В Казахстане

Новый начальник алматинской дорожной полиции ответил «Комсомолке» на вопросы, не дающие водителям покоя

Прежний начальник Бахыткельды Айхимбеков поставил работу УДП на хорошие рельсы. Что отмечают алматинские водители, на себе почувствовавшие, как изменилась в лучшую сторону ситуация на дорогах мегаполиса. А последняя объявленная война тонированным автомобилям и любителям порулить подшофе вызвала у добросовестной части горожан лишь одобрение.

С приходом нового начальства они встревожились — будет ли продолжена работа гаишников в том же духе или все начинания благополучно остановятся? После беседы с Арманом Сарбасовым осталось впечатление, что этот человек знает свое дело и порядок на дорогах сохранится, если не станет лучше. Впрочем, судите сами.
— Арман Турсынбекович, на своей первой пресс-конференции вы сказали, что имена злостных нарушителей, а именно, пойманных пьяными за рулем, не будут опубликованы в прессе…
— Спешу успокоить обрадовавшихся было любителей экстремального и неправомерного вождения. Фамилии публиковаться будут. Но только не в газете, а на сайте ДВД Алматы.
— А в чем проблема?
— Сами посудите, сколько газетной площади придется отдать под тысячи имен. Только за первый квартал этого года 2960 водителей были остановлены в нетрезвом состоянии. По решению суда их лишили прав сроком на один год. Поэтому их имена и будут размещены в Интернете. Доступ к спискам будет у всех желающих.
— Кстати, раз уж коснулись темы нетрезвых водителей, разъясните следующее. Многие алматинские водители сталкиваются с так называемым «экспресс-тестом». Инспектор останавливает средь бела дня машину и просит водителя помочиться в стаканчик, чтобы определить наличие наркотиков у него в моче! Как это понимать?!
— Дорожные инспекторы не имеют права проводить экспертизу на наличие в крови алкоголя или других наркотических веществ. Они обязаны выписать направление в наркологический центр. Где, после данного врачом заключения о положительном результате, составляется административный протокол.
— То есть, получается, ваши сотрудники занимаются самоуправством? Как же быть простым неискушенным водителям в подобных ситуациях?
— К сожалению, в наших рядах еще остаются сотрудники, порочащие честь мундира. Но заверяем вас и всех водителей, что от таких людей, какого звания они бы не были, мы будем избавляться. Отмечу, что в большинстве своем в УДП Алматы работают грамотные и знающие свое дело инспекторы. А если ваши права как человека и водителя явно нарушаются, сразу же набирайте телефоны доверия (253-38-38, 253-36-36) и сообщайте свое местоположение. Старшие офицеры разберутся с нерадивым сотрудником. Советую также знать Правила дорожного движения, это поможет вам в спорных ситуациях.
— А что вы скажете на то, что по ночам дорожные полицейские останавливают буквально всех подряд, пытаясь «вынюхать» пьяного?
— Такое происходит только при специальных мероприятиях, в народе известных как «отработка», при поиске угнанного автомобиля, либо если поступили данные о задержании преступников, скрывшихся на автомобиле.

— Как, например, при «отработке» по тонировке? Есть уже результат этой борьбы?
— Сегодня практически 90% автомобилей лишены тонировки с лобовых и передних стекол. Остались лишь те, которые въезжают в Алматы. Но инспекторы предупреждают таких водителей и дают им возможность на месте устранить нарушение ПДД. В противном случае, после двух предупреждений в виде административного штрафа водителя могут лишить прав, а машину отправить на штраф-стоянку. Хочу сказать, чтобы люди не тратили попросту свое драгоценное время, а снимали тонировку, поскольку это не разовое мероприятие, а полноценная операция.
— С наступлением тепла на улицах появились мопеды. Их малолетние водители, не зная правил, гоняют так, что и себя покалечить могут, и другим хлопот доставить. Складывается такое ощущение, что до них у дорожной полиции руки не доходят…
— Да, эта проблема есть, и мы пытаемся решить ее. В этом году уже случилось 8 ДТП с их участием, один молодой человек погиб. Мы проводим работу с организациями, которые сдают в прокат эти мопеды. Просим их владельцев выезжать на автодромы и в специально отведенные для этого места. А когда замечаем правонарушения, подростков везем в ближайшее отделение полиции, куда вызываются их родители для разъяснительной беседы. Но так как несовершеннолетнего нельзя подвергнуть административному штрафу, а мопеды объемом меньше 50 куб. см относятся по законодательству к велосипедам, мы не можем решить вопрос кардинально.
— Напоследок, о будущем казахстанских водителей, которых вооружат специальными талонами. Как с этим обстоят дела?
— Талоны выдаются в обычном режиме. Подав документы — копии техпаспорта, водительских прав и удостоверения личности, — через три недели талон можно получить.
— Правда ли, что сейчас при замене прав по истечении срока их действия нужно пересдавать экзамены?
— Нет, такая мера предусматривается поправками в Административный кодекс, которые еще не приняты. Сейчас же замена идет, как обычно, требуется лишь пройти медосмотр.
— Что за люди в камуфляже стоят на перекрестках вместе с регулировщиками?
— Это — стажеры. Сами они не имеют права что-либо делать и работать без инспекторов, они помогают регулировать перекрестки в часы пик.
— Спасибо, что нашли время для того, чтобы ответить на наши вопросы.
— В свою очередь, выскажу слова благодарности тем алматинцам, которые придерживаются Правил дорожного движения, проявляют такт и взаимопонимание на дорогах. Также заверю, что УДП всегда готово ответить на возникающие вопросы у наших водителей, какими острыми бы они не были.
Досье «КП»
Арман Сарбасов на службе в ГАИ с 1983 года. Прошел путь от простого инспектора до начальника УДП. Принимал участие и в погонях, и в задержаниях правонарушителей. Возглавлял вертолетную роту.

Источник: КП