалов, независимо от языка или канала публикации, DW не использовала и не распространяла указанное видео. Мы категорически опровергаем содержащееся в материале российского телеканала RT утверждение, что DW распространяла это видео, и требуем от RT внести в публикацию исправления".
Телеканал RT необоснованно обвинил Deutsche Welle в распространении фальшивого видеоролика. DW требует внести исправления в публикацию.
Скриншот сайта RT с материалом, в котором упоминается Deutsche Welle
7 мая финансируемый российским государством телеканал RT разместил в интернете статью, в которой Deutsche Welle в числе прочих СМИ обвиняется в распространении фальшивого видео.
В этой публикации RT утверждает, что DW распространила видеозапись, в которой предполагаемые сотрудники московского аэропорта Шереметьево со смехом следили за произошедшей 5 мая катастрофой самолета Sukhoi Superjet-100 и комментировали ее.
В связи с этим официальный представитель DW Кристоф Юмпельт (Christoph Jumpelt) заявляет: "Ни в одном из своих материалов, независимо от языка или канала публикации, DW не использовала и не распространяла указанное видео. Мы категорически опровергаем содержащееся в материале российского телеканала RT утверждение, что DW распространяла это видео, и требуем от RT внести в публикацию исправления".
Цитата: ka3ax001 от 09.05.2019 15:28:35
Quote:В расшифровке переговоров экипажа Superjet и диспетчеров нашли ошибку https://ura.news/news/1052383568
В опубликованной ранее расшифровке переговоров экипажа сгоревшего в аэропорту Шереметьево Superjet 100 и диспетчеров обнаружилась ошибка. Пилот говорит принимающей стороне не «самолет горит в молнии», а «direct mode» (прямое управление самолетом без автоматики — прим.ред).
...
В опубликованной ранее расшифровке переговоров экипажа сгоревшего в аэропорту Шереметьево Superjet 100 и диспетчеров обнаружилась ошибка. Пилот говорит принимающей стороне не «самолет горит в молнии», а «direct mode» (прямое управление самолетом без автоматики — прим.ред).
...
Quote:
Есть понятия "аварийнная посадка" и "внеплановая посадка". В случае внеплановой посадки службы не обязаны встречать судно. Полагаю, командир сообщил диспетчеру о внеплановой посадки, следовательно и служба их не встретила!
Если вспомнить упомянутые мной ранее факты, чрезмерно тарахтеть жопой о недостатках организации у наземных служб аэропорта Шереметьево не приходится...
Кстати, что напишешь про казахстанский борт, в котором кроме пассажира один из пилотов потерял здоровье от кислородного голодания?
Цитата: Dragon от 08.05.2019 23:32:00
Старое гавно точно не тонет!
Тебе ли о собственных способностях не знать? Старое гавно точно не тонет!
Цитата: Dragon от 08.05.2019 20:27:22
Уж кто что, а неуравновешенные пустоголовые провокаторы в своем репертуаре!!!Никто "подскоков", в результате которых осколками шасси пробило баки, не ожидал, а экипаж предупредил "вышку" лишь о проблемах со связью и переходе на ручное управление.
При горящем керосине счет идет на секунды. Первая пожарная машина подъехала примерно через минуту. Наверное, сетевым хомячкам лучше знать, где борт должен был остановиться.
В отличие от тебя, для аварийных случаев существует регламент действий, которого летные службы придерживались.
Суть проблем в том, что садились с полными баками, а повышенный вес для удержания вертикальной требует большей линейной скорости. В свою очередь, сброс топлива на суперджете как и большинстве современных самолетов не предусмотрен по причине заботы о экологии. Причем следователи до сих пор не разобрались, почему экипаж пошел на посадку, не вырабатывая топливо. Для этого в данный момент записи черных ящиков изучают.
Предлагаешь устроить искусственный "гололед", чтобы самолет с полосы снесло?
Ее пеной заливают, когда приходится борт на "брюхо" садить. Но лишь в тех случаях, если шасси заклинивает или его замок не "защелкивается".
"Хохлы" с некоторыми "борцунами" виноваты, если обстановку, так же как и некоторые блоггеры, ради хайпов или по другим причинам нагнетают. Так же как после пожара в торговом центре, когда особо талантливые хайпожеры по информации с потолка или пальца "довели" счет жертв до полутысячи...
Цитата: Zoggyla от 09.05.2019 07:05:34
Скорее, - националистической. Цитата: ka3ax001 от 08.05.2019 22:48:01
Обращаюсь к штатным ходокам которые завтра понесут портреты неизвестных им людей. Не бросайте их в мусорки или на землю по окончаний маршрута, они не виноваты, что вы такими выросли.
жертва либерастской пропагандыОбращаюсь к штатным ходокам которые завтра понесут портреты неизвестных им людей. Не бросайте их в мусорки или на землю по окончаний маршрута, они не виноваты, что вы такими выросли.
Признаков либерального мышления у него даже в "зачатке" не наблюдается.
Так же как он проблемы собственной страны в происках "оккупантов" ищет, не замечая простой очевидной вещи, - что во власти (за редкими исключениями) лишь свои...
Цитата: Dragon от 08.05.2019 20:20:20
Джамшут, власти поменяли полк Поклонись Героям!!! Вот и у меня вопрос к ним,к каким хероям?!
Наверное, тебе.Джамшут, власти поменяли полк Поклонись Героям!!! Вот и у меня вопрос к ним,
На таких как ты на мясокомбинатах раньше резиновые "боты" надевали. Чтобы током как им ведомых не убило...
Цитата: Dragon от 08.05.2019 23:32:00
Старое гавно точно не тонет!
Тебе ли о собственных способностях не знать? Старое гавно точно не тонет!
Цитата: Dragon от 08.05.2019 20:27:22
Уж кто что, а неуравновешенные пустоголовые провокаторы в своем репертуаре!!!Никто "подскоков", в результате которых осколками шасси пробило баки, не ожидал, а экипаж предупредил "вышку" лишь о проблемах со связью и переходе на ручное управление.
При горящем керосине счет идет на секунды. Первая пожарная машина подъехала примерно через минуту. Наверное, сетевым хомячкам лучше знать, где борт должен был остановиться.
В отличие от тебя, для аварийных случаев существует регламент действий, которого летные службы придерживались.
Суть проблем в том, что садились с полными баками, а повышенный вес для удержания вертикальной требует большей линейной скорости. В свою очередь, сброс топлива на суперджете как и большинстве современных самолетов не предусмотрен по причине заботы о экологии. Причем следователи до сих пор не разобрались, почему экипаж пошел на посадку, не вырабатывая топливо. Для этого в данный момент записи черных ящиков изучают.
Предлагаешь устроить искусственный "гололед", чтобы самолет с полосы снесло?
Ее пеной заливают, когда приходится борт на "брюхо" садить. Но лишь в тех случаях, если шасси заклинивает или его замок не "защелкивается".
"Хохлы" с некоторыми "борцунами" виноваты, если обстановку, так же как и некоторые блоггеры, ради хайпов или по другим причинам нагнетают. Так же как после пожара в торговом центре, когда особо талантливые хайпожеры по информации с потолка или пальца "довели" счет жертв до полутысячи...
Цитата: ka3ax001 от 09.05.2019 11:12:45
Фашист, нацист и шовик номер один это ты, у которого чуть что сразу виноваты именно Казаxи, че свое дерьмо не воняет да?!
Фашист, нацист и шовик номер один это ты, у которого чуть что сразу виноваты именно Казаxи, че свое дерьмо не воняет да?!
Фашист, нацист и шовик номер 001, у которого во всем исключительно "оккупанты" виноваты: за что меня первого места лишил?
Цитата: Zoggyla от 09.05.2019 07:05:34
Скорее, - националистической. Цитата: ka3ax001 от 08.05.2019 22:48:01
Обращаюсь к штатным ходокам которые завтра понесут портреты неизвестных им людей. Не бросайте их в мусорки или на землю по окончаний маршрута, они не виноваты, что вы такими выросли.
жертва либерастской пропагандыОбращаюсь к штатным ходокам которые завтра понесут портреты неизвестных им людей. Не бросайте их в мусорки или на землю по окончаний маршрута, они не виноваты, что вы такими выросли.
Признаков либерального мышления у него даже в "зачатке" не наблюдается.
Так же как он проблемы собственной страны в происках "оккупантов" ищет, не замечая простой очевидной вещи, - что во власти (за редкими исключениями) лишь свои...
Цитата: Zoggyla от 09.05.2019 07:05:34
Скорее, - националистической. Цитата: ka3ax001 от 08.05.2019 22:48:01
Обращаюсь к штатным ходокам которые завтра понесут портреты неизвестных им людей. Не бросайте их в мусорки или на землю по окончаний маршрута, они не виноваты, что вы такими выросли.
жертва либерастской пропагандыОбращаюсь к штатным ходокам которые завтра понесут портреты неизвестных им людей. Не бросайте их в мусорки или на землю по окончаний маршрута, они не виноваты, что вы такими выросли.
Признаков либерального мышления у него даже в "зачатке" не наблюдается.
Так же как он проблемы собственной страны в происках "оккупантов" ищет, не замечая простой очевидной вещи, - что во власти (за редкими исключениями) лишь свои...
Цитата: Сила от 09.05.2019 14:45:48
А че с ютубом? тупо мертвый, сервера легли шоли
Только что проверил. Со стационарного интернета в данный момент работает. С мобильного сильно тормозит...А че с ютубом? тупо мертвый, сервера легли шоли
Цитата: Dragon от 09.05.2019 16:12:55
Тебе явно не помешает про собственную цензуру, когда пытался своим хамством оппонентам рот затыкать, вспомнить.Есть основания считать, что при возможной смене власти на твоих едино"мышленников", "гайки" оппонентам еще круче закрутят...
Quote:
Поёт морзянка за стеной весёлым дискантом,
Quote:
Quote:
Катастрофа SU-1492: как это было от первой до последней минуты https://www.svoboda.org/a/29926309.html
Quote:
"Сзади меня уже никто не выходил" https://www.svoboda.org/a/29926425.html
Quote:
Quote:
«У вас нет права устраивать бунт в этот священный праздник!» — казСМИ https://365info.kz/2019/05/u-vas-net-prava-ustraivat-bunt-v-etot-svyashhennyj-prazdnik-kazsmi?utm_campaign=16634378&utm_medium=banner&utm_content=41022662&utm_source=news.mail.ru
08 мая
«В день Оразы, в день памяти героям Великой Победы у вас нет права устраивать бунт внутри государства. Какое вы имеете право портить этот священный праздник?» — заявила участница декабрьских событий 1986 года Гульбахрам Жунис. Видеообращение опубликовано на портале Abai.kz. https://abai.kz/post/90368
Гульбахрам Жунис выступила против проведения митингов в великий праздник Дня Победы.
— Наши предки кровью и потом защищали нашу Родину, наш народ ради мира и жизни будущего поколения, они мечтали об этом дне, шли через тернии и муки.
В этот священный день считаю бессовестным сеяние разлада, нарушение государственного покоя»,
— заявила она.
— Это преступление в гуманном плане. Наша главная цель и мечта – жить в спокойном мире, обеспечить нашему поколению мирное небо над головой, чтобы наш народ жил в единстве, в дружбе, во взаимопонимании», — сказала Жунис. — Да упокоятся в мире духи наших предков. Пусть ничто не потревожит наше единство!
08 мая
«В день Оразы, в день памяти героям Великой Победы у вас нет права устраивать бунт внутри государства. Какое вы имеете право портить этот священный праздник?» — заявила участница декабрьских событий 1986 года Гульбахрам Жунис. Видеообращение опубликовано на портале Abai.kz. https://abai.kz/post/90368
Гульбахрам Жунис выступила против проведения митингов в великий праздник Дня Победы.
— Наши предки кровью и потом защищали нашу Родину, наш народ ради мира и жизни будущего поколения, они мечтали об этом дне, шли через тернии и муки.
В этот священный день считаю бессовестным сеяние разлада, нарушение государственного покоя»,
— заявила она.
— Это преступление в гуманном плане. Наша главная цель и мечта – жить в спокойном мире, обеспечить нашему поколению мирное небо над головой, чтобы наш народ жил в единстве, в дружбе, во взаимопонимании», — сказала Жунис. — Да упокоятся в мире духи наших предков. Пусть ничто не потревожит наше единство!
Quote:
Цитата: Zoggyla от 09.05.2019 07:05:34
Скорее, - националистической. Цитата: ka3ax001 от 08.05.2019 22:48:01
Обращаюсь к штатным ходокам которые завтра понесут портреты неизвестных им людей. Не бросайте их в мусорки или на землю по окончаний маршрута, они не виноваты, что вы такими выросли.
жертва либерастской пропагандыОбращаюсь к штатным ходокам которые завтра понесут портреты неизвестных им людей. Не бросайте их в мусорки или на землю по окончаний маршрута, они не виноваты, что вы такими выросли.
Признаков либерального мышления у него даже в "зачатке" не наблюдается.
Так же как он проблемы собственной страны в происках "оккупантов" ищет, не замечая простой очевидной вещи, - что во власти (за редкими исключениями) лишь свои...
Цитата: ka3ax001 от 09.05.2019 11:12:45
Фашист, нацист и шовик номер один это ты, у которого чуть что сразу виноваты именно Казаxи, че свое дерьмо не воняет да?!
Фашист, нацист и шовик номер один это ты, у которого чуть что сразу виноваты именно Казаxи, че свое дерьмо не воняет да?!
Фашист, нацист и шовик номер 001, у которого во всем исключительно "оккупанты" виноваты: за что меня первого места лишил?
Цитата: ka3ax001 от 09.05.2019 11:12:45
Фашист, нацист и шовик номер один это ты, у которого чуть что сразу виноваты именно Казаxи, че свое дерьмо не воняет да?!
Фашист, нацист и шовик номер один это ты, у которого чуть что сразу виноваты именно Казаxи, че свое дерьмо не воняет да?!
Фашист, нацист и шовик номер 001, у которого во всем исключительно "оккупанты" виноваты: за что меня первого места лишил?