Добавить новость
Заценки пользователя строитель
Чучмек ебаный!!!
Хорошо что ещё на курок не нажал, наркоша грёбаный! Девочка тоже не в адеквате, сиди молчи, делай что говорят, не пытайся умничать, и не делай глупостей1 ЖИЗНЬ ДОРОЖЕ!!!
Хорошо что ещё на курок не нажал, наркоша грёбаный! Девочка тоже не в адеквате, сиди молчи, делай что говорят, не пытайся умничать, и не делай глупостей1 ЖИЗНЬ ДОРОЖЕ!!!
Сволота породы "Чирикова" бушует!
классный подарочек
Должность
Аким города Шымкент
Образование
Казахский институт сельского хозяйства (1991г, инженер лесного хозяйства)
Казахский государсвтенный юридический университет (2000г, юрист)
Опыт работы
1992 - 1995
Директор ТОО «Кунгей»
1995 - 2000
Заместитель директора ТОО «Трансмарс», г. Актобе
2002 - 2004
Заместитель директора ТОО «Кит Со», г.Шымкент
2004 - 2009
Президент ТОО «Кит Со» и ТОО «Отау строй», г.Шымкент
Должность
Аким города Шымкент
Образование
Казахский институт сельского хозяйства (1991г, инженер лесного хозяйства)
Казахский государсвтенный юридический университет (2000г, юрист)
Опыт работы
1992 - 1995
Директор ТОО «Кунгей»
1995 - 2000
Заместитель директора ТОО «Трансмарс», г. Актобе
2002 - 2004
Заместитель директора ТОО «Кит Со», г.Шымкент
2004 - 2009
Президент ТОО «Кит Со» и ТОО «Отау строй», г.Шымкент
классный подарочек
Должность
Аким города Шымкент
Образование
Казахский институт сельского хозяйства (1991г, инженер лесного хозяйства)
Казахский государсвтенный юридический университет (2000г, юрист)
Опыт работы
1992 - 1995
Директор ТОО «Кунгей»
1995 - 2000
Заместитель директора ТОО «Трансмарс», г. Актобе
2002 - 2004
Заместитель директора ТОО «Кит Со», г.Шымкент
2004 - 2009
Президент ТОО «Кит Со» и ТОО «Отау строй», г.Шымкент
Должность
Аким города Шымкент
Образование
Казахский институт сельского хозяйства (1991г, инженер лесного хозяйства)
Казахский государсвтенный юридический университет (2000г, юрист)
Опыт работы
1992 - 1995
Директор ТОО «Кунгей»
1995 - 2000
Заместитель директора ТОО «Трансмарс», г. Актобе
2002 - 2004
Заместитель директора ТОО «Кит Со», г.Шымкент
2004 - 2009
Президент ТОО «Кит Со» и ТОО «Отау строй», г.Шымкент
Куда смотрит власть!?!?!?
Правительство в отставку!!!!!!!
Правительство в отставку!!!!!!!
Сволота породы "Чирикова" бушует!
Было это больше 10 лет назад. Торговал я в своей интересной жизни российским автопромом, длилось это около 3-х лет, торговал в крупнейшем казахстанском автопроизводителе и продавце российской техники (из ВКО контора).
Дело было естественно в шымкентском филиале. За весь период моей работы там, продали около 3.5 тыс ВАЗов, УАЗов, ИЖей. Собственно говоря когда я пришел туда в ассортменте был только ВАЗ и БРОНТО, что для меня обладателя огненно оранжевого ЗАЗ 968М и они были пределом мечтаний, (без какого либо сарказма). На складе было что то около 500 машин, продавались машинки неплохо, народу насмотрелся всякого, были и простые работяги из города и колхозники из районов (причем тогда народ приезжал в Шым и из Кызылорды и обл. и Тараза и обл) были "ВЕЛИКИЕ ЗНАТОКИ" всего и вся и тем более автомобилей, были считавшие себя БОГАМИ местные нувориши (но это отдельные истории).
В 2001г. АВТОВАЗ перевел производство ВАЗ 2106 из тольяти в ижевск. Лучше бы они вместе с переводом изменили бы и название, и назвали бы её ("шоху") трактором косилкой или ещё хоть чем но только не ВАЗ 2106, качество "ВСЕГО" в машине ухудшилось в разы!!! И без того не маленькие щели между деталями кузова увеличились до 10-15 мм.!!! в следствии чего я накачал не маленькие битципсы постоянно закрывая и открывая двери машин. То же самое коснулось всего, двигатели, "коробки", трансмиссии короче всёго. Апофигеем историй с ВАЗ 2106 для меня стал такой случай, по программе госзакупок Кызылординским горакиматом было куплено 30 с лишним "шестерок", ранним весенним утром в салон приходит «группа кызылординских товарищей» перегонщики машин, мы оформили документы, пропуска , начали выпускать машины с склада и передавать по описи представителям. Длилось это около получаса, водилы получали машины, проверяли ЗИП, кто поопытней, уровень масла, и всех тех жидкостей, тормоза работу света, и так далее, короче собирались в дальнюю дорогу. Вдруг прибегает один водила и говорит:
- Ребята, на моей машине плохо закрывается дверь! Исправьте или поменяйте машину !
Нам (манагерам) менять машину, переписывать «счет-справку» и весь пакет док-ов было «В ЛОМ» да и не приветствовалось это. Короче в очередной многомиллионный раз нужно было наплести ему что ни будь про новые не «приработавшиеся» уплотнители и замки ну и в крайнем случае взять ключ и перестановкой пластины на двери отрегулировать открывание и закрывание. Разбираться с ним пошел инженер по гарантии Саке (классный дядька всю жизнь отдавший автомобилям и перегнавший из Европы сотни штук «автошрота»). Я зачем то пошел тоже. Картина. Саке с кызылординцем подходят к машине, Саке говорит
-Ну показывай, чего тут?
Водила открывает (действительно недозакрытую) дверь, и хлопая посильнее пытает её закрыть, тут происходит то чего никто из собравшихся не ожидал от «нового авто» , дверь остается у него в руке….. Водила в глубочайшем охуении стоит и хлопает глазами. Машину загнали в «бокс» приварили дверь, затамповали краской и отправили в кызылорду. Было как то стыдно и неудобно, ведь за такие машины еще и деньги брали.
Дело было естественно в шымкентском филиале. За весь период моей работы там, продали около 3.5 тыс ВАЗов, УАЗов, ИЖей. Собственно говоря когда я пришел туда в ассортменте был только ВАЗ и БРОНТО, что для меня обладателя огненно оранжевого ЗАЗ 968М и они были пределом мечтаний, (без какого либо сарказма). На складе было что то около 500 машин, продавались машинки неплохо, народу насмотрелся всякого, были и простые работяги из города и колхозники из районов (причем тогда народ приезжал в Шым и из Кызылорды и обл. и Тараза и обл) были "ВЕЛИКИЕ ЗНАТОКИ" всего и вся и тем более автомобилей, были считавшие себя БОГАМИ местные нувориши (но это отдельные истории).
В 2001г. АВТОВАЗ перевел производство ВАЗ 2106 из тольяти в ижевск. Лучше бы они вместе с переводом изменили бы и название, и назвали бы её ("шоху") трактором косилкой или ещё хоть чем но только не ВАЗ 2106, качество "ВСЕГО" в машине ухудшилось в разы!!! И без того не маленькие щели между деталями кузова увеличились до 10-15 мм.!!! в следствии чего я накачал не маленькие битципсы постоянно закрывая и открывая двери машин. То же самое коснулось всего, двигатели, "коробки", трансмиссии короче всёго. Апофигеем историй с ВАЗ 2106 для меня стал такой случай, по программе госзакупок Кызылординским горакиматом было куплено 30 с лишним "шестерок", ранним весенним утром в салон приходит «группа кызылординских товарищей» перегонщики машин, мы оформили документы, пропуска , начали выпускать машины с склада и передавать по описи представителям. Длилось это около получаса, водилы получали машины, проверяли ЗИП, кто поопытней, уровень масла, и всех тех жидкостей, тормоза работу света, и так далее, короче собирались в дальнюю дорогу. Вдруг прибегает один водила и говорит:
- Ребята, на моей машине плохо закрывается дверь! Исправьте или поменяйте машину !
Нам (манагерам) менять машину, переписывать «счет-справку» и весь пакет док-ов было «В ЛОМ» да и не приветствовалось это. Короче в очередной многомиллионный раз нужно было наплести ему что ни будь про новые не «приработавшиеся» уплотнители и замки ну и в крайнем случае взять ключ и перестановкой пластины на двери отрегулировать открывание и закрывание. Разбираться с ним пошел инженер по гарантии Саке (классный дядька всю жизнь отдавший автомобилям и перегнавший из Европы сотни штук «автошрота»). Я зачем то пошел тоже. Картина. Саке с кызылординцем подходят к машине, Саке говорит
-Ну показывай, чего тут?
Водила открывает (действительно недозакрытую) дверь, и хлопая посильнее пытает её закрыть, тут происходит то чего никто из собравшихся не ожидал от «нового авто» , дверь остается у него в руке….. Водила в глубочайшем охуении стоит и хлопает глазами. Машину загнали в «бокс» приварили дверь, затамповали краской и отправили в кызылорду. Было как то стыдно и неудобно, ведь за такие машины еще и деньги брали.
Сволота породы "Чирикова" бушует!
Было это больше 10 лет назад. Торговал я в своей интересной жизни российским автопромом, длилось это около 3-х лет, торговал в крупнейшем казахстанском автопроизводителе и продавце российской техники (из ВКО контора).
Дело было естественно в шымкентском филиале. За весь период моей работы там, продали около 3.5 тыс ВАЗов, УАЗов, ИЖей. Собственно говоря когда я пришел туда в ассортменте был только ВАЗ и БРОНТО, что для меня обладателя огненно оранжевого ЗАЗ 968М и они были пределом мечтаний, (без какого либо сарказма). На складе было что то около 500 машин, продавались машинки неплохо, народу насмотрелся всякого, были и простые работяги из города и колхозники из районов (причем тогда народ приезжал в Шым и из Кызылорды и обл. и Тараза и обл) были "ВЕЛИКИЕ ЗНАТОКИ" всего и вся и тем более автомобилей, были считавшие себя БОГАМИ местные нувориши (но это отдельные истории).
В 2001г. АВТОВАЗ перевел производство ВАЗ 2106 из тольяти в ижевск. Лучше бы они вместе с переводом изменили бы и название, и назвали бы её ("шоху") трактором косилкой или ещё хоть чем но только не ВАЗ 2106, качество "ВСЕГО" в машине ухудшилось в разы!!! И без того не маленькие щели между деталями кузова увеличились до 10-15 мм.!!! в следствии чего я накачал не маленькие битципсы постоянно закрывая и открывая двери машин. То же самое коснулось всего, двигатели, "коробки", трансмиссии короче всёго. Апофигеем историй с ВАЗ 2106 для меня стал такой случай, по программе госзакупок Кызылординским горакиматом было куплено 30 с лишним "шестерок", ранним весенним утром в салон приходит «группа кызылординских товарищей» перегонщики машин, мы оформили документы, пропуска , начали выпускать машины с склада и передавать по описи представителям. Длилось это около получаса, водилы получали машины, проверяли ЗИП, кто поопытней, уровень масла, и всех тех жидкостей, тормоза работу света, и так далее, короче собирались в дальнюю дорогу. Вдруг прибегает один водила и говорит:
- Ребята, на моей машине плохо закрывается дверь! Исправьте или поменяйте машину !
Нам (манагерам) менять машину, переписывать «счет-справку» и весь пакет док-ов было «В ЛОМ» да и не приветствовалось это. Короче в очередной многомиллионный раз нужно было наплести ему что ни будь про новые не «приработавшиеся» уплотнители и замки ну и в крайнем случае взять ключ и перестановкой пластины на двери отрегулировать открывание и закрывание. Разбираться с ним пошел инженер по гарантии Саке (классный дядька всю жизнь отдавший автомобилям и перегнавший из Европы сотни штук «автошрота»). Я зачем то пошел тоже. Картина. Саке с кызылординцем подходят к машине, Саке говорит
-Ну показывай, чего тут?
Водила открывает (действительно недозакрытую) дверь, и хлопая посильнее пытает её закрыть, тут происходит то чего никто из собравшихся не ожидал от «нового авто» , дверь остается у него в руке….. Водила в глубочайшем охуении стоит и хлопает глазами. Машину загнали в «бокс» приварили дверь, затамповали краской и отправили в кызылорду. Было как то стыдно и неудобно, ведь за такие машины еще и деньги брали.
Дело было естественно в шымкентском филиале. За весь период моей работы там, продали около 3.5 тыс ВАЗов, УАЗов, ИЖей. Собственно говоря когда я пришел туда в ассортменте был только ВАЗ и БРОНТО, что для меня обладателя огненно оранжевого ЗАЗ 968М и они были пределом мечтаний, (без какого либо сарказма). На складе было что то около 500 машин, продавались машинки неплохо, народу насмотрелся всякого, были и простые работяги из города и колхозники из районов (причем тогда народ приезжал в Шым и из Кызылорды и обл. и Тараза и обл) были "ВЕЛИКИЕ ЗНАТОКИ" всего и вся и тем более автомобилей, были считавшие себя БОГАМИ местные нувориши (но это отдельные истории).
В 2001г. АВТОВАЗ перевел производство ВАЗ 2106 из тольяти в ижевск. Лучше бы они вместе с переводом изменили бы и название, и назвали бы её ("шоху") трактором косилкой или ещё хоть чем но только не ВАЗ 2106, качество "ВСЕГО" в машине ухудшилось в разы!!! И без того не маленькие щели между деталями кузова увеличились до 10-15 мм.!!! в следствии чего я накачал не маленькие битципсы постоянно закрывая и открывая двери машин. То же самое коснулось всего, двигатели, "коробки", трансмиссии короче всёго. Апофигеем историй с ВАЗ 2106 для меня стал такой случай, по программе госзакупок Кызылординским горакиматом было куплено 30 с лишним "шестерок", ранним весенним утром в салон приходит «группа кызылординских товарищей» перегонщики машин, мы оформили документы, пропуска , начали выпускать машины с склада и передавать по описи представителям. Длилось это около получаса, водилы получали машины, проверяли ЗИП, кто поопытней, уровень масла, и всех тех жидкостей, тормоза работу света, и так далее, короче собирались в дальнюю дорогу. Вдруг прибегает один водила и говорит:
- Ребята, на моей машине плохо закрывается дверь! Исправьте или поменяйте машину !
Нам (манагерам) менять машину, переписывать «счет-справку» и весь пакет док-ов было «В ЛОМ» да и не приветствовалось это. Короче в очередной многомиллионный раз нужно было наплести ему что ни будь про новые не «приработавшиеся» уплотнители и замки ну и в крайнем случае взять ключ и перестановкой пластины на двери отрегулировать открывание и закрывание. Разбираться с ним пошел инженер по гарантии Саке (классный дядька всю жизнь отдавший автомобилям и перегнавший из Европы сотни штук «автошрота»). Я зачем то пошел тоже. Картина. Саке с кызылординцем подходят к машине, Саке говорит
-Ну показывай, чего тут?
Водила открывает (действительно недозакрытую) дверь, и хлопая посильнее пытает её закрыть, тут происходит то чего никто из собравшихся не ожидал от «нового авто» , дверь остается у него в руке….. Водила в глубочайшем охуении стоит и хлопает глазами. Машину загнали в «бокс» приварили дверь, затамповали краской и отправили в кызылорду. Было как то стыдно и неудобно, ведь за такие машины еще и деньги брали.
Куда смотрит власть!?!?!?
Правительство в отставку!!!!!!!
Правительство в отставку!!!!!!!
Куда смотрит власть!?!?!?
Правительство в отставку!!!!!!!
Правительство в отставку!!!!!!!
Куда смотрит власть!?!?!?
Правительство в отставку!!!!!!!
Правительство в отставку!!!!!!!
В прошлое воскресенье (дороги почти свободные) еду по Ленинскому проспекту ( 100-110/км/ч) впереди метров на 300 пусто, вдруг в 100-150 м. уверенным шагом на красный свет (в этом месте это дикость
и расценивается как попытка суищида) бодренько вышагивает "пешеход". К счастью остановиться успел, "красный" для него продолжает гореть, он дожидается когда я остановлюсь полностью, смотрит на меня как на ДОЛБА...БА и перебегает дальше (толи киргиз толи узбек, то ли таджик). Идиот клинический!!!
и расценивается как попытка суищида) бодренько вышагивает "пешеход". К счастью остановиться успел, "красный" для него продолжает гореть, он дожидается когда я остановлюсь полностью, смотрит на меня как на ДОЛБА...БА и перебегает дальше (толи киргиз толи узбек, то ли таджик). Идиот клинический!!!ВАМ ЧТО МАЛО ОДНОГО ТАДЖИКА ПАРАНОИКА!?!?
-Хотите что бы нас тут целая махаля "срать" комментами начала?!?
-Хотите что бы нас тут целая махаля "срать" комментами начала?!?
Гость 19.04.2012 в 16:56:58 #191801
старик 19.04.2012 в 17:18:49 #191811
Гость 19.04.2012 в 17:31:53 #191815
-Ребята, ну его на..й!!! ЛУЧШЕ НЕ НАДО!
старик 19.04.2012 в 17:18:49 #191811
Гость 19.04.2012 в 17:31:53 #191815
-Ребята, ну его на..й!!!
ЛУЧШЕ НЕ НАДО!
Гость 19.04.2012 в 16:56:58 #191801
старик 19.04.2012 в 17:18:49 #191811
Гость 19.04.2012 в 17:31:53 #191815
-Ребята, ну его на..й!!! ЛУЧШЕ НЕ НАДО!
старик 19.04.2012 в 17:18:49 #191811
Гость 19.04.2012 в 17:31:53 #191815
-Ребята, ну его на..й!!!
ЛУЧШЕ НЕ НАДО!
#191786
Кукуфс 19.04.2012 в 22:49:16 #191909
+100050000
Я даже догадываюсь кому ты это (согласен)!!!
+100050000
Я даже догадываюсь кому ты это (согласен)!!!
Кукуфс 19.04.2012 в 22:49:16 #191909
+100050000
Я даже догадываюсь кому ты это (согласен)!!!
+100050000
Я даже догадываюсь кому ты это (согласен)!!!
Гость 19.04.2012 в 18:08:13 #191835
Эрик лэнду осталось бронзовой краской покрыться и на постамент в парке Абая.
-Не, ты бочку на него не кати! он хороший! он мне колеса шипованные помог купить
Эрик лэнду осталось бронзовой краской покрыться и на постамент в парке Абая.
-Не, ты бочку на него не кати! он хороший! он мне колеса шипованные помог купить
Кукуфс 19.04.2012 в 22:49:16 #191909
+100050000
Я даже догадываюсь кому ты это (согласен)!!!
+100050000
Я даже догадываюсь кому ты это (согласен)!!!
#191786
в чем прикол не понял?
ВАМ ЧТО МАЛО ОДНОГО ТАДЖИКА ПАРАНОИКА!?!?
-Хотите что бы нас тут целая махаля "срать" комментами начала?!?
-Хотите что бы нас тут целая махаля "срать" комментами начала?!?