Добавить новость
EVERGIVEN откапывают
Шрифт:
danilov 26 Марта 2021 в 16:19:07
 |
 |
|
Комментарии, по рейтингу, по дате
Думаю к вечеру управятся
Петров посмотрел на Боширова и утвердительно кивнул. Скоро об этом узнает весь мир..."(с)
Цитата: Lokki от 26.03.2021 17:35:12
Правильное название судна EVER GIVEN
С обоих бортов на фото видно подтверждение...Правильное название судна EVER GIVEN
Эвер Гивен": пока судно пытаются снять с мели, в мире дорожает нефть https://www.bbc.com/russian/news-56522082
26 марта 2021
Вокруг 400-метрового контейнеровоза "Эвер Гивен", который сел на мель в Суэцком канале и перегородил дорогу другим судам, начали углублять дно. Вчерашняя попытка снять контейнеровоз с мели провалилась. Опасения, что эта операция продлится недели, стали одним из факторов роста цен на нефть, подорожавшую на 2%.
Работы по углублению дна по периметру контейнеровоза проводят два земснаряда, говорится на сайте управления Суэцкого канала.
В работах также принимают участие экскаваторы, которые удаляют песок со стороны передней части контейнеровоза, а также девять буксиров.
...
Потери мировой торговли
По данным компании-владельца Evergreen, название которой крупными буквами красуется на борту судна "Эвер Гивен", застрявший контейнеровоз ежесуточно перевозит грузов в среднем на 9,6 млрд долларов (400 млн в час).
Каждый час простоя обходится компании в гигантские суммы, а операция по спуску контейнеровоза на воду может занять дни или даже недели.
...
26 марта 2021
Вокруг 400-метрового контейнеровоза "Эвер Гивен", который сел на мель в Суэцком канале и перегородил дорогу другим судам, начали углублять дно. Вчерашняя попытка снять контейнеровоз с мели провалилась. Опасения, что эта операция продлится недели, стали одним из факторов роста цен на нефть, подорожавшую на 2%.
Работы по углублению дна по периметру контейнеровоза проводят два земснаряда, говорится на сайте управления Суэцкого канала.
В работах также принимают участие экскаваторы, которые удаляют песок со стороны передней части контейнеровоза, а также девять буксиров.
...
Потери мировой торговли
По данным компании-владельца Evergreen, название которой крупными буквами красуется на борту судна "Эвер Гивен", застрявший контейнеровоз ежесуточно перевозит грузов в среднем на 9,6 млрд долларов (400 млн в час).
Каждый час простоя обходится компании в гигантские суммы, а операция по спуску контейнеровоза на воду может занять дни или даже недели.
...
Quote:
Как вытаскивают контейнеровоз "Эвер Гивен", перегородивший Суэцкий канал https://www.bbc.com/russian/news-56529071
25 марта 2021
...
Владелец судна, японская фирма Shoei Kinsen, в четверг принесла извинения за урон, нанесенный глобальным грузоперевозкам, и заявила, что ее специалисты делают все возможное, чтобы сдвинуть гиганта водоизмещением более 200 тыс. тонн с места. Но это пока плохо получается.
...
Все фотографии защищены авторским правом
25 марта 2021
...
Владелец судна, японская фирма Shoei Kinsen, в четверг принесла извинения за урон, нанесенный глобальным грузоперевозкам, и заявила, что ее специалисты делают все возможное, чтобы сдвинуть гиганта водоизмещением более 200 тыс. тонн с места. Но это пока плохо получается.
...
Все фотографии защищены авторским правом
Quote:
В Египте столкнулись два поезда, более 30 погибших https://www.bbc.com/russian/news-56539329
19 минут назад
Более 30 человек погибли и более 60 получили травмы в результате столкновения двух поездов в городе Тахта на юге Египта.
Как сообщается, в результате столкновения с рельсов сошли три вагона.
Президент страны Абдель-Фаттах Сиси заявил, что накажет виновных в этой катастрофе.
Состояние железных дорог и подвижного состава Египта давно уже вызывает серьезные опасения. В стране регулярно случаются аварии и поломки.
Только в 2017 году было зарегистрировано 1657 железнодорожных происшествий.
30 января в мухафазе Асьют в центре страны железнодорожное сообщение было прервано в результате схода с рельсов поезда, к счастью, никто при этом не пострадал.
19 минут назад
Более 30 человек погибли и более 60 получили травмы в результате столкновения двух поездов в городе Тахта на юге Египта.
Как сообщается, в результате столкновения с рельсов сошли три вагона.
Президент страны Абдель-Фаттах Сиси заявил, что накажет виновных в этой катастрофе.
Состояние железных дорог и подвижного состава Египта давно уже вызывает серьезные опасения. В стране регулярно случаются аварии и поломки.
Только в 2017 году было зарегистрировано 1657 железнодорожных происшествий.
30 января в мухафазе Асьют в центре страны железнодорожное сообщение было прервано в результате схода с рельсов поезда, к счастью, никто при этом не пострадал.
Вот почему сложно откопать
Судя по суммам убытков уже даже дешевле было взорвать судно к ебени-фени, что даже кусочков не соберёшь, за такие суммы войны начинаются а тут один спектакль да и только.
З. Ы. Мир всё сильнее становится театром, что-то не хорошее намечается...
Цитата: Konstant от 26.03.2021 17:48:51
А вдруг кто то действительно прикололся ? Капитану на пенсию отсьегнули...И акции вверх пошли
А вдруг кто то действительно прикололся ? Капитану на пенсию отсьегнули...И акции вверх пошли
Да-да-да. Лично Путин с друганом Шойгу отстегнули кэпу, спрятавшись в тувинской тайге, чтобы старый пердун Джо не догадался, кто это сделал. Шойгу еще предложил ебибтянам устроить атомный взрыв в канале в мирных целях, после чего канал станет шире Красного моря и настолько же глубже. Вован сказал, оставим на потом, а то через Севморпуть никто ходить не будет, ледоколы без работы останутся. На том и порешили.
Цитата: Kukaracha от 27.03.2021 05:10:13
Да шо нельзя разгрузить судно??? Да шо нельзя оттянуть буксирами на глубину опустошонное судно???
Судя по суммам убытков уже даже дешевле было взорвать судно к ебени-фени, что даже кусочков не соберёшь, за такие суммы войны начинаются а тут один спектакль да и только.
З. Ы. Мир всё сильнее становится театром, что-то не хорошее намечается...
Да шо нельзя разгрузить судно??? Да шо нельзя оттянуть буксирами на глубину опустошонное судно???
Судя по суммам убытков уже даже дешевле было взорвать судно к ебени-фени, что даже кусочков не соберёшь, за такие суммы войны начинаются а тут один спектакль да и только.
З. Ы. Мир всё сильнее становится театром, что-то не хорошее намечается...
Да все нормалек. Кому убытки, кому прибыль. Судно фрахтуется на время, пока оно болтается в Красном море, судовладельцу капает нехило, как таксисту с включенным счетчиком. Саудитам только минус, у них свои танкеры. Ну и никто не мешает через Африку идти, если надолго там встряли.
Цитата: строитель от 26.03.2021 17:01:52
13 Арабов, ржавый экскаватор (ровесник фараонов) и буксир на вёслах ......
Думаю к вечеру управятся
13 Арабов, ржавый экскаватор (ровесник фараонов) и буксир на вёслах ......
Думаю к вечеру управятся
Арабы еще те работнички. Туда китайцев надо, за два часа управятся и за неделю новый канал выкопают.
Цитата: Leksus от 27.03.2021 06:12:08
Да все нормалек. Кому убытки, кому прибыль. Судно фрахтуется на время, пока оно болтается в Красном море, судовладельцу капает нехило, как таксисту с включенным счетчиком. Саудитам только минус, у них свои танкеры. Ну и никто не мешает через Африку идти, если надолго там встряли.
Цитата: Kukaracha от 27.03.2021 05:10:13
Да шо нельзя разгрузить судно??? Да шо нельзя оттянуть буксирами на глубину опустошонное судно???
Судя по суммам убытков уже даже дешевле было взорвать судно к ебени-фени, что даже кусочков не соберёшь, за такие суммы войны начинаются а тут один спектакль да и только.
З. Ы. Мир всё сильнее становится театром, что-то не хорошее намечается...
Да шо нельзя разгрузить судно??? Да шо нельзя оттянуть буксирами на глубину опустошонное судно???
Судя по суммам убытков уже даже дешевле было взорвать судно к ебени-фени, что даже кусочков не соберёшь, за такие суммы войны начинаются а тут один спектакль да и только.
З. Ы. Мир всё сильнее становится театром, что-то не хорошее намечается...
Да все нормалек. Кому убытки, кому прибыль. Судно фрахтуется на время, пока оно болтается в Красном море, судовладельцу капает нехило, как таксисту с включенным счетчиком. Саудитам только минус, у них свои танкеры. Ну и никто не мешает через Африку идти, если надолго там встряли.
Добавить можно. Через Суэц идут газовозы с катарским СПГ в Европу.
"Через Суэцкий канал идет практически весь поток СПГ в Европу из Катара (крупнейшего производителя СПГ в мире). Канал является основным маршрутом для грузов СПГ, направляющихся с Ближнего Востока в Европу, и для некоторых грузов из Средиземного моря в Азию. В 2020 году около 260 партий СПГ было отправлено из Катара в Европу через Суэцкий канал (примерно пять судов в неделю). Путь партии СПГ из Катара на северо-запад Европы, посчитали в Rystad, занимает около 17 дней (в том числе 9 дней из Суэца в Великобританию), а путь вокруг Африки - более 30 дней. Путь СПГ из США в Европу занимает меньше времени, чем путешествие катарского газа в обход Африки и эксперты Rystad задаются вопросом, попытаются ли США извлечь выгоду из суэцкого кризиса.
А на российских газопроводах в Европу пробок нет!
Загадки Суэцкого кризиса - 60 лет спустя https://www.bbc.com/russian/features-37636114
29 октября 2016
...
Здесь нельзя не упомянуть Севрский протокол [секретное англо-франко-израильское соглашение о военных действиях против Египта от 22 октября 1956 года]. С позиций сегодняшнего дня, это невероятно циничный документ. Счастье, что человечество за 60 лет ушло от такого. Три державы хладнокровно и с полным осознанием того, что делают, договорились об абсолютно лживом прикрытии вторжения. Это вам не Ирак, где Буш с Блэром искренне верили, что у Саддама Хусейна было ОМП.
Напомню, что в соответствии с секретным протоколом Израиль должен был первым начать боевые действия, якобы исключительно ради пресечения нападений базировавшихся на Синае вооруженных федаинов, а Британия и Франция вмешаются как нейтральная непредвзятая сила, чтобы остановить конфликт и обеспечить безопасность Суэцкого канала. На самом деле, три державы изначально скоординировали свои действия и ставили цель свержения Насера и смены режима в стране.
...
29 октября 2016
...
Здесь нельзя не упомянуть Севрский протокол [секретное англо-франко-израильское соглашение о военных действиях против Египта от 22 октября 1956 года]. С позиций сегодняшнего дня, это невероятно циничный документ. Счастье, что человечество за 60 лет ушло от такого. Три державы хладнокровно и с полным осознанием того, что делают, договорились об абсолютно лживом прикрытии вторжения. Это вам не Ирак, где Буш с Блэром искренне верили, что у Саддама Хусейна было ОМП.
Напомню, что в соответствии с секретным протоколом Израиль должен был первым начать боевые действия, якобы исключительно ради пресечения нападений базировавшихся на Синае вооруженных федаинов, а Британия и Франция вмешаются как нейтральная непредвзятая сила, чтобы остановить конфликт и обеспечить безопасность Суэцкого канала. На самом деле, три державы изначально скоординировали свои действия и ставили цель свержения Насера и смены режима в стране.
...
Буша с Блэром в заведомой лжи уличили. В статье имеются и другие "накладки".
Если бы Насер не национализировал канал, смог бы стать Египет самой развитой страной Северной Африки?
Перед тем, как застрять в Суэцком канале, контейнеровоз "нарисовал" своим маршрутом пенис и ягодицы (ФОТО)
время публикации: 25 марта 2021 г.
Инцидент с контейнеровозом, севшим на мель в Суэцком канале, получил курьезное продолжение. Служба морского слежения VesselFinder опубликовала карту маршрута судна в Красном море, на которой явственно изображены "пенис, яички и огромная задница". Именно этим маршрутом сухогруз шел перед тем, как сесть на мель.
Пользователи предположили, что данные сайта слежения за судами представляют собой "юношескую генитальную шутку", однако представитель сайта опроверг эту информацию в интервью порталу Vice, заявив, что "здесь нет места для каких-то заговоров или ложных данных".
Изображение маршрута, на котором видны очертания полового органа, также опубликовал в своем Twitter исследователь дезинформации Джон Скотт-Рейлтон. Он также отметил, что контейнеровоз застрял "самым неудобным способом из возможных".
Судно удалось частично освободить, но в Средиземном и Красном море, а также в самом канале постоянно возникает затор из судов, сообщает The New York Post. Официальный представитель администрации канала Джордж Сафуат заявил, что движение по нему полностью остановлено в обоих направлениях из-за продолжающихся попыток снять контейнеровоз с мели, сообщает ТАСС.
...
Подробнее: https://www.newsru.com/world/25mar2021/map.html
время публикации: 25 марта 2021 г.
Инцидент с контейнеровозом, севшим на мель в Суэцком канале, получил курьезное продолжение. Служба морского слежения VesselFinder опубликовала карту маршрута судна в Красном море, на которой явственно изображены "пенис, яички и огромная задница". Именно этим маршрутом сухогруз шел перед тем, как сесть на мель.
Пользователи предположили, что данные сайта слежения за судами представляют собой "юношескую генитальную шутку", однако представитель сайта опроверг эту информацию в интервью порталу Vice, заявив, что "здесь нет места для каких-то заговоров или ложных данных".
Изображение маршрута, на котором видны очертания полового органа, также опубликовал в своем Twitter исследователь дезинформации Джон Скотт-Рейлтон. Он также отметил, что контейнеровоз застрял "самым неудобным способом из возможных".
Судно удалось частично освободить, но в Средиземном и Красном море, а также в самом канале постоянно возникает затор из судов, сообщает The New York Post. Официальный представитель администрации канала Джордж Сафуат заявил, что движение по нему полностью остановлено в обоих направлениях из-за продолжающихся попыток снять контейнеровоз с мели, сообщает ТАСС.
...
Подробнее: https://www.newsru.com/world/25mar2021/map.html
А не накатил ли чего, капитан, часом?
Проблема неотображения видео заключалась в лишних символах...
Quote:
Strannik Mira
21 час назад
Понятно, капитан не рисовал фалос. Его нарисовала сама природа)))
Интересно
80
21 час назад
Понятно, капитан не рисовал фалос. Его нарисовала сама природа)))
Интересно
80
При этом продовольственная безопасность в связи с высокой зависимостью от импорта продуктов не улучшилась, а недавняя "революция" произошла в последствиях роста цен на зерно. В этой связи ожидаема очередная.
Среди "альтернативы" - продажа долей собственности...
не поможет, ответка будет.
Цитата: acid от 27.03.2021 13:26:38
Уникальнейшая операция китайских и русских товарисчей по спасению Ирана.
не поможет, ответка будет.
Упомянутые товарищи капитаном или ветром управляли?Уникальнейшая операция китайских и русских товарисчей по спасению Ирана.
не поможет, ответка будет.
Для "европейского и японского блага" упомянутой "ответочкой" решатся заодно и Ормузский пролив перекрыть?
Quote:
Третья часть сжиженного природного газа в мире и почти 25 % общего мирового потребления нефти проходит через пролив, что делает его очень важным стратегическим местом для международной торговли
Ветром, Ал, ветром, которым кэпу надуло головку.
Загадки Суэцкого кризиса - 60 лет спустя https://www.bbc.com/russian/features-37636114
29 октября 2016
...
Здесь нельзя не упомянуть Севрский протокол [секретное англо-франко-израильское соглашение о военных действиях против Египта от 22 октября 1956 года]. С позиций сегодняшнего дня, это невероятно циничный документ. Счастье, что человечество за 60 лет ушло от такого. Три державы хладнокровно и с полным осознанием того, что делают, договорились об абсолютно лживом прикрытии вторжения. Это вам не Ирак, где Буш с Блэром искренне верили, что у Саддама Хусейна было ОМП.
Напомню, что в соответствии с секретным протоколом Израиль должен был первым начать боевые действия, якобы исключительно ради пресечения нападений базировавшихся на Синае вооруженных федаинов, а Британия и Франция вмешаются как нейтральная непредвзятая сила, чтобы остановить конфликт и обеспечить безопасность Суэцкого канала. На самом деле, три державы изначально скоординировали свои действия и ставили цель свержения Насера и смены режима в стране.
...
29 октября 2016
...
Здесь нельзя не упомянуть Севрский протокол [секретное англо-франко-израильское соглашение о военных действиях против Египта от 22 октября 1956 года]. С позиций сегодняшнего дня, это невероятно циничный документ. Счастье, что человечество за 60 лет ушло от такого. Три державы хладнокровно и с полным осознанием того, что делают, договорились об абсолютно лживом прикрытии вторжения. Это вам не Ирак, где Буш с Блэром искренне верили, что у Саддама Хусейна было ОМП.
Напомню, что в соответствии с секретным протоколом Израиль должен был первым начать боевые действия, якобы исключительно ради пресечения нападений базировавшихся на Синае вооруженных федаинов, а Британия и Франция вмешаются как нейтральная непредвзятая сила, чтобы остановить конфликт и обеспечить безопасность Суэцкого канала. На самом деле, три державы изначально скоординировали свои действия и ставили цель свержения Насера и смены режима в стране.
...
У авторов статьи британского ресурса, не пожелавших описать или попросту скрывших истинные причины отказа США от поддержки интервенции в ответ на национализацию Суэца, прослеживаются признаки фантомной боли за Империю, а в действиях США - собственные шкурные интересы.
США, не поддержав Британию, этим способствовали окончательному развалу Британской империи и уходу той из Азии. После чего бизнес ее колониальных владений Штаты на себя завернули.
Попытка обелить Буша и Блэра после публичных признаний в сознательности лжи напоминает о векторе упора "общественного" британского ресурса на откровенно пропагандисткую деятельность, которая после 2014 года резко усилилась.
Кстати, в 2014 году все обсуждения на Би-Би-Си закрыли, хотя и до этого на сайте проводилась премодерация...
28 марта 2021
Грузовик арендатора застрявшего в Суэцком канале судна перекрыл дорогу в Китае https://lenta.ru/news/2021/03/28/gruzovik/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Грузовик, перевозивший контейнер компании Evergreen, которая арендует застрявший в Суэцком канале контейнеровоз Ever Given, перекрыл дорогу на востоке Китая. Внимание на фотографии с инцидентом, появившиеся в китайских социальных сетях, обратило издание «Подъем» в своем Telegram-канале.
Как отмечается, ДТП с участием фуры произошло на трассе Чанчунь — Шэньчжэнь утром в субботу, 27 марта. В результате аварии грузовик развернуло, и он практически полностью перегородил дорогу, остановив движение. На трассе образовалась огромная пробка.
Другие детали происшествия не приводятся, о пострадавших также не сообщается.
...
Кастусь Каліно́ўскі
2 часа назад
2
Этта какая-то карма!
Грузовик арендатора застрявшего в Суэцком канале судна перекрыл дорогу в Китае https://lenta.ru/news/2021/03/28/gruzovik/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Грузовик, перевозивший контейнер компании Evergreen, которая арендует застрявший в Суэцком канале контейнеровоз Ever Given, перекрыл дорогу на востоке Китая. Внимание на фотографии с инцидентом, появившиеся в китайских социальных сетях, обратило издание «Подъем» в своем Telegram-канале.
Как отмечается, ДТП с участием фуры произошло на трассе Чанчунь — Шэньчжэнь утром в субботу, 27 марта. В результате аварии грузовик развернуло, и он практически полностью перегородил дорогу, остановив движение. На трассе образовалась огромная пробка.
Другие детали происшествия не приводятся, о пострадавших также не сообщается.
...
Кастусь Каліно́ўскі
2 часа назад
2
Этта какая-то карма!
"Эвер Гивен" снят с мели в Суэцком канале, навигация может возобновиться в ближайшие часы https://www.bbc.com/russian/news-56559013
28 марта 2021, 18:30 GMT
Обновлено 42 минуты назад
Контейнеровоз "Эвер Гивен", почти неделю перекрывавший движение в Суэцком канале, снят с мели. Навигация в проливе восстановится в ближайшие часы, обещают в администрации Суэцкого каналом. По обе стороны бутылочного горлышка, где застряло судно, скопились сотни танкеров и торговых судов.
Накануне к спасательной операции были подключены дополнительные силы, и в последнем этапе разблокировки канала участвовали в общей сложности 10 буксиров.
В понедельник утром "Эвер Гивен" выровняли относительно берега и ждали прилива. Однако из-за сильного ветра контейнеровоз снова перегородил канал.
Источник агентства Рейтер сообщал, что контейнеровоз уже с утра перезапустил свои двигатели, что говорит об уверенности египтян в успешном исходе операции.
По информации источника в администрации канала, в настоящий момент 400-метровый контейнеровоз занял положение в фарватере и его буксируют к Горьким озерам.
...
28 марта 2021, 18:30 GMT
Обновлено 42 минуты назад
Контейнеровоз "Эвер Гивен", почти неделю перекрывавший движение в Суэцком канале, снят с мели. Навигация в проливе восстановится в ближайшие часы, обещают в администрации Суэцкого каналом. По обе стороны бутылочного горлышка, где застряло судно, скопились сотни танкеров и торговых судов.
Накануне к спасательной операции были подключены дополнительные силы, и в последнем этапе разблокировки канала участвовали в общей сложности 10 буксиров.
В понедельник утром "Эвер Гивен" выровняли относительно берега и ждали прилива. Однако из-за сильного ветра контейнеровоз снова перегородил канал.
Источник агентства Рейтер сообщал, что контейнеровоз уже с утра перезапустил свои двигатели, что говорит об уверенности египтян в успешном исходе операции.
По информации источника в администрации канала, в настоящий момент 400-метровый контейнеровоз занял положение в фарватере и его буксируют к Горьким озерам.
...
З. Ы. Мир всё сильнее становится театром, что-то не хорошее намечается..
контейнеровоз управляется тайваньской компанией. через несколько дней прилетела ответка от китаезев. грузовик без водителя выехал на жд пути и стал причиной аварии. торговые войны...
Цитата: troll от 04.04.2021 15:55:51
контейнеровоз управляется тайваньской компанией. через несколько дней прилетела ответка от китаезев. грузовик без водителя выехал на жд пути и стал причиной аварии. торговые войны...
контейнеровоз управляется тайваньской компанией. через несколько дней прилетела ответка от китаезев. грузовик без водителя выехал на жд пути и стал причиной аварии. торговые войны...
Вся команда контейнеровоза состоит из индийцев под управлением немецкой компании.
К твоей теории сталось попытаться "дружеские отношения" китайцев с индусами притянуть...