Добавить новость
UAZ Patriot выпустит три спецверсии
Шрифт:
admin 23 Июня 2014 в 17:42:50
Российский внедорожник UAZ Patriot, переживший недавно небольшую модернизацию, получил профильные спецверсии Trophy, UnLimited и Expedition.
Буквально пару недель назад UAZ Patriot претерпел небольшую модернизацию. Внедорожник получил ABS Bosch 9-го поколения с системой распределения тормозных усилий, правда только в версии Limited. В салоне блок управления стеклоподъёмниками и зеркалами переехал на водительский подлокотник, а салонное освещение научилось плавно выключаться после закрытия дверей. Кроме того, новая магнитола теперь имеет слот для SD-карты и USB-разъём, а также воспроизводит файлы формата MP3 и WAV.
Уже после модернизации Ульяновский автозавод выпустил три спецверсии модели Patriot. Все они окрашены специальной краской (тёмно-серый Quartz Metallic в версии UnLimited, серо-коричневый Rushmore Metallic для Expedition и Trophy), имеют атермальные стёкла, 16-дюймовые легкосплавные колёсные диски и сиденья с вышитым на спинке логотипом.
UAZ Patriot UnLimited
Наименьшие отличия от стандартных внедорожников у версии UnLimited, которые свелись к оснащению чехлом запасного колеса с хромированным ободом, стойлером на крыше и окрашенным в чёрный цвет стойкам кузова.
UAZ Patriot Expedition
Количество таких автомобилей ограниченно, а стоимость Patriot UnLimited — $20 100. Базовый «Патриот» при этом в России стоит $16 600, версия Limited с бензиновым мотором 2.7 мощностью 128 л.с. оценивается в $19 200 и $21 800 с 116-сильным дизелем объёмом 2.3 литра.
Самой доступной спецверсией «Патриота» является модификация Expedition. Как видно из названия, эта версия предназначена для любителей путешествий и оснащена экспедиционным багажником на крыше автомобиля, лестницей на двери багажника, CB-радиостанцией с выносной антенной и защитой рулевых тяг из листового металла. Стоимость такого внедорожника — $19 500.
UAZ Patriot Trophy
Но ещё больше красит «Патриот» профильная спецверсия Trophy, которую отличает наличие лебёдки SuperWinch с тяговым усилием 3 850 кг, защиты КПП и раздатки, а также трубчатой защиты рулевых тяг. Стоимость такого автомобиля — $19 800.
Буквально пару недель назад UAZ Patriot претерпел небольшую модернизацию. Внедорожник получил ABS Bosch 9-го поколения с системой распределения тормозных усилий, правда только в версии Limited. В салоне блок управления стеклоподъёмниками и зеркалами переехал на водительский подлокотник, а салонное освещение научилось плавно выключаться после закрытия дверей. Кроме того, новая магнитола теперь имеет слот для SD-карты и USB-разъём, а также воспроизводит файлы формата MP3 и WAV.
Уже после модернизации Ульяновский автозавод выпустил три спецверсии модели Patriot. Все они окрашены специальной краской (тёмно-серый Quartz Metallic в версии UnLimited, серо-коричневый Rushmore Metallic для Expedition и Trophy), имеют атермальные стёкла, 16-дюймовые легкосплавные колёсные диски и сиденья с вышитым на спинке логотипом.
UAZ Patriot UnLimited
Наименьшие отличия от стандартных внедорожников у версии UnLimited, которые свелись к оснащению чехлом запасного колеса с хромированным ободом, стойлером на крыше и окрашенным в чёрный цвет стойкам кузова.
UAZ Patriot Expedition
Количество таких автомобилей ограниченно, а стоимость Patriot UnLimited — $20 100. Базовый «Патриот» при этом в России стоит $16 600, версия Limited с бензиновым мотором 2.7 мощностью 128 л.с. оценивается в $19 200 и $21 800 с 116-сильным дизелем объёмом 2.3 литра.
Самой доступной спецверсией «Патриота» является модификация Expedition. Как видно из названия, эта версия предназначена для любителей путешествий и оснащена экспедиционным багажником на крыше автомобиля, лестницей на двери багажника, CB-радиостанцией с выносной антенной и защитой рулевых тяг из листового металла. Стоимость такого внедорожника — $19 500.
UAZ Patriot Trophy
Но ещё больше красит «Патриот» профильная спецверсия Trophy, которую отличает наличие лебёдки SuperWinch с тяговым усилием 3 850 кг, защиты КПП и раздатки, а также трубчатой защиты рулевых тяг. Стоимость такого автомобиля — $19 800.
 |
 |
|
!Если не считать первую машину,все остальные у меня были японцы,и пересаживаться на чтото отечественное не собираюсь(если конечно танк не предложат
)Не стоит он того! Давно мечтаю о внедорожнике,за такие деньги я могу взять к примеру поддержаный паджеро 05 г.в. или навара 08г.в.(это те авто, которые я для себя рассматривал) и т.д. И какаято хрень за 700т.р. с копейками,которая через максимум 5 т.км. начнёт сыпаться, мне нах.. не нужна
