Контролирующий акционер "Бипэк Авто – Азия Авто" Анатолий Балушкин объявлен в розыск

АНАТОЛИЙ БАЛУШКИН: «К АПРЕЛЮ ВНЕШНИЙ КОРПУС ЗАВОДА БУДЕТ ГОТОВ» https://aziaavto.kz/ru/anatoliy-balushkin-k-aprelyu-vneshniy-korpus-zavoda-budet-gotov
Итоги пресс-конференции главы «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО»
26 ноября состоялась пресс-конференция Председателя совета директоров группы компаний «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО» Анатолия Балушкина. В ходе встречи глава холдинга изложил свою позицию вокруг конфликта между компанией и Министерством индустрии и инфраструктурного развития РК. В диалоге приняли участие 30 представителей СМИ и блогосферы. За онлайн-трансляцией встречи следили более 4000 пользователей.
«Откровенен был на 30%. Готов добавить.
Многие вещи не сказаны. Если продолжится
вакханалия и беспредел по отношению
к прозрачнейшей компании, мы сделаем
очередные обличающие шаги», —
А.М. Балушкин.
О ДЕЙСТВИЯХ МИНИСТЕРСТВА ИНДУСТРИИ И ИН­ФРА­СТРУК­ТУ­РНОГО РАЗВИТИЯ РК
«Первый вопрос, с которого надо начать, все-таки, какие льготы, якобы, мы получили? И куда мы их дели? И правда ли, что на нас сейчас пытаются подать иск?
Что касается иска — это правда. Но мы не понимаем методику расчета. Фигурирует цифра 176 миллиардов. Почему-то с 2012 года. Также непонятно, почему отсечка идет даты? Начислить льготы и получить — это абсолютно разные вещи. Мы же понимаем, если бы мы получали эти льготы физически за какую-либо продукцию, то их можно зачислять в актив.
Ключевые цифры. То, что мы сделали. Мы считаем с 2002 года. Нами было сделано инвестиций $522 млн. Налогов мы заплатили $525 млн. Проценты банкам — $257 млн. И когда у нас была девальвация, для всех это было большим потрясением. У нас в «трубе» было 29 тысяч машин и машинокомплектов.
Когда курс выстрелил, а обязательства были в долларах, мы в один день потеряли $100 млн, потому что нам нужно было выполнить свои обязательства. Мы не могли поднять цену адекватно тому курсу. Нам нужно было всегда работать с оборотом.
...
О ПРОДОЛЖЕНИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
«С апреля месяца понятно, что начинается строительный сезон, остановиться не можем. Стройку надо продолжать. На сегодняшний день, несмотря на то, что у нас заблокировано на утилизационном сборе 14 млрд тенге, мы делаем инвестиции $8 млн это уже то, что у нас прошло по актам стройки и по поступившим материалам. И на сегодняшний день на $5 млн у нас подходят стройматериалы, причем, связано это с задержкой по коронавирусу. У нас начинают на следующей неделе поступать панели, которыми будет закрываться корпус. Это все стены.
У нас примерно на 1 апреля расчет, что внешний корпус завода будет готов. Можно будет переходить к монтажу оборудования. Сейчас там работает порядка 300 человек. Средняя зарплата 271 тыс. тенге.
Плюс мы заканчиваем подвод внутренних сетей: воды, тепла, электроэнергии. Все это просчитано. При этой системе идет подрыв наших оборотных средств, заблокировано 14 млрд, на которые мы рассчитывали. Теперь банк задает вопросы: «А вам эти деньги-то возвращать будут? Понятно, что в цене у вас этих денег не было».
Видеозапись пресс-конференции:

МИИР расторгло соглашение с Бипэк авто из-за неисполнения обязательств. Холдинг обратился к Правительству https://informburo.kz/novosti/miir-rastornulo-soglashenie-s-bipek-avto-iz-za-neispolneniya-obyazatelstv-holding-obratilsya-k-pravitelstvu.html
14 мая 2020,
...
Позиция группы компаний. Руководство группы компаний записало официальное видеообращение в адрес премьер-министра, главы Министерства индустрии и инфраструктурного развития и депутатов Парламента.

...
Позиция МИИР. В профильном министерстве сообщили, что АО "Азия Авто" и АО "Азия Авто Казахстан" не исполнили свои обязательства по соглашениям о промсборке. В течение семи лет после заключения соглашения компании должны были ввести в эксплуатацию технологическое оборудование по сварке и покраске кузова, но не сделали этого до сих пор.
24 июня 2010 года с АО "Азия Авто" заключено соглашение о промсборке с обязательством по организации технологических операций по сварке и окраске кузова с 1 июня 2017 года. Однако эти обязательства не были исполнены.
28 декабря 2012 года соглашение о промышленной сборке моторных транспортных средств заключено с АО "Азия Авто Казахстан" (образовано 19 декабря 2012 года) с обязательством по организации технологических операций по сварке и окраске кузова с 1 декабря 2019 года. Это обязательство также не было исполнено.
7 апреля 2017 года министерство заключило с АО "Азия Авто" и АО "Азия Авто Казахстан" многостороннее соглашение, позволяющее продлить срок исполнения обязательств в рамках соглашения для АО "Азия Авто" до 1 декабря 2019 года.
В апреле 2020 года при представлении отчётности подтвердилось очередное невыполнение обязательств, которые АО "Азия Авто" взяло на себя почти 10 лет назад. В связи с этим ведомство направило предприятиям уведомление о том, что неустранение нарушений в месячный срок является основанием для расторжения соглашения и прекращения предоставления преференций.
МИИР об обеспечении равных условий. Всего министерство заключило 19 соглашений о промышленной сборке моторных транспортных средств с 10 предприятиями. Другие предприятия свои обязательства исполнили по графику. При этом государство оказывало меры поддержки всем отечественным предприятиям, которые взяли на себя встречные обязательства по заключённым соглашениям, заявили в МИИР.
"С начала своей деятельности АО "Азия Авто" получает государственные преференции в виде освобождения от налога на добавленную стоимость и таможенных платежей, а также стимулирование в виде возврата уплаченного утилизационного сбора", – отметили в МИИР.
...