Добавить новость
Заценки пользователя DuMoH
Цитата: M a x a t от 23.10.2014 10:13:09
а если он умирающего в больницу вез бы ? а ты помешал и он умер
а если он умирающего в больницу вез бы ? а ты помешал и он умер
если бы так, то он по-другому бы разговаривал, и если бы объяснил все как есть, думаю его бы поняли. С другой стороны, если он везет умирающего в больницу, по встречной полосе, он подвергает риску не только добить умирающего, но и отправить еще несколько человек туда-же...
Цитата: M a x a t от 23.10.2014 10:13:09
а если он умирающего в больницу вез бы ? а ты помешал и он умер
а если он умирающего в больницу вез бы ? а ты помешал и он умер
если бы так, то он по-другому бы разговаривал, и если бы объяснил все как есть, думаю его бы поняли. С другой стороны, если он везет умирающего в больницу, по встречной полосе, он подвергает риску не только добить умирающего, но и отправить еще несколько человек туда-же...
Цитата: M a x a t от 23.10.2014 10:13:09
а если он умирающего в больницу вез бы ? а ты помешал и он умер
а если он умирающего в больницу вез бы ? а ты помешал и он умер
если бы так, то он по-другому бы разговаривал, и если бы объяснил все как есть, думаю его бы поняли. С другой стороны, если он везет умирающего в больницу, по встречной полосе, он подвергает риску не только добить умирающего, но и отправить еще несколько человек туда-же...
Цитата: M a x a t от 23.10.2014 10:13:09
а если он умирающего в больницу вез бы ? а ты помешал и он умер
а если он умирающего в больницу вез бы ? а ты помешал и он умер
если бы так, то он по-другому бы разговаривал, и если бы объяснил все как есть, думаю его бы поняли. С другой стороны, если он везет умирающего в больницу, по встречной полосе, он подвергает риску не только добить умирающего, но и отправить еще несколько человек туда-же...
Согласен с Максимычем, слегка упереться в него мордой и гаи вызвать, а если он свалит - ему же хуже...
Цитата: M a x a t от 23.10.2014 10:13:09
а если он умирающего в больницу вез бы ? а ты помешал и он умер
а если он умирающего в больницу вез бы ? а ты помешал и он умер
если бы так, то он по-другому бы разговаривал, и если бы объяснил все как есть, думаю его бы поняли. С другой стороны, если он везет умирающего в больницу, по встречной полосе, он подвергает риску не только добить умирающего, но и отправить еще несколько человек туда-же...
Согласен с Максимычем, слегка упереться в него мордой и гаи вызвать, а если он свалит - ему же хуже...
Ну давайте попробуем рассуждать как потребитель, наша цель быстро добраться к примеру из Чимкента в Алматы, покупаем билет на самолёт, друг к примеру покупал за месяц и купил на скат за 14 тыщ тенге, Аир Астана была дороже более чем на 10 тыщ, вы готовы переплачивать 10 штук за пару рюмок вискаря и наушники? Да я лучше за 5 штук куплю бутылку джэк Дэниэлс и на хорошие наушники останется...
невесту украл!
невесту украл!
невесту украл!
невесту украл!
невесту украл!
невесту украл!
невесту украл!
да фигня, у них штрафы маленькие....
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
Во-первых, где видно, что это борт авиакомпании SCAT? во-вторых, это техника, любая техника имеет свойство проявлять деффекты, я даже больше скажу, во всех странах, любая авиакомпания сталкивается с поломками и деффектами, это неизбежно. Но почему-то у нас в Казахстане любой деффект компании SCAT очень ярко освещается в СМИ, буквально из мухи слона сделают, а деффекты Air-Astana скрываются очень успешно, в прошлом году их Имбраер сел с пожаром двигателя, где это в СМИ? тишина...
просто против SCAT идет хорошая информационная война.
просто против SCAT идет хорошая информационная война.