Добавить новость
Заценки пользователя phoenixx
а вопрос, как в стране, находящейся по запасам нефти в мире на 12 месте зарплата может быть 50 тысяч тенге(или 150$) депутата Тиникеева не волнует?
а вопрос, как в стране, находящейся по запасам нефти в мире на 12 месте зарплата может быть 50 тысяч тенге(или 150$) депутата Тиникеева не волнует?
Цитата: Walter от 29.04.2016 13:02:14
В этой войне участие принимали не только русские...
В этой войне участие принимали не только русские...
уверен, что под русскими (союзниками, войсками) подразумевались советские
да и почему-то я, как и многие мои знакомые не казахской национальности, никогда не обижаюсь и не ощущаю себя ущербным и ущемленным, когда нас называют казахами (то есть казахстанцами), может потому что оцениваю людей не по национальности, а по человеческим качествам?
мир, труд, май
Цитата: Walter от 29.04.2016 13:02:14
В этой войне участие принимали не только русские...
В этой войне участие принимали не только русские...
уверен, что под русскими (союзниками, войсками) подразумевались советские
да и почему-то я, как и многие мои знакомые не казахской национальности, никогда не обижаюсь и не ощущаю себя ущербным и ущемленным, когда нас называют казахами (то есть казахстанцами), может потому что оцениваю людей не по национальности, а по человеческим качествам?
мир, труд, май
Цитата: juniorkz от 29.04.2016 12:36:11
Народные избранники обговорили категорию лиц, которые будут пользоваться льготным проездом. Так, бесплатно ездить будут ветераны Великой Отечественной войны и труженики тыла, награжденные медалью «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны с 1941 по 1945 год», многодетные мамы - обладательницы подвесок «Алтын алка» и «Кумис алка». Теперь бесплатно будут ездить и почетные граждане Шымкента. Студенты будут платить 50 тенге, дети до 15 лет - по 35 тенге.
Народные избранники обговорили категорию лиц, которые будут пользоваться льготным проездом. Так, бесплатно ездить будут ветераны Великой Отечественной войны и труженики тыла, награжденные медалью «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны с 1941 по 1945 год», многодетные мамы - обладательницы подвесок «Алтын алка» и «Кумис алка». Теперь бесплатно будут ездить и почетные граждане Шымкента. Студенты будут платить 50 тенге, дети до 15 лет - по 35 тенге.
то есть практически никто, ветеранов остались единицы, многодетных мам тоже не так много
сука позорники, пенсионерам хотя бы 50% сделали, для многих из них транспортные расходы составляют существенную часть их копеечных пенсий
лично мне стыдно и за вечно ноющих барыг-автобусников, и за жирующих депутатов
Цитата: Walter от 29.04.2016 13:02:14
В этой войне участие принимали не только русские...
В этой войне участие принимали не только русские...
уверен, что под русскими (союзниками, войсками) подразумевались советские
да и почему-то я, как и многие мои знакомые не казахской национальности, никогда не обижаюсь и не ощущаю себя ущербным и ущемленным, когда нас называют казахами (то есть казахстанцами), может потому что оцениваю людей не по национальности, а по человеческим качествам?
мир, труд, май
Цитата: Walter от 29.04.2016 13:02:14
В этой войне участие принимали не только русские...
В этой войне участие принимали не только русские...
уверен, что под русскими (союзниками, войсками) подразумевались советские
да и почему-то я, как и многие мои знакомые не казахской национальности, никогда не обижаюсь и не ощущаю себя ущербным и ущемленным, когда нас называют казахами (то есть казахстанцами), может потому что оцениваю людей не по национальности, а по человеческим качествам?
мир, труд, май
а СГУ простили что ли?
Цитата: Walter от 29.04.2016 13:02:14
В этой войне участие принимали не только русские...
В этой войне участие принимали не только русские...
уверен, что под русскими (союзниками, войсками) подразумевались советские
да и почему-то я, как и многие мои знакомые не казахской национальности, никогда не обижаюсь и не ощущаю себя ущербным и ущемленным, когда нас называют казахами (то есть казахстанцами), может потому что оцениваю людей не по национальности, а по человеческим качествам?
мир, труд, май
Цитата: Walter от 29.04.2016 13:02:14
В этой войне участие принимали не только русские...
В этой войне участие принимали не только русские...
уверен, что под русскими (союзниками, войсками) подразумевались советские
да и почему-то я, как и многие мои знакомые не казахской национальности, никогда не обижаюсь и не ощущаю себя ущербным и ущемленным, когда нас называют казахами (то есть казахстанцами), может потому что оцениваю людей не по национальности, а по человеческим качествам?
мир, труд, май
Цитата: Walter от 29.04.2016 13:02:14
В этой войне участие принимали не только русские...
В этой войне участие принимали не только русские...
уверен, что под русскими (союзниками, войсками) подразумевались советские
да и почему-то я, как и многие мои знакомые не казахской национальности, никогда не обижаюсь и не ощущаю себя ущербным и ущемленным, когда нас называют казахами (то есть казахстанцами), может потому что оцениваю людей не по национальности, а по человеческим качествам?
мир, труд, май
Цитата: Walter от 29.04.2016 13:02:14
В этой войне участие принимали не только русские...
В этой войне участие принимали не только русские...
уверен, что под русскими (союзниками, войсками) подразумевались советские
да и почему-то я, как и многие мои знакомые не казахской национальности, никогда не обижаюсь и не ощущаю себя ущербным и ущемленным, когда нас называют казахами (то есть казахстанцами), может потому что оцениваю людей не по национальности, а по человеческим качествам?
мир, труд, май
Цитата: Walter от 29.04.2016 13:02:14
В этой войне участие принимали не только русские...
В этой войне участие принимали не только русские...
уверен, что под русскими (союзниками, войсками) подразумевались советские
да и почему-то я, как и многие мои знакомые не казахской национальности, никогда не обижаюсь и не ощущаю себя ущербным и ущемленным, когда нас называют казахами (то есть казахстанцами), может потому что оцениваю людей не по национальности, а по человеческим качествам?
мир, труд, май
Mikado, некоторые и без голосований палятся, двумя-тремя комментами выше вашего 
Mikado, некоторые и без голосований палятся, двумя-тремя комментами выше вашего
Mikado, некоторые и без голосований палятся, двумя-тремя комментами выше вашего
Цитата: Cun от 27.04.2016 14:14:45
Цитата: Эндрю от 27.04.2016 11:34:59
Музыка конечно дяяяя, бядааа с музыкой.
С другой музыкой НИЗЯЯЯ. У нормальной музыки есть ПРАВООБЛАДАТЕЛЬ! В ютюбе использовать чужое -не прокатит!Музыка конечно дяяяя, бядааа с музыкой.
у классической или народной тоже есть правообладатель?
Паинт рулит
кроме того, знак 2.4 установленный перед выездом с примыкания установлен для водителей, двигающихся по этому примыканию и выезжающих на дорогу, а не для Форда, и проезжая мимо него он может только по форме догадываться что это "Уступите дорогу"
кроме того, знак 2.4 установленный перед выездом с примыкания установлен для водителей, двигающихся по этому примыканию и выезжающих на дорогу, а не для Форда, и проезжая мимо него он может только по форме догадываться что это "Уступите дорогу"
Mikado, практически все верно 
от себя добавлю еще
господа, как бы кому не хотелось интерпретировать некоторые вещи так, как хочется - как говорится "Dura lex sed lex", закон суров, но это закон.
опять напомню тот случай с регистратором в Петропавловске, когда водитель Газели основываясь на чьих то ОШИБОЧНЫХ доводах и заблуждениях, начитавшись "умных" форумов или насмотревшись "умных" видео, наткнувшись на грамотного гайца, так же полночи доказывал ему что не верблюд. в итоге суд признал правоту и правомерность действий гайца.
так вот, чтобы не повторять ошибок того водителя, оперируйте в битве с гайцами не чьими то домыслами и фантазиями, а конкретными фактами и нормами
всем удачной дороги
от себя добавлю еще
господа, как бы кому не хотелось интерпретировать некоторые вещи так, как хочется - как говорится "Dura lex sed lex", закон суров, но это закон.
опять напомню тот случай с регистратором в Петропавловске, когда водитель Газели основываясь на чьих то ОШИБОЧНЫХ доводах и заблуждениях, начитавшись "умных" форумов или насмотревшись "умных" видео, наткнувшись на грамотного гайца, так же полночи доказывал ему что не верблюд. в итоге суд признал правоту и правомерность действий гайца.
так вот, чтобы не повторять ошибок того водителя, оперируйте в битве с гайцами не чьими то домыслами и фантазиями, а конкретными фактами и нормами
всем удачной дороги
Форд, наличие знака "Уступите дорогу" на выездах на трассу не означает что это перекресток 
если б не одно НО в этом видео, гаер мог оформить протокол и был бы прав
если б не одно НО в этом видео, гаер мог оформить протокол и был бы прав
Форд, наличие знака "Уступите дорогу" на выездах на трассу не означает что это перекресток
если б не одно НО в этом видео, гаер мог оформить протокол и был бы прав
если б не одно НО в этом видео, гаер мог оформить протокол и был бы прав
Mikado, практически все верно
от себя добавлю еще
господа, как бы кому не хотелось интерпретировать некоторые вещи так, как хочется - как говорится "Dura lex sed lex", закон суров, но это закон.
опять напомню тот случай с регистратором в Петропавловске, когда водитель Газели основываясь на чьих то ОШИБОЧНЫХ доводах и заблуждениях, начитавшись "умных" форумов или насмотревшись "умных" видео, наткнувшись на грамотного гайца, так же полночи доказывал ему что не верблюд. в итоге суд признал правоту и правомерность действий гайца.
так вот, чтобы не повторять ошибок того водителя, оперируйте в битве с гайцами не чьими то домыслами и фантазиями, а конкретными фактами и нормами
всем удачной дороги
от себя добавлю еще
господа, как бы кому не хотелось интерпретировать некоторые вещи так, как хочется - как говорится "Dura lex sed lex", закон суров, но это закон.
опять напомню тот случай с регистратором в Петропавловске, когда водитель Газели основываясь на чьих то ОШИБОЧНЫХ доводах и заблуждениях, начитавшись "умных" форумов или насмотревшись "умных" видео, наткнувшись на грамотного гайца, так же полночи доказывал ему что не верблюд. в итоге суд признал правоту и правомерность действий гайца.
так вот, чтобы не повторять ошибок того водителя, оперируйте в битве с гайцами не чьими то домыслами и фантазиями, а конкретными фактами и нормами
всем удачной дороги
einer, в данной ситуации Форд прав
потому что после знака 3.24 перед примыканием по ходу движения Форда стоит знак приоритета 2.1 "Главная дорога",и вроде до места остановки даже не один, согласно ПДД однозначно делающий эти пересечения перекрестком
Quote:
согласен но тут есть два момента.
первый - знак этот стоит и действует для водителей, выезжающих на дорогу с примыкания. для Форда он не действует.
второй момент - в силу того, что он обращен тыльной стороной к Форду, не видя его лицевой стороны однозначно интерпретировать что это именно 2.4 "Уступите дорогу" Форд не может а вдруг это любой другой знак треугольной формы, провернувшийся скажем от ветра? поэтому этот аргумент из разряда "абы да кабы" в суде может и не прокатить
Quote:
а я и не спорю про данный случай
если прочитаете мой первый коммент, с которого собственно и понеслось то поймете
Quote:
наверное поэтому она с обоих сторон при движении по трассе обозначена знаками приоритета "Главная дорога"?
Quote:
да есть знак по пути следования регистратора
Quote:
вы начинаете сказки выдумывать Форд ехал прямо, проехал знак "40", потом "Главная дорога", после его хлопнули
einer, 332-712,
основной посыл моего первого коммента заключался в том, что при наличии знаков приоритета после ограничения скорости и перед примыканием эти знаки однозначно делают это пересечение перекрестком. и что Форду ссылаться в суде надо именно на это, а не на установленные знаки 2.4 перед выездом с примыкания, потому что в отсутствие знаков приоритета по трассе эти 2.4 не делают примыкание перекрестком. это железобетонно доказывает правоту Форда.
потому что после знака 3.24 перед примыканием по ходу движения Форда стоит знак приоритета 2.1 "Главная дорога",и вроде до места остановки даже не один, согласно ПДД однозначно делающий эти пересечения перекрестком
Quote:
знак "Уступите дорогу", то есть треугольник вершиной вниз только один. другого такого нет.
согласен
но тут есть два момента. первый - знак этот стоит и действует для водителей, выезжающих на дорогу с примыкания. для Форда он не действует.
второй момент - в силу того, что он обращен тыльной стороной к Форду, не видя его лицевой стороны однозначно интерпретировать что это именно 2.4 "Уступите дорогу" Форд не может
а вдруг это любой другой знак треугольной формы, провернувшийся скажем от ветра? поэтому этот аргумент из разряда "абы да кабы" в суде может и не прокатить Quote:
в данном случае, то место с "примыканием" дороги - перекресток.
а я и не спорю про данный случай
если прочитаете мой первый коммент, с которого собственно и понеслось то поймете Quote:
потому что та улица, дорога, переулок, выезд (называйте как хотите) - именно улица, названа именем такого-то. это не выезд с жилой зоны, не проселочная дорога посреди поля, не грунтовка, не обозначенная на картах и проложенная тракторами.
наверное поэтому она с обоих сторон при движении по трассе обозначена знаками приоритета "Главная дорога"?
Quote:
а то, что нет знака перед перекрестком на пути следования регистратора
да есть знак по пути следования регистратора
Quote:
Вы видели, что Форд не выезжал с этого "примыкания"? видеоролик об этом не говорит.
вы начинаете сказки выдумывать
Форд ехал прямо, проехал знак "40", потом "Главная дорога", после его хлопнулиeiner, 332-712,
основной посыл моего первого коммента заключался в том, что при наличии знаков приоритета после ограничения скорости и перед примыканием эти знаки однозначно делают это пересечение перекрестком. и что Форду ссылаться в суде надо именно на это, а не на установленные знаки 2.4 перед выездом с примыкания, потому что в отсутствие знаков приоритета по трассе эти 2.4 не делают примыкание перекрестком. это железобетонно доказывает правоту Форда.
Форд, наличие знака "Уступите дорогу" на выездах на трассу не означает что это перекресток
если б не одно НО в этом видео, гаер мог оформить протокол и был бы прав
если б не одно НО в этом видео, гаер мог оформить протокол и был бы прав
Mikado, практически все верно
от себя добавлю еще
господа, как бы кому не хотелось интерпретировать некоторые вещи так, как хочется - как говорится "Dura lex sed lex", закон суров, но это закон.
опять напомню тот случай с регистратором в Петропавловске, когда водитель Газели основываясь на чьих то ОШИБОЧНЫХ доводах и заблуждениях, начитавшись "умных" форумов или насмотревшись "умных" видео, наткнувшись на грамотного гайца, так же полночи доказывал ему что не верблюд. в итоге суд признал правоту и правомерность действий гайца.
так вот, чтобы не повторять ошибок того водителя, оперируйте в битве с гайцами не чьими то домыслами и фантазиями, а конкретными фактами и нормами
всем удачной дороги
от себя добавлю еще
господа, как бы кому не хотелось интерпретировать некоторые вещи так, как хочется - как говорится "Dura lex sed lex", закон суров, но это закон.
опять напомню тот случай с регистратором в Петропавловске, когда водитель Газели основываясь на чьих то ОШИБОЧНЫХ доводах и заблуждениях, начитавшись "умных" форумов или насмотревшись "умных" видео, наткнувшись на грамотного гайца, так же полночи доказывал ему что не верблюд. в итоге суд признал правоту и правомерность действий гайца.
так вот, чтобы не повторять ошибок того водителя, оперируйте в битве с гайцами не чьими то домыслами и фантазиями, а конкретными фактами и нормами
всем удачной дороги
Mikado, практически все верно
от себя добавлю еще
господа, как бы кому не хотелось интерпретировать некоторые вещи так, как хочется - как говорится "Dura lex sed lex", закон суров, но это закон.
опять напомню тот случай с регистратором в Петропавловске, когда водитель Газели основываясь на чьих то ОШИБОЧНЫХ доводах и заблуждениях, начитавшись "умных" форумов или насмотревшись "умных" видео, наткнувшись на грамотного гайца, так же полночи доказывал ему что не верблюд. в итоге суд признал правоту и правомерность действий гайца.
так вот, чтобы не повторять ошибок того водителя, оперируйте в битве с гайцами не чьими то домыслами и фантазиями, а конкретными фактами и нормами
всем удачной дороги
от себя добавлю еще
господа, как бы кому не хотелось интерпретировать некоторые вещи так, как хочется - как говорится "Dura lex sed lex", закон суров, но это закон.
опять напомню тот случай с регистратором в Петропавловске, когда водитель Газели основываясь на чьих то ОШИБОЧНЫХ доводах и заблуждениях, начитавшись "умных" форумов или насмотревшись "умных" видео, наткнувшись на грамотного гайца, так же полночи доказывал ему что не верблюд. в итоге суд признал правоту и правомерность действий гайца.
так вот, чтобы не повторять ошибок того водителя, оперируйте в битве с гайцами не чьими то домыслами и фантазиями, а конкретными фактами и нормами
всем удачной дороги
Цитата: einer от 19.04.2016 10:12:38
Ну почему же? Согласно ПДД, если на этих самых выездах НЕТ знаков приоретета, то только тогда это не перекресток. Получается в остальных случаях (при наличии данных знаков) - это перекресток. Как по мне, так Форд полностью прав в данной ситуации.
Цитата: phoenixx от 19.04.2016 09:58:44
Форд, наличие знака "Уступите дорогу" на выездах на трассу не означает что это перекресток
если б не одно НО в этом видео, гаер мог оформить протокол и был бы прав
Форд, наличие знака "Уступите дорогу" на выездах на трассу не означает что это перекресток
если б не одно НО в этом видео, гаер мог оформить протокол и был бы прав
Цитата: Jopavogne от 19.04.2016 10:02:01
С выезда со двора на дорогу тоже ставят знак "Уступите дорогу" и что тоже считается перекрестком?
С выезда со двора на дорогу тоже ставят знак "Уступите дорогу" и что тоже считается перекрестком?
Ну почему же? Согласно ПДД, если на этих самых выездах НЕТ знаков приоретета, то только тогда это не перекресток. Получается в остальных случаях (при наличии данных знаков) - это перекресток. Как по мне, так Форд полностью прав в данной ситуации.
вы ошибаетесь
Quote:
Не считаются перекрестками места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными, выездами из жилых зон и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета;
чувствуете разницу?
если б на этом видео после знака "Ограничение скорости" и перед этими "переулками" НЕ СТОЯЛИ знаки приоритета "Главная дорога", то эти "переулки" были бы реально переулками, и гаер мог смело оформить Форда, сославшись например на то, что эти "переулки" - пересечение с полевыми дорогами
Цитата: Vostok1 от 19.04.2016 13:28:27
А табличка протяженность действия знака тоже теряет силу?
А табличка протяженность действия знака тоже теряет силу?
Quote:
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 7.2.1
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 7.2.1
применение таблички УМЕНЬШАЕТ зону действия знака 3.24, но если после 3.24 в зоне действия таблички есть знак приоритета - знак 3.24 теряет свою силу
Цитата: einer от 19.04.2016 10:12:38
Ну почему же? Согласно ПДД, если на этих самых выездах НЕТ знаков приоретета, то только тогда это не перекресток. Получается в остальных случаях (при наличии данных знаков) - это перекресток. Как по мне, так Форд полностью прав в данной ситуации.
Цитата: phoenixx от 19.04.2016 09:58:44
Форд, наличие знака "Уступите дорогу" на выездах на трассу не означает что это перекресток
если б не одно НО в этом видео, гаер мог оформить протокол и был бы прав
Форд, наличие знака "Уступите дорогу" на выездах на трассу не означает что это перекресток
если б не одно НО в этом видео, гаер мог оформить протокол и был бы прав
Цитата: Jopavogne от 19.04.2016 10:02:01
С выезда со двора на дорогу тоже ставят знак "Уступите дорогу" и что тоже считается перекрестком?
С выезда со двора на дорогу тоже ставят знак "Уступите дорогу" и что тоже считается перекрестком?
Ну почему же? Согласно ПДД, если на этих самых выездах НЕТ знаков приоретета, то только тогда это не перекресток. Получается в остальных случаях (при наличии данных знаков) - это перекресток. Как по мне, так Форд полностью прав в данной ситуации.
вы ошибаетесь
Quote:
Не считаются перекрестками места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными, выездами из жилых зон и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета;
чувствуете разницу?
если б на этом видео после знака "Ограничение скорости" и перед этими "переулками" НЕ СТОЯЛИ знаки приоритета "Главная дорога", то эти "переулки" были бы реально переулками, и гаер мог смело оформить Форда, сославшись например на то, что эти "переулки" - пересечение с полевыми дорогами
вдумчиво вчитайся в мой предыдущий коммент
в ЛЮБОЙ модели ЛЮБОГО производителя можно найти что-то, стоящее космических денег.
Цитата: monarch от 18.04.2016 22:55:32
Клапан N80, на Пассате Б5 в сборе стоил 29000 тенге,
Клапан N80, на Пассате Б5 в сборе стоил 29000 тенге,
это уже вопрос не к ВАГу, а к нашим барыгам, заряжающим цены в 2-3 раза, в экзисте этот клапан сейчас стоит 1500 рэ за оригинал и 800 рэ за БОШ
Америку для себя открыли?
электроника и электрика того же ВАГа как минимум процентов на 10-20 состоит из БОШа Цитата: monarch от 18.04.2016 22:55:32
Второе, есть Тигуан сейчас, есть давняя известная проблема со стуком подвески. С завода идет какое то "гамно", это "гамно" ходит от 10К до 60К км. Новый сайлент в сборе стоит 3500 рублей в сборе, а вот сайлент без корпуса 800 рублей, разница очевидна, запрессовать его много ума не надо.
Второе, есть Тигуан сейчас, есть давняя известная проблема со стуком подвески. С завода идет какое то "гамно", это "гамно" ходит от 10К до 60К км. Новый сайлент в сборе стоит 3500 рублей в сборе, а вот сайлент без корпуса 800 рублей, разница очевидна, запрессовать его много ума не надо.
с нашими дорогами могу порадоваться, что есть заводское "гамно", которое ходит 60К
затем что в гаражных условиях сложно поменять резинки по заводским технологиям, допускам и параметрам.
да не платите, ваше право. только меня порой поражают владельцы авто, которые наберут китайских сайлентблоков по 500 тнг, экономя на качественных запчастях, а потом ноют, что эту китайскую хуету надо менять каждые 3 месяца
Цитата: monarch от 18.04.2016 22:55:32
И да, при его замене снимаешь подрамник, и как следствие попадаешь на развал схождение, не говоря уже о том, что нужно купить все болты которые ты открутил, ибо все алюминиевые сплав. И эта подвеска на многих VAGовских машинах, ибо платформа одна.
И да, при его замене снимаешь подрамник, и как следствие попадаешь на развал схождение, не говоря уже о том, что нужно купить все болты которые ты открутил, ибо все алюминиевые сплав. И эта подвеска на многих VAGовских машинах, ибо платформа одна.
и да, при хорошем ремонте подвески регулировка углов установки колес требуется для большинства машин. а болты в том же экзисте по 20-30 рублей за штуку, нужно их там 5-10 штук от силы. невелика сумма за отсутствие ебли со старыми закипевшими болтами при следующем ремонте
з.ы. следующей машиной будет тоже ВАГ. надеюсь что новый
