Судя по опубликованным фотографиям и видео, в атаке участвовали истребители F-15 и F-16 ВВС Израиля, по другим источникам их также прикрывали истребители F-35. Согласно источникам израильской The Jerusalem Post, в общей сложности к операции, получившей название "Дни покаяния" было привлечено более 100 самолетов и беспилотных летательных аппаратов. Пуски ракет с самолетов ВВС Израиля, по всей видимости осуществлялись с востока Сирии или территории Ирака, так как из Иордании есть кадры пролетающих израильских самолетов, Израиль перед пусками по Ирану нанес удары в Сирии по объектам сирийской ПВО, а на территории Ирака сейчас находят отработавшие ракетные части израильских баллистических ракет воздушного базирования, которые упали после отделения головных частей. В заявлении иранского Генштаба тоже говорится, что пуски по Ирану были осуществлены с территории Ирака. Все это совпадает с информацией, которая была в утечке данных американских спецслужб несколько дней назад,что для атаки ВВС Израиля подготавливают баллистические ракеты воздушного базирования Rocks и Golden Horizon. Как я тогда отмечал выбор таких баллистических ракет позволит ВВС Израиля производить пуски, даже не приближаясь слишком близко к воздушному пространству Ирана, а защита против баллистических ракет – это одно из слабых мест иранской ПВО. Насколько можно судить по останкам, неизвестные ракеты Golden Horizon это скорее всего боевой вариант израильских баллистических ракет-мишеней воздушного базирования из семейства Blue\Silver Sparrow. Вполне возможно, что использовались также какие-нибудь крылатые ракеты или дроны-камикадзе, но прямых свидетельств этого пока нет.
В заявлении со стороны Израиля говорится, что было атаковано в общей сложности порядка 20 целей. В свою очередь командование иранским ПВО, заявило, что несмотря на предупреждения Ирана против авантюрных действий Израиля, последний на рассвете атаковал военные объекты в провинциях Тегеран, Хузестан и Илам, но благодаря противодействию интегрированной системы ПВО страны, объектам был нанесен лишь ограниченный ущерб.
Насколько можно судить по доступной сейчас открытой информации, атаке подверглись отдельные объекты ПВО, которые отражали атаку в приграничных с Ираком провинциях Хузестан и Илам, а также столичной провинции Тегеран. Главной же целью израильской атаки утром 26 октября по всей видимости были предприятия по производству твердотопливных ракетных двигателей в районе производственных комплексов "Парчин" Организации оборонной промышленности Ирана и "Ходжир" Организации аэрокосмической промышленности Ирана, расположенные около Тегерана. Судя по спутниковым снимкам под удар там попало пять зданий связанных с этими производствами. Согласно израильским источникам Axios целью были 12 промышленных планетарных смесителей для производства смесевого твёрдого ракетного топлива. Временное выведение из строя мощностей по производству твёрдого ракетного топлива на этих объектах в Парчине и Ходжире могло бы замедлить темпы производства твердотопливных баллистических ракет и реактивных снарядов, хоть и не остановить их, так как это не единственные подобные производства у Ирана. Однако в данном случае все-таки тяжело оценить какой в действительности ущерб был нанесен, непонятно сколько в итоге было поражено зданий из запланированных, неизвестно что находилось там в момент поражения и т.д. У Ирана было много времени для эвакуации под землю наиболее ценного оборудования с наземных объектов, а там очень развитая подземная инфраструктура.
Ну и все это лишний раз подтверждает, для чего Иран многократно дублирует подобные производства на разных наземных и подземных объектах, так как много лет готовится к различным вариантам конфликтов и войн одновременно с США и Израилем в условиях господства противника в воздухе. Например у АКС КСИР есть свое собственное отдельное производство твердотопливных ракетных двигателей в районе центра Шахруд в провинции Семнан.
Помимо вышеуказанных объектов, получило повреждение также здание компании Taksaz Industrial Innovators Eng. Co. (TIECO) в районе Тегерана. Судя по их сайту и известным новостям, предприятие занимается производством различного тяжелого промышленного оборудования, в первую очередь в сфере бурения для нефтегазовой и пр. промышленности.

Фредерик Митчелл, министр иностранных дел Багамских островов, сказал Би-би-си: «Если затрагивать эту тему, может потребоваться время, чтобы ее к ней стали относиться всерьез, но это обязательно произойдет».
Министр финансов и вице-премьер Великобритании Рейчел Ривз в четверг заявила, что британское правительство не планирует платить репарации, а премьер Кир Стармер, прилетевший на саммит, сказал Би-би-си, что работорговля, безусловно, была ужасающим явлением, и об этом следует помнить, но сейчас в отношениях со странами Содружества он предлагает смотреть вперед, а не назад, и обсуждать борьбу с последствиями изменения климата и свободную торговлю.
Би-би-си ознакомилась с текущим проектом коммюнике саммита. В нем говорится: «Главы [государств и правительств], принимая к сведению призывы к обсуждению репарационной справедливости в отношении трансатлантической торговли порабощенными африканцами и эксплуатации их труда… согласились, что пришло время для содержательного, правдивого и уважительного разговора в направлении формирования общего будущего, основанного на справедливости».
В тексте говорится, что главы правительств будут играть «активную роль в проведении дискуссий, направленных на устранение этих последствий», и что они согласились «уделять приоритетное внимание и содействовать проведению дальнейших и дополнительных исследований трансатлантической работорговли и эксплуатации рабского труда».
Этот текст не окончательный. Его выработали дипломаты в преддверии саммита. Британской стороне удалось лишь не допустить принятия отдельной декларации по этому вопросу.
Великобритания не хотела, чтобы в коммюнике содержались упоминания о репарационной справедливости, но на данный момент ей приходится мириться с тем, что в него войдут три полных абзаца, в которых подробно изложена позиция Содружества.
Как отмечает дипломатический корреспондент Би-би-си Джеймс Ландейл, репарации за рабство могут принимать разные формы, включая финансовые репарации, списание долгов, официальные извинения, образовательные программы, создание музеев, экономическую поддержку и помощь в области здравоохранения.
Официальные представители Карибского сообщества (КАРИКОМ), представляющего страны Карибского бассейна, попытались расширить вопрос, чтобы он охватывал не только работорговлю через Атлантику, но и Тихоокеанский регион.
В проекте коммюнике говорится, что большинство государств-членов имеют общий исторический опыт, связанный с этой практикой.
В документе также прямо говорится о практике, когда жителей тихоокеанских островов путем обмана или похищения превращали в рабов или дешевую рабочую силу в колониях по всему региону.
По словам дипломатов, сейчас ожидается, что репарации станут главным пунктом повестки дня следующего саммита Содружества, который пройдет через два года в одной из стран Карибского бассейна (вероятнее всего, как считается, в Антигуа и Барбуде).
В преддверии саммита этого года лидеры стран Содружества все чаще призывали Великобританию извиниться и выплатить репарации за историческую роль страны в работорговле, которые могут исчисляться триллионами фунтов стерлингов.
В докладе, опубликованном в прошлом году Вест-Индским университетом и поддержанном судьей Международного суда ООН Патриком Робинсоном, был сделан вывод, что Великобритания должна выплатить более 18 млрд фунтов в качестве репараций за свою роль в рабстве в 14 странах Карибского бассейна.
В минувшие выходные премьер-министр Багамских островов Филип Дэвис во время визита замминистра иностранных дел Великобритании баронессы Чапман сказал ей, что борьба за репарации не окончена.
Сайт правительства Багамских островов цитирует его заявление: «Призыв к возмещению ущерба — это не просто финансовая компенсация. Речь идет не о финансовой компенсации. Речь идет о том, чтобы признать долгосрочные последствия многовековой эксплуатации и обеспечить честное и добросовестное решение вопроса наследия рабства».
«Карибские нации едины в своем требовании справедливости для поколений, которые были до нас, и тех из нас, кто все еще живет с этой жестокой историей» — сказал Дэвис.
Представитель правительства Великобритании заявил, что не будет комментировать утечку проекта коммюнике, но добавил: «Вопрос о репарациях не стоит на повестке дня встречи глав правительств стран Содружества. Позиция правительства не изменилась — мы не платим репарации. Мы хотим использовать саммит для обсуждения общих возможностей, которые мы можем раскрыть во всем Содружестве — включая обеспечение большего экономического роста».
Комментарий Даунинг-стрит о том, что вопрос о возмещении ущерба не стоит на повестке дня, формально не противоречит фактам. Но он возмутил некоторых министров стран Карибского бассейна, поскольку очевидно, что этот вопрос все равно будет обсуждаться на саммите. Вопросов, которые обсуждаются на саммитах Содружества подобным образом, хотя они в официальную повестку не включены, довольно много.
Кир Стармер приземлился на Самоа поздно вечером в среду, став первым действующим главой британского правительства, посетившим это островное государство Тихого океана.
Общаясь с журналистами в самолете, он сказал, что хотел бы обсудить с лидерами Содружества текущие проблемы, особенно изменение климата, а не вопросы прошлого.
«Больше всего их интересует, можем ли мы помочь им, работая, например, с международными финансовыми институтами, разработать такие пакеты поддержки, которые им сейчас нужны в связи с теми проблемами, с которыми они сталкиваются, — сказал он. — Именно на этом я собираюсь сосредоточиться — а не на том, что в итоге превратится в очень, очень долгие бесконечные дискуссии о репарациях за прошлое».
«Конечно, рабство отвратительно для всех, в этом нет никаких сомнений. Но с моей точки зрения… я лучше засучу рукава и буду работать с ними над текущими проблемами, которые ждут нас в будущем, чем тратить кучу времени на прошлое», — сказал премьер.

Работали по 16 часов
Как пояснила Назия корреспонденту Ulysmedia, набор волонтеров на Всемирные Игры Кочевников начался ещё летом.
Задачей собеседницы была навигация на лукодроме и ипподроме, однако в действительности ей пришлось параллельно заниматься другой работой. Всего, как пояснила девушка, волонтеры работали по 16 часов в день – с 7 утра и до 23 часов вечера. Координаторы могли оставаться и до двух часов ночи.
За этот промежуток времени их кормили только один раз. Помимо этого, молодым людям не дали обещанную обувь, наблюдались проблемы с формой. Отметим, что претензии девушки в Сети поддержали и другие волонтеры.
"Координаторы волонтеров до 02:00 часов ночи оставались в офисе на собраниях. Каждый день нас кормили буквально 1 раз в день. Один прием пищи за 16 часов работы?..
Я уже молчу про обувь, термосы и пауэрбанки, которые нам обещали летом, а по итогу не выдали. Где же они?", — написала она.
Нет письма от Токаева
Назия рассказала, что во время набора добровольцев на большое мероприятие, организаторы ВИК пообещали, что все 54 координаторов волонтеров получат благодарственные письма от президента Касым-Жомарт Токаева. Как утверждает собеседница, это была единственная причина, ради которой она терпела многочасовую работу и другие неприятности, возникшие во время Игр.
Однако по итогам письма получили только 14 человек.
Цитата
"Самое обидное в этой ситуации - это то, что благодарственные письма были обещаны, а обещание не выполнено. Более того, 24 октября, 14 координаторам из 54 координаторов эти письма были выданы, остальных оставили ни с чем. Я считаю, что это прямая дискриминация, обесценивание труда, и неуважительное отношение", — пояснила она корреспонденту Ulysmedia.kz
Девушка сообщила, что после публикации проблема так и не была решена. Она заявляет, что организаторы Всемирных игр кочевников занимаются "газлайтингом", говоря о том, что никаких обещаний о благодарственных письмах якобы не было.
Корреспондент Ulysmedia направил запрос в уполномоченные ведомства для выяснения ситуации.
Всемирные игры кочевников
Напомним, 5-е Всемирные игры кочевников прошли в Астане 8-13 сентября. Участие приняли 89 стран. В составе сборной Казахстана приняли участие 261 спортсмен. В рамках Игр было разыграно 97 комплектов медалей в 21 виде спорта. Общее количество медалей – 581.
12 сентября сборная Казахстана завоевала“золото” в кокпаре на Всемирных играх кочевников. После матча кыргызские игроки заявили, что игра была несправедливой.

На прошлой неделе повстанцы атаковали сразу два судна с российскими грузами. Первым под удар попало судно Bentley I, принадлежащее Израилю и плавающее под флагом Панамы, которое перевозило растительное масло из России в Китай. Хуситы направили к нему один катер-беспилотник со взрывчаткой и две небольшие заминированные лодки, а затем запустили в сторону судна баллистическую ракету. Однако нанести ущерб танкеру у них не получилось.
После этого повстанцы обстреляли и повредили дистанционно управляемой лодкой нефтяной танкер Chios Lion, зарегистрированный на Маршалловых островах и плавающий под флагом Либерии. Танкер перевозил 100 тыс. тонн сырой нефти из порта Туапсе в Краснодарском крае.
В июне йеменские повстанцы потопили в Красном море греческое торговое судно Tutor, перевозившее российский уголь из порта Усть-Луга в Иордан. Балкер подвергся обстрелу в 120 км к юго-западу от города Ходейда. После атаки экипаж судна эвакуировали на американский ракетный крейсер Philippine Sea, а сам балкер бросили дрейфовать.
Йеменские повстанцы, которые контролируют существенную часть Йемена, включая столицу Сану, начали атаковать проходящие мимо побережья страны торговые суда дронами и ракетами в ноябре 2023 года. Они делают это в ответ на военную операцию, которую Израиль организовал в секторе Газа. В конце мая лидер хуситов Абдул-Малик Аль-Хуси заявил, что они обстреляли уже около 130 кораблей, и пообещал увеличить частоту атак.
При этом хуситы договаривались с дипломатами России и Китая, что не будут нападать на их суда. Однако сразу после этого повстанцы выпустили ракету по принадлежащему китайской компании кораблю M/V Huang Pu, который следовал из российского порта и, вероятно, перевозил российскую нефть.

Судя по данным сервиса Aviation Safety Network, который собирает информацию об авиационных происшествиях, потерпевший крушение самолет — Ил-76Т с регистрационным номером EX-76011.
Оператором воздушного судна является компания New Way Cargo, самолет совершал рейс из международного аэропорта «Рас-эль-Хайма» (ОАЭ) в город Амджарас в соседнем с Суданом Чаде.

Sudan War Monitor обращает внимание на то, что в одном из видео с места падения самолета крупно показан пропуск киргизского аэропорта «Манас» с именем и должностью обладателя, сотрудника компании Airline Transport Incorporation FZC, а у другого члена экипажа был найден российский паспорт.
Портал поясняет, что компания Airline Transport Incorporation FZC базируется в Объединенных Арабских Эмиратах.
Российская пресса называет имена обоих этих предполагаемых членов экипажа; официальных подтвержденных заявлений о личностях погибших пока не было.
Власти ОАЭ ранее заявляли, что отправляют гуманитарные грузы в Судан и не поставляют военное оборудование ни одной из сторон конфликта.
Летом правозащитная организация Amnesty International сообщала по результатам исследования, что оружие и боеприпасы, произведенные в таких странах, как Китай, Россия, Сербия, Турция, ОАЭ и Йемен, в больших количествах импортируются в Судан, а затем в некоторых случаях перенаправляются в Дарфур.
«Постоянный приток оружия в Судан продолжает приводить к гибели и страданиям мирного населения в огромных масштабах, — говорилось в заявлении Amnesty. — Очевидно, что существующее эмбарго на поставки оружия, которое в настоящее время распространяется только на Дарфур, совершенно неадекватно и должно быть обновлено и распространено на весь Судан».
В июне правительство Судана обвинило ОАЭ в разжигании войны путем предоставления оружия военизированным формированиям. Эмираты назвали подобные обвинения смехотворными и заявили о «злоупотреблении со стороны одной из воюющих сторон».
Эксперты ООН, которые следят за соблюдением эмбарго на поставки оружия, в январе сообщали о «достоверных» доказательствах того, что ОАЭ несколько раз в неделю отправляют оружие RSF из Чада.
Эти обвинения в Абу-Даби также отрицали и приглашали наблюдателей ООН посетить полевой госпиталь, построенный в Амджарасе.
Также появлялись сообщения об использовании обеими сторонами конфликта иностранных беспилотников. Журналисты Би-би-си подробно анализировали эти данные.
В июне постпред США при ООН Линда Томас-Гринфилд повторила призыв Вашингтона к внешним силам «прекратить разжигать и затягивать конфликт и способствовать зверствам, посылая оружие в Судан».

Н.Фезер отметила, что Германия работает над организацией первых рейсов для возвращения этих граждан в Турцию и выразила уверенность, что уже в ближайшие недели будут достигнуты конкретные результаты. Однако конкретное число депортированных или подлежащих депортации турецких граждан пока не уточняется.
Соглашение между Эрдоганом и Шольцем: факт или домысел?
Одним из ключевых моментов в этом вопросе стало сообщение о достигнутом соглашении между президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом и канцлером Германии Олафом Шольцем. По словам Н.Фезер, на встрече двух лидеров, состоявшейся 23 сентября в Нью-Йорке, была достигнута договоренность по вопросам депортации. Однако турецкая сторона утверждает обратное. Пресс-секретарь Министерства иностранных дел Турции Онджу Кечели в официальном заявлении отметил, что сообщения о массовой депортации турецких граждан из Германии не соответствуют действительности и этот вопрос не поднимался на встрече лидеров двух стран.
Эта дискуссия стала особенно актуальной после того, как газета Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) сообщила, что Турция якобы дала согласие на возврат до 500 граждан в неделю, начиная с первого этапа в 200 человек. Однако турецкое правительство быстро опровергло эти утверждения, заявив, что никаких договоренностей о массовой депортации не существует.
Причины роста числа нелегальных мигрантов
Немецкие власти выражают обеспокоенность ростом числа нелегальных мигрантов из Турции, особенно тех, кто использует балканский маршрут для попадания в Европу. По данным министерства внутренних дел Германии, в 2023 году в страну прибыло значительное количество турецких граждан, не имеющих права на получение ВНЖ. Несмотря на усиление контроля на границах и меры, принимаемые странами ЕС, миграционные потоки остаются высокими.
По данным на апрель 2024 года, в Германии насчитывается более 14 500 турецких граждан, подлежащих депортации. В то же время только за 2023 год было депортировано 1 300 человек. Ситуация усложняется не только логистическими вопросами депортации, но и необходимостью достигнуть согласия с правительством Турции по возвращению граждан.
Будущее депортаций: политические и социальные последствия
Вопрос депортации турецких граждан из Германии затрагивает не только гуманитарные аспекты, но и политические. Обе страны находятся в сложной геополитической ситуации, где отношения между Анкарой и Берлином играют важную роль. Германия является одним из крупнейших торговых партнеров Турции и ключевым игроком в рамках европейской миграционной политики. В свою очередь, Турция активно взаимодействует с ЕС в вопросах сдерживания миграционных потоков из Ближнего Востока и Африки.
Ускорение депортаций турецких граждан может вызвать общественные протесты как в Германии, так и в Турции, где этот вопрос рассматривается через призму гуманитарной ответственности и прав человека. Кроме того, для многих турецких мигрантов Германия является страной, в которой они прожили значительную часть своей жизни, и процесс депортации может поставить их перед серьезными социальными и экономическими вызовами.
В ближайшее время станет ясно, смогут ли Германия и Турция прийти к соглашению, которое позволит эффективно решить проблему депортации, или же между странами продолжатся дипломатические обсуждения.

Репатриация будет осуществляться постепенно и децентрализованно на регулярных авиарейсах. Федеральные земли оказывают содействие в получении необходимых документов.
Министр внутренних дел ФРГ Нэнси Фезер (Nancy Faeser) подчеркнула, что репатриация турецких мигрантов, незаконно проживающих в Германии, будет проводиться последовательно. "Мы добились того, чтобы репатриация в Турцию осуществлялась быстрее и эффективнее, и Турция быстрее принимала своих граждан, не имеющих права оставаться в Германии. Это большой шаг вперед и новая веха в деле ограничения нелегальной миграции", - заявила она в интервью изданием группы Funke.
Масштабная репатриация
В отличие от других миграционных соглашений, например, с Узбекистаном или Кенией, договоренность с Турцией позволяет осуществлять репатриацию в крупном масштабе. За последние годы в Германию прибывало все больше турецких мигрантов, но их выдворение на родину было затруднено в том числе и геополитической ролью Турции, являющейся для ФРГ страной-партнером.
Ранее дипломатические источники сообщали, что Турция блокирует репатриацию своих граждан, подлежащих выдворению из Германии, ссылаясь на правовые аспекты. В 2023 году из Германии на родину было возвращено 1300 турецких граждан, сообщило правительство ФРГ в ответ на запрос партии "Альтернатива для Германии" (АдГ). По сведениям Федерального ведомства по миграции и беженцам, на апрель 2024 года выдворению из Германии подлежали около 14 500 турок.
Десятки тысяч ходатайств об убежище
Является ли новое миграционной соглашение с Турцией уступкой со стороны Анкары, пока неясно. Турция уже давно добивается от Германии облегчения визового режима, обвиняя власти ФРГ в том, что те якобы безосновательно отклоняют заявления на выдачу виз либо сильно затягивают рассмотрение документов.

"Если в Германии и дальше будет так мало инвестиций, спад ускорится", - продолжил он, добавив, что тенденция "становится заметна во все большем числе мест".
Зарегулированность, бюрократия, высокие затраты на производство и бездействие политиков
В качестве основных причин происходящего Кавлат назвал зарегулированность, бюрократию, высокие затраты на производство и бездействие политического сектора, уточнило агентство AFP.
"В последние годы и десятилетия политики тратили много времени впустую. Теперь с каждым днем становится все более очевидным, насколько сильно Германия отстала в качестве места для ведения бизнеса", - констатировал Кавлат.
Вместо улучшений происходит прямо противоположное, уверен он. Такая динамика создает плохое настроение в среде предпринимательства и приводит к падению экономики, полагает эксперт: "Нам срочно нужно выйти из этого спада. В нашей отрасли царят нетерпение и гнев, поскольку ничего не происходит".
В политическом секторе предупреждения компаний и торговых ассоциаций слышат и часто осознают, "тем не менее в итоге ничего не происходит", пояснил он. В большинстве случаев реформы проваливаются из-за межпартийных дрязг.
"Однако мы также наблюдаем огромный недостаток доверия к (рыночной. - Ред.) экономике и, как следствие, потребность в защитных" механизмах, результатом чего снова становятся "чрезмерное регулирование и бюрократия", уточнил Кавлат.
"Раньше предприниматели должны были следить за тем, чтобы разрабатывать и предлагать хорошие продукты, чтобы их компания росла и чтобы их сотрудники хорошо себя чувствовали. Сегодня им приходится заниматься странными заявками, заполнением формуляров и проверкой отчетности", - резюмировал глава VDMA.
Глава объединения немецких союзов работодателей: Пора уже действовать, а не анализировать ситуацию
Пора уже действовать, а не анализировать ситуацию и изображать внимательное выслушивание предложений бизнеса, заявил информационному телеканалу Welt TV генеральный директор Федерального объединения немецких союзов работодателей (BDA) Штеффен Кампетер (Steffen Kampeter) в феврале.