Добавить новость
ЗАЗ 968 MPS
Шрифт:
admin 27 Августа 2009 в 12:02:10
Про мою машину
Это моя первая машина, на котрой я проехал около 400 000 км! Сейчас эта машинка стоит в теплом гараже и выезжат редко, даже очень редко, только для того чтобы похвастатьса и получить удовольствие от поездки на НЕЙ!
В журнале регион 61 ЗА РУЛЕМ статья была за август 2004 года.
Моя машинка участвовала в Автоэкзотике в Москве в июле 2008 и в Ростове (сеньтябр 2008)
Движок дорабатывался, но не сильно! Заменил поршни на 76 от ВАЗа, карбюратор тоже вазовский, электронное зажигание с москвича и доп. генератор с ВАЗ 2108! По Салону : Сёдла UNP, Приборы спорт на самодельной панели, музыка сейчас на стадии установки, но голова PIONER 77.
Убрал ветровечки на дверях и поставил цельное стекло, которое сделано под заказ и, конечно, электропривод стекол.
Фары от "нивы" с би-ксеноном и противотуманки PROSPORT тоже с ксеноном.
Вырезаны задние арки, а точнее вварены передние. Колеса разварены — задние из трех дисков, передние из двух.
Обвес использовал — передний и задний бампера с ВАЗ 21014, конечно, с хорошей доработкой :-) и короба для ВАЗ 21013, в добавок ко всему питерский спойлер.
По данным базы данных
— Двигатель 1.2 (45 л.с.)
— Машина 1994 года выпуска, была куплена в 2001 году
— ЗАЗ 968 выпускается с 1970 года
— Госномер Х146КТ 61RUS
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/bratkondrat81/
Это моя первая машина, на котрой я проехал около 400 000 км! Сейчас эта машинка стоит в теплом гараже и выезжат редко, даже очень редко, только для того чтобы похвастатьса и получить удовольствие от поездки на НЕЙ!
В журнале регион 61 ЗА РУЛЕМ статья была за август 2004 года.
Моя машинка участвовала в Автоэкзотике в Москве в июле 2008 и в Ростове (сеньтябр 2008)
Движок дорабатывался, но не сильно! Заменил поршни на 76 от ВАЗа, карбюратор тоже вазовский, электронное зажигание с москвича и доп. генератор с ВАЗ 2108! По Салону : Сёдла UNP, Приборы спорт на самодельной панели, музыка сейчас на стадии установки, но голова PIONER 77.
Убрал ветровечки на дверях и поставил цельное стекло, которое сделано под заказ и, конечно, электропривод стекол.
Фары от "нивы" с би-ксеноном и противотуманки PROSPORT тоже с ксеноном.
Вырезаны задние арки, а точнее вварены передние. Колеса разварены — задние из трех дисков, передние из двух.
Обвес использовал — передний и задний бампера с ВАЗ 21014, конечно, с хорошей доработкой :-) и короба для ВАЗ 21013, в добавок ко всему питерский спойлер.
По данным базы данных
— Двигатель 1.2 (45 л.с.)
— Машина 1994 года выпуска, была куплена в 2001 году
— ЗАЗ 968 выпускается с 1970 года
— Госномер Х146КТ 61RUS
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/bratkondrat81/
 |
 |
|
Гость 
