Добавить новость
Заценки пользователя LeXx
А остальные страны нам завидуют
А остальные страны нам завидуют
Всегда смешат такие новости.
Ну пришел он, посидел год-полтора в качестве руководителя МПС. Как-будто он существующую в ДВД систему смог бы изменить за этот срок. Там десятилетия уже по накатанной схеме "работают".
Раз осуждают толпой депутаты, значит прост кто-то подсиживает его. Вот и всё.
Ну пришел он, посидел год-полтора в качестве руководителя МПС. Как-будто он существующую в ДВД систему смог бы изменить за этот срок. Там десятилетия уже по накатанной схеме "работают".
Раз осуждают толпой депутаты, значит прост кто-то подсиживает его. Вот и всё.
Всегда смешат такие новости.
Ну пришел он, посидел год-полтора в качестве руководителя МПС. Как-будто он существующую в ДВД систему смог бы изменить за этот срок. Там десятилетия уже по накатанной схеме "работают".
Раз осуждают толпой депутаты, значит прост кто-то подсиживает его. Вот и всё.
Ну пришел он, посидел год-полтора в качестве руководителя МПС. Как-будто он существующую в ДВД систему смог бы изменить за этот срок. Там десятилетия уже по накатанной схеме "работают".
Раз осуждают толпой депутаты, значит прост кто-то подсиживает его. Вот и всё.
Могу сказать за Питер
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
Могу сказать за Питер
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
Могу сказать за Питер
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
Могу сказать за Питер
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:16:04
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:13:17
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Могу сказать за Питер
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
Могу сказать за Питер
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
Могу сказать за Питер
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
Ургант высмеивает не пилотов, которые нашли выход из сложной ситуации, а Министерство Обороны, сделавшее такое ... заявление. А летчики молодцы, нашли способ!
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:16:04
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:13:17
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Цитата: komrad от 19.02.2017 20:54:53
Алматинские Шумахеры нашим фору еще дадут, знаю,ездил там!
Цитата: LeXx от 19.02.2017 20:47:31
Надо, потому что только наших "водителей" знают везде.
Цитата: komrad от 19.02.2017 20:42:30
Заебали уже эти сравнения "ЮКО и весь КЗ", будто в других регионах Казахстана все идеальные, а тут блять одни малдары!
Долбоёбов и разъебайства везде хватает!
Цитата: LeXx от 19.02.2017 20:22:07
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:16:04
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:13:17
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Заебали уже эти сравнения "ЮКО и весь КЗ", будто в других регионах Казахстана все идеальные, а тут блять одни малдары!
Долбоёбов и разъебайства везде хватает!Надо, потому что только наших "водителей" знают везде.
Алматинские Шумахеры нашим фору еще дадут, знаю,ездил там!
Это наши подрабатывают там Шумахерами
Так не для кого не секрет, что юг обеспечивает населением все экономические благополучные области Казахстана и не только.
Цитата: komrad от 19.02.2017 20:54:53
Алматинские Шумахеры нашим фору еще дадут, знаю,ездил там!
Цитата: LeXx от 19.02.2017 20:47:31
Надо, потому что только наших "водителей" знают везде.
Цитата: komrad от 19.02.2017 20:42:30
Заебали уже эти сравнения "ЮКО и весь КЗ", будто в других регионах Казахстана все идеальные, а тут блять одни малдары! Долбоёбов и разъебайства везде хватает!
Цитата: LeXx от 19.02.2017 20:22:07
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:16:04
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:13:17
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Заебали уже эти сравнения "ЮКО и весь КЗ", будто в других регионах Казахстана все идеальные, а тут блять одни малдары!
Долбоёбов и разъебайства везде хватает!Надо, потому что только наших "водителей" знают везде.
Алматинские Шумахеры нашим фору еще дадут, знаю,ездил там!
Это наши подрабатывают там Шумахерами
Так не для кого не секрет, что юг обеспечивает населением все экономические благополучные области Казахстана и не только.
Цитата: komrad от 19.02.2017 20:42:30
Заебали уже эти сравнения "ЮКО и весь КЗ", будто в других регионах Казахстана все идеальные, а тут блять одни малдары! Долбоёбов и разъебайства везде хватает!
Цитата: LeXx от 19.02.2017 20:22:07
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:16:04
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:13:17
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Заебали уже эти сравнения "ЮКО и весь КЗ", будто в других регионах Казахстана все идеальные, а тут блять одни малдары!
Долбоёбов и разъебайства везде хватает!Надо, потому что только наших "водителей" знают везде.
Могу сказать за Питер
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:16:04
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:13:17
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Могу сказать за Питер
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
- Поощрение пассажиров к частому использованию автобусов - проездные билеты со сниженной стоимостью проезда, шкала снижения стоимости проезда в зависимости от частоты поездок (хорошая тема)
- Автобусы ездят очень аккуратно и плавно
- Не выпускают пассажиров, пока не дождутся своей очереди и не встанут прямо у остановки.
- Открылись двери, люди вышли / зашли. Автобус поехал независимо от количества душ в салоне (Потому что фиксированный оклад у водителей)
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:16:04
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:13:17
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Цитата: komrad от 19.02.2017 20:42:30
Заебали уже эти сравнения "ЮКО и весь КЗ", будто в других регионах Казахстана все идеальные, а тут блять одни малдары! Долбоёбов и разъебайства везде хватает!
Цитата: LeXx от 19.02.2017 20:22:07
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:16:04
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:13:17
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Заебали уже эти сравнения "ЮКО и весь КЗ", будто в других регионах Казахстана все идеальные, а тут блять одни малдары!
Долбоёбов и разъебайства везде хватает!Надо, потому что только наших "водителей" знают везде.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:16:04
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
А последний Ваш абзац по форме подачи и заведомой невыполнимости вообще похож на итог комсомольского собрания.
Цитата: КЕДЫ от 19.02.2017 20:13:17
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
прошу простить меня автор,но все написанное Вами-вода и постная хуйня. для начала,по КарлуМарлу, -"Основные признаки капитализма: господство товарно-денежных отношений и частной собственности на средства производства, наличие развитого общественного разделения труда, рост обобществления производства, превращение рабочей силы в товар, эксплуатация наёмных рабочих капиталистами. Целью капиталистического производства является расширенное воспроизводство капитала за счёт присвоения создаваемой трудом наёмных рабочих прибавочной стоимости." Цитата закрывается.
Один единственный раз я видел общественный транспорт в городе едущий по графику, без байги,с водителями в восьмиугольных кепках и бирюзовых рубашках с галстуком, приятной музыкой, тв, вай файи все это в свежих белорусских автобусах на газу. г. Белгород. это не город-сказка. Все проще. Местная власть просто монополизировала 90% городских перевозок, отдав их одной ̶м̶о̶щ̶н̶о̶й̶ ̶О̶П̶Г̶ уважаемой фирме.
Хорошо это или плохо я не знаю. Других способов в наших реалиях,с нашим менталитетом( в РФ и КЗ он одинаков)не существует.
Тут надо разграничивать менталитет не РФ и Кз, а ЮКО и КЗ.
Вот в такой дождь Акиму надо было принимать выполненную работу.
Ургант высмеивает не пилотов, которые нашли выход из сложной ситуации, а Министерство Обороны, сделавшее такое ... заявление. А летчики молодцы, нашли способ!
Ургант высмеивает не пилотов, которые нашли выход из сложной ситуации, а Министерство Обороны, сделавшее такое ... заявление. А летчики молодцы, нашли способ!
Вот в такой дождь Акиму надо было принимать выполненную работу.
Ургант высмеивает не пилотов, которые нашли выход из сложной ситуации, а Министерство Обороны, сделавшее такое ... заявление. А летчики молодцы, нашли способ!
Вот в такой дождь Акиму надо было принимать выполненную работу.
Вот в такой дождь Акиму надо было принимать выполненную работу.