Добавить новость
Заценки пользователя Mikado
Я в 2001 году себе делал в Алматы у Коновалова.
До этого очки лет 10 таскал, в школе еще при проверке зрения лет в 11-12 прописали. Сначала минус 0.5 - минус 1.0 было. С годами миопия прогрессировала и к моменту операции было уже минус 1.5 - минус 2.5.
В январе 2001 сделал операцию методом ЛАСИК сразу на оба глаза. С тех пор зрение 100%. Оперировал тогда сам Коновалов только. Центр его находился на Шевченко-Жарокова. Сейчас они вроде перебрались на другой адрес и помимо Коновалова там еще есть оперирующие хирурги. Но лучше к Коновалову советую попасть.
До этого очки лет 10 таскал, в школе еще при проверке зрения лет в 11-12 прописали. Сначала минус 0.5 - минус 1.0 было. С годами миопия прогрессировала и к моменту операции было уже минус 1.5 - минус 2.5.
В январе 2001 сделал операцию методом ЛАСИК сразу на оба глаза. С тех пор зрение 100%. Оперировал тогда сам Коновалов только. Центр его находился на Шевченко-Жарокова. Сейчас они вроде перебрались на другой адрес и помимо Коновалова там еще есть оперирующие хирурги. Но лучше к Коновалову советую попасть.
Попал кондуктор на алименты для "кепки" 
Цитата: слуга народа от 08.10.2019 19:54:25
Надо писать в акимат по таким инцидентам. Написал пока на facebook, если не будет ответа через 3 дня, буду писать на блог акима.
Надо писать в акимат по таким инцидентам. Написал пока на facebook, если не будет ответа через 3 дня, буду писать на блог акима.
Если есть ЭЦП, пишите через портал ЕГОВ в соответствующие инстанции. Там хотя бы это будет выглядеть официально и иметь регистрацию, которую проигнорировать сложнее ответственным лицам, чем всякие фэйсбуки, инстаграмы и блоги. Обязаны будут отреагировать.
Цитата: слуга народа от 08.10.2019 19:54:25
Надо писать в акимат по таким инцидентам. Написал пока на facebook, если не будет ответа через 3 дня, буду писать на блог акима.
Надо писать в акимат по таким инцидентам. Написал пока на facebook, если не будет ответа через 3 дня, буду писать на блог акима.
Если есть ЭЦП, пишите через портал ЕГОВ в соответствующие инстанции. Там хотя бы это будет выглядеть официально и иметь регистрацию, которую проигнорировать сложнее ответственным лицам, чем всякие фэйсбуки, инстаграмы и блоги. Обязаны будут отреагировать.
Цитата: слуга народа от 08.10.2019 19:54:25
Надо писать в акимат по таким инцидентам. Написал пока на facebook, если не будет ответа через 3 дня, буду писать на блог акима.
Надо писать в акимат по таким инцидентам. Написал пока на facebook, если не будет ответа через 3 дня, буду писать на блог акима.
Если есть ЭЦП, пишите через портал ЕГОВ в соответствующие инстанции. Там хотя бы это будет выглядеть официально и иметь регистрацию, которую проигнорировать сложнее ответственным лицам, чем всякие фэйсбуки, инстаграмы и блоги. Обязаны будут отреагировать.
Переходить должен был конечно пешком, но парадокс в том, что именно в этой ситуации пешком угодил бы под колеса так же и уже бы не пронесло. Самокат ждал и переходить начал после того, как остановилась машина. А вот на приоре и на бусе - водители далбичи. Если перед пешеходкой остановилась машина, тормози, пока не убедишься, что там нет пешеходов. А они на объезд поперлись. Приора слегка притормозил, а бус даже и не думал.
Переходить должен был конечно пешком, но парадокс в том, что именно в этой ситуации пешком угодил бы под колеса так же и уже бы не пронесло. Самокат ждал и переходить начал после того, как остановилась машина. А вот на приоре и на бусе - водители далбичи. Если перед пешеходкой остановилась машина, тормози, пока не убедишься, что там нет пешеходов. А они на объезд поперлись. Приора слегка притормозил, а бус даже и не думал.
Переходить должен был конечно пешком, но парадокс в том, что именно в этой ситуации пешком угодил бы под колеса так же и уже бы не пронесло. Самокат ждал и переходить начал после того, как остановилась машина. А вот на приоре и на бусе - водители далбичи. Если перед пешеходкой остановилась машина, тормози, пока не убедишься, что там нет пешеходов. А они на объезд поперлись. Приора слегка притормозил, а бус даже и не думал.
Переходить должен был конечно пешком, но парадокс в том, что именно в этой ситуации пешком угодил бы под колеса так же и уже бы не пронесло. Самокат ждал и переходить начал после того, как остановилась машина. А вот на приоре и на бусе - водители далбичи. Если перед пешеходкой остановилась машина, тормози, пока не убедишься, что там нет пешеходов. А они на объезд поперлись. Приора слегка притормозил, а бус даже и не думал.
Переходить должен был конечно пешком, но парадокс в том, что именно в этой ситуации пешком угодил бы под колеса так же и уже бы не пронесло. Самокат ждал и переходить начал после того, как остановилась машина. А вот на приоре и на бусе - водители далбичи. Если перед пешеходкой остановилась машина, тормози, пока не убедишься, что там нет пешеходов. А они на объезд поперлись. Приора слегка притормозил, а бус даже и не думал.
Переходить должен был конечно пешком, но парадокс в том, что именно в этой ситуации пешком угодил бы под колеса так же и уже бы не пронесло. Самокат ждал и переходить начал после того, как остановилась машина. А вот на приоре и на бусе - водители далбичи. Если перед пешеходкой остановилась машина, тормози, пока не убедишься, что там нет пешеходов. А они на объезд поперлись. Приора слегка притормозил, а бус даже и не думал.
Переходить должен был конечно пешком, но парадокс в том, что именно в этой ситуации пешком угодил бы под колеса так же и уже бы не пронесло. Самокат ждал и переходить начал после того, как остановилась машина. А вот на приоре и на бусе - водители далбичи. Если перед пешеходкой остановилась машина, тормози, пока не убедишься, что там нет пешеходов. А они на объезд поперлись. Приора слегка притормозил, а бус даже и не думал.
Переходить должен был конечно пешком, но парадокс в том, что именно в этой ситуации пешком угодил бы под колеса так же и уже бы не пронесло. Самокат ждал и переходить начал после того, как остановилась машина. А вот на приоре и на бусе - водители далбичи. Если перед пешеходкой остановилась машина, тормози, пока не убедишься, что там нет пешеходов. А они на объезд поперлись. Приора слегка притормозил, а бус даже и не думал.
Переходить должен был конечно пешком, но парадокс в том, что именно в этой ситуации пешком угодил бы под колеса так же и уже бы не пронесло. Самокат ждал и переходить начал после того, как остановилась машина. А вот на приоре и на бусе - водители далбичи. Если перед пешеходкой остановилась машина, тормози, пока не убедишься, что там нет пешеходов. А они на объезд поперлись. Приора слегка притормозил, а бус даже и не думал.
Переходить должен был конечно пешком, но парадокс в том, что именно в этой ситуации пешком угодил бы под колеса так же и уже бы не пронесло. Самокат ждал и переходить начал после того, как остановилась машина. А вот на приоре и на бусе - водители далбичи. Если перед пешеходкой остановилась машина, тормози, пока не убедишься, что там нет пешеходов. А они на объезд поперлись. Приора слегка притормозил, а бус даже и не думал.
Интересно, и инкассаторы имеют право шмалять в случае нападения палкой человека в форме?
Цитата: Антибиотик от 16.09.2019 09:57:15
Водитель что не мог нажать на газ и проехать вперед, срать на впереди стоящие машины! Ущерб бы был на много меньше и жив бы сам остался.
Водитель что не мог нажать на газ и проехать вперед, срать на впереди стоящие машины! Ущерб бы был на много меньше и жив бы сам остался.
Помимо водителя автобуса такие же бараны и за ним ехали. Если видишь, что затор, нафига подпирать автобус на переезде.
И как всегда после происшествия немало таких, кто бегут на телефоны снимать.
Поэтому и говорят, что ПДД написаны кровью.
Quote:
15.3
Запрещается выезжать на железнодорожный переезд:
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
Quote:
15.5
При вынужденной остановке на переезде водитель немедленно высаживает пассажиров и принимает меры для освобождения переезда. Одновременно водитель осуществляет следующие действия:
1 при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на одну тысячу метров (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда (локомотива, дрезины);
2 оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
3 при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.
Quote:
15.3
Запрещается выезжать на железнодорожный переезд:
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
Quote:
15.5
При вынужденной остановке на переезде водитель немедленно высаживает пассажиров и принимает меры для освобождения переезда. Одновременно водитель осуществляет следующие действия:
1 при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на одну тысячу метров (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда (локомотива, дрезины);
2 оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
3 при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.
Quote:
А разве в марте Отырар и другие местные СМИ не трубили о переименовании проспекта Астана? Или вернули название взад?
Сегодня, 16 сентября, около восьми часов утра в Шымкенте на пересечении улицы Байтерекова и проспекта Астана произошло столкновение легкового автомобиля с автобусом.
А разве в марте Отырар и другие местные СМИ не трубили о переименовании проспекта Астана? Или вернули название взад?
Quote:
А разве в марте Отырар и другие местные СМИ не трубили о переименовании проспекта Астана? Или вернули название взад?
Сегодня, 16 сентября, около восьми часов утра в Шымкенте на пересечении улицы Байтерекова и проспекта Астана произошло столкновение легкового автомобиля с автобусом.
А разве в марте Отырар и другие местные СМИ не трубили о переименовании проспекта Астана? Или вернули название взад?