Добавить новость
Пресс-конференция в Астане.
Шрифт:
eric_land 19 Июля 2012 в 16:31:48
Отмена технического осмотра и проблемы парковки автомобилей по городу Астане и других городах Республики Казахстан
На сегодняшний день в Казахстане зарегистрировано примерно 3 млн 800 тысяч автомобилей. И технический осмотр перешел в частные руки, и стоимость его выросла от 700 тенге до 3-5 тысяч тенге. И стоимость общего объема денежных средств ТО достигает до 15 млд. тенге, которые уходят в карманы частных компании.
12 июля 2012 года в Астане прошла пресс-конференция тема которой была "Отмена технического осмотра и проблемы парковки автомобилей по городу Астане и других городах Республики Казахстан"
На пресс-конференции участвовали представители автомобилистов РК. Обсуждались вопросы: есть ли необходимость в техническом осмотре автомобилей, которые не имеют юридического подтверждения, и, если автомобиль находится в хорошем техническом состоянии, как решить вопрос о парковке ТО автомобилистов.
В частные СТО даже новые автомобили не могут пройти техосмотр, могут «придраться», что машина грязная, поцарапанная, лампочки и габариты не соответствуют и т.д., а некоторые автомобили проходят техосмотр только после нескольких попыток.
В связи с этим общие поступления денег в карманы нескольких компании повысятся до 20-25 млд. тенге.
В настоящее время в Республике Казахстан свыше 2,5 миллиона индивидуальных владельцев легкового автотранспорта. В том числе, в г. Астане - свыше 150 тысяч.
В столице острый дефицит парковочных мест для легковых автомобилей. Положение усугубляется тем, что при проектировании и строительстве этому мало уделяется внимания. Кроме того, там, где эти места предусмотрены, владельцами офисов и зданий эти места огораживаются, устанавливаются шлагбаумы, и они становятся недоступными для рядовых автомобилистов, в том числе, и у государственных учреждений, предназначенных для работы с населением.
Наглядный пример - стоянки возле зданий Правительства и Мажилиса. При наличии мест, работники дорожной полиции заезд на эти стоянки не разрешают. При посещении этих органов автомобиль приходится оставлять в километре от этих органов.
Зачастую такая ситуация складывается возле магазинов, супермаркетов, большинство из которых вообще не оборудованы парковками. И это не специфическая особенность только столицы Республики. Такая же ситуация и в других городах Казахстана.
Учитывая вышеуказанное, обращаемся Парламенту РК с предложением о внесении изменения в действующем законодательстве об отмене технического осмотра частными лицами в сегодняшней форме, либо его передать снова государству. Также общественные организации требуют Акима города И. Тасмаганбетова принять меры и разработать нормативные документы, которые изменят ситуацию в городе, и создастся нормальные условия для автомобилистов и налогоплательщиков в нашей стране.
(И. Тасмагамбетов не уполномочен улучшить ситуацию «в нашей стране»). Считаем целесообразным, обратить внимание исполнительных органов всех уровней на эти проблемы и принять самые решительные меры для решения этих проблем в кратчайшие сроки.
Участники пресс-конференции:
1) Председатель общественного движения "Общество Содействия Автомобилистам" - Руслан Лазута
2) Кандидат в президенты РК, Президент Общественного Фонда «Народный антикоррупционный комитет», доктор технических наук - Мусагали Дуамбеков.
3) Руководитель Информационно-правового портала “ABIYEV.KZ” - Токберген Абиев
На сегодняшний день в Казахстане зарегистрировано примерно 3 млн 800 тысяч автомобилей. И технический осмотр перешел в частные руки, и стоимость его выросла от 700 тенге до 3-5 тысяч тенге. И стоимость общего объема денежных средств ТО достигает до 15 млд. тенге, которые уходят в карманы частных компании.
12 июля 2012 года в Астане прошла пресс-конференция тема которой была "Отмена технического осмотра и проблемы парковки автомобилей по городу Астане и других городах Республики Казахстан"
На пресс-конференции участвовали представители автомобилистов РК. Обсуждались вопросы: есть ли необходимость в техническом осмотре автомобилей, которые не имеют юридического подтверждения, и, если автомобиль находится в хорошем техническом состоянии, как решить вопрос о парковке ТО автомобилистов.
В частные СТО даже новые автомобили не могут пройти техосмотр, могут «придраться», что машина грязная, поцарапанная, лампочки и габариты не соответствуют и т.д., а некоторые автомобили проходят техосмотр только после нескольких попыток.
В связи с этим общие поступления денег в карманы нескольких компании повысятся до 20-25 млд. тенге.
В настоящее время в Республике Казахстан свыше 2,5 миллиона индивидуальных владельцев легкового автотранспорта. В том числе, в г. Астане - свыше 150 тысяч.
В столице острый дефицит парковочных мест для легковых автомобилей. Положение усугубляется тем, что при проектировании и строительстве этому мало уделяется внимания. Кроме того, там, где эти места предусмотрены, владельцами офисов и зданий эти места огораживаются, устанавливаются шлагбаумы, и они становятся недоступными для рядовых автомобилистов, в том числе, и у государственных учреждений, предназначенных для работы с населением.
Наглядный пример - стоянки возле зданий Правительства и Мажилиса. При наличии мест, работники дорожной полиции заезд на эти стоянки не разрешают. При посещении этих органов автомобиль приходится оставлять в километре от этих органов.
Зачастую такая ситуация складывается возле магазинов, супермаркетов, большинство из которых вообще не оборудованы парковками. И это не специфическая особенность только столицы Республики. Такая же ситуация и в других городах Казахстана.
Учитывая вышеуказанное, обращаемся Парламенту РК с предложением о внесении изменения в действующем законодательстве об отмене технического осмотра частными лицами в сегодняшней форме, либо его передать снова государству. Также общественные организации требуют Акима города И. Тасмаганбетова принять меры и разработать нормативные документы, которые изменят ситуацию в городе, и создастся нормальные условия для автомобилистов и налогоплательщиков в нашей стране.
(И. Тасмагамбетов не уполномочен улучшить ситуацию «в нашей стране»). Считаем целесообразным, обратить внимание исполнительных органов всех уровней на эти проблемы и принять самые решительные меры для решения этих проблем в кратчайшие сроки.
Участники пресс-конференции:
1) Председатель общественного движения "Общество Содействия Автомобилистам" - Руслан Лазута
2) Кандидат в президенты РК, Президент Общественного Фонда «Народный антикоррупционный комитет», доктор технических наук - Мусагали Дуамбеков.
3) Руководитель Информационно-правового портала “ABIYEV.KZ” - Токберген Абиев
 |
 |
|
Гость 
не получится каждые 2 часа бегать оплату делать.Автоматически решилась наполняемость города за счет приезжих из малонаселённых пунктах.Они стали добираться в город электричками.Пошёл + в ЖД отрасль. В крупных городах очень много пунктов проката вело и мототехники.Пример: из пункта А берешь( что предпочтительно для себя и кармана) и добираешься до пункта В. Всё!!! Сдал его и иди куда хочешь.И эта сеть очень развита. А может менталитет позволяет?
