В Казахстане

События в Японии заставили задуматься над усилением безопасности на АЭС в Актау. Мининдустрии и новых технологий намерено пересмотреть программу развития атомной отрасли. О том, какие изменения нужно внести в программу, чтобы обеспечить безопасность, «&» расспросил экспертов.

В связи с трагедией в Японии у казахстанского правительства появилась задача еще раз пройтись по вопросам обеспечения безопасности на АЭС в Актау, заявил 14 марта председатель комитета по атомной энергетике Мининдустрии и новых технологий Тимур Жантикин. «Мы рассматриваем возможность проведения независимой экспертизы силами зарубежных экспертов в области ядерной безопасности. Экспертизе будет подвергаться только обеспечение ядерной и радиационной безопасности. Надеюсь, что в течение года такие работы будут проведены», – отметил г-н Жантикин (цитаты по Интерфаксу).

Однако отказываться от строительства АЭС не будут, заявил вице-министр индустрии и новых технологий Дуйсенбай Турганов на 7-м республиканском совещании энергетиков 16 марта. По его словам, для создания АЭС в республике имеются все условия: страна занимает 1-е место в мире по добыче урана и 2-е – по его запасам. При этом в ведомстве не исключают, что программа развития атомной отрасли может быть пересмотрена. «Здесь должен быть тщательный отбор проектов, и больше внимания должно быть уделено вопросам безопасности», – сказал г-н Турганов.

События в Японии заставили задуматься о безопасности атома все мировое сообщество. Так, Германия собирается вывести из эксплуатации семь энергоблоков, построенных до 1980 года (на японской АЭС вышли из строя энергоблоки, построенные еще в 1970-х), и намерена приостановить новые проекты в атомной сфере. Также затормозили новые проекты Китай и Швейцария.

Как заявлял в 2009 году на форуме Kazenergy вице-президент Казатомпрома Сергей Яшин, на тот момент ТЭО строительства АЭС в Актау проходило государственную экспертизу. Известно, что совместно с россиянами планируется разработать и реализовать проект двухблочной АЭС с инновационной реакторной установкой ВБЭР-300 с правом владения проектно-сметной документацией и последующего продвижения проекта на рынки Казахстана, России и третьих стран.

Проект по строительству АЭС предусмотрен в программе развития атомной отрасли РК. Согласно документу к 2020 году должны запустить оба энергоблока АЭС, сообщил «&» первый замдиректора Института атомной энергии РК Юрий Васильев. Однако проблема в том, что программа еще не утверждена и находится в канцелярии правительства. Соответственно, финансирования на разработку проектно-сметной документации (ПСД) АЭС, в состав которой входит и техническое обоснование безопасности проекта, не поступало (как сообщил «&» информированный источник, на ПСД нужно примерно 26 млрд тенге). Необходимо ускорить разработку ПСД, считает г-н Васильев. «Под дополнительным анализом безопасности, о котором говорил Тимур Жантикин, подразумевается обоснование безопасности станции с точки зрения ее работы в трех режимах эксплуатации – нормальном, переходном и аварийном», – пояснил г-н Васильев. По его словам, в программу нужно добавить мероприятия по модернизации структуры управления атомной отраслью РК, включая создание Агентства по атомной энергетике и промышленности, по выполнению дополнительных к намеченным исследованиям работ в обоснование безопасности АЭС.

По мнению экономиста Каната Берентаева, кампании по противодействию строительству АЭС во всем мире, в том числе и в Казахстане, проводятся на основе спекуляции мнимой ядерной угрозой. «Целью таких спекуляций является, с одной стороны, подрыв доверия к атомной энергетике после катастрофы на Чернобыльской АЭС и землетрясения в Японии, с другой – замораживание строительства АЭС поддерживает высокие цены на нефть, что выгодно для развитых стран, в частности США, так как позволяет выйти из финансового кризиса с наименьшими потерями», – считает эксперт. Нужно уделить больше внимания повышению качества человеческого потенциала, подготовке ПСД, выбору типа реакторов. Если не искоренить коррупцию при строительстве АЭС, это представляет угрозу не только для национальной безопасности, но и для всего человечества, отметил экономист. «При существующей норме «отката» в 10 и более процентов от стоимости проекта можно гарантировать, что качество строительно-монтажных работ не будет соответствовать требуемому уровню. А это можно рассматривать как предпосылку неизбежной аварии в будущем», – резюмировал г-н Берентаев.

Гаухар Жолдубекова
Бизнес и Власть