Хотябы Узбекистан догоните. Любопытно узнать каковы критерии при достижении которых страну можно считать МОЩНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДЕРЖАВОЙ?
И какова предварительная цена таких достижений. Потому как конкурировать с Китаем сейчас не получается ни у кого.
Скорее всего популистские заявления.

По моему нас где-то обманывают.
1.Все банки участники делают вклады в фонд, 2.фондом владеет Нацбанк,
3.на сегодняшний день размер активов спецрезерва КФГД составляет 1,3 трлн.

Цель заявленная: в рамках стратегии НБК по развитию рынка ценных бумаг и постепенному отходу от управления активами дочерних организаций.

Куда можно вкладывать средства управляющим компаниям?
- инвестирование будет осуществляться только в надежные финансовые инструменты, такие как государственные ценные бумаги Республики Казахстан (сейчас там доходность 13,4% +-), облигации субъектов квазигосударственного сектора и международных финансовых организаций со сроком погашения до трех лет, а также операции обратного РЕПО.

Получается денежки кому то жгут ляшку и решили их порастрести, для этого отдадут разным упр. компаниям (А кстати что это за компании та3ие? Кто учредитель?) На начальном этапе все будет хорошо, а вот потом начнут вкладывать как и указано в международные финансовые организации(интересно это какие?)

А дальше можно и поправки внести, изменения и можно будет вкладывать куда угодно, хоть в заводик по производству брусчатки племянника. акима города?

Доверие к банкам и государству пошатнулось только от этой новости! Будет байга как с пенсионным фондом, туда сюда денежки переливать, а в процессе терять миллиарды.

По моему нас где-то обманывают.
1.Все банки участники делают вклады в фонд, 2.фондом владеет Нацбанк,
3.на сегодняшний день размер активов спецрезерва КФГД составляет 1,3 трлн.

Цель заявленная: в рамках стратегии НБК по развитию рынка ценных бумаг и постепенному отходу от управления активами дочерних организаций.

Куда можно вкладывать средства управляющим компаниям?
- инвестирование будет осуществляться только в надежные финансовые инструменты, такие как государственные ценные бумаги Республики Казахстан (сейчас там доходность 13,4% +-), облигации субъектов квазигосударственного сектора и международных финансовых организаций со сроком погашения до трех лет, а также операции обратного РЕПО.

Получается денежки кому то жгут ляшку и решили их порастрести, для этого отдадут разным упр. компаниям (А кстати что это за компании та3ие? Кто учредитель?) На начальном этапе все будет хорошо, а вот потом начнут вкладывать как и указано в международные финансовые организации(интересно это какие?)

А дальше можно и поправки внести, изменения и можно будет вкладывать куда угодно, хоть в заводик по производству брусчатки племянника. акима города?

Доверие к банкам и государству пошатнулось только от этой новости! Будет байга как с пенсионным фондом, туда сюда денежки переливать, а в процессе терять миллиарды.

В Армии вообще не должны лечить там, это тупо некому делать! Заболел военнослужащий, взяли и отвезли в ближайшую больничку. Не армия, а тюрьма блять. Бесконечная дедовщина, вечное покрытие приступников! Военная полиция впринципе не нужна! Казарменное положение, коүда солдат живёт в расположении, так же устаревший бред.

Да это провокаторы работающие на запад, они поддерживали январьский переворот, всё время снимают видео какой президент плохой, какая Россия плохая, и прочее прочее.

Да это провокаторы работающие на запад, они поддерживали январьский переворот, всё время снимают видео какой президент плохой, какая Россия плохая, и прочее прочее.

В Армии вообще не должны лечить там, это тупо некому делать! Заболел военнослужащий, взяли и отвезли в ближайшую больничку. Не армия, а тюрьма блять. Бесконечная дедовщина, вечное покрытие приступников! Военная полиция впринципе не нужна! Казарменное положение, коүда солдат живёт в расположении, так же устаревший бред.

позорники! А что так? Не нравиться требования людей? Надо не порог ставить и выносить на всеобщее голосование, к примеру в приложении каспи или егов. Ну или к каждой петиции сделать лайк и дизлайк и будет виден перекос в какую сторону

позорники! А что так? Не нравиться требования людей? Надо не порог ставить и выносить на всеобщее голосование, к примеру в приложении каспи или егов. Ну или к каждой петиции сделать лайк и дизлайк и будет виден перекос в какую сторону

позорники! А что так? Не нравиться требования людей? Надо не порог ставить и выносить на всеобщее голосование, к примеру в приложении каспи или егов. Ну или к каждой петиции сделать лайк и дизлайк и будет виден перекос в какую сторону

Да талибы экстремисты, а что не так?

Хорошо сказал.

Беда когда ради денег люди и правительства готовы на сделки с откровенно говоря религиозно-террористической организацией.

Хорошо сказал.

Хорошо сказал.

Хорошо сказал.

Мир никуда не сможет дется от АЭС.

Мир никуда не сможет дется от АЭС.

Перестают бояться потерять тёплое местечко.

Перестают бояться потерять тёплое местечко.

Результат идиотской мигрантной политики. Результат безответственности перевозчика у которого было 20 с лишним штрафов (в таких случаях нужно отбирать лицензию/права лишать компанию возможности заниматься перевозками). Результат безответственности властей города.

Всё верно есть протокол, но если он нарушается значит этим показывают что то. Думаю дипломатам известно что. Это видимо тоже часть протокола, не официального. Тут врятли пытаются унизить Шольца, скорее показывают ,что ваш приезд нам не очень интересен.
Для чего приехал Шольц? Он приехал говорить о том чтобы Китай вёл честную конкуренцию конечно же честную это так как видят европейцы. Европейцы не довольны тем что китай субсидирует свою автомобильную промышленность для захвата рынка электромобилей. BYD к примеру получила 3.5 млрд евро субсидий. Германию выдавливают с их главного рынка!
Среди топ-менеджеров, сопровождающих Шольца в его поездке, - главные исполнительные директора Siemens AG, Bayer AG, Merck KGaA, BMW AG и Mercedes-Benz Group AG.
Volgswagen приедет позже.
Шольц приехал требовать сократить производство автомобилей и прочего, так перепроизводство ведёт к снижению цен.Так же будет требовать перестать субсидировать китайских производителей иначе европа готовится ввести пошлины на китайские товары. Зная всё это, Китай явно даёт понять Шольцу и всей европе сразу в аэропорту, что он думает об их требованиях и их угрозах.

Ну, а нам показывают лишь вот такую часть, мол какие плохие китайцы, унизили Шольца.

Всё верно есть протокол, но если он нарушается значит этим показывают что то. Думаю дипломатам известно что. Это видимо тоже часть протокола, не официального. Тут врятли пытаются унизить Шольца, скорее показывают ,что ваш приезд нам не очень интересен.
Для чего приехал Шольц? Он приехал говорить о том чтобы Китай вёл честную конкуренцию конечно же честную это так как видят европейцы. Европейцы не довольны тем что китай субсидирует свою автомобильную промышленность для захвата рынка электромобилей. BYD к примеру получила 3.5 млрд евро субсидий. Германию выдавливают с их главного рынка!
Среди топ-менеджеров, сопровождающих Шольца в его поездке, - главные исполнительные директора Siemens AG, Bayer AG, Merck KGaA, BMW AG и Mercedes-Benz Group AG.
Volgswagen приедет позже.
Шольц приехал требовать сократить производство автомобилей и прочего, так перепроизводство ведёт к снижению цен.Так же будет требовать перестать субсидировать китайских производителей иначе европа готовится ввести пошлины на китайские товары. Зная всё это, Китай явно даёт понять Шольцу и всей европе сразу в аэропорту, что он думает об их требованиях и их угрозах.

Ну, а нам показывают лишь вот такую часть, мол какие плохие китайцы, унизили Шольца.

Всё верно есть протокол, но если он нарушается значит этим показывают что то. Думаю дипломатам известно что. Это видимо тоже часть протокола, не официального. Тут врятли пытаются унизить Шольца, скорее показывают ,что ваш приезд нам не очень интересен.
Для чего приехал Шольц? Он приехал говорить о том чтобы Китай вёл честную конкуренцию конечно же честную это так как видят европейцы. Европейцы не довольны тем что китай субсидирует свою автомобильную промышленность для захвата рынка электромобилей. BYD к примеру получила 3.5 млрд евро субсидий. Германию выдавливают с их главного рынка!
Среди топ-менеджеров, сопровождающих Шольца в его поездке, - главные исполнительные директора Siemens AG, Bayer AG, Merck KGaA, BMW AG и Mercedes-Benz Group AG.
Volgswagen приедет позже.
Шольц приехал требовать сократить производство автомобилей и прочего, так перепроизводство ведёт к снижению цен.Так же будет требовать перестать субсидировать китайских производителей иначе европа готовится ввести пошлины на китайские товары. Зная всё это, Китай явно даёт понять Шольцу и всей европе сразу в аэропорту, что он думает об их требованиях и их угрозах.

Ну, а нам показывают лишь вот такую часть, мол какие плохие китайцы, унизили Шольца.

Всё верно есть протокол, но если он нарушается значит этим показывают что то. Думаю дипломатам известно что. Это видимо тоже часть протокола, не официального. Тут врятли пытаются унизить Шольца, скорее показывают ,что ваш приезд нам не очень интересен.
Для чего приехал Шольц? Он приехал говорить о том чтобы Китай вёл честную конкуренцию конечно же честную это так как видят европейцы. Европейцы не довольны тем что китай субсидирует свою автомобильную промышленность для захвата рынка электромобилей. BYD к примеру получила 3.5 млрд евро субсидий. Германию выдавливают с их главного рынка!
Среди топ-менеджеров, сопровождающих Шольца в его поездке, - главные исполнительные директора Siemens AG, Bayer AG, Merck KGaA, BMW AG и Mercedes-Benz Group AG.
Volgswagen приедет позже.
Шольц приехал требовать сократить производство автомобилей и прочего, так перепроизводство ведёт к снижению цен.Так же будет требовать перестать субсидировать китайских производителей иначе европа готовится ввести пошлины на китайские товары. Зная всё это, Китай явно даёт понять Шольцу и всей европе сразу в аэропорту, что он думает об их требованиях и их угрозах.

Ну, а нам показывают лишь вот такую часть, мол какие плохие китайцы, унизили Шольца.

Всё верно есть протокол, но если он нарушается значит этим показывают что то. Думаю дипломатам известно что. Это видимо тоже часть протокола, не официального. Тут врятли пытаются унизить Шольца, скорее показывают ,что ваш приезд нам не очень интересен.
Для чего приехал Шольц? Он приехал говорить о том чтобы Китай вёл честную конкуренцию конечно же честную это так как видят европейцы. Европейцы не довольны тем что китай субсидирует свою автомобильную промышленность для захвата рынка электромобилей. BYD к примеру получила 3.5 млрд евро субсидий. Германию выдавливают с их главного рынка!
Среди топ-менеджеров, сопровождающих Шольца в его поездке, - главные исполнительные директора Siemens AG, Bayer AG, Merck KGaA, BMW AG и Mercedes-Benz Group AG.
Volgswagen приедет позже.
Шольц приехал требовать сократить производство автомобилей и прочего, так перепроизводство ведёт к снижению цен.Так же будет требовать перестать субсидировать китайских производителей иначе европа готовится ввести пошлины на китайские товары. Зная всё это, Китай явно даёт понять Шольцу и всей европе сразу в аэропорту, что он думает об их требованиях и их угрозах.

Ну, а нам показывают лишь вот такую часть, мол какие плохие китайцы, унизили Шольца.

Ну раз Мид Азербайджана обеспокоен, то Нидерланды конечно отпустят. Они то в Нидерландах незнают кого им можно задерживать, а кого нет. Хорошо что МИД Азербайджана подсказал.

Ну раз Мид Азербайджана обеспокоен, то Нидерланды конечно отпустят. Они то в Нидерландах незнают кого им можно задерживать, а кого нет. Хорошо что МИД Азербайджана подсказал.

Ну раз Мид Азербайджана обеспокоен, то Нидерланды конечно отпустят. Они то в Нидерландах незнают кого им можно задерживать, а кого нет. Хорошо что МИД Азербайджана подсказал.

Ну раз Мид Азербайджана обеспокоен, то Нидерланды конечно отпустят. Они то в Нидерландах незнают кого им можно задерживать, а кого нет. Хорошо что МИД Азербайджана подсказал.