УАЗ Патриот-2017: первый тест и 7 главных вопросов конструктору

"Выебали в рот машину. Ей не финтифлюшки надо, а доработка узлов и механизмов! Тогда он будет бесценен. Нахуй мне ваш мультируль ебаный? Мне нужен рамный армейский внедорожник блять! Вы решили проблемы с рулевым редуктором который 40 000 руб стоит? В котором блять АМЕРИКАНСКИЙ подшипник стоит и выходит из строя на 20 тк? нет? Вы с цепями ГРМ решили проблемы блять? Или так и будете эту чешскую хуиту ставить? Нет? Нахуй мне ваш ШЛАМ ебаный ручки блять хромированные системы стабилизации блять! Вы провода спрятали от этой ебаной электрораздатки блять? Нет? Вы все равно гелендваген не соберете рукожопы ебаные! Делайте надежную ПРОСТУЮ машину на РАМЕ и все! Никаких чудес мы от вас не требуем!"(с)

по моему- самая соль в этих словах

Цитата: КЕДЫ от 28.10.2016 00:43:58
"Выебали в рот машину. Ей не финтифлюшки надо, а доработка узлов и механизмов! Тогда он будет бесценен. Нахуй мне ваш мультируль ебаный? Мне нужен рамный армейский внедорожник блять! Вы решили проблемы с рулевым редуктором который 40 000 руб стоит? В котором блять АМЕРИКАНСКИЙ подшипник стоит и выходит из строя на 20 тк? нет? Вы с цепями ГРМ решили проблемы блять? Или так и будете эту чешскую хуиту ставить? Нет? Нахуй мне ваш ШЛАМ ебаный ручки блять хромированные системы стабилизации блять! Вы провода спрятали от этой ебаной электрораздатки блять? Нет? Вы все равно гелендваген не соберете рукожопы ебаные! Делайте надежную ПРОСТУЮ машину на РАМЕ и все! Никаких чудес мы от вас не требуем!"

по моему- самая соль в этих словах

Такие сложности заводу не по плечу! Ездит жи.

Цитата: КЕДЫ от 28.10.2016 00:43:58
В котором блять АМЕРИКАНСКИЙ подшипник стоит и выходит из строя на 20 тк? нет? Вы с цепями ГРМ решили проблемы блять? Или так и будете эту чешскую хуиту ставить?

по моему- самая соль в этих словах

Конченная тачка.

Quote:

В котором блять АМЕРИКАНСКИЙ подшипник стоит и выходит из строя на 20 тк? нет? Вы с цепями ГРМ решили проблемы блять? Или так и будете эту чешскую хуиту ставить?

Ну если американский ТИМКЕН заколачивать в посадочное место кувалдой и в ГУРе циркулирует жидкость с опилками и стружкой напополам. Если чешская цепь вращается на кривых звездочках, и трется об кондовые башмаки и успокоители стоящие вкривь-вкось, то жизни тем запчастям отмеряно недолго. Все решает культур-мультур производства.

Уаз обновляется и это хорошо. Конечно качество оставляет пока желать лучшего, но что вы хотите? Машина стоит до миллиона рублей - полноценный рамный внедорожник с понижайками и прочими блокировками. Авторевю проводили краш-тест Патриота, так у него кузов слетел с рамы, именно поэтому добавили точек креплений (аж 2 штуки).
Но все равно, Патриот стоит своих денег, только вот из модернизации не пойму, зачем так низко опустили новый пластиковый ничем незащищенный бензобак?

Цитата: Marvel от 28.10.2016 09:57:43
только вот из модернизации не пойму, зачем так низко опустили новый пластиковый ничем незащищенный бензобак?

Цитата: Marvel от 28.10.2016 09:57:43
Уаз обновляется и это хорошо. Конечно качество оставляет пока желать лучшего, но что вы хотите? Машина стоит до миллиона рублей - полноценный рамный внедорожник с понижайками и прочими блокировками. Авторевю проводили краш-тест Патриота, так у него кузов слетел с рамы, именно поэтому добавили точек креплений (аж 2 штуки).
Но все равно, Патриот стоит своих денег, только вот из модернизации не пойму, зачем так низко опустили новый пластиковый ничем незащищенный бензобак?

Толку от этих его понижаек и блокировок?! Всё равно не едет. Особенно в песке любит зарываться. Газель полноприводная и то проходимее. А то что сыпется с новья, как самая дешёвая китайския игрушка - вообще молчу! У нас на работе их много и хуже машину - поискать ещё. У них даже молотки у всех, возле водителя, чтобы стёкла бить, т.к. горят, а двери вечно блокируются.

Цитата: Marvel от 28.10.2016 09:57:43
Уаз обновляется и это хорошо. Конечно качество оставляет пока желать лучшего, но что вы хотите? Машина стоит до миллиона рублей - полноценный рамный внедорожник с понижайками и прочими блокировками. Авторевю проводили краш-тест Патриота, так у него кузов слетел с рамы, именно поэтому добавили точек креплений (аж 2 штуки).
Но все равно, Патриот стоит своих денег, только вот из модернизации не пойму, зачем так низко опустили новый пластиковый ничем незащищенный бензобак?

И че? В СНГ живут настолько богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи?

Как занятно! А у меня уже 99 тыс пробега, и мериканский рулевой редуктор ("Delfi", кто не в курсе) я менял 60 тыс назад - потому что случайно на ходу ебнул его об вкопанный рельс на заброшенном переезде. Еще рессоры лопнули - поездил 100 км/ч по грейдеру с 8 мешками цемента в багажнике... А вот цепи ГРМ стоят не чешские, а самые что ни на есть совковые двухрядные и помирать, суки, даже не думают. А, еще сальники разные менял раз 5-6...
Но у меня машина 2009 года, с ручной раздаткой и без прочих говенных наворотов.
P.s. "Авторевю" не читаю давно, с тех пор как основным критерием качественной машины для них стала возможность "проходить поворот в управляемом заносе".

Цитата: bozon house от 28.10.2016 10:54:42

Цитата: Marvel от 28.10.2016 09:57:43
Уаз обновляется и это хорошо. Конечно качество оставляет пока желать лучшего, но что вы хотите? Машина стоит до миллиона рублей - полноценный рамный внедорожник с понижайками и прочими блокировками. Авторевю проводили краш-тест Патриота, так у него кузов слетел с рамы, именно поэтому добавили точек креплений (аж 2 штуки).
Но все равно, Патриот стоит своих денег, только вот из модернизации не пойму, зачем так низко опустили новый пластиковый ничем незащищенный бензобак?

И че? В СНГ живут настолько богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи?

Да просто за 3 ляма уаз никто не будет брать. Лучше тогда уж паджеро. А разрабатывать новую модель непосильно для завода. Рынок сбыта слишком мал.

Цитата: Snake666 от 28.10.2016 10:54:36

Цитата: Marvel от 28.10.2016 09:57:43
Уаз обновляется и это хорошо. Конечно качество оставляет пока желать лучшего, но что вы хотите? Машина стоит до миллиона рублей - полноценный рамный внедорожник с понижайками и прочими блокировками. Авторевю проводили краш-тест Патриота, так у него кузов слетел с рамы, именно поэтому добавили точек креплений (аж 2 штуки).
Но все равно, Патриот стоит своих денег, только вот из модернизации не пойму, зачем так низко опустили новый пластиковый ничем незащищенный бензобак?

Толку от этих его понижаек и блокировок?! Всё равно не едет. Особенно в песке любит зарываться. Газель полноприводная и то проходимее. А то что сыпется с новья, как самая дешёвая китайския игрушка - вообще молчу! У нас на работе их много и хуже машину - поискать ещё. У них даже молотки у всех, возле водителя, чтобы стёкла бить, т.к. горят, а двери вечно блокируются.

Вы сейчас точно про Патриот? Или о Хантере пишете?