Самолет авиакомпании SCAT не смог вылететь из Актау из-за проблем с шасси

Шрифт: Абв Абв Абв

Alexy 29 Марта 2013 в 11:01:41

Самолет авиакомпании SCAT не смог вылететь из Актау из-за проблем с шасси, сообщает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.

Авиалайнер CRJ-200, выполняющий рейс "Актау - Уральск", после взлета был вынужден вернуться на посадочную полосу. "Во время набора высоты ложно сработал датчик выпущенного положения шасси. Следуя инструкции по безопасности, экипаж принял решение о возврате в аэропорт. Посадка произведена в штатном режиме", - сообщили в пресс-службе.

Все пассажиры будут доставлены в аэропорт назначения резервным воздушным судном, во время ожидания рейса пассажирам предоставлена гостиница и горячее питание. Планируемое время вылета в аэропорт Уральска - 21.00.

http://tengrinews.kz

Комментарии, по рейтингу, по дате

atheist 29.03.2013 в 11:08:27 # 261410

опять цапа сломалась?

поощрить | покарать

kkafp 29.03.2013 в 11:14:31 # 261413

Что за безобразие? Почему раньше ничего не случалось, а теперь так часто?

поощрить | покарать

monarch 29.03.2013 в 11:28:07 # 261420

Да всегда было, и есть, и не только у SCAT. СМИ гребанные, смакуют. Или заказ опять таки.

поощрить (1) | покарать

kkafp 29.03.2013 в 11:30:58 # 261422

Авиакомпания СКАТ самая надежная в мире на сегодняшний день!!! Почему? Да потому что в 1 воронку сами знаете 2 раза не попадает

поощрить (1) | покарать

Alexy 29.03.2013 в 11:39:32 # 261427

kkafp, прав ампиратор - всегда было. По-моему, в 2011 году такая же неисправность была на одном из бортов СКАТа. Не трагично...

Хотя некоторые наши KZ СМИ как только не называли этот случай - вплоть до аварийной...

Разместил эту новость, более-менее здраво преподнесённую тенгрианцами.
А, вообще-то, после катастроф люди большее внимание уделяют тому, о чём раньше даже и не задумывались и не придавали значения...

поощрить (1) | покарать

boa62 29.03.2013 в 12:48:56 # 261470

А ещё некоторые дебутаты лоббируют приобретение западных самолётов... С Ан-24, хоть из них уже всё, что могли выжали, таких серьёзных проблем не возникало... И что нашли в этих CRJ? Украинские и Российские самолёты не хуже, но дешевле и техподдержка ближе (и роднее)... ИМХО.

поощрить | покарать

Sr. Leonsio 29.03.2013 в 21:59:41 # 261603

У эир астана тож недавно проблема была с гидравликой на 757-200 в Банкоке. Рейс КС934 от 25 марта. Отменили рейс.

В среду в АТУ скатом летел - прекрасно! Кузнецов-мырза опять удивил плавностью посадки! Седня скатом прилетел в 7 вечера с Аты. Тоже прекрасно! Правда на "бобике" летал.

А еще когда вылетал из Шыма в среду, какой то м-дак лазерной указкой в самолет светил. Район 11 м-на или сайрама как я предполагаю.

поощрить (2) | покарать

TARCUS 29.03.2013 в 22:26:07 # 261607

КВС Кузнецов, один из лучших командиров, которых я знаю лично, а сколько вторых пилотов он уже ввел и в последствии ставших командирами, трудно сосчитать.

поощрить | покарать

Alexy 30.03.2013 в 17:39:33 # 261715

Sr. Leonsio, а почему экипаж не сообщил про "указку", согласно требованиям DOC9815 ICAO и внутренним инструкциям компании?

Рапорт командир составил и руководству доложил о предполагаемом воздействии лазерного излучения?

поощрить | покарать

Sr. Leonsio 30.03.2013 в 18:08:04 # 261718

Alexy, Ехали с ним в газеле скатовской в Ате с гостиницы в аэропорт, забыл спросить у него про эту указку. Пилоты возможно и не заметили, был набор высоты и маневрирование, а указка была с правого борта, но лично мне в глаз попала.

поощрить (1) | покарать