Устроили гонки и попали в ДТП (г.Шымкент)

Печать: Шрифт: Абв Абв Абв
jandos241 30 Июля 2013 в 09:29:52

Комментарии, по рейтингу, по дате
  TATARIN7 30.07.2013 в 09:32:47   # 284338
тупари жгут
  Hard 30.07.2013 в 09:34:21   # 284339
красиво )), интересно ,,отмазку,, услышать ))
  eric_land 30.07.2013 в 09:42:35   # 284340
на 40-Ке горели указатели поворота?
  Alexy 30.07.2013 в 10:07:12   # 284344
eric_land, а какая разница? Этот "гонщик" по встречке ехал!
  shy_ric 30.07.2013 в 10:42:21   # 284349
кстати да ситуация двоякая....

если предположить, что разметка там позволяет обгон, либо же ее вообще нет, то по сути виновен водитель Камри....
  aNTiмамбич 30.07.2013 в 11:58:32   # 284375
опаа...знакомая камрюха)))
  Ford 30.07.2013 в 12:02:02   # 284376
кто и на сколько попал?
  мурка 30.07.2013 в 12:42:40   # 284401
два дебила это СИЛА
  decoder 30.07.2013 в 13:01:21   # 284406
А причём тут поворотник камри???? Лексус ES поворачивал как положено на лево с поворотником, кари 40 с гос номерами была с права а этот гонщик виновен в ДТП..
  КоТэ_НаРкОтЭ 30.07.2013 в 15:56:51   # 284458
да это монтаж
  Ford 30.07.2013 в 16:06:04   # 284468
наш автоадвокат раассудит кто прав и кто виноват
  Злой Дядя 30.07.2013 в 16:23:35   # 284479
гонщик виноват стопудово. не хер было гонять если не уверен что без происшествии обгонишь. да и вообще, не хер, если мощь машины не позволяет или если сам "тежегiш".
  Злой Дядя 30.07.2013 в 16:27:39   # 284481
КоТэ_НаРкОтЭ 30.07.2013 в 15:56:51 #284458

второй раз пересмотрел - мне тоже кажется монтаж. звуки движка и удар в бок машины не реальный какой то. камера даже не шатнулась. и нету стандартного " ах блять, пидараз!!!" или " ну, пиздец!"
  Nightwalker 30.07.2013 в 17:33:04   # 284515
Полюбасу сауап!! докатались придурь!
  eric_land 30.07.2013 в 18:04:03   # 284526
11. Обгон, встречный разъезд

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что: полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся позади по этой полосе транспортным средствам, в том числе и подающим предупредительные сигналы в соответствии с пунктами 19.11 и 19.12;

транспортное средство, следующее позади по той же полосе, не начало обгон;

водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, не подал сигнал о маневрировании налево;

по завершении обгона с выездом на полосу (сторону) встречного движения он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

11.3. По завершении обгона с выездом на полосу (сторону) встречного движения водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения.

11.4. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.

11.5. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по главной дороге, меняющей направление (за исключением разрешенного обгона справа), и по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа);

на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;

на железнодорожных переездах и ближе 100 м перед ними;

транспортного средства, производящего обгон или объезд;

в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.

11.6. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, обязан принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.

11.7. Если встречный разъезд затруднен и приоритетность разъезда не определена знаками 2.6 и 2.7, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. На уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, при наличии препятствия уступить дорогу обязан водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
  spy 30.07.2013 в 18:32:30   # 284530
Да удар скользящий фигня...
Добавить сообщение
Чтобы добавлять комментарии зарeгиcтрирyйтeсь