Добавить новость
Важно для Шымкента
Шрифт:
admin 07 Ноября 2016 в 10:43:36
Кто нибудь подскажите акимату города, что при ремонте проспекта Тауке-Хана не предусмотрена схема организации отвода воды с поверхности покрытия проезжей части, если она есть, то его недостаточно. На фото видно, что с обоих сторон ставят глухие гранитные бордюры и оставляют брешь только там, где будут проходит пешеходы.
Какие последствия:
1. При осадках этот проспект будет выполнять функцию канала для пропуска воды.
2. Швы и мелкие трещины в асфальте со временем пропускают воду в количестве, более чем достаточном для появления разрушений.
3. Свободная вода в зернистом слое основания дорожной одежды при динамических нагрузках от колёс авто может снизить его прочность на 25 % и более.
4. Возникает эффект аквапланирования, при котором колесо полностью теряет продольное и поперечное сцепление и конечно это приведёт резкому увеличению количество ДТП с тяжкими последствиями.
5. Все пешеходы в те дни не смогут переходит дорогу в установленных местах, так как большое количество воды будут стекать прямо через пешеходный переход, а в другом месте и мешать движению ТС-в
Я это не придумал, это все доказано людьми, которые имеют отношение к дороге. Для этого есть СНиПы. Если это быстро не устранить, то ремонт придётся делать раньше установленного срока.
Ответственный за эту работу- начальник (точно не специалист) здорово подводит акима города своим незнанием азов дорожного строительства и конечно наносит непоправимый ущерб жителям города.
https://www.facebook.com/bolatbek.aliyev?hc_ref=NEWSFEED
Какие последствия:
1. При осадках этот проспект будет выполнять функцию канала для пропуска воды.
2. Швы и мелкие трещины в асфальте со временем пропускают воду в количестве, более чем достаточном для появления разрушений.
3. Свободная вода в зернистом слое основания дорожной одежды при динамических нагрузках от колёс авто может снизить его прочность на 25 % и более.
4. Возникает эффект аквапланирования, при котором колесо полностью теряет продольное и поперечное сцепление и конечно это приведёт резкому увеличению количество ДТП с тяжкими последствиями.
5. Все пешеходы в те дни не смогут переходит дорогу в установленных местах, так как большое количество воды будут стекать прямо через пешеходный переход, а в другом месте и мешать движению ТС-в
Я это не придумал, это все доказано людьми, которые имеют отношение к дороге. Для этого есть СНиПы. Если это быстро не устранить, то ремонт придётся делать раньше установленного срока.
Ответственный за эту работу- начальник (точно не специалист) здорово подводит акима города своим незнанием азов дорожного строительства и конечно наносит непоправимый ущерб жителям города.
https://www.facebook.com/bolatbek.aliyev?hc_ref=NEWSFEED
 |
 |
|
