Экономика

Стоимостью строительства тёплых остановок в Астане редакция Informburo.kz начала интересоваться осенью прошлого года. Поводом стала информация, что в России, да и в других городах Казахстана тёплые остановки стоили дешевле. Поскольку речь идёт о бюджетных средствах, возник вопрос о том, насколько обоснована стоимость.

Чиновники называли стоимость одной остановки — 10 млн тенге. Однако, когда редакция попросила предоставить проектно-сметную документацию (далее — ПСД) строительства тёплых павильонов в Астане, чиновники решили отмолчаться.
В ответ на неоднократные запросы, начиная с октября 2015 года, в акимат и подотчётную ему компанию «Астана LRT» приходила лишь общая информация, либо запросы вообще игнорировали.

12 марта 2016 года информационное агентство «Казинформ» опубликовало новость о том, что тёплые остановки в Астане строятся за счёт средств инвесторов. Якобы из бюджета на возведение павильонов деньги выделяться не будут. В этой связи редакция informburo.kz решила поинтересоваться у городских чиновников, а именно у акима города Адильбека Джаксыбекова, кто конкретно является инвестором, какая сумма и на каких условиях инвестирована в строительство павильонов.
Запрос был направлен 15 марта 2016 года. В частности, редакция informburo.kz поинтересовалась у столичного акимата: кто является инвестором, который выделил средства на строительство тёплых остановок? На каких условиях было заключено соглашение с инвесторами о строительстве тёплых остановок? Сколько средств, согласно договору, инвесторы планируют выделить на их строительство? Сколько тёплых остановок на данный момент установлено и сколько осталось установить в Астане? По какой причине ранее не сообщалось об участии инвесторов в финансировании остановочных павильонов? Изменилась ли цена одного остановочного павильона закрытого типа? Сколько на данный момент она составляет?
«В материале на информационном ресурсе inform.kz от 12 марта 2016 года, который вами упомянут, речь шла о том, что «планируется осуществления остановки павильонов закрытого типа за счёт инвестиций. В настоящий момент ведутся переговоры с компаниями, которые планируют инвестировать средства в данный проект», — говорится в ответе городского акимата на запрос informburo.kz.
Таким образом, на строительство тёплых остановок всё-таки тратятся бюджетные средства. При этом представители городского акимата решили проигнорировать вопрос о стоимости одного такого павильона.

Дело, казалось бы, сдвинулось с мёртвой точки, когда корреспондент informburo.kz в очередной раз задал вопрос столичному градоначальнику во время субботника. На вопрос, когда будут предоставлены документы, Адильбек Джаксыбеков отдал распоряжение выдать их редакции. Распоряжение прозвучало весьма эмоционально:
— Адильбек Рыскельдинович, Вы нам так и не дали ПСД строительства тёплых остановок….
— Послушай, тебе больше не о чём говорить что ли? Посмотрите, люди же довольны. Их радость не стоит тех денег на самом деле, — ответил градоначальник.
— Нет, ну мы же запрашиваем информацию, а нам никто её не предоставляет.
— Кто вам её не предоставляет? Зачем она вам вообще?
— Вы же ещё полгода назад обещали, что любой желающий может с ней ознакомиться.
— Слушай, почему ты им не дашь эту смету? — обратился Джаксыбеков к своему помощнику.
— Они (журналисты — Авт.) надоели уже мне. Вы постоянно меня об одном и том же спрашиваете. Вам, что, больше не о чём меня спросить? Смета — это проверенная информация. Вам-то какая разница? Расчёты на строительство одного павильона нам действительно предоставили. После трёх часов ожидания в акимате вместо официального документа мы получили вот такую бумагу (см. галерею).

Официальный документ руководитель управления пассажирскими перевозками города Астаны Едиль Сулейменов пообещал передать в редакцию сегодня, 25 апреля 2016 года. Однако мы его так и не получили.

Летом 2015 года руководство компании «Астана LRT» сообщило, что до конца 2015 года в Астане планируется установить 50 тёплых автобусных остановок. Причём такую задачу поставило руководство города. К установке тёплых павильонов приступили в начале октября 2015 года, в основном их строили возле социально-значимых объектов столицы. За тем, как проходит процесс монтажа, лично наблюдал аким Астаны Адильбек Джаксыбеков.

Сообщалось о том, что стоимость одной такой остановки составляет порядка 10 млн тенге. По крайней мере, такую сумму изначально называли представители компании «Астана LRT». И, по словам градоначальника, она вполне адекватна: «Это критикуют те люди, которые не знают. Критиковать можно, сидя у компьютера, что хочешь. Цена складывается из того, что ты смотришь предложения какой-то компании. С транспортом, материалом, инфраструктурой, с другими добавочными, другой комплектацией, которая должна быть. Поэтому цена, кому интересно, тот может прийти и познакомиться полностью с этим», — заявил Джаксыбеков.
С тех самых пор мы и пытаемся «прийти» и «познакомиться с этим».

по материалам informburo.kz