Добавить новость
Немного адреналина
Шрифт:
Пришелец 26 Июня 2015 в 12:37:24
 |
 |
|
Комментарии, по рейтингу, по дате
на том я и отмазался сам себе.
Цитата: Стрельцов от 26.06.2015 23:12:14
со мной паренек работал Олег Сыроватко тоже летал даже покупал крылья.. может с Вами гонял все хотел попробовать но он говорил что мои тогдашний центнер непотянет вернее неподнимет. на том я и отмазался сам себе.
со мной паренек работал Олег Сыроватко тоже летал даже покупал крылья.. может с Вами гонял все хотел попробовать но он говорил что мои тогдашний центнер непотянет вернее неподнимет.
на том я и отмазался сам себе.Да знаю Олега до сих пор общаемся он в Астане,я сам вешу 105 в трусах ,крылья под любой вес рассчитаны,чем тяжелее тем немного дороже,считаю что нет препятствий для осуществления мечты,есть еще моторные полеты там немного другая тема
Цитата: Стрельцов от 26.06.2015 23:12:14
со мной паренек работал Олег Сыроватко тоже летал даже покупал крылья.. может с Вами гонял все хотел попробовать но он говорил что мои тогдашний центнер непотянет вернее неподнимет. на том я и отмазался сам себе.
со мной паренек работал Олег Сыроватко тоже летал даже покупал крылья.. может с Вами гонял все хотел попробовать но он говорил что мои тогдашний центнер непотянет вернее неподнимет.
на том я и отмазался сам себе.Автор видео с Олегом и зачинали парапланеризм в ЮКО. Все на добровольных началах. Но единомышленники находились всегда. "..И я там была..
мед, водку не пила, но взлететь усиленно пыталась..Правда, тандемом таки полетала
Пришельцу привет и респект!!
Quote:
РЕАКТИВНЫЙ РАНЕЦ СКОРО СМОЖЕТ КУПИТЬ КАЖДЫЙ https://hi-tech.mail.ru/news/martin-aircraft-jetpack.html
26 июня в 20:32, 133 067 просмотров
Еще совсем недавно мы могли лишь любоваться полетами избранных на реактивных ранцах. https://hi-tech.mail.ru/news/yves-rossy-dubai.html Однако совсем скоро каждый сможет пережить тот же опыт. Новозеландская компания Martin Aircraft объявила, что 2016 году начнет серийное производство реактивных ранцев. Доставка же заказчикам намечена на I квартал 2017 года.
Реактивный ранец Personal Jetpack может быть использован как личное транспортное средство, так и в качестве беспилотника. Джетпак способен поднять в воздух до 120 кг на высоту до 1 км. Максимальная скорость 74 км/ч, предельное время полета 30 минут, а расход бензина 45 литров. Аппарат сконструирован из углепластика и алюминия, а на случай аварии предусмотрен баллистический парашют. Стоимость джетпака 150 000 долларов США не включая расходы на транспортировку, налоги и прочие затраты. В то же время отмечается, что в серийное производство джетпак поступит только тогда, когда будет разработана программа обучения пилотов и получены все необходимые одобрения относительно безопасности.
Напомним, месяц назад швейцарский летчик и изобретатель, разработчик реактивного ранца Jet Man Ив Росси совершил со своим другом Винсом Риффетом парный полет на реактивных ранцах – они поднялись на 4000 м над Дубаем! В сравнении с продукцией Martin Aircraft, джетпак Jet Man более продвинут. Он оснащен двумя реактивными двигателями и без механизации крыла. Управление происходит за счет смещения центра масс, при этом ранец жестко закреплен на спине пилота. При массе 55 кг (из них около 24 кг – бак с 30 л керосина) и размахе крыльев 2 м ранец обладает достаточно высокой маневренностью и может развивать скорость до 300 км/ч. Полный бак топлива расходуется реактивным ранцем за 10 минут. Система безопасности Jet Man включает три парашюта – основной, запасной и личный для пилота, которому по каким-то причинам потребовалось сбросить крыло.
26 июня в 20:32, 133 067 просмотров
Еще совсем недавно мы могли лишь любоваться полетами избранных на реактивных ранцах. https://hi-tech.mail.ru/news/yves-rossy-dubai.html Однако совсем скоро каждый сможет пережить тот же опыт. Новозеландская компания Martin Aircraft объявила, что 2016 году начнет серийное производство реактивных ранцев. Доставка же заказчикам намечена на I квартал 2017 года.
Реактивный ранец Personal Jetpack может быть использован как личное транспортное средство, так и в качестве беспилотника. Джетпак способен поднять в воздух до 120 кг на высоту до 1 км. Максимальная скорость 74 км/ч, предельное время полета 30 минут, а расход бензина 45 литров. Аппарат сконструирован из углепластика и алюминия, а на случай аварии предусмотрен баллистический парашют. Стоимость джетпака 150 000 долларов США не включая расходы на транспортировку, налоги и прочие затраты. В то же время отмечается, что в серийное производство джетпак поступит только тогда, когда будет разработана программа обучения пилотов и получены все необходимые одобрения относительно безопасности.
Напомним, месяц назад швейцарский летчик и изобретатель, разработчик реактивного ранца Jet Man Ив Росси совершил со своим другом Винсом Риффетом парный полет на реактивных ранцах – они поднялись на 4000 м над Дубаем! В сравнении с продукцией Martin Aircraft, джетпак Jet Man более продвинут. Он оснащен двумя реактивными двигателями и без механизации крыла. Управление происходит за счет смещения центра масс, при этом ранец жестко закреплен на спине пилота. При массе 55 кг (из них около 24 кг – бак с 30 л керосина) и размахе крыльев 2 м ранец обладает достаточно высокой маневренностью и может развивать скорость до 300 км/ч. Полный бак топлива расходуется реактивным ранцем за 10 минут. Система безопасности Jet Man включает три парашюта – основной, запасной и личный для пилота, которому по каким-то причинам потребовалось сбросить крыло.
