Добавить новость
Заценки пользователя DuMoH
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
молодцы, братья Киргизы!!!
молодцы, братья Киргизы!!!
Автор прав, от себя добавлю, частая ошибка пешеходов, увидел, что водитель остановился и пошел смотря только вперед, если остановился один, это не означает, что остановятся остальные, особенно в Чимкенте.
Quote:
А вот тут не правильно, на освещенной улице пешехода всегда видно, другое дело, что в нашем городе освещение сделано для галочки, чтоб отчитаться за потраченые бюджетные деньги, толку от освещения в нашем городе "НОЛЬ". Для сравнения, в Таразе улицы освещены LED лампами, и там светло как днем, в Астане если забудешь включить фары, то этого можно и не заметь, т.к. там реально так светло, что фары впринципе и не нужны, зато у нас освещение что есть, что его нет, может там лампочки стоят 20W...
Quote:
Повторяю, вас не видно, невзирая даже на дорожное освещение!
А вот тут не правильно, на освещенной улице пешехода всегда видно, другое дело, что в нашем городе освещение сделано для галочки, чтоб отчитаться за потраченые бюджетные деньги, толку от освещения в нашем городе "НОЛЬ". Для сравнения, в Таразе улицы освещены LED лампами, и там светло как днем, в Астане если забудешь включить фары, то этого можно и не заметь, т.к. там реально так светло, что фары впринципе и не нужны, зато у нас освещение что есть, что его нет, может там лампочки стоят 20W...
Какая сигнала? Идея одна, не привязывать сигналку к центр замку, тоесть вышел, закрыл ключом потом брелком. Тогда грабитель сможет снять с охраны сигналу, но двери не откроются.
einer, а мне однажды от такого осла пришлось уворачиваться вправо, только в моем случае справа было не пусто, итог, удар в грузовик, у него повреждений нет, моя машина в ремонт...
вызвал гаишников, приехал, как только сообщил номер той встречной машины, они стали отговаривать заявление писать, потом уже через знакомых пробил, та машина на КНБ записана...
вызвал гаишников, приехал, как только сообщил номер той встречной машины, они стали отговаривать заявление писать, потом уже через знакомых пробил, та машина на КНБ записана...
тоесть дефицит топлива мы будем терпеть до конца этого года...
тоесть дефицит топлива мы будем терпеть до конца этого года...
тоесть дефицит топлива мы будем терпеть до конца этого года...
чует моя ж%па и в этом сезоне нормально не покатаемся...
тоесть дефицит топлива мы будем терпеть до конца этого года...
чует моя ж%па и в этом сезоне нормально не покатаемся...
Если в фирме ТОО "NoName" Вася получает 50.000, а Петя 500.000, то в средний заработок в компании 275000.
Цитата: kkafp от 08.10.2014 10:01:05
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
я лучше буду пешком ходить, чем залить бенз на гелиосе...
Цитата: kkafp от 08.10.2014 10:01:05
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
я лучше буду пешком ходить, чем залить бенз на гелиосе...
Цитата: kkafp от 08.10.2014 10:01:05
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
я лучше буду пешком ходить, чем залить бенз на гелиосе...
Цитата: kkafp от 08.10.2014 10:01:05
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
я лучше буду пешком ходить, чем залить бенз на гелиосе...
Цитата: kkafp от 08.10.2014 10:01:05
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
я лучше буду пешком ходить, чем залить бенз на гелиосе...
Цитата: kkafp от 08.10.2014 10:01:05
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
Вчера утром на газпромнефти заправлять отказались, на гелиосе залил полный бак 92
я лучше буду пешком ходить, чем залить бенз на гелиосе...