Агентство гражданской журналистики

С каждым годом мастеров становится всё меньше и меньше. Ручной труд заменяется автоматическим. Идет деградация.Вместо рук у нас становятся копыта, а вместо головы-смартфон.

новая стратегия распила.

а я думал,кто придумал Peugeot..? А здесь ещё круче.

С каждым годом мастеров становится всё меньше и меньше. Ручной труд заменяется автоматическим. Идет деградация.Вместо рук у нас становятся копыта, а вместо головы-смартфон.

а я думал,кто придумал Peugeot..? А здесь ещё круче.

Может сказка и развивает мышление и фантазию, но не эта белиберда.

С каждым годом мастеров становится всё меньше и меньше. Ручной труд заменяется автоматическим. Идет деградация.Вместо рук у нас становятся копыта, а вместо головы-смартфон.

а я думал,кто придумал Peugeot..? А здесь ещё круче.

новая стратегия распила.

С каждым годом мастеров становится всё меньше и меньше. Ручной труд заменяется автоматическим. Идет деградация.Вместо рук у нас становятся копыта, а вместо головы-смартфон.

Цитата: КЕДЫ от 08.09.2017 17:50:03
Кстати Чероки это до сих пор бегает. Пацаны мои рассказывали где то в Тюлькубасе русский мужик-пасечник на нем рассекает.

я же вам и говорил, что солярка предназначалась для грузовиков,а не легковых, где аппаратура и форсунки были с большими соплами. Согласен, что и хранение и переработка оставляли желать лучшего.
Вопрос был в другом-солярка должна быть в разы по себестоимости дешевле чем бензин. Это как подсолнечное масло и жмых(не спорю, что и с ним при разумном подходе можно придумать товар,который будет выше по стоимости первоначального продукта).

Цитата: КЕДЫ от 08.09.2017 16:45:37

Цитата: Makintosh от 08.09.2017 12:51:40

Цитата: Jopavogne от 08.09.2017 12:08:52

Цитата: Lokki от 08.09.2017 10:37:58
Никто не прибедняется. Просто цены на топливо начинают походить на какой-то бесконечный фарс. Скажите мне с какого перепуга цена на дизель такая же как цена на 92-ой бензин? Себестоимость выработки дизеля в разы дешевле себестоимости выработки бензы. Рыночные отношения, скажете вы, спрос рождает предложение. А я скажу что это не рыночные отношения а вилы. Заговор. Аграриям и компаниям обслуживающим муниципальные нужды( автобусы) деваться просто некуда и они вынуждены поддерживать покупать топливо и тем самым поддерживать такой высокий тариф на топливо. А еще мы нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая страна, млят.

Никогда дизель не был дешевле в производстве чем бензин, с единицы нефти при прочих равных условиях его производится меньше, чем бензина.

Дизель был отходом от производства бензина. При крекинге нефть разделяется на бензин, соляру и мазут.

это в совдепии дизтопливо было отходом, как по качеству так и по цене. а качество той солярки просто ужасающе хреновое было.

Нефть и в настоящее время разлагается на три составляющих-бензин, дизтопливо и мазут. Дизтопливо составляет как тогда,так и сейчас 20% от единицы перерабатываемого материала.
в совдепии, молодой человек , солярка предназначалась для грузового автотранспорта. Кстати, о качестве-в Арктике и Заполярье использовалась и поныне автотехника на солярке.

Цитата: Jopavogne от 08.09.2017 12:08:52

Цитата: Lokki от 08.09.2017 10:37:58
Никто не прибедняется. Просто цены на топливо начинают походить на какой-то бесконечный фарс. Скажите мне с какого перепуга цена на дизель такая же как цена на 92-ой бензин? Себестоимость выработки дизеля в разы дешевле себестоимости выработки бензы. Рыночные отношения, скажете вы, спрос рождает предложение. А я скажу что это не рыночные отношения а вилы. Заговор. Аграриям и компаниям обслуживающим муниципальные нужды( автобусы) деваться просто некуда и они вынуждены поддерживать покупать топливо и тем самым поддерживать такой высокий тариф на топливо. А еще мы нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая страна, млят.

Никогда дизель не был дешевле в производстве чем бензин, с единицы нефти при прочих равных условиях его производится меньше, чем бензина.

Дизель был отходом от производства бензина. При крекинге нефть разделяется на бензин, соляру и мазут.

Цитата: КЕДЫ от 08.09.2017 16:45:37

Цитата: Makintosh от 08.09.2017 12:51:40

Цитата: Jopavogne от 08.09.2017 12:08:52

Цитата: Lokki от 08.09.2017 10:37:58
Никто не прибедняется. Просто цены на топливо начинают походить на какой-то бесконечный фарс. Скажите мне с какого перепуга цена на дизель такая же как цена на 92-ой бензин? Себестоимость выработки дизеля в разы дешевле себестоимости выработки бензы. Рыночные отношения, скажете вы, спрос рождает предложение. А я скажу что это не рыночные отношения а вилы. Заговор. Аграриям и компаниям обслуживающим муниципальные нужды( автобусы) деваться просто некуда и они вынуждены поддерживать покупать топливо и тем самым поддерживать такой высокий тариф на топливо. А еще мы нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая страна, млят.

Никогда дизель не был дешевле в производстве чем бензин, с единицы нефти при прочих равных условиях его производится меньше, чем бензина.

Дизель был отходом от производства бензина. При крекинге нефть разделяется на бензин, соляру и мазут.

это в совдепии дизтопливо было отходом, как по качеству так и по цене. а качество той солярки просто ужасающе хреновое было.

Нефть и в настоящее время разлагается на три составляющих-бензин, дизтопливо и мазут. Дизтопливо составляет как тогда,так и сейчас 20% от единицы перерабатываемого материала.
в совдепии, молодой человек , солярка предназначалась для грузового автотранспорта. Кстати, о качестве-в Арктике и Заполярье использовалась и поныне автотехника на солярке.

Цитата: Jopavogne от 08.09.2017 12:08:52

Цитата: Lokki от 08.09.2017 10:37:58
Никто не прибедняется. Просто цены на топливо начинают походить на какой-то бесконечный фарс. Скажите мне с какого перепуга цена на дизель такая же как цена на 92-ой бензин? Себестоимость выработки дизеля в разы дешевле себестоимости выработки бензы. Рыночные отношения, скажете вы, спрос рождает предложение. А я скажу что это не рыночные отношения а вилы. Заговор. Аграриям и компаниям обслуживающим муниципальные нужды( автобусы) деваться просто некуда и они вынуждены поддерживать покупать топливо и тем самым поддерживать такой высокий тариф на топливо. А еще мы нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая страна, млят.

Никогда дизель не был дешевле в производстве чем бензин, с единицы нефти при прочих равных условиях его производится меньше, чем бензина.

Дизель был отходом от производства бензина. При крекинге нефть разделяется на бензин, соляру и мазут.

Цитата: КЕДЫ от 08.09.2017 17:50:03
Кстати Чероки это до сих пор бегает. Пацаны мои рассказывали где то в Тюлькубасе русский мужик-пасечник на нем рассекает.

я же вам и говорил, что солярка предназначалась для грузовиков,а не легковых, где аппаратура и форсунки были с большими соплами. Согласен, что и хранение и переработка оставляли желать лучшего.
Вопрос был в другом-солярка должна быть в разы по себестоимости дешевле чем бензин. Это как подсолнечное масло и жмых(не спорю, что и с ним при разумном подходе можно придумать товар,который будет выше по стоимости первоначального продукта).

Цитата: КЕДЫ от 08.09.2017 16:45:37

Цитата: Makintosh от 08.09.2017 12:51:40

Цитата: Jopavogne от 08.09.2017 12:08:52

Цитата: Lokki от 08.09.2017 10:37:58
Никто не прибедняется. Просто цены на топливо начинают походить на какой-то бесконечный фарс. Скажите мне с какого перепуга цена на дизель такая же как цена на 92-ой бензин? Себестоимость выработки дизеля в разы дешевле себестоимости выработки бензы. Рыночные отношения, скажете вы, спрос рождает предложение. А я скажу что это не рыночные отношения а вилы. Заговор. Аграриям и компаниям обслуживающим муниципальные нужды( автобусы) деваться просто некуда и они вынуждены поддерживать покупать топливо и тем самым поддерживать такой высокий тариф на топливо. А еще мы нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая страна, млят.

Никогда дизель не был дешевле в производстве чем бензин, с единицы нефти при прочих равных условиях его производится меньше, чем бензина.

Дизель был отходом от производства бензина. При крекинге нефть разделяется на бензин, соляру и мазут.

это в совдепии дизтопливо было отходом, как по качеству так и по цене. а качество той солярки просто ужасающе хреновое было.

Нефть и в настоящее время разлагается на три составляющих-бензин, дизтопливо и мазут. Дизтопливо составляет как тогда,так и сейчас 20% от единицы перерабатываемого материала.
в совдепии, молодой человек , солярка предназначалась для грузового автотранспорта. Кстати, о качестве-в Арктике и Заполярье использовалась и поныне автотехника на солярке.

Цитата: Jopavogne от 08.09.2017 12:08:52

Цитата: Lokki от 08.09.2017 10:37:58
Никто не прибедняется. Просто цены на топливо начинают походить на какой-то бесконечный фарс. Скажите мне с какого перепуга цена на дизель такая же как цена на 92-ой бензин? Себестоимость выработки дизеля в разы дешевле себестоимости выработки бензы. Рыночные отношения, скажете вы, спрос рождает предложение. А я скажу что это не рыночные отношения а вилы. Заговор. Аграриям и компаниям обслуживающим муниципальные нужды( автобусы) деваться просто некуда и они вынуждены поддерживать покупать топливо и тем самым поддерживать такой высокий тариф на топливо. А еще мы нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая страна, млят.

Никогда дизель не был дешевле в производстве чем бензин, с единицы нефти при прочих равных условиях его производится меньше, чем бензина.

Дизель был отходом от производства бензина. При крекинге нефть разделяется на бензин, соляру и мазут.

Цитата: КЕДЫ от 08.09.2017 17:50:03
Кстати Чероки это до сих пор бегает. Пацаны мои рассказывали где то в Тюлькубасе русский мужик-пасечник на нем рассекает.

я же вам и говорил, что солярка предназначалась для грузовиков,а не легковых, где аппаратура и форсунки были с большими соплами. Согласен, что и хранение и переработка оставляли желать лучшего.
Вопрос был в другом-солярка должна быть в разы по себестоимости дешевле чем бензин. Это как подсолнечное масло и жмых(не спорю, что и с ним при разумном подходе можно придумать товар,который будет выше по стоимости первоначального продукта).

Цитата: КЕДЫ от 08.09.2017 17:50:03
Кстати Чероки это до сих пор бегает. Пацаны мои рассказывали где то в Тюлькубасе русский мужик-пасечник на нем рассекает.

я же вам и говорил, что солярка предназначалась для грузовиков,а не легковых, где аппаратура и форсунки были с большими соплами. Согласен, что и хранение и переработка оставляли желать лучшего.
Вопрос был в другом-солярка должна быть в разы по себестоимости дешевле чем бензин. Это как подсолнечное масло и жмых(не спорю, что и с ним при разумном подходе можно придумать товар,который будет выше по стоимости первоначального продукта).

Нужно внимательно изучить мировой опыт, есть государства, где подоходный налог доходит до 40%......________________________________________
А есть Президенты, которые ездят на велосипеде на работу, а есть Президент Уругвая, который ходит пешком и большую часть своей зарплаты раздает людям...

Цитата: Лысый от 07.09.2017 15:35:45
Quote:

Да, он не президент, т.к. когда пришел срок уходить, он ушел

В Уругвае от его президенства, лучше по моему не стало.

P.S. Хосе Мукике интереснее у себя на фазенде ганжубас выращивать

А у нас стало? Сравните долг страны в 1993 и 2017.

Нужно внимательно изучить мировой опыт, есть государства, где подоходный налог доходит до 40%......________________________________________
А есть Президенты, которые ездят на велосипеде на работу, а есть Президент Уругвая, который ходит пешком и большую часть своей зарплаты раздает людям...

Скорбим.

Люди, не ведитесь на эту хрень. В Астане смарт-сити уже 2-3 года, типа "умные светофоры", камеры везде, управление счетами через мобильники и т.д.
Там где стоят "умные светофоры"-пробки, как-будто регулировщик стоит(все же знаете), камеры "пасут" народ - в случае криминала никто не даст сьемку, только избранным, финансы через мобильник- не советую, бабло пропадает, чип вшить в голову)))-тоже не вариант.

Позитивная новость! Любви все нации покорны!Рад за них!