Тогда крах СССР спас

«Я испытываю чувство протеста, потому что теряю часть своего будущего, но мы не банкроты», — сетует Базиль, проработавший на производственных линиях Audi 5 лет.
Как и многие его коллеги, тридцатилетний житель Брюсселя шокирован тем, что закрытие произошло в то время, когда Audi зафиксировала операционную прибыль в размере почти 6,3 миллиарда евро в 2023 году. «Мы не понимаем этого, мы считаем это несправедливым», — добавляет он, осуждая тот факт, что работников приносят в жертву во имя прибыльности.
Столкнувшись с таким феноменом, Европа пытается укрепить свою промышленность, делая упор на так называемые «зелёные» технологии. Промышленный план «Зелёный пакт для Европы» направлен на укрепление ресурсной независимости и поощрение компаний, инвестирующих в энергетический переход. В основе этого плана лежат две составляющие: одна направлена на обеспечение доступа к металлам, необходимым для такого перехода, а другая, «чистые нулевые выбросы», — на поддержку компаний, стремящихся к углеродной нейтральности.
По мнению Бертрана Канделона, профессора международных финансов университета UCLouvain, это похвальные цели, но они требуют огромных инвестиций.
«Мобилизовать 800 миллиардов евро (как рекомендовано в докладе о конкурентоспособности Европы Марио Драги, бывшего президента Европейского центрального банка — прим. ред.) — это очень сложно. А учитывая нынешнее состояние государственных финансов, от этого выиграют в основном крупные государства, у которых есть финансовые ресурсы для инвестиций в эти углеродно-нейтральные отрасли».
Тем временем Китай и США продолжают вкладывать огромные средства в собственную промышленность, укрепляя свои позиции на международных рынках, в том числе в Европе.
По мнению господина Канделона, эта гонка за промышленное господство приобретает вид торговой войны, усиливая давление на Европу, которая должна догнать её, стремясь к углеродной нейтральности к 2050 году.