Крымский мост. Момент взрыва

Цитата: Пастафариан от 08.10.2022 14:33:37
Ракету жалко стало, водилу грузовика подставили

bitkogan

Насчет взрыва на мосту хочется задать только один вопрос. Все те, кто отвечали за безопасность моста не понимали, что вероятность такого развития событий крайне высока? Мне не хотелось бы давать оценок тому, что произошло. И так все понятно.

Но даже в этом – в охране стратегически важных объектов, похоже, действует принцип «отрицательной селекции». Как, впрочем, и по многим другим вопросам.

Или те, кто отвечал за безопасность, не были в курсе всего, что вообще происходит? Ну хорошо, полетят сейчас головы. А толку?

Читаю различные каналы…Предлагают срочно ответить полной мобилизацией. Ну хорошо. Мобилизуете еще миллион человек. Чем кормить их? Чем вооружать? Где им спать? Как и где их согреть? На носу кстати, может кто забыл, зима.

Предлагают еще завернуть гайки. Так и хочется спросить – а резьба в какой-то момент не соскочит?

Нет, дорогие мои… Страна сможет измениться лишь тогда, когда будет произведена смена кадров. Для начала хотя бы на профессионалов. Или есть надежда, что без этого можно будет обойтись?

P. S. Вот, к примеру, предлагается срочно запустить паромы. А их достаточно? А их заранее, предполагая, что все может быть, кто-то приготовил? Или опять есть лишь лозунги?

Крымский мост частично обрушился после взрыва. На нем горели цистерны с топливом https://www.bbc.com/russian/news-63183013
8 октября 2022, 05:39 GMT
Обновлено 2 часа назад
...
Местные власти заявили, что на грузовом поезде, ехавшем по мосту, загорелась цистерна с топливом. Об этом сообщил советник главы аннексированного Крыма Олег Крючков, а после подтвердили в пресс-службе "Крымской железной дороги". "Судоходные арки не повреждены. О причинах и последствиях говорить рано. Ведутся работы по тушению пожара", - написал Крючков в своем телеграм-канале.
Позже российский Национальный антитеррористический комитет заявил, что на Крымском мосту произошёл подрыв грузового автомобиля, что привело к возгоранию семи топливных цистерн железнодорожного состава.
Российский Следственный комитет сообщил, что в результате взрыва на Крымском мосту погибли три человека. "Это, предположительно, пассажиры легкового автомобиля, находившегося рядом с подорвавшимся грузовиком. В настоящее время из воды уже подняты тела двух погибших - мужчины и женщины, их личности устанавливаются", - сказано в телеграм-канале ведомства.
Кроме того, Следственный комитет пишет, что его сотрудники установили данные о взорвавшемся грузовом автомобиле и его собственнике. "Это житель Краснодарского края, по месту его жительства начаты следственные действия. Изучается маршрут передвижения автомашины и соответствующая документация", - сообщает СК.

19:05
Важен ли Крымский мост для российской группировки в Херсонской и Запорожской областях
Илья Абишев
Русская служба Би-би-си
Военные перемещения по Крымскому мосту стали обыденностью после 2018 года, когда была открыта автомобильная часть моста, и после 2019-го, когда заработала его железнодорожная часть. 22 февраля, накануне российского военного вторжения в Украину, очевидцы фиксировали массовые переброски по мосту военной техники в Крым.
Крымский мост для России – важная логистическая цепочка, хотя далеко не единственная. Помимо моста, снабжение военных группировок в Крыму и на захваченных территориях Запорожья и Херсонщины осуществляется еще как минимум тремя путями.
Морские перевозки. Десантные корабли и транспортные суда доставляют войска, технику, снаряжение, ГСМ и боеприпасы в порты Крыма (преимущественно, в Севастополь);
Воздушные перевозки – в основном через аэропорт Симферополя и аэродром Бельбек;
Наземным путем из Ростова-на-Дону через пробитый коридор Донецк-Мелитополь и далее на Новую Каховку и Херсон.
Безусловно, у Крымского моста есть ряд важных преимуществ перед другими маршрутами военных поставок. В первую очередь это связано с особенностями военной логистики, доставшейся российской армии в наследство от советской, а именно - огромной роли, отводимой в организации снабжения войск железнодорожным маршрутам. В отличие от других армий мира, в России существует даже особый род войск – железнодорожные войска.
По сравнению с автомобильным, рельсовый транспорт позволяет в сжатые сроки перебрасывать на фронт огромные объемы грузов. В случае железнодорожных поставок через Крым они идут по большей части на Джанкой – транспортный узел на севере полуострова, вблизи перешейка, а оттуда грузы развозятся для снабжения российских группировок, действующих на Херсонском, Криворожском и Запорожском направлениях.
Объемы перевозимых по железной дороге грузов настолько высоки, что не требуют постоянного потока. Переброска в Крым военных эшелонов со стороны Краснодарского края фиксируется регулярно, но не ежедневно.
С конца августа, когда наметились перспективы наступления украинской армии на херсонском направлении, поставки российской военной техники через Крымский мост активизировались. 26 и 27 августа через него прошли крупные воинские эшелоны, еще один проследовал в Крым 1 сентября.
Но не стоит переоценивать военное значение Крымского моста в нынешней ситуации, складывающейся на южном фронте Украины. Дело даже не в ущербе, нанесенном мосту (его масштабы еще предстоит выяснить) и не в возможности и сроках его восстановления.
Основные логистические проблемы российских войск на юге Украины связаны с эффектом бутылочного горла. Их резервы, запасы военной техники, ГСМ и боеприпасов на территории левого берега Днепра, примыкающего к Крыму, велики, а снабжать правобережную группировку в Херсоне и в районе Берислава приходится малыми партиями – с помощью паромных переправ и забросок вертолетами. Мосты через Днепр и Ингулец разрушены украинской артиллерией, и восстановить их не удается. А ВСУ атакуют по разным направлениям.
Тем не менее, Россия очень трепетно относилась к безопасности Крымского моста – его охраняли и с суши, и с моря, и с воздуха. Мост напичкан специальными инженерными заграждениями, видеокамерами круглосуточного наблюдения, радиотехническими средствами, гидроакустическими системами и средствами ПВО. Сообщалось о круглосуточном дежурстве российских военных и сотрудников спецслужб, спецчастей Черноморского флота, в том числе боевых пловцов и подводников.
Но как выяснилось, и эта многоуровневая система защиты оказалась уязвимой. Как это часто бывает, беда пришла оттуда, откуда не ждали – как следует из предварительных выводов Национального антитеррористического комитета России, взлетевшая на воздух фура пришла с российской территории.

"Шедевр диверсии". Как могли организовать взрыв на Крымском мосту и чем он грозит https://www.bbc.com/russian/features-63185400
...
"Много взрывчатки"
Старший эксперт по взрывчатым веществам британской армии в отставке называет подрыв Керченского моста "шедевром тайной диверсии". "Отсутствие явных взрывных/осколочных повреждений на дорожном полотне говорит о том, что авиационное оружие не применялось", - отметил он в разговоре с корреспондентом Би-би-си Полом Адамсом.
По мнению эксперта, причиной взрыва могла стать "атака снизу" моста. Он предполагает, что взрывы на автомобильном мосту и железнодорожных путях "были инициированы почти одновременно с помощью кодированной радиокоманды".
Генерал австралийской армии в отставке Мик Райан написал в своем "Твиттере", что для подобного обрушения моста необходимо много взрывчатки - несколько человек не смогли бы принести столько на себе. Для этого также потребовался хорошо продуманный план взрыва, отмечает эксперт, поскольку железобетонные мосты - самые устойчивые из всех. "Несколько грузовиков или ракет/бомб смогли бы достичь этой цели, если их точно направить в нужные участки моста", - считает Райан.
Официальная российская версия произошедшего заявляет, что на мосту взорвался грузовик. Это привело к возгоранию семи топливных цистерн поезда и к частичному обрушению двух автомобильных пролетов, говорится в заявлении Национального антитеррористического комитета России.
Однако на мосту, по крайней мере официально, действует строгая система безопасности. Любой грузовик, въезжающий на Крымский мост, проверяется на наличие взрывчатки. На въездах размещены стационарные инспекционно-досмотровые радиотехнические комплексы СТ-6035, проверяющие машины на наличие взрывчатых веществ. Проверкой занимается ФГУП "Управление ведомственной охраны минтранса России" - у него есть госконтракт на охрану моста стоимостью десятки миллионов рублей в год.
Этот же ФГУП охранял аэродром в Таганроге, где стоял на ремонте Ил-80 - один из из самых секретных военных самолетов России, предназначенный для управления войсками в случае ядерного конфликта (эксперты прозвали его "самолетом Судного дня"). В декабре 2020 года выяснилось, что кто-то проник в самолет и похитил секретное оборудование на сумму более 2,5 млн рублей. Виновными в краже были признаны и осуждены безработный житель Таганрога и его сообщник.
"Версия грузовика логична тем, что решает проблему доставки большого количества взрывчатого вещества", - говорит в комментарии Русской службе Би-би-си израильский военный эксперт Давид Гендельман.
Как отмечает эксперт, долгое время обсуждалось, что у Украины нет ракет или других средств воздушного нападения, "чтобы удар имел реальный эффект, кроме пропагандистского". Также над мостом работает ПВО, замечает Гендельман. "Видимо, решили, что раз такое количество взрывчатых веществ не может долететь, оно может доехать", - говорит он.
"Остается вопрос координации со взорванным поездом: подловили ли его грузовиком, либо он был взорван отдельно? Это все еще будет установлено, пока еще говорить рано. Но в целом четкая скоординированная операция: подготовка, доставка, организация, проход проверок, срабатывание в нужный момент", - отмечает Гендельман.
Отрезанные пути военной логистики
Военный эксперт Мик Райан предполагает, что атака на мост может быть частью плана по возвращению Крыма либо же попыткой отвлечь внимание российских военных от других оккупированных областей Украины. Главное последствие взрыва моста - нарушение логистических цепочек поставок, как военных, так и гражданских. Разрушение моста уже спровоцировало проблемы со снабжением, в том числе топливом, отмечает Давид Гендельман.
Поэтому для России подрыв моста станет серьезной проблемой с точки зрения усиливающейся необходимости удерживать ранее захваченные территории. Снабжение в Крым не прервется - так как остаются паромные переправы и путь через Мелитополь.
Российские власти, впрочем, обещают восстановить Крымский мост в сжатые сроки - по некоторым данным, поезда по нему планируют запустить уже в субботу вечером.
Но удержание Мелитополя становится для Москвы еще более важным, считает Райан. "Из-за этого мы можем увидеть российскую передислокацию на юге [Украины], что обнажит другие слабости [России] и возможности для Украины", - отмечает австралийский генерал.
Путь в Крым через юг Украины (если Россия и дальше будет его удерживать) может стать важной частью не только военного, но и мирного обеспечения Крыма топливом и товарами. Назначенный Москвой губернатор аннексированного Севастополя Михаил Развожаев заявил, что продовольствие на полуостров будет поставляться именно через "освобожденные территории" - то есть захваченные Россией.
...
"Кроме проблем снабжения через такую важную транспортную артерию, это очень громкий пропагандистский эффект. Кроме нарушения российской логистики можно ожидать как минимум усиления ударов по украинской инфраструктуре. Крымский мост важен не только практически, но и как символ, российская сторона к таким посягательствам относится болезненно", - резюмирует Давид Гендельман.

Нигде не попадалась версия, но я не исключаю что диверсию могли организовать желающие поражения РФ или просто продавшиеся западным кукловодам российские интересанты...

Цитата: Zoggyla от 08.10.2022 20:05:49
Навряд ли это СБУ или как там их. Местные "партизаны".

Самые жестокие бои идут в интернете:
Убитых нет, но много раненых в голову...

Цитата: Васяй от 08.10.2022 21:36:22
Полетят теперь "Тополя" на территорию Украины...Задели за живое,ловите ответку!

Цитата: KS от 09.10.2022 07:46:50
Мост провел референдум и решил присоединиться к морю…

Автомобильное движение по Крымскому мосту возобновили в 16.00 - пока в одну сторону, и только для легковых и автобусов. Грузовые пока пойдут паромами, на период ремонта.
Стало интересно, за счёт чего так получилось, ведь утренние снимки смотрелись как локальный апокалипсис и вся телеграм-лента сралась от ужаса.

А разгадка оказалась проста: кто-то умный ещё на этапе проекта предусмотрел монтаж двух раздельных надвижных плетей, которые опираются на единую монолитную 12-свайную конструкцию, но тоже раздельно. То есть, в случае подрыва одной плети вторая остаётся в целости и сохранности по силовым элементам. Так что неизвестному нам инженеру надо давать медаль "За спасение логистики Крыма" или "За технологическую устойчивость стратегического сооружения". Свайный монолит, наверное, можно взять только ядерным взрывом, а вот более хрупкие плети оказались независимы друг от друга. И движение по второй из них возобновилось почти немедленно.
(картинка для иллюстрации приёма - снято в самом начале строительства моста)
t.me/periskop_pacific/1442

Цитата: Templar от 09.10.2022 06:38:56


Злорадствую вместе с украинцами

Количество погибших во вчерашнем подрыве на Крымском мосту увеличилось до пяти.
Об этом сообщает телеграм-канал Mash.
В машине, которая ехала рядом со взорвавшимся грузовиком, были четыре человека: трое мужчин и женщина, сообщают российские СМИ.
Предварительно погибли:
Глеб О.
Зоя С.
Сергей М.
Эдуард Ч.
Удалось найти тела женщины и мужчины, но кого именно из троих, пока неизвестно.
Пятый погибший - это Махир Юсубов, водитель грузовика, который, предположительно и взорвался на мосту. По документам, 51-летний Юсубов перевозил пленку из Армавира в Симферополь по заказу компании "ТЭК-34". Он мог оказаться на мосту 7 октября, в день рождения Владимира Путина, но остановился поспать в нескольких километрах от него.

Водитель взорвавшегося на Крымском мосту грузовика по документам вез в Крым пленку из Армавира https://strana.today/news/410795-stalo-izvestno-chto-delal-voditel-hruzovika-nakanune-vzryva-na-krymskom-mostu.html
13:41, сегодня
В день взрыва на Крымском мосту водитель машины, в которой предположительно была заложена взрывчатка, 51-летний Махир Юсубов перевозил пленку из Армавира в Симферополь по заказу компании "ТЭК-34". Он мог оказаться на мосту 7 октября, в день рождения Владимира Путина, но остановился поспать в нескольких километрах от него.
Об этом сообщают российские телеграм-каналы.
О своих действиях Юсубов сам рассказал родным, после чего выключил телефон. По словам членов его семьи, раньше он так не поступал.
Заказ на доставку груза водитель нашел через биржу, где клиенты ищут перевозчиков. Раньше с "ТЭК-34" он не работал. Заявку он принял 6 октября, а уже на следующий день загрузился в Армавире.
На сайте ульяновской фирмы "ТЭК-34", где Юсубов оформил заказ, о компании более 200 положительных отзывов. Но все они были оставлены с 2009 по 2020 годы, когда компания активно занималось доставкой грузов и была зарегистрирована в Волгоградской области, пишут российские телеграм-каналы. В конце 2020 года фирма была продана некоему Олегу Антипову, после чего полностью прекратила свою деятельность. А с марта 2022 года фирма начинает оживать и перемещается в Ульяновск, при этом не занимаясь никакой деятельностью.
6 октября некто, подписавшейся Олегом, около 14:00 разместил с аккаунта "ТЭК-34" заявку на транспортировку груза на рейсе Армавир-Симферополь. Причем установлено, что публиковалось объявление с IP-адреса в Москве.


Между тем на Банковой заявляют, что Крымский мост стал жертвой подковерной борьбы между ФСБ и Минобороны РФ. Мол, его могли взорвать из-за конкуренции между этими ведомствами.
По данным американского института изучения войны, взрыв Крымского моста не приведет к серьезному нарушению коммуникаций с Крымом.

Между тем на Банковой заявляют, что Крымский мост стал жертвой подковерной борьбы между ФСБ и Минобороны РФ. Мол, его могли взорвать из-за конкуренции между этими ведомствами.

Цитата: KS от 09.10.2022 07:46:50
Мост провел референдум и решил присоединиться к морю…

Трамп заявил, что во избежание войны Украина должна была отказаться от Крыма и НАТО https://www.pravda.com.ua/rus/news/2022/08/1/7361436/
"ЕВРОПЕЙСКАЯ ПРАВДА" — ПОНЕДЕЛЬНИК, 1 АВГУСТА 2022
...

Цитата: старик от 09.10.2022 22:16:09
Quote: Вообще никакого сомнения! Кто же кроме России может взрывать свои газопроводы и мосты?

— Холмс, как вы считаете — кто виноват в подрыве трубопроводов?
— Однозначно Путин.
— А почему Вы так думаете?
— Элементарно, Ватсон — если бы не он, разве мы стали бы их взрывать?

Цитата: Desperado от 10.10.2022 10:05:31
На расскадровке видно, что причиной взрыва был не грузовик, а что то рядом с ним справа от моста. Также на другом видео видны волны перед вспышкой. Думаю это была ракета большой мощности.

и если бы фуру на посту задержали всего на пару минут

Цитата: Leksus от 09.10.2022 03:37:59

Не будет Тополей по Украине. Но ИМХО, вся эта возня то с газопроводами, то с АЭС, теперь с мостом и затевается, чтобы по Украине пульнули тактическим ЯО, а дальнейший сценарий развития событий ясен и понятен.
Это ж не пробиркой с мелом в ООН размахивать.