Добавить новость
КТЖ повышает стоимость проезда в поездах из-за удорожания энергии и инфляции
Шрифт:
admin 06 Января 2010 в 15:24:28
АО "Пассажирские перевозки" ("дочка" железнодорожной нацкомпании "Казахстан темир жолы", КТЖ) вынуждено повысить тарифы на проезд в пассажирских поездах в связи с подорожанием электроэнергии, топлива, а также ростом инфляции, заявила вице-президент данного АО Баглан Капияшева.
"Данная мера (повышение тарифов. - "ИФ-К") связана с тем, что возросли затраты на все основные виды наших расходов: это и электроэнергия, топливо, материалы для обеспечения перевозок", - сказала она на пресс-конференции во вторник в Астане.
"Тарифы на пассажирские перевозки не менялись с февраля 2007 года. При этом инфляция за это время выросла практически на 30%", - заметила при этом Б.Капияшева.
По ее словам, "электроэнергия буквально в июле подорожала на 30% как минимум". "Стоимость топлива по сравнению с определенным периодом 2008 года снизилась, но сейчас она постепенно растет", - рассказала Б.Капияшева.
Она сообщила, что госагентство по регулированию естественных монополий (АРЕМ) уже утвердило заявку АО "Пассажирские перевозки" на повышение тарифов. "Агентством наши расходы были проверены. И подтверждается на сегодня повышение тарифов на 10%", - отметила вице-президент компании, добавив, что по результатам минувшего года "Пассажирские перевозки" получат убыток в сумме более 4 млрд тенге (148,46/$1), и 2010 год, по ее словам, "также ожидается убыточным".
При этом Б.Капияшева отметила, что "Пассажирскими перевозками" в течение 2009 года предпринимались меры по снижению убыточности, в частности, была "сокращена заработная плата топ-менеджеров компании на 30%, остальных сотрудников - на 10-15%", оптимизированы активы.
По ее информации, в Казахстане в сравнении с другими странами СНГ стоимость проезда в пассажирских поездах во внутригосударственном сообщении в 2-2,5 раза дешевле.
Как сообщалось, ранее АО "Пассажирские перевозки" заявило о 10%-ном повышении тарифов с 10 января 2010 года на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в международном, межобластном, межрайонном и пригородном сообщениях, выполняемые этой компанией, "с целью снижения убыточности".
Астана. 5 января. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН
"Данная мера (повышение тарифов. - "ИФ-К") связана с тем, что возросли затраты на все основные виды наших расходов: это и электроэнергия, топливо, материалы для обеспечения перевозок", - сказала она на пресс-конференции во вторник в Астане.
"Тарифы на пассажирские перевозки не менялись с февраля 2007 года. При этом инфляция за это время выросла практически на 30%", - заметила при этом Б.Капияшева.
По ее словам, "электроэнергия буквально в июле подорожала на 30% как минимум". "Стоимость топлива по сравнению с определенным периодом 2008 года снизилась, но сейчас она постепенно растет", - рассказала Б.Капияшева.
Она сообщила, что госагентство по регулированию естественных монополий (АРЕМ) уже утвердило заявку АО "Пассажирские перевозки" на повышение тарифов. "Агентством наши расходы были проверены. И подтверждается на сегодня повышение тарифов на 10%", - отметила вице-президент компании, добавив, что по результатам минувшего года "Пассажирские перевозки" получат убыток в сумме более 4 млрд тенге (148,46/$1), и 2010 год, по ее словам, "также ожидается убыточным".
При этом Б.Капияшева отметила, что "Пассажирскими перевозками" в течение 2009 года предпринимались меры по снижению убыточности, в частности, была "сокращена заработная плата топ-менеджеров компании на 30%, остальных сотрудников - на 10-15%", оптимизированы активы.
По ее информации, в Казахстане в сравнении с другими странами СНГ стоимость проезда в пассажирских поездах во внутригосударственном сообщении в 2-2,5 раза дешевле.
Как сообщалось, ранее АО "Пассажирские перевозки" заявило о 10%-ном повышении тарифов с 10 января 2010 года на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в международном, межобластном, межрайонном и пригородном сообщениях, выполняемые этой компанией, "с целью снижения убыточности".
Астана. 5 января. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН
 |
 |
|
