Добавить новость
Представлен автомобиль для казахстанских чиновников
Шрифт:
Атыгай 13 Марта 2012 в 19:00:43
В Астане состоялась презентация автомобиля представительского класса SsangYong Chairman, который будет собираться в Казахстане. Предполагается, что именно на это авто пересядут чиновники, представители нацкомпаний. Машина поступит и в розничную продажу по цене 60 тысяч долларов.
Выпуск и распространение наладят АО «Агромашхолдинг» совместно с группой автокомпаний AllurAuto. Планируется собрать до конца этого года около 200 SsangYong Chairman.
«В текущий момент автомобиль поставляется через Россию. Приходит в машкомплектах. Первая партия получила 6 автомобилей, из которых были произведены машины и засертифицированы на казахстанском рынке», — отметил на пресс-конференции директор AllurAuto Андрей Лаврентьев.
Право на сборку «Агромашхолдинг» получил после многочисленных тестов и аудита корейских специалистов SsangYong. По словам А.Лаврентьева, процесс производства такого авто очень сложный, он занимает в четыре раза больше времени, чем выпуск внедорожников.
Степень локализации будет очень низкая — только операции по сборке. «До конца 2015 года локализация в Таможенном союзе именно за счет запасных частей составит дополнительно 7% и мы выйдем на 22% казахстанской локализации», — сообщил глава AllurAuto. Все детали и разработки на авто — от SsangYong, двигатель и коробка передач – от Mercedes-Benz.
Представительский седан будет позиционироваться в Казахстане как «Е» класс, он будет в одном сегменте с Тойота Камри.
Покупателю предложат две версии силовых установок: 225-сильный двигатель объемом 3,2 литра и 3,6-литровый, мощностью 250 л.с. Агрегат работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой 7G Tronic и полным приводом. Расход топлива в городском режиме составит 14,2 л. на 100 км пробега. Длина автомобиля – 5 метров.
«Chairman» в переводе с английского — «председатель» и модель соответствует своему названию. Она оборудована десятью подушками безопасности, пневмоподвеской, музыкальной установкой, регулируемые задние сидения имеют массажер и функции вентиляции, а сам салон автомобиля отделан качественной кожей и дорогим деревом.
Выпуск и распространение наладят АО «Агромашхолдинг» совместно с группой автокомпаний AllurAuto. Планируется собрать до конца этого года около 200 SsangYong Chairman.
«В текущий момент автомобиль поставляется через Россию. Приходит в машкомплектах. Первая партия получила 6 автомобилей, из которых были произведены машины и засертифицированы на казахстанском рынке», — отметил на пресс-конференции директор AllurAuto Андрей Лаврентьев.
Право на сборку «Агромашхолдинг» получил после многочисленных тестов и аудита корейских специалистов SsangYong. По словам А.Лаврентьева, процесс производства такого авто очень сложный, он занимает в четыре раза больше времени, чем выпуск внедорожников.
Степень локализации будет очень низкая — только операции по сборке. «До конца 2015 года локализация в Таможенном союзе именно за счет запасных частей составит дополнительно 7% и мы выйдем на 22% казахстанской локализации», — сообщил глава AllurAuto. Все детали и разработки на авто — от SsangYong, двигатель и коробка передач – от Mercedes-Benz.
Представительский седан будет позиционироваться в Казахстане как «Е» класс, он будет в одном сегменте с Тойота Камри.
Покупателю предложат две версии силовых установок: 225-сильный двигатель объемом 3,2 литра и 3,6-литровый, мощностью 250 л.с. Агрегат работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой 7G Tronic и полным приводом. Расход топлива в городском режиме составит 14,2 л. на 100 км пробега. Длина автомобиля – 5 метров.
«Chairman» в переводе с английского — «председатель» и модель соответствует своему названию. Она оборудована десятью подушками безопасности, пневмоподвеской, музыкальной установкой, регулируемые задние сидения имеют массажер и функции вентиляции, а сам салон автомобиля отделан качественной кожей и дорогим деревом.
 |
 |
|
Гость 
Если слуга народа, то и деньги государственные должен тратить по назначению
да еще без водил в жаркую погоду!за 60 тыс пусть сами на них ездят!охереть откуда цены рисуют! это при том что у нас считается дешевая рабочая сила, дешевле только в КИтае!кошмар!
Гость 
