Наука и техника

Международная выставка военной и гражданской авиации Singapore Air Show 2014 прошла с 14 по 16 февраля в Сингапуре.

В экспозиции салона было представлено около ста летательных аппаратов, в работе салона в этом году принимали участие более тысячи компаний из 47 стран мира.

На салоне развернуто 22 национальных павильона, в том числе российский с участием предприятий Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/, Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), холдинга "Вертолеты России".

Участвуют в работе салона и два главных игрока на мировом рынке гражданских самолетов, компании "Боинг" и "Эйрбас", чье присутствие, как отмечают эксперты, не случайно.

По прогнозам, на азиатско-тихоокеанский регион (АТР) в предстоящие 20 лет придется 36 процентов мировых поставок новых авиалайнеров на сумму 1,9 триллиона долларов. В течение следующего 20-летия почти половина мировых авиаперевозок будет осуществляться по маршрутам, пролегающих через АТР.

Парк самолетов в регионе почти утроится, с 5090 в нынешнем году до 14750 воздушных судов в 2032 году. Военная авиация также пользуется повышенным спросом.

За время работы этого авиасалона были подписаны твердые контракты на поставку 187 самолетов с опционами еще на 100 ВС.

Первенство по количеству заказанных лайнеров удерживают европейский Airbus и бразильский Embraer. Традиционно для этого региона большой популярностью у заказчиков пользуются узкофюзеляжные и региональные воздушные суда.

Вьетнамский низкотарифный авиаперевозчик VietJet подписал окончательный контракт с Airbus на поставку самолетов семейства A320. Соглашение предусматривает твердый заказ на 63 ВС (42 ремоторизированных самолета A320NEO, 14 A320СEO и семь A321СEO), а также права на покупку более 30 узкофюзеляжных самолетов Airbus. Поставки первых самолетов A320СEO ожидаются уже в этом году, тогда как поставки лайнеров A320NEO начнутся в 2018 г. Еще семь самолетов семейства будут взяты авиакомпанией у стороннего лизингодателя.

Ирландская лизинговая компания Amedeo, в прошлом известная как Doric Lease, подписала твердый контракт на поставку 20 авиалайнеров сверхбольшой вместимости Airbus A380. Поставки заказанных самолетов должны начаться в 2016 г., а завершиться в 2020 г. Двигатели для новых ВС заказчик выберет позже. Для Airbus, испытывающей определенные сложности с продажей досточного количества самолетов этой модели, заказ стал очень важным.

Американский авиастроительный гигант Boeing подписал контракт на поставку восьми лайнеров B-737-800 и семи самолетов ремоторизированной версии B-737MAX-8 с таиландской низкобюджетной авиакомпанией Nok Air. В каталожных ценах стоимость подписанного соглашения составляет 1,45 млрд долл.

Еще один крупный контракт на поставку региональных самолетов Embraer E-Jet второго поколения был подписан между компанией Embraer и индийским перевозчиком Air Costa. Подписанное соглашение включает в себя твердый заказ на 25 самолетов E190-E2 и 25 лайнеров E195-E2, а также опцион на 50 воздушных судов (25 E190-E2 и 25 E195-E2). Стоимость твердого контракта по каталожным ценам 2014 г. составляет 2,94 млрд долл., с учетом опциона его стоимость может увеличиться до 5,88 млрд долл. Поставка первых самолетов E190-E2 ожидается в 2018 г., а лайнеров E195-E2 — в 2019 г.

Европейская компания ATR, производитель турбовинтовых самолетов, подписала на Singapore Airshow 2014 три новых контракта. Один из них был подписан с дубайской лизинговой компанией Dubai Aerospace Enterprise (DAE), которая оформила твердый заказ на 20 самолетов ATR 72-600 с опционом на аналогичное количество ВС данного типа. Стоимость твердого контракта оценивается 494 млн долл., поставки самолетов ожидаются в период с 2015 по 2018 г.

Соглашение на поставку шести самолетов ATR 72-600 было подписано с таиландским перевозчиком Bangkok Airways. Стоимость этого контракта составляет 150 млн долл. Заказанные авиалайнеры перевозчик должен получить в период с 2014 по 2016 г. Еще шесть самолетов ATR 72-600 были заказаны испанской авиакомпанией Binter Canaris.

Российский участник — Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) — из гражданской техники демонстрировала в Сингапуре самолет Sukhoi Superjet 100, который эксплуатируется индонезийской авиакомпанией Sky Aviation, однако новых контрактов не заключила.

Источник: по материалам интернет-СМИ.