Может гонять перестанут, будут сидеть на окладе

Может гонять перестанут, будут сидеть на окладе

В Казмедприбор походу тоже ездил, мимо проезжаю, смотрю много прислуги его там

Первый вопрос у навального после этой новости:
"А денег дадут?"

Первый вопрос у навального после этой новости:
"А денег дадут?"

Я думаю жилой комплекс в том месте украсил бы город. Ипподром на трассе это же удобно, многие едут с аулов, не надо будет в город заезжать.

Я думаю жилой комплекс в том месте украсил бы город. Ипподром на трассе это же удобно, многие едут с аулов, не надо будет в город заезжать.

Я думаю жилой комплекс в том месте украсил бы город. Ипподром на трассе это же удобно, многие едут с аулов, не надо будет в город заезжать.

Я думаю жилой комплекс в том месте украсил бы город. Ипподром на трассе это же удобно, многие едут с аулов, не надо будет в город заезжать.

Я думаю жилой комплекс в том месте украсил бы город. Ипподром на трассе это же удобно, многие едут с аулов, не надо будет в город заезжать.

Я думаю жилой комплекс в том месте украсил бы город. Ипподром на трассе это же удобно, многие едут с аулов, не надо будет в город заезжать.

Я думаю жилой комплекс в том месте украсил бы город. Ипподром на трассе это же удобно, многие едут с аулов, не надо будет в город заезжать.

Я пожалуй не соглашусь с Вами. Да, однозначно ресурс современных машин меньше, это видно по тому, что современных двигатели конструируют без ремонтных размеров, многие детали не имеют рем.комплектов. Все почему, люди не хотят ездить на одной машине всю жизнь, максимум 5 лет, так зачем создавать такой автомобиль, который может долго служить, но и будет гораздо дороже в производстве.
Современные авто могут без проблем пройти без ремонтов 300000-600000 км, примеров масса, таксисты например, просто грамотно обкатайте авто и сократите заводские интервалы обслуживания.
И третье почему маркетологи сыграли добрую службу, это взаимозаменяемость запчастей у одного или даже нескольких производителей. Пример Рено Логан, на его тележке построены: Сандеро, Ларгус, Дастер, Каптюр, Доккер. Хенде/Киа: Акцент, Киа Рио, Крета. Так машина гораздо дешевле производить и потом Вам, как владельцу их обслуживать.
У меня просто есть опыт владения японцем 90 годов, "когда машины делали инженеры", у меня был такой головняк по запчастям. У седана своя ходовая, у универсала своя, двигатель 1991 года один, 1994 другой, кпп у 91 своя, у 94 другая. Гранаты у седана/хэтчбека/универсала разные.
Поэтому я считаю, пусть все машины до С класса будут одинаковые по железу, но разные по дизайну и отделке.

У дальнобойщиков есть правило "Машину нужно брать под конкретную работу". Тогда точно потом жалеть не будете.
Корейцы точно будут дешевле в обслуживании и есть реальная возможность взять из под одного хозяина.
Новую нужно брать если пробеги большие.
Лично я подожду до декабря, все же мне кажется машины подешевеют из за кризиса

У дальнобойщиков есть правило "Машину нужно брать под конкретную работу". Тогда точно потом жалеть не будете.
Корейцы точно будут дешевле в обслуживании и есть реальная возможность взять из под одного хозяина.
Новую нужно брать если пробеги большие.
Лично я подожду до декабря, все же мне кажется машины подешевеют из за кризиса

Я пожалуй не соглашусь с Вами. Да, однозначно ресурс современных машин меньше, это видно по тому, что современных двигатели конструируют без ремонтных размеров, многие детали не имеют рем.комплектов. Все почему, люди не хотят ездить на одной машине всю жизнь, максимум 5 лет, так зачем создавать такой автомобиль, который может долго служить, но и будет гораздо дороже в производстве.
Современные авто могут без проблем пройти без ремонтов 300000-600000 км, примеров масса, таксисты например, просто грамотно обкатайте авто и сократите заводские интервалы обслуживания.
И третье почему маркетологи сыграли добрую службу, это взаимозаменяемость запчастей у одного или даже нескольких производителей. Пример Рено Логан, на его тележке построены: Сандеро, Ларгус, Дастер, Каптюр, Доккер. Хенде/Киа: Акцент, Киа Рио, Крета. Так машина гораздо дешевле производить и потом Вам, как владельцу их обслуживать.
У меня просто есть опыт владения японцем 90 годов, "когда машины делали инженеры", у меня был такой головняк по запчастям. У седана своя ходовая, у универсала своя, двигатель 1991 года один, 1994 другой, кпп у 91 своя, у 94 другая. Гранаты у седана/хэтчбека/универсала разные.
Поэтому я считаю, пусть все машины до С класса будут одинаковые по железу, но разные по дизайну и отделке.

У дальнобойщиков есть правило "Машину нужно брать под конкретную работу". Тогда точно потом жалеть не будете.
Корейцы точно будут дешевле в обслуживании и есть реальная возможность взять из под одного хозяина.
Новую нужно брать если пробеги большие.
Лично я подожду до декабря, все же мне кажется машины подешевеют из за кризиса

У дальнобойщиков есть правило "Машину нужно брать под конкретную работу". Тогда точно потом жалеть не будете.
Корейцы точно будут дешевле в обслуживании и есть реальная возможность взять из под одного хозяина.
Новую нужно брать если пробеги большие.
Лично я подожду до декабря, все же мне кажется машины подешевеют из за кризиса

Троллем назвался, на шайтана не обижайся.

ПОНОСоник где скрины? Балаболка ты местная

Троллем назвался, на шайтана не обижайся.

Эвонно как, те же ники что на сайт жаловались, теперь переживают что сайт смолк.
Так это же вы паразиты и виноваты, интересные новости не выкладываете, сайт обсираете, срачи устраиваете, и ладно бы что то конструктивное, так нет, все про межнац, да своми гомосячными знаниями делитесь.

ПОНОСоник где скрины? Балаболка ты местная

О чем ты шайтан, и почему лезешь когда не к тебе обращаются?

ПОНОСоник где скрины? Балаболка ты местная

Что ты лично делаешь, засераешь сайт? Велика заслуга И погляди мою историю.
Quote: да ты гонишь, нахер ты мне сдался. Ну ка выложи скрин, обоснуй.

ПОНОСоник где скрины? Балаболка ты местная

А по теме главная претензия у меня к нашему бензину, это грязь. Помню когда на свежепригнаной меняли все жидкости и фильтра, топливный фильтр установленный 40000 км назад при распиле был слегка серого цвета. Через 5 лет после нашего бензина, он даже после 20000 км был черный, хотя я и бак мыл и заправки только фирмовые.
Наше диз.топливо стало лучше, хотя бы -15 держит, раньше уже при -5 парафинилось

ПОНОСоник где скрины? Балаболка ты местная