В двигателестроении ничего нового не придумаешь?

Печать:

Шрифт: Абв Абв Абв

admin 13 Января 2015 в 15:10:16

Технарям будет интересно, несмотря на английский.

Комментарии, по рейтингу, по дате

Лысый 13.01.2015 в 15:15:47 # 399560

Аксиально-поршневой!

В авиации такие вроде были. Архип подтвердит. А вобще такая схема в насосах применяется часто. На компрессорах кондишена, в иномарках не редкость. Плюс один, компактность, остальное сплошные минусы.

поощрить (1) | покарать

Ilya. 13.01.2015 в 15:19:50 # 399561

Интересное техническое решение. В САПР SolidWorks проектируют.

поощрить | покарать

СССР 13.01.2015 в 15:27:32 # 399564

износ адский будет.. ну в принципе для гонок сойдёт

поощрить | покарать

ИНКВИЗИТОР 13.01.2015 в 16:58:08 # 399581

износа может и не будет если современные сплавы использовать а вот нагрузка на центральную ось будет охрененная.

поощрить | покарать

чугуний 14.01.2015 в 10:14:23 # 399749

не совсем понятно как реализовано уплотнение между цилиндрами и головой.... там же сифонить будет во все стороны .
а по сути - человек несколько лет разрабатывает чисто поршневой двигатель, безо всяких поршней, цилиндров. задумка очень интересная, но с реализацией у него пробуксовки... вот сайт ,если кому интересно http://www.rotor-motor.ru/

поощрить | покарать