Добавить новость
Нью-Йорк — Шанхай за 39 минут: Илон Маск предложил использовать ракеты вместо самолётов
Шрифт:
danilov 30 Сентября 2017 в 00:23:53
 |
 |
|
Комментарии, по рейтингу, по дате
Цитата: Marvel от 01.10.2017 11:24:53
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1557587154287640&id=515165415196491
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1557587154287640&id=515165415196491
Камменты убили)))
Цитата: Ал от 01.10.2017 12:14:10
Не из за недостатка ли батарей, пущенных на этот понт в Австралии стоимость акций Tesla Motors на 7 процентов по итогам оглашения производства второго квартала просела?
Причем большинство его проектов характеризуются отставанием от заявленных сроков.
Кстати, он не изобретатель,
Цитата: Marvel от 01.10.2017 11:24:53
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1557587154287640&id=515165415196491
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1557587154287640&id=515165415196491
Не из за недостатка ли батарей, пущенных на этот понт в Австралии стоимость акций Tesla Motors на 7 процентов по итогам оглашения производства второго квартала просела?
Причем большинство его проектов характеризуются отставанием от заявленных сроков.
Кстати, он не изобретатель,
Изобрета́тель — творческий человек или рационализатор, который создаёт новые изобретения, главным образом, технические устройства или способы. Иногда некоторые изобретатели могут быть даже учёными, большинство из них — инженеры, создающие технические новшества на основе открытий других учёных. Часто изобретатели улучшают существующие устройства или сочетают их для создания новых полезных устройств. Но в основном это энтузиасты, которые вносят свои идеи и осуществляют их на практике.
Опыт в накоплении энергии у Теслы есть.
Цитата: Marvel от 01.10.2017 15:46:56
http://itc.ua/news/energosistema-s-solnechnyimi-panelyami-solarcity-i-batareyami-tesla-pitaet-tselyiy-ostrov-v-tihom-okeane/
Опыт в накоплении энергии у Теслы есть.
http://itc.ua/news/energosistema-s-solnechnyimi-panelyami-solarcity-i-batareyami-tesla-pitaet-tselyiy-ostrov-v-tihom-okeane/
Опыт в накоплении энергии у Теслы есть.
Из статьи Quote:
И компания Tesla утверждает, что благодаря этому проекту острову больше не нужно будет ежегодно тратиться на закупку и транспортировку более 400 тыс. литров дизельного топлива
400 тыс. литров солярки - это меньше 400 тонн в год.
"Проплешина" на острове не смущает?
Вывод: наблюдаются маркетинговые хитрости.
Более подробно о "достижении" в статье
Прикладная маскология – Электрический остров Тау https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/tesla-solarcity-tau-island/
Цитата: Marvel от 01.10.2017 15:32:21
Изобрета́тель — творческий человек или рационализатор, который создаёт новые изобретения, главным образом, технические устройства или способы. Иногда некоторые изобретатели могут быть даже учёными, большинство из них — инженеры, создающие технические новшества на основе открытий других учёных. Часто изобретатели улучшают существующие устройства или сочетают их для создания новых полезных устройств. Но в основном это энтузиасты, которые вносят свои идеи и осуществляют их на практике.
Маск выкупил бизнес разработки электромобиля у энтузиастов, причем сама идея относится к началу прошлого века.Изобрета́тель — творческий человек или рационализатор, который создаёт новые изобретения, главным образом, технические устройства или способы. Иногда некоторые изобретатели могут быть даже учёными, большинство из них — инженеры, создающие технические новшества на основе открытий других учёных. Часто изобретатели улучшают существующие устройства или сочетают их для создания новых полезных устройств. Но в основном это энтузиасты, которые вносят свои идеи и осуществляют их на практике.
Солнечные панели с преобразователями - тоже не его идея, как и идея транспортировки по трубам.
Лунная программа использовала те же принципы, что лежат в конструкции возвращаемой ступени.
Материалы и технологии обработки, в том числе и компонентов ракетоносителя, - тоже не имеют к нему никакого отношения. Причем созданный согласно его идее бак для окислителя из композитных материалов не выдержал испытаний. Посадочную капсулу для посадки на Марс переделывают под давно известную парашютную систему.
В чем тогда обнаруживаются признаки изобретения?
Кстати, не успел вставить в предыдущий коммент Quote:
Финансирование проекта обеспечила администрация Американского Самоа и американские власти, в том числе и Министерство внутренних дел США.
Цитата: Ал от 01.10.2017 19:01:18
Солнечные панели с преобразователями - тоже не его идея, как и идея транспортировки по трубам.
Лунная программа использовала те же принципы, что лежат в конструкции возвращаемой ступени.
Материалы и технологии обработки, в том числе и компонентов ракетоносителя, - тоже не имеют к нему никакого отношения. Причем созданный согласно его идее бак для окислителя из композитных материалов не выдержал испытаний. Посадочную капсулу для посадки на Марс переделывают под давно известную парашютную систему.
В чем тогда обнаруживаются признаки изобретения?
Кстати, не успел вставить в предыдущий коммент Quote:
Где признаки самоокупаемости?
Цитата: Marvel от 01.10.2017 15:32:21
Изобрета́тель — творческий человек или рационализатор, который создаёт новые изобретения, главным образом, технические устройства или способы. Иногда некоторые изобретатели могут быть даже учёными, большинство из них — инженеры, создающие технические новшества на основе открытий других учёных. Часто изобретатели улучшают существующие устройства или сочетают их для создания новых полезных устройств. Но в основном это энтузиасты, которые вносят свои идеи и осуществляют их на практике.
Маск выкупил бизнес разработки электромобиля у энтузиастов, причем сама идея относится к началу прошлого века.Изобрета́тель — творческий человек или рационализатор, который создаёт новые изобретения, главным образом, технические устройства или способы. Иногда некоторые изобретатели могут быть даже учёными, большинство из них — инженеры, создающие технические новшества на основе открытий других учёных. Часто изобретатели улучшают существующие устройства или сочетают их для создания новых полезных устройств. Но в основном это энтузиасты, которые вносят свои идеи и осуществляют их на практике.
Солнечные панели с преобразователями - тоже не его идея, как и идея транспортировки по трубам.
Лунная программа использовала те же принципы, что лежат в конструкции возвращаемой ступени.
Материалы и технологии обработки, в том числе и компонентов ракетоносителя, - тоже не имеют к нему никакого отношения. Причем созданный согласно его идее бак для окислителя из композитных материалов не выдержал испытаний. Посадочную капсулу для посадки на Марс переделывают под давно известную парашютную систему.
В чем тогда обнаруживаются признаки изобретения?
Кстати, не успел вставить в предыдущий коммент Quote:
Финансирование проекта обеспечила администрация Американского Самоа и американские власти, в том числе и Министерство внутренних дел США.
Где признаки самоокупаемости?
Что не нравится с электрификацией острова?
Часто изобретатели улучшают существующие устройства или сочетают их для создания новых полезных устройств. Но в основном это энтузиасты, которые вносят свои идеи и осуществляют их на практике.
Цитата: Marvel от 01.10.2017 19:11:10
Что не нравится с электрификацией острова?
Часто изобретатели улучшают существующие устройства или сочетают их для создания новых полезных устройств. Но в основном это энтузиасты, которые вносят свои идеи и осуществляют их на практике.
Что не нравится с электрификацией острова?
Часто изобретатели улучшают существующие устройства или сочетают их для создания новых полезных устройств. Но в основном это энтузиасты, которые вносят свои идеи и осуществляют их на практике.
1. Понты. Причем их оплатили не инвесторы, а государство.
2. Как Элон Маск патенты «дарил» http://www.computerra.ru/101108/musk-and-patents/
Цитата: Ал от 01.10.2017 19:20:30
1. Понты. Причем их оплатили не инвесторы, а государство.
Цитата: Marvel от 01.10.2017 19:11:10
Что не нравится с электрификацией острова?
Часто изобретатели улучшают существующие устройства или сочетают их для создания новых полезных устройств. Но в основном это энтузиасты, которые вносят свои идеи и осуществляют их на практике.
Что не нравится с электрификацией острова?
Часто изобретатели улучшают существующие устройства или сочетают их для создания новых полезных устройств. Но в основном это энтузиасты, которые вносят свои идеи и осуществляют их на практике.
1. Понты. Причем их оплатили не инвесторы, а государство.
Ну так кто занимается электрификацией страны? Естественно государство.
Посмотрим, сможет ли Маск уложиться в 100 дней в Австралии.
Тут Маск и нарисовался, изобретателем..
Инженерная и конструкторская школа, с уникальными наработками и потенциалом..
Весь секрет "гениального изобретателя"
Цитата: Marvel от 01.10.2017 19:11:10
Ну так кто занимается электрификацией страны? Естественно государство.
Посмотрим, сможет ли Маск уложиться в 100 дней в Австралии.
1. Развитие электросети США проводили по заказу государства лишь при Рузвельте во время Великой Депрессии. В остальное время частным энергетическим компаниям США госзаказ не светит, приходится рассчитывать на собственные и заемные капиталы, в том числе и средства частных инвесторов.Ну так кто занимается электрификацией страны? Естественно государство.
Посмотрим, сможет ли Маск уложиться в 100 дней в Австралии.
2. Главное, - чтобы снова акции Тесла за счет использования аккумуляторов "на сторону" не уронил. Quote:
Илон Маск выиграл тендер на создание в Австралии крупнейшего в мире аккумулятора 07.07.2017 http://www.forbes.ru/tehnologii/347547-ilon-mask-vyigral-tender-na-sozdanie-v-avstralii-krupneyshego-v-mire-akkumulyatora
Миллиардер обещал построить крупнейшее энергохранилище еще в марте. Тогда он предложил спор: если Tesla не построит станцию за 100 дней, то она возьмет все расходы на себя
Компания Tesla миллиардера Илона Маска выиграла тендер на создание крупнейшего в мире литий-ионного аккумулятора — Tesla Powerpack. С помощью этого аккумулятора компания должна обеспечить один из регионов Австралии электроэнергией. Об этом Tesla сообщила в своем блоге.
Согласно планам, компания создаст аккумулятор на 100 МВт в срок до декабря. Проект будет реализован в совместной работе с несколькими ветряными электростанциями. «Tesla Powerpack будет заряжаться от возобновляемых источников энергии парка ветряных электростанций Hornsdale, а затем поставлять электричество в пиковые часты, чтобы поддерживать надежную работу энергетической инфраструктуры Южной Австралии», — указывается в пресс-релизе компании.
В марте бизнесмен «бросил вызов Южной Австралии и федеральному правительству страны», пообещав, что решит проблемы штата с электричеством в течение 100 дней, построив там систему хранения электрической энергии на 100 мегаватт-часов. В случае, если он не уложится в назначенный срок, система аккумуляторов достанется Австралии бесплатно, указывал миллиардер.
Сбои в системе энергоснабжения штата Южная Австралия возникли из-за стремительного развития в регионе источников возобновляемой электроэнергетики, прежде всего ветряков и солнечных батарей. Соразмерного развития традиционной энергетики, способной обеспечить поставки электроэнергии в период безветренной или пасмурной погоды, местные власти устроить не смогли. В результате энергосистема штата с населением в 1,7 млн человек пережила за последнее время несколько крупных блэкаутов в пасмурные и безветренные дни.
После выхода новости с заявлением Рива австралиец Майк Кэннон-Брукс — миллионер, сооснователь компании Atlassian — спросил в своем аккаунте в Twitter, насколько серьезно Маск относится к этой идее. Маск ответил, что его компания намерена построить систему в течение 100 дней после подписания контракта, либо предоставить ее австралийским властям бесплатно. «Это достаточно серьезно для вас?» — поинтересовался в ответ Маск.
Миллиардер обещал построить крупнейшее энергохранилище еще в марте. Тогда он предложил спор: если Tesla не построит станцию за 100 дней, то она возьмет все расходы на себя
Компания Tesla миллиардера Илона Маска выиграла тендер на создание крупнейшего в мире литий-ионного аккумулятора — Tesla Powerpack. С помощью этого аккумулятора компания должна обеспечить один из регионов Австралии электроэнергией. Об этом Tesla сообщила в своем блоге.
Согласно планам, компания создаст аккумулятор на 100 МВт в срок до декабря. Проект будет реализован в совместной работе с несколькими ветряными электростанциями. «Tesla Powerpack будет заряжаться от возобновляемых источников энергии парка ветряных электростанций Hornsdale, а затем поставлять электричество в пиковые часты, чтобы поддерживать надежную работу энергетической инфраструктуры Южной Австралии», — указывается в пресс-релизе компании.
В марте бизнесмен «бросил вызов Южной Австралии и федеральному правительству страны», пообещав, что решит проблемы штата с электричеством в течение 100 дней, построив там систему хранения электрической энергии на 100 мегаватт-часов. В случае, если он не уложится в назначенный срок, система аккумуляторов достанется Австралии бесплатно, указывал миллиардер.
Сбои в системе энергоснабжения штата Южная Австралия возникли из-за стремительного развития в регионе источников возобновляемой электроэнергетики, прежде всего ветряков и солнечных батарей. Соразмерного развития традиционной энергетики, способной обеспечить поставки электроэнергии в период безветренной или пасмурной погоды, местные власти устроить не смогли. В результате энергосистема штата с населением в 1,7 млн человек пережила за последнее время несколько крупных блэкаутов в пасмурные и безветренные дни.
После выхода новости с заявлением Рива австралиец Майк Кэннон-Брукс — миллионер, сооснователь компании Atlassian — спросил в своем аккаунте в Twitter, насколько серьезно Маск относится к этой идее. Маск ответил, что его компания намерена построить систему в течение 100 дней после подписания контракта, либо предоставить ее австралийским властям бесплатно. «Это достаточно серьезно для вас?» — поинтересовался в ответ Маск.
...
9 марта вице-президент Tesla по энергоносителям Линдон Рив сообщил Agence France-Press, что компания может установить систему аккумуляторных батарей мощностью 100-300 МВт-часов, которых хватит для обеспечения бесперебойной подачи электричества в Южной Австралии вне зависимости от погодных условий. Он напомнил, что реализация схожего, хоть и меньшего по масштабам проекта Gigafactory в штате Невада (США) заняла 100 дней.
После выхода новости с заявлением Рива австралиец Майк Кэннон-Брукс — миллионер, сооснователь компании Atlassian — спросил в своем аккаунте в Twitter, насколько серьезно Маск относится к этой идее. Маск ответил, что его компания намерена построить систему в течение 100 дней после подписания контракта, либо предоставить ее австралийским властям бесплатно. «Это достаточно серьезно для вас?», — осведомился Маск.
Кэннон-Брукс в ответ пообещал помочь с прохождением необходимых согласований и привлечением финансирования. Переговоры между Tesla и Atlassian запланированы на следующей неделе.
Пока неясно, каким образом стороны намерены обеспечить финансирование проекта — за счет частных или государственных средств. В то же время, как пишут местные СМИ, Джей Везерил, премьер-министр штата Южная Австралия уже вошел в контакт с Маском и Кэннон-Бруксом.
Заниматься решением проблем с энергоснабжением Южной Австралии будет компания SolarCity, крупнейший поставщик солнечных панелей для частных домов в США. Компания была основана Маском и Ривом, который является его кузеном, в 2006 году, а в 2016 году она объединилась с Tesla.
Илон Маск на спор пообещал решить за 100 дней проблемы Южной Австралии с электроэнергией 10.03.2017 http://www.forbes.ru/milliardery/340633-ilon-mask-na-spor-poobeshchal-reshit-za-100-dney-problemy-yuzhnoy-avstralii-s
9 марта вице-президент Tesla по энергоносителям Линдон Рив сообщил Agence France-Press, что компания может установить систему аккумуляторных батарей мощностью 100-300 МВт-часов, которых хватит для обеспечения бесперебойной подачи электричества в Южной Австралии вне зависимости от погодных условий. Он напомнил, что реализация схожего, хоть и меньшего по масштабам проекта Gigafactory в штате Невада (США) заняла 100 дней.
После выхода новости с заявлением Рива австралиец Майк Кэннон-Брукс — миллионер, сооснователь компании Atlassian — спросил в своем аккаунте в Twitter, насколько серьезно Маск относится к этой идее. Маск ответил, что его компания намерена построить систему в течение 100 дней после подписания контракта, либо предоставить ее австралийским властям бесплатно. «Это достаточно серьезно для вас?», — осведомился Маск.
Кэннон-Брукс в ответ пообещал помочь с прохождением необходимых согласований и привлечением финансирования. Переговоры между Tesla и Atlassian запланированы на следующей неделе.
Пока неясно, каким образом стороны намерены обеспечить финансирование проекта — за счет частных или государственных средств. В то же время, как пишут местные СМИ, Джей Везерил, премьер-министр штата Южная Австралия уже вошел в контакт с Маском и Кэннон-Бруксом.
Заниматься решением проблем с энергоснабжением Южной Австралии будет компания SolarCity, крупнейший поставщик солнечных панелей для частных домов в США. Компания была основана Маском и Ривом, который является его кузеном, в 2006 году, а в 2016 году она объединилась с Tesla.
Илон Маск на спор пообещал решить за 100 дней проблемы Южной Австралии с электроэнергией 10.03.2017 http://www.forbes.ru/milliardery/340633-ilon-mask-na-spor-poobeshchal-reshit-za-100-dney-problemy-yuzhnoy-avstralii-s
Цитата: bozon house от 30.09.2017 07:23:36
Авантюрист. Может даже и мошенник.
Авантюрист. Может даже и мошенник.
Мошенник?
Этот человек производит готовую продукцию в виде электромобилей, разгоняющихся до сотни за 3 секунды. Я поездил на Тесле. Ощущения непередаваемые.
Цитата: Marvel от 01.10.2017 21:47:52
Мошенник?
Этот человек производит готовую продукцию в виде электромобилей, разгоняющихся до сотни за 3 секунды. Я поездил на Тесле. Ощущения непередаваемые.
Цитата: bozon house от 30.09.2017 07:23:36
Авантюрист. Может даже и мошенник.
Авантюрист. Может даже и мошенник.
Мошенник?
Этот человек производит готовую продукцию в виде электромобилей, разгоняющихся до сотни за 3 секунды. Я поездил на Тесле. Ощущения непередаваемые.
В другой город на ракете полетишь?
Или считаешь его проект колонизации Марса физиологически и экономически обоснованным?
Цитата: Ал от 01.10.2017 22:25:27
В другой город на ракете полетишь?
Или считаешь его проект колонизации Марса физиологически и экономически обоснованным?
Цитата: Marvel от 01.10.2017 21:47:52
Мошенник?
Этот человек производит готовую продукцию в виде электромобилей, разгоняющихся до сотни за 3 секунды. Я поездил на Тесле. Ощущения непередаваемые.
Цитата: bozon house от 30.09.2017 07:23:36
Авантюрист. Может даже и мошенник.
Авантюрист. Может даже и мошенник.
Мошенник?
Этот человек производит готовую продукцию в виде электромобилей, разгоняющихся до сотни за 3 секунды. Я поездил на Тесле. Ощущения непередаваемые.
В другой город на ракете полетишь?
Или считаешь его проект колонизации Марса физиологически и экономически обоснованным?
Что там со Space X? Не обанкротилась еще?
Цитата: Marvel от 01.10.2017 22:44:47
Что там со Space X? Не обанкротилась еще?
Каким образом это касается моего конкретного вопроса?Что там со Space X? Не обанкротилась еще?
Не напомнишь, сколько частники вложили в проект колонизации Марса?
Судя по всему, он решил за счет государства попытаться собственную частную компанию развить...
Цитата: Ал от 01.10.2017 22:47:56
Цитата: Marvel от 01.10.2017 22:44:47
Что там со Space X? Не обанкротилась еще?
Каким образом это касается моего конкретного вопроса?Что там со Space X? Не обанкротилась еще?
Напрямую. Space X лежит в основе проекта колонизации Марса. Маск обещал в 2024 отправить туда первую ракету. И билет будет стоить 200 тыс.$. Похоже на утопию. Но я когда-то считал электромобили утопией.
Цитата: Marvel от 01.10.2017 22:56:12
Напрямую. Space X лежит в основе проекта колонизации Марса. Маск обещал в 2024 отправить туда первую ракету. И билет будет стоить 200 тыс.$. Похоже на утопию. Но я когда-то считал электромобили утопией.
Не кажется ли тебе, что эти проекты, мягко говоря, несколько разного уровня и проблемы с физиологией никто не отменял?Напрямую. Space X лежит в основе проекта колонизации Марса. Маск обещал в 2024 отправить туда первую ракету. И билет будет стоить 200 тыс.$. Похоже на утопию. Но я когда-то считал электромобили утопией.
Почему бы ему на Северном полюсе, где гораздо более мягкие условия, выживаемость не проверить?
В СССР мне электрокары попадались, хотя бы по этой причине мне не приходило в голову, что создать электромобили невозможно.
Quote:
По словам одного из главных идеологов колонизации Марса Илона Маска, полет на Марс может обернуться смертью кого-либо из участников 14 июн 2016. https://naked-science.ru/article/sci/polet-na-mars-mozhet-zakonchitsya
«Это опасно и, вероятно, люди будут умирать», – заявил Илон Маск в интервью изданию The Washington Post https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2016/06/10/elon-musk-provides-new-details-on-his-mind-blowing-mission-to-mars/?utm_term=.6df4fa6edfa5. Однако, по словам предпринимателя, колонисты будут осведомлены об опасности, которая им угрожает. Он также сравнил полеты на Марс с колонизацией Америки европейцами. Проводя аналогию с событиями давно минувших столетий, Маск выразил уверенность, что желающие покорять Марс, несмотря на все трудности, найдутся. Подобно тому, как нашлись первопроходцы для освоения Америки.
Как можно судить, Маск считает риск вполне оправданным, ведь на плечах участников экспедиции будет лежать важная задача. Эта миссия, по мнению предпринимателя, позволит в будущем создать на Красной планете самодостаточный город и переселить туда несколько земных видов.
По плану Илона Маска, впервые пилотируемый корабль достигнет Марса уже в 2025 году. В рамках миссии будет использована ракета Falcon Heavy, разработанная SpaceX.
«Это опасно и, вероятно, люди будут умирать», – заявил Илон Маск в интервью изданию The Washington Post https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2016/06/10/elon-musk-provides-new-details-on-his-mind-blowing-mission-to-mars/?utm_term=.6df4fa6edfa5. Однако, по словам предпринимателя, колонисты будут осведомлены об опасности, которая им угрожает. Он также сравнил полеты на Марс с колонизацией Америки европейцами. Проводя аналогию с событиями давно минувших столетий, Маск выразил уверенность, что желающие покорять Марс, несмотря на все трудности, найдутся. Подобно тому, как нашлись первопроходцы для освоения Америки.
Как можно судить, Маск считает риск вполне оправданным, ведь на плечах участников экспедиции будет лежать важная задача. Эта миссия, по мнению предпринимателя, позволит в будущем создать на Красной планете самодостаточный город и переселить туда несколько земных видов.
По плану Илона Маска, впервые пилотируемый корабль достигнет Марса уже в 2025 году. В рамках миссии будет использована ракета Falcon Heavy, разработанная SpaceX.
Про какие билеты в этом случае может идти речь?
МИССИЯ MARS ONE ОТБИЛА ОХОТУ ИНВЕСТОРОВ ВКЛАДЫВАТЬ В КОСМОС
Воскресенье, 1 Ноября 2015
Проект, обещающий регулярно отправлять людей на Марс, оказался банальной финансовой аферой. Это разоблачение может ударить по авторитету NASA и отодвинуть во времени освоение новых планет
В западных СМИ набирает обороты скандал вокруг миссии Mars One. Четыре года назад нидерландский предприниматель Бас Лансдорп анонсировал проект постепенной колонизации Марса. По его информации, в поддержку заселения Красной планеты выступили многие ученые из разных стран мира, так что дело оставалось за малым - найти спонсоров и добровольцев, готовых высадиться на Марс.
...
NASA не даст Маску создавать частные базы на Марсе
Колонизировать Красную планету обещает не только Mars One, но и компания SpaceX американского миллиардера Элона Маска. Собственную программу освоения Марса имеет NASA. Администратор NASA Чарльз Болден недавно заверил американских конгрессменов, что в 2030-х годах Марс будет покорен, несмотря на все трудности, однако "ни одна коммерческая компания не сможет добраться до него без поддержки NASA и правительства". Конечно, можно рассматривать это заявление как пиар-ход в конкурентной борьбе, но скорее это предупреждение Элону Маску, что правительство США не допустит попыток создания частных баз на Марсе. Максимум, на что может рассчитывать SpaceX, это на участие в марсианской программе NASA в качестве младшего партнера.
Подробнее: http://www.dsnews.ua/world/missiya-mars-one-otbila-ohotu-investorov-vkladyvat-v-kosmos-01112015190500
Воскресенье, 1 Ноября 2015
Проект, обещающий регулярно отправлять людей на Марс, оказался банальной финансовой аферой. Это разоблачение может ударить по авторитету NASA и отодвинуть во времени освоение новых планет
В западных СМИ набирает обороты скандал вокруг миссии Mars One. Четыре года назад нидерландский предприниматель Бас Лансдорп анонсировал проект постепенной колонизации Марса. По его информации, в поддержку заселения Красной планеты выступили многие ученые из разных стран мира, так что дело оставалось за малым - найти спонсоров и добровольцев, готовых высадиться на Марс.
...
NASA не даст Маску создавать частные базы на Марсе
Колонизировать Красную планету обещает не только Mars One, но и компания SpaceX американского миллиардера Элона Маска. Собственную программу освоения Марса имеет NASA. Администратор NASA Чарльз Болден недавно заверил американских конгрессменов, что в 2030-х годах Марс будет покорен, несмотря на все трудности, однако "ни одна коммерческая компания не сможет добраться до него без поддержки NASA и правительства". Конечно, можно рассматривать это заявление как пиар-ход в конкурентной борьбе, но скорее это предупреждение Элону Маску, что правительство США не допустит попыток создания частных баз на Марсе. Максимум, на что может рассчитывать SpaceX, это на участие в марсианской программе NASA в качестве младшего партнера.
Подробнее: http://www.dsnews.ua/world/missiya-mars-one-otbila-ohotu-investorov-vkladyvat-v-kosmos-01112015190500
Проект колонизации Марса оказался грандиозной аферой http://ru-compromat.livejournal.com/651501.html