И общение в дружном коллективе опять таки.

С таким же успехом и табельное могли бы этому "инспектору" отдать тогда.

И общение в дружном коллективе опять таки.

Очень полезная информация!

И общение в дружном коллективе опять таки.

Хорошо там, где нас нет. (с)

Никто не отрицает, что там многое есть, что нашим не мешало бы перенять. Но мы живем по нашим законам, а они по своим. Поэтому будем опираться на нашу букву закона.

Что касается данной ситуации, пока нет данных, что грузовик стоял на проезжей части, считаем что он все-таки был на обочине согласно опубликованному материалу.

Потом еще из личных наблюдений при поездках в том направлении. Кто в ту сторону двигается регулярно, то видел и поймет. Эта трасса - бетонка с 2 полосами и широкой обочиной, которую начали резать и реставрировать чуть ли не на следующий год после открытия движения. То одну сторону перекроют и пускают поток по встречке, то другую. И так из года в год уже длится. В дневное время на определенном отрезке такого участка бывает собирается колонна за какой-нибудь медленно едущей фурой или тех, кто соблюдает скоростной режим по знакам, натыканным дорожниками. Но всегда найдутся те, которые считают для себя унижением и недостойным плестись в этой колонне, выжидая удобного момента и места для обгона. Такие выезжают на эту обочину и прут на обгон колонны справа, поднимая пыль и кидая на обгоняемых весь "шмурдяк" с обочины своими "копытами". А где-то впереди на обочине вот так может стоять грузовик, дожидаясь таких нетерпеливых. И вот она - долгожданная встреча.

Я не утверждаю, что в данном ДТП было именно так. Просто привел ситуацию, как среди ясного дня можно отправиться к ангелам.
Так что не надо сходу валить на водилу Газона. Для точного определения виновника недостаточно данных.

Значит постоянный клиент салона и посещает по записи по телефону. На камерах опозналм своего клиента и позвонили ему. Все элементарно.

Это он еще в Шымкенте не был. Приехал бы в гости к нам, попросил бы гражданство.

А может он на таком был?



А 200 килотенге снял, чтобы икорки белуги-альбиноса на хлебушек купить.

Очень скромная у вас математика получилась.

Очень скромная у вас математика получилась.

Это он еще в Шымкенте не был. Приехал бы в гости к нам, попросил бы гражданство.

Это он еще в Шымкенте не был. Приехал бы в гости к нам, попросил бы гражданство.

Настоящий имидж стране создают образование, наука, медицина, производство и общий уровень жизни. Все остальное - вода.

Хахалева - это и есть ее девичья фамилия и она ее не меняла, с ней так и живет. А вот муж ее, Роберт Оникович Хахалев - в "девичестве" Роберт Зилкимиани.

Как то так.

Это он еще в Шымкенте не был. Приехал бы в гости к нам, попросил бы гражданство.

А может он на таком был?



А 200 килотенге снял, чтобы икорки белуги-альбиноса на хлебушек купить.

Настоящий имидж стране создают образование, наука, медицина, производство и общий уровень жизни. Все остальное - вода.

Хорошо там, где нас нет. (с)

Никто не отрицает, что там многое есть, что нашим не мешало бы перенять. Но мы живем по нашим законам, а они по своим. Поэтому будем опираться на нашу букву закона.

Что касается данной ситуации, пока нет данных, что грузовик стоял на проезжей части, считаем что он все-таки был на обочине согласно опубликованному материалу.

Потом еще из личных наблюдений при поездках в том направлении. Кто в ту сторону двигается регулярно, то видел и поймет. Эта трасса - бетонка с 2 полосами и широкой обочиной, которую начали резать и реставрировать чуть ли не на следующий год после открытия движения. То одну сторону перекроют и пускают поток по встречке, то другую. И так из года в год уже длится. В дневное время на определенном отрезке такого участка бывает собирается колонна за какой-нибудь медленно едущей фурой или тех, кто соблюдает скоростной режим по знакам, натыканным дорожниками. Но всегда найдутся те, которые считают для себя унижением и недостойным плестись в этой колонне, выжидая удобного момента и места для обгона. Такие выезжают на эту обочину и прут на обгон колонны справа, поднимая пыль и кидая на обгоняемых весь "шмурдяк" с обочины своими "копытами". А где-то впереди на обочине вот так может стоять грузовик, дожидаясь таких нетерпеливых. И вот она - долгожданная встреча.

Я не утверждаю, что в данном ДТП было именно так. Просто привел ситуацию, как среди ясного дня можно отправиться к ангелам.
Так что не надо сходу валить на водилу Газона. Для точного определения виновника недостаточно данных.

Значит постоянный клиент салона и посещает по записи по телефону. На камерах опозналм своего клиента и позвонили ему. Все элементарно.

Хорошо там, где нас нет. (с)

Никто не отрицает, что там многое есть, что нашим не мешало бы перенять. Но мы живем по нашим законам, а они по своим. Поэтому будем опираться на нашу букву закона.

Что касается данной ситуации, пока нет данных, что грузовик стоял на проезжей части, считаем что он все-таки был на обочине согласно опубликованному материалу.

Потом еще из личных наблюдений при поездках в том направлении. Кто в ту сторону двигается регулярно, то видел и поймет. Эта трасса - бетонка с 2 полосами и широкой обочиной, которую начали резать и реставрировать чуть ли не на следующий год после открытия движения. То одну сторону перекроют и пускают поток по встречке, то другую. И так из года в год уже длится. В дневное время на определенном отрезке такого участка бывает собирается колонна за какой-нибудь медленно едущей фурой или тех, кто соблюдает скоростной режим по знакам, натыканным дорожниками. Но всегда найдутся те, которые считают для себя унижением и недостойным плестись в этой колонне, выжидая удобного момента и места для обгона. Такие выезжают на эту обочину и прут на обгон колонны справа, поднимая пыль и кидая на обгоняемых весь "шмурдяк" с обочины своими "копытами". А где-то впереди на обочине вот так может стоять грузовик, дожидаясь таких нетерпеливых. И вот она - долгожданная встреча.

Я не утверждаю, что в данном ДТП было именно так. Просто привел ситуацию, как среди ясного дня можно отправиться к ангелам.
Так что не надо сходу валить на водилу Газона. Для точного определения виновника недостаточно данных.

Хахалева - это и есть ее девичья фамилия и она ее не меняла, с ней так и живет. А вот муж ее, Роберт Оникович Хахалев - в "девичестве" Роберт Зилкимиани.

Как то так.

Хахалева - это и есть ее девичья фамилия и она ее не меняла, с ней так и живет. А вот муж ее, Роберт Оникович Хахалев - в "девичестве" Роберт Зилкимиани.

Как то так.

Quote:

Какая ночь? Какие отражатели?

Думаю, кто-то считает, что Путин.

Хорошо там, где нас нет. (с)

Никто не отрицает, что там многое есть, что нашим не мешало бы перенять. Но мы живем по нашим законам, а они по своим. Поэтому будем опираться на нашу букву закона.

Что касается данной ситуации, пока нет данных, что грузовик стоял на проезжей части, считаем что он все-таки был на обочине согласно опубликованному материалу.

Потом еще из личных наблюдений при поездках в том направлении. Кто в ту сторону двигается регулярно, то видел и поймет. Эта трасса - бетонка с 2 полосами и широкой обочиной, которую начали резать и реставрировать чуть ли не на следующий год после открытия движения. То одну сторону перекроют и пускают поток по встречке, то другую. И так из года в год уже длится. В дневное время на определенном отрезке такого участка бывает собирается колонна за какой-нибудь медленно едущей фурой или тех, кто соблюдает скоростной режим по знакам, натыканным дорожниками. Но всегда найдутся те, которые считают для себя унижением и недостойным плестись в этой колонне, выжидая удобного момента и места для обгона. Такие выезжают на эту обочину и прут на обгон колонны справа, поднимая пыль и кидая на обгоняемых весь "шмурдяк" с обочины своими "копытами". А где-то впереди на обочине вот так может стоять грузовик, дожидаясь таких нетерпеливых. И вот она - долгожданная встреча.

Я не утверждаю, что в данном ДТП было именно так. Просто привел ситуацию, как среди ясного дня можно отправиться к ангелам.
Так что не надо сходу валить на водилу Газона. Для точного определения виновника недостаточно данных.

Думаю, кто-то считает, что Путин.

Настоящий имидж стране создают образование, наука, медицина, производство и общий уровень жизни. Все остальное - вода.

Настоящий имидж стране создают образование, наука, медицина, производство и общий уровень жизни. Все остальное - вода.