Беспредел инспектора УДП в Шымкенте

Печать:

Шрифт: Абв Абв Абв

Ford 06 Января 2012 в 13:16:37

Комментарии, по рейтингу, по дате

Ford 06.01.2012 в 19:49:07 # 167566

167543 инспектору предлагали заполнить протокол на водителя,а также на самого инспектора,ведь,по логике,если водитель виноват,значит и инспектор виноват,т.к. стоит после авто водителя!!! Но этот инспектор почему-то не оформил!!! А почему???

поощрить (3) | покарать

Ментовской Троль 06.01.2012 в 19:49:21 # 167567

согласен со всем кто за автора ролика, кто ты такой чтобы ложить руку на чужую собственость без разрешения? ты МУСОР как уже сказали значит стоит и молчи так как это граждани плотят тебе зарплату с нологов, а ты взятки берешь, ты вор ты бадлец ты мусор, в аду аллах всех ментов рвать будет 100% и их родствеников наказывает в жизни, сколько случеев было, даже ваших жон соседи ебут пока вы воровством занимаетесь, так что пока не поздно одумайтесь

поощрить (1) | покарать

Гость 06.01.2012 в 19:49:55 # 167568

eric_land 06.01.2012 в 19:20:58 #167554
Quote:

знак уступить дорогу где устанавливаеться

Читате ПДД
Quote:

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

1. В данном случае речь идет о пересечении проезжих частей, выезд с прилегающей территории автостоянки перекрестком не является. Проезжая часть же есть и на автостоянке и во дворах.
Quote:

проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств;

2. В данном случае наличие знаков приоритета вообще не имеет значения. Так как
Quote:

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26–3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий.

Quote:

прилегающая территория - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств ([дворы, жилые массивы, автостоянки, автозаправочные станции, предприятия и тому подобное);

поощрить (1) | покарать (1)

Гость 06.01.2012 в 19:53:13 # 167569

Ford 06.01.2012 в 19:49:07 #167566
Quote:

Но этот инспектор почему-то не оформил!!! А почему???

Потому что он безграмотный.
От его безграмотности и его безобразное поведение.

поощрить (1) | покарать

125Юра 06.01.2012 в 20:11:29 # 167576

я недавно в белых водах на красный проехал.меня остановили.я тупо уперся что проехал на мигающий зеленый а только выехал на красный.нет говорю у вас видеофиксации моего нарушения оформляйте протокол.отдали доки

поощрить (2) | покарать

строитель 06.01.2012 в 20:13:58 # 167577

Гость 06.01.2012 в 18:21:34 #167540

Послушайте вы, грамотей!!!

Дело не только в "правовом буквоедстве" а во взаимоотношении граждан (основы государства) с вами (слугами народа) чиновниками, силовиками.
Этот педираст в погонах там спрятался что бы денег на очередной лексус для начальника и для себя "срубить", или занимался своими непосредственными обязанностями, организацией движения? Какая то странная организация движения.

поощрить (3) | покарать

строитель 06.01.2012 в 20:48:58 # 167590

В Шымкенте разгорается противостояние судей и дорожных полицейских.

Именно такой вывод можно сделать после завершение межведомственной встречи.

Ее задачей был поиск оптимальных решений для повышения качества работы.

А в итоге, разговор превратился в обмен критическими высказываниями.

Суть претензий судейского корпуса дорожные стражи порядка недобросовестно относятся к сбору доказательств в рамках административных дел.

В свою очередь, это серьезно затрудняет рассмотрение ДТП в судах.

Беседа в формате "лицом к лицу" обернулась межведомственным выяснением отношений. Смысл судейских претензий дорожные полицейские не утруждают себя сбором материалов в рамках административных дел. Чтобы не быть голословным, председатель суда Акылбек Ертаев, приводит пример с камерами видеонаблюдения. В городе их больше сотни, но они, по большей части, бесполезны.

АКЫЛБЕК ЕРТАЕВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО АДМИНИСТРАТИВНОГО СУДА Г. ШЫМКЕНТ:

"За весь год нам удалось получить только 6 видеоматериалов по ДТП, и то половину из них взяли у местного телеканала, а вот у Центра оперативного управления доказательства получить не можем. На наши запросы они пишут, что их камеры не зафиксировали ДТП. Получается, что 128 камер стоят просто так, а мы не можем административные дела рассматривать, потому что доказательств по делу нет?!"

Полицейские в ответ на судейские нападки парируют. И заявляют, видеокамеры не всевидящие. Но даже если материал и есть, то хранить его негде. У центра оперативного управления нет специального архива. Поэтому информацию с камер наблюдения вынуждены стирать уже через несколько дней.

АРЫСТАНБЕК САДЫРБАЕВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНОЙ ПОЛИЦИИ:

"Видеокамеры наши не всегда захватывают тот отрезок дороги, где было ДТП, такое бывает, согласен".

Но видеокамерами судейская критика не ограничилась. Свой гнев служители Фемиды обрушили и на излюбленный прием полицейских. Речь о ситуации, когда нет очевидцев и видеосвидетельств. В этих случаях протокол зачастую составляется на двух водителей. С устной пометкой пусть суд разбирается, кто прав, кто виноват.

ГУЛЬМИРА КЫДЫРБАЕВА, СУДЬЯ АДМИНИСТРАТИВНОГО СУДА:

"Если я установлю, что один проехал на красный, а другой на зелёный, то лицо, которое необоснованно обвинено подаст на материальный и моральный иск, и в отношении вас мы вынесем частное постановление".

Но такими угрозами полицейских не испугать. Они уверяют -случаи, когда оба водителя проезжают на красный сигнал светофора, вполне реальны. После такого заявления, судьи лишь разводят руками. Если высокопоставленные полицейские чины не знают основы административного законодательства, иного выхода не остается. И добавили, отныне материалы дорожных полицейских без веских доказательств судьи принимать не будут.