Авто

До недавних пор известный дизайнер Хенрик Фискер (Henrik Fisker) баловался переделкой продукции известных автопроизводителей в модели собственной марки Fisker. Согласитесь, занятие едва ли достойное бывшего шеф-дизайнера Aston Martin.
Гибридный седан, получивший название Karma, красив: фирменная решетка - лукавая улыбка на весь передок, узкие блоки фар, переходящие в сильно выступающие «мускулистые» колесные арки. Линия передних крыльев плавно переходит в низ боковых стекол. Силуэт автомобиля напоминает недавний концепт от BMW под названием CS – короткие свесы и багажник, зато длиннющий капот, придающий седану спортивный и мощный характер. Лобовое стекло заходит на крышу, наподобие дополнительной опции, предлагаемой для Opel Astra. И пусть отзывы на автомобиль неоднозначны, но вызывает он в целом только положительные эмоции.
Известно, что без подзарядки гибридный седан Fisker протянет целых 50 миль или 80 километров – это на одних только аккумуляторных батареях, которые расположены под полом между осей. А вот при работе 4-х цилиндрового двигателя без подзаправки автомобиль сможет ехать до 620 миль (1000 километров). Экономичность налицо, при этом расход топлива на 100 миль тоже невелик – всего 1 галлон (около 4,5 литра). При этом, разгон до 100 километров в час занимает 5,8 секунд. Сама силовая установка получила название Q-DRIVE.

Цена автомобиля составит $80 000, а в будущем планируется выпуск до 15 тысяч автомобилей в год. Первых поставок придется ждать до конца 2009 года.

[div align=center]







[/div]