Добавить новость
Пропавшая субмарина. Трагедия К-129 (Док фильм)
Шрифт:
atheist 21 Февраля 2013 в 22:04:52
 |
 |
|
Комментарии, по рейтингу, по дате
неужели атОмных подлодок не хватало, что на боевое дежурство дизель-электрические субмарины выставляли?
Дизель-электрические подводные лодки отличаются большей манёвренностью и малошумностью. Они более просты в эксплуатации. В отличии от атомных подлодок, они в основном предназначены для уничтожения надводных и подводных целей. Поэтому основное вооружение у них - это торпеды и противокорабельные крылатые ракеты. Американцы ещё в 60-е годы полностью отказались от дизель-электрических подводных лодок, а зря: во время учений в Атлантическом океане в 2003 году, шведская дизель-электрическая подлодка в дуэли "победила" французскую АПЛ, а потом и американскую АПЛ типа "Лос-Анджелес".
Дизель-электрические подводные лодки отличаются большей манёвренностью и малошумностью. Они более просты в эксплуатации. В отличии от атомных подлодок, они в основном предназначены для уничтожения надводных и подводных целей. Поэтому основное вооружение у них - это торпеды и противокорабельные крылатые ракеты.
Ну это понятно, но на К-129 было три баллистические ракеты с ядерным боезарядом плюс торпеды с ядерной же начинкой. И и шла она в район Гавайских островов на боевое дежурство. То есть сидеть на точке и ждать если что сигнала на запуск. А в дизеле сидеть под водой не очень то и приятно, если надо будет рвать когти то далеко на аккумах не уедешь, обязательно надо будет всплыть чтобы воздуха вдохнуть.
