Добавить новость
Самолёт СУ-30 упал на дом в Иркутске 23.10.2022
Шрифт:
danilov 23 Октября 2022 в 18:29:52
 |
 |
|
Комментарии, по рейтингу, по дате
Самолет вылетел из аэропорта в 17:47 по местному времени. Потом перестал выходить на связь. За ним отправили еще один Су, экипаж которого увидел летчиков без сознания.
Что за позор такой, самолеты сыпятся просто так уже второй за месяц, соболезнования родным погибших
Вряд ли это обошлось без украинских диверсантов. В БАО наверняка служит немало украинцев.
Цитата: старик от 23.10.2022 23:49:49
Quote:
Quote:
Что за позор такой, самолеты сыпятся просто так уже второй за месяц, соболезнования родным погибших
Вряд ли это обошлось без украинских диверсантов. В БАО наверняка служит немало украинцев.Где Украина и где Иркутск? Ты совсем ёбнулся старый?
Цитата: stasik02 от 24.10.2022 11:13:52
Где Украина и где Иркутск? Ты совсем ёбнулся старый?
А че так недооцениваешь работу СБУ? Цитата: старик от 23.10.2022 23:49:49
Quote:
Quote:
Что за позор такой, самолеты сыпятся просто так уже второй за месяц, соболезнования родным погибших
Вряд ли это обошлось без украинских диверсантов. В БАО наверняка служит немало украинцев.Где Украина и где Иркутск? Ты совсем ёбнулся старый?
В Иркутске на двухэтажный дом упал военный самолет https://www.bbc.com/russian/news-63363359
23 октября 2022
...
По данным местных властей, после крушения самолета без электричества остались 150 домов.
"Работаю на месте. Здесь идет ликвидация открытого горения. Оба пилота погибли. Из местных жителей никто не пострадал. Уточнённый адрес места падения - ул. Пржевальского, 32. Это частный дом 100 кв. м. на две семьи. Самолёт СУ проводил испытательный полёт", - написал губернатор региона Игорь Кобзев.
...
Речь идет, скорее всего, о новом самолете, который готовили к передаче заказчику, возможно - ВВС Мьянмы. Не исключено, правда, что это мог быть и самолет, прошедший ремонт.
Наконец, Су-30 под Иркутском, судя по видеокадрам, записанным на земле, падал почти отвесно. Место падения находится в 145 километрах от аэродрома. То есть истребитель мог набрать большую высоту. Экипаж остался в самолете до столкновения и погиб.
В Ейске на прошлой неделе, учитывая близость линии фронта, вероятно, разбился "строевой" Су-34. Он рухнул на жилой квартал города сразу после взлета - пилот не успел отвести его от домов, катапультировавшись со штурманом в последний момент.
Катастрофа произошла после взлета с тренировочного аэродрома морской авиации, на котором самолеты такого типа не базировались - значит, уровень обслуживания также оказывается под вопросом.
Эти катастрофы очень не похожи одна на другую, но всё-таки у них есть кое-что общее. Они не единственные за последнее время.
Ранее в октябре на аэродроме Бельбек потерпел крушение еще один военный самолет (его тип точно не был установлен), сообщалось еще о двух авариях 10 октября - обе произошли в Ростовской области. Там в один день разбились Су-24 и Су-25. И это только в октябре.
Это довольно большое число аварий в военной авиации, и не связать его с войной в Украине сложно. Во время боевых действий нагрузка на боевую авиацию увеличивается. Самолеты летают намного чаще, в боевых вылетах нагрузка на все системы также возрастает, потому что в бою самолет используют в очень напряженных режимах полета.
...
23 октября 2022
...
По данным местных властей, после крушения самолета без электричества остались 150 домов.
"Работаю на месте. Здесь идет ликвидация открытого горения. Оба пилота погибли. Из местных жителей никто не пострадал. Уточнённый адрес места падения - ул. Пржевальского, 32. Это частный дом 100 кв. м. на две семьи. Самолёт СУ проводил испытательный полёт", - написал губернатор региона Игорь Кобзев.
...
Речь идет, скорее всего, о новом самолете, который готовили к передаче заказчику, возможно - ВВС Мьянмы. Не исключено, правда, что это мог быть и самолет, прошедший ремонт.
Наконец, Су-30 под Иркутском, судя по видеокадрам, записанным на земле, падал почти отвесно. Место падения находится в 145 километрах от аэродрома. То есть истребитель мог набрать большую высоту. Экипаж остался в самолете до столкновения и погиб.
В Ейске на прошлой неделе, учитывая близость линии фронта, вероятно, разбился "строевой" Су-34. Он рухнул на жилой квартал города сразу после взлета - пилот не успел отвести его от домов, катапультировавшись со штурманом в последний момент.
Катастрофа произошла после взлета с тренировочного аэродрома морской авиации, на котором самолеты такого типа не базировались - значит, уровень обслуживания также оказывается под вопросом.
Эти катастрофы очень не похожи одна на другую, но всё-таки у них есть кое-что общее. Они не единственные за последнее время.
Ранее в октябре на аэродроме Бельбек потерпел крушение еще один военный самолет (его тип точно не был установлен), сообщалось еще о двух авариях 10 октября - обе произошли в Ростовской области. Там в один день разбились Су-24 и Су-25. И это только в октябре.
Это довольно большое число аварий в военной авиации, и не связать его с войной в Украине сложно. Во время боевых действий нагрузка на боевую авиацию увеличивается. Самолеты летают намного чаще, в боевых вылетах нагрузка на все системы также возрастает, потому что в бою самолет используют в очень напряженных режимах полета.
...
8 минут назад
ТАСС: крушение Су-34 в Ейске связано с попаданием в двигатель чаек https://www.vedomosti.ru/society/news/2022/10/24/946989-v-silovih-strukturah-svyazali-krushenie-su-34-s-popadaniem-chaek?from=newsline
Крушение бомбардировщика Су-34 в Ейске Краснодарского края произошло из-за попадания в двигатель двух чаек, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в силовых структурах.
«Их [чаек] останки найдены экспертами при осмотре обломков самолета», – сообщили там.
Чайки попали в двигатель в момент взлета самолета, добавили там.
Сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-34 упал во дворе жилого дома в Ейске Краснодарского края вечером 17 октября. На месте крушения начался пожар, который впоследствии перекинулся на здание, охватив несколько этажей. В результате трагедии погибли 15 человек, в том числе трое детей, еще 25 были госпитализированы.
По информации Минобороны РФ, боевой самолет потерпел крушение при наборе высоты для учебно-тренировочного полета с военного аэродрома Южного военного округа. Причиной крушения стало возгорание одного из двигателей, пилоты успели катапультироваться.
Следственный комитет России, возбудивший уголовное дело по ст. 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним), в качестве основной версии рассматривает техническую неисправность самолета. Власти Краснодарского края сообщили, что семьи погибших получат по 1 млн руб. компенсаций из регионального бюджета. Пострадавший при крушении Су-34 дом в Ейске восстановят к маю 2023 г., говорил губернатор региона Вениамин Кондратьев.
ТАСС: крушение Су-34 в Ейске связано с попаданием в двигатель чаек https://www.vedomosti.ru/society/news/2022/10/24/946989-v-silovih-strukturah-svyazali-krushenie-su-34-s-popadaniem-chaek?from=newsline
Крушение бомбардировщика Су-34 в Ейске Краснодарского края произошло из-за попадания в двигатель двух чаек, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в силовых структурах.
«Их [чаек] останки найдены экспертами при осмотре обломков самолета», – сообщили там.
Чайки попали в двигатель в момент взлета самолета, добавили там.
Сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-34 упал во дворе жилого дома в Ейске Краснодарского края вечером 17 октября. На месте крушения начался пожар, который впоследствии перекинулся на здание, охватив несколько этажей. В результате трагедии погибли 15 человек, в том числе трое детей, еще 25 были госпитализированы.
По информации Минобороны РФ, боевой самолет потерпел крушение при наборе высоты для учебно-тренировочного полета с военного аэродрома Южного военного округа. Причиной крушения стало возгорание одного из двигателей, пилоты успели катапультироваться.
Следственный комитет России, возбудивший уголовное дело по ст. 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним), в качестве основной версии рассматривает техническую неисправность самолета. Власти Краснодарского края сообщили, что семьи погибших получат по 1 млн руб. компенсаций из регионального бюджета. Пострадавший при крушении Су-34 дом в Ейске восстановят к маю 2023 г., говорил губернатор региона Вениамин Кондратьев.
Переработчики мусора заявляют, что их сортировки мусора так хороши, что птицам у них просто нечего делать. А значит, орнитологическая обстановка около аэропортов не ухудшится, если мусором заниматься ближе к самолётам, чем разрешается сейчас.
Верится с трудом, но тут речь о прибыли мусорщиков, поэтому идея не о том, чтобы проверить и отказаться, а о том, что пытаться получить "безопасный результат" несколько раз, пока не получат разрешение.
Собственники объектов по обращению с твёрдыми коммунальными, пищевыми и биологическими отходами, расположенных вблизи аэропортов, должны до 1 сентября 2023 года провести их орнитологическое исследование на предмет скопления птиц. Об этом говорится в протоколе совещания у вице-премьера Виктории Абрамченко (курирует в правительстве вопросы экологии), которое состоялось 16 сентября.
Если по результатам исследования выяснится, что объект не привлекает птиц, (как проводят исследования в РФ, думаю всем ясно
)он сможет располагаться в шестой подзоне приаэродромной территории (устанавливается на удалении до 15 км от аэродрома). Сейчас это запрещено постановлением правительства № 1460 от 2 декабря 2017 года, корректировка которого обсуждалась на совещании под руководством Абрамченко. Если окажется, что объект по обращению с отходами недостаточно защищён от птиц, его владелец должен в течение полугода принять меры, после чего провести повторное исследование, следует из документа.Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/18/10/2022/634d33f99a7947b79efad406
Об участии кого-то от Минтранса или Росавиации в этом совещании не сообщается.
Учитывая, какая мафия из лиц, приближенных к "императору", владеет мусорным бизнесом, про безопасность в районах аэродромов можно забыть...
Отправлено в 8:238:23
Пилоты Су-30 в Иркутске потеряли сознания из-за остатков азота в кислородных баллонах
Об этом сообщают РИА "Новости" со ссылкой на "источник в экстренных службах". СК РФ в своем телеграм-канале указал, что следствие рассматривает две версии катастрофы: отказ техники и ошибка пилотирования.
Напомним, что Су-30 упал 23 октября на частный жилой дом в Иркутске. Оба пилота не катапультировались и погибли. Среди местных жителей обошлось без жертв.
Пилоты Су-30 в Иркутске потеряли сознания из-за остатков азота в кислородных баллонах
Об этом сообщают РИА "Новости" со ссылкой на "источник в экстренных службах". СК РФ в своем телеграм-канале указал, что следствие рассматривает две версии катастрофы: отказ техники и ошибка пилотирования.
Напомним, что Су-30 упал 23 октября на частный жилой дом в Иркутске. Оба пилота не катапультировались и погибли. Среди местных жителей обошлось без жертв.
Цитата: Ал от 24.10.2022 18:52:17
Quote:
Точка.Quote:
Отправлено в 8:238:23
Пилоты Су-30 в Иркутске потеряли сознания из-за остатков азота в кислородных баллонах
Об этом сообщают РИА "Новости" со ссылкой на "источник в экстренных службах". СК РФ в своем телеграм-канале указал, что следствие рассматривает две версии катастрофы: отказ техники и ошибка пилотирования.
Напомним, что Су-30 упал 23 октября на частный жилой дом в Иркутске. Оба пилота не катапультировались и погибли. Среди местных жителей обошлось без жертв.
Пилоты Су-30 в Иркутске потеряли сознания из-за остатков азота в кислородных баллонах
Об этом сообщают РИА "Новости" со ссылкой на "источник в экстренных службах". СК РФ в своем телеграм-канале указал, что следствие рассматривает две версии катастрофы: отказ техники и ошибка пилотирования.
Напомним, что Су-30 упал 23 октября на частный жилой дом в Иркутске. Оба пилота не катапультировались и погибли. Среди местных жителей обошлось без жертв.