Добавить новость
В Казахстане будет пересмотрена процедура проведения техосмотра
Шрифт:
admin 17 Июля 2008 в 10:51:52
Алматы. 16 июля. "Казахстан Сегодня" - В Казахстане будет пересмотрена процедура проведения техосмотра. Об этом сегодня на брифинге сообщил председатель Комитета дорожной полиции МВД РК Омурзак Тусумов, передает корреспондент агентства.
Как рассказал О. Тусумов, 8 июля на заседании правительства рассматривался вопрос о безопасности дорожного движения в стране. В числе других вопросов также обсуждался вопрос об изменении процедуры техосмотра. "Поручено МВД, Минтранскому, Министерству индустрии и торговли пересмотреть процедуру проведения техосмотра. Все-таки дорожная полиция не должна проверять техническое состояние транспортных средств", - сказал О. Тусумов.
По его словам, пока не решено, какое ведомство будет заниматься проведением техосмотра. "В конкурентную среду отдадут, как раньше, или Минтранскому отдадут. Но в то же время мы ставим вопрос, чтобы то лицо, юридическое или физическое, которое давало заключение, что автомашина исправна технически, если по технеисправности до следующего техосмотра совершится ДТП, должно нести ответственность, а не водитель, который, уплатив ему деньги, получил гарантии", - отметил председатель Комитета дорожной полиции.
Как сообщалось ранее, выступая на совещании правительства, глава МВД Бауржан Мухамеджанов сообщил, что обстановка с аварийностью на дорогах страны остается "крайне напряженной". "За 10 лет погибло на дорогах более 28 тыс. и пострадало свыше 162 тыс. человек. Ежегодно число ДТП увеличивается на треть, а число погибших - в два раза. За эти годы мы потеряли на дорогах 2400 детей", - сообщил Б. Мухамеджанов. "На 100 тыс. жителей у нас приходится 28 погибших в ДТП, что в три с лишним раза больше, чем в странах Евросоюза", - отметил он.
По его данным, основным фактором, определяющим в целом положение безопасности на наших дорогах, является "низкая транспортная дисциплина водителей, поскольку свыше 85% всех ДТП связано с нарушением водителем правил дорожного движения". "Вторая проблема - резкий рост автопарка страны, низкое его техническое состояние. Количество автомашин в стране уже превышает 3 млн единиц, при этом две трети наших автомобилей по западным меркам являются устаревшими", - считает министр.
"Большинство из них со сроком эксплуатации более 7 лет, имея высокие скоростные характеристики, являются потенциальной угрозой возникновения аварий", - убежден он. Б. Мухамеджанов считает, что барьером для ввоза в страну подержанных автомобилей может стать "повышение таможенных пошлин, а также пересмотр налоговых ставок на автотранспорт".
Как рассказал О. Тусумов, 8 июля на заседании правительства рассматривался вопрос о безопасности дорожного движения в стране. В числе других вопросов также обсуждался вопрос об изменении процедуры техосмотра. "Поручено МВД, Минтранскому, Министерству индустрии и торговли пересмотреть процедуру проведения техосмотра. Все-таки дорожная полиция не должна проверять техническое состояние транспортных средств", - сказал О. Тусумов.
По его словам, пока не решено, какое ведомство будет заниматься проведением техосмотра. "В конкурентную среду отдадут, как раньше, или Минтранскому отдадут. Но в то же время мы ставим вопрос, чтобы то лицо, юридическое или физическое, которое давало заключение, что автомашина исправна технически, если по технеисправности до следующего техосмотра совершится ДТП, должно нести ответственность, а не водитель, который, уплатив ему деньги, получил гарантии", - отметил председатель Комитета дорожной полиции.
Как сообщалось ранее, выступая на совещании правительства, глава МВД Бауржан Мухамеджанов сообщил, что обстановка с аварийностью на дорогах страны остается "крайне напряженной". "За 10 лет погибло на дорогах более 28 тыс. и пострадало свыше 162 тыс. человек. Ежегодно число ДТП увеличивается на треть, а число погибших - в два раза. За эти годы мы потеряли на дорогах 2400 детей", - сообщил Б. Мухамеджанов. "На 100 тыс. жителей у нас приходится 28 погибших в ДТП, что в три с лишним раза больше, чем в странах Евросоюза", - отметил он.
По его данным, основным фактором, определяющим в целом положение безопасности на наших дорогах, является "низкая транспортная дисциплина водителей, поскольку свыше 85% всех ДТП связано с нарушением водителем правил дорожного движения". "Вторая проблема - резкий рост автопарка страны, низкое его техническое состояние. Количество автомашин в стране уже превышает 3 млн единиц, при этом две трети наших автомобилей по западным меркам являются устаревшими", - считает министр.
"Большинство из них со сроком эксплуатации более 7 лет, имея высокие скоростные характеристики, являются потенциальной угрозой возникновения аварий", - убежден он. Б. Мухамеджанов считает, что барьером для ввоза в страну подержанных автомобилей может стать "повышение таможенных пошлин, а также пересмотр налоговых ставок на автотранспорт".
 |
 |
|
