Добавить новость
Заценки пользователя ЛиКа
Истеричная, неуравновешенная дама. Отписалась от нее после нескольких неадекватных постов.
Растительное масло от 800 тенге за литр. Покупаю редко, почти не используем в приготовлении, был шок, когда появилась необходимость купить. В стране, где мука и растительное масло, во многих семьях - основные продукты, а природно-климатические условия позволяют выращивать масличные культуры.
Растительное масло от 800 тенге за литр. Покупаю редко, почти не используем в приготовлении, был шок, когда появилась необходимость купить. В стране, где мука и растительное масло, во многих семьях - основные продукты, а природно-климатические условия позволяют выращивать масличные культуры.
Растительное масло от 800 тенге за литр. Покупаю редко, почти не используем в приготовлении, был шок, когда появилась необходимость купить. В стране, где мука и растительное масло, во многих семьях - основные продукты, а природно-климатические условия позволяют выращивать масличные культуры.
Растительное масло от 800 тенге за литр. Покупаю редко, почти не используем в приготовлении, был шок, когда появилась необходимость купить. В стране, где мука и растительное масло, во многих семьях - основные продукты, а природно-климатические условия позволяют выращивать масличные культуры.
Растительное масло от 800 тенге за литр. Покупаю редко, почти не используем в приготовлении, был шок, когда появилась необходимость купить. В стране, где мука и растительное масло, во многих семьях - основные продукты, а природно-климатические условия позволяют выращивать масличные культуры.
Растительное масло от 800 тенге за литр. Покупаю редко, почти не используем в приготовлении, был шок, когда появилась необходимость купить. В стране, где мука и растительное масло, во многих семьях - основные продукты, а природно-климатические условия позволяют выращивать масличные культуры.
Растительное масло от 800 тенге за литр. Покупаю редко, почти не используем в приготовлении, был шок, когда появилась необходимость купить. В стране, где мука и растительное масло, во многих семьях - основные продукты, а природно-климатические условия позволяют выращивать масличные культуры.
Растительное масло от 800 тенге за литр. Покупаю редко, почти не используем в приготовлении, был шок, когда появилась необходимость купить. В стране, где мука и растительное масло, во многих семьях - основные продукты, а природно-климатические условия позволяют выращивать масличные культуры.
Растительное масло от 800 тенге за литр. Покупаю редко, почти не используем в приготовлении, был шок, когда появилась необходимость купить. В стране, где мука и растительное масло, во многих семьях - основные продукты, а природно-климатические условия позволяют выращивать масличные культуры.
Цитата: GoodZone от 06.06.2021 13:05:44
Я, признаться, и сам терзаюсь сомнениями по этому поводу, но чем больше об этом думаю тем явственнее возникает противоречие - с одной стороны на каждом углу декларируют неприкосновенность и ценность жизни, с другой - явно ею пренебрегают в угоду личным интересам амбициям, деньгам... Есть вещи гораздо важнее человеческой жизни. Может все дело в жизненной ситуации, в воспитании или еще в чем-то... Три примера: смерть писателя и педагога Януша Корчака(сейчас наверное мало кто о нем знает, он сознательно выбрал смерть), смерть Марвина Химейера (он тоже сознательно убил себя предварительно разрушив четверь города), ну и Карбышев например. Ими двигали разные мотивы, но явно они перевесили ценность их жизни.
Перечисленные Вами великие, героические личности распорядились своей собственной жизнью, будучи уже взрослыми, зрелыми людьми, но не жизнью своих детей. Возможно, этот двухлетний малыш, в будущем, тоже спасет чьи-то жизни, если, например, станет врачём, пожарным, спасателем, учёным и.т.д. И даже, если не спасет мир, а просто будет хорошим, порядочным человеком, гражданином, будет любить и ценить подаренную ему жизнь, то этого более, чем достаточно. А пока, у него другие, не менее важные цели и ценности в жизни). Цитата: Zoggyla от 05.06.2021 19:59:57
Не могу вас поддержать в ваших умозаключениях. Что-то меня напрягает. Какая-то целесообразность, что ли. Хз.
Не могу вас поддержать в ваших умозаключениях. Что-то меня напрягает. Какая-то целесообразность, что ли. Хз.
Я, признаться, и сам терзаюсь сомнениями по этому поводу, но чем больше об этом думаю тем явственнее возникает противоречие - с одной стороны на каждом углу декларируют неприкосновенность и ценность жизни, с другой - явно ею пренебрегают в угоду личным интересам амбициям, деньгам... Есть вещи гораздо важнее человеческой жизни. Может все дело в жизненной ситуации, в воспитании или еще в чем-то... Три примера: смерть писателя и педагога Януша Корчака(сейчас наверное мало кто о нем знает, он сознательно выбрал смерть), смерть Марвина Химейера (он тоже сознательно убил себя предварительно разрушив четверь города), ну и Карбышев например. Ими двигали разные мотивы, но явно они перевесили ценность их жизни.
Цитата: Yerla от 05.06.2021 15:30:48
Ярд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
вроде как помогает полностью излечиться, но, только если сделать укол до определенного возраста и веса ребенка. При чем, счёт идёт на дни и граммы. При небольшом отклонении этих показателей - укол впустуюЯрд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
Цитата: Yerla от 05.06.2021 15:30:48
Ярд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
вроде как помогает полностью излечиться, но, только если сделать укол до определенного возраста и веса ребенка. При чем, счёт идёт на дни и граммы. При небольшом отклонении этих показателей - укол впустуюЯрд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
Цитата: Yerla от 05.06.2021 15:30:48
Ярд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
вроде как помогает полностью излечиться, но, только если сделать укол до определенного возраста и веса ребенка. При чем, счёт идёт на дни и граммы. При небольшом отклонении этих показателей - укол впустуюЯрд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
Цитата: Yerla от 05.06.2021 15:30:48
Ярд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
вроде как помогает полностью излечиться, но, только если сделать укол до определенного возраста и веса ребенка. При чем, счёт идёт на дни и граммы. При небольшом отклонении этих показателей - укол впустуюЯрд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
Цитата: Yerla от 05.06.2021 15:30:48
Ярд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
вроде как помогает полностью излечиться, но, только если сделать укол до определенного возраста и веса ребенка. При чем, счёт идёт на дни и граммы. При небольшом отклонении этих показателей - укол впустуюЯрд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
Цитата: Yerla от 05.06.2021 15:30:48
Ярд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
вроде как помогает полностью излечиться, но, только если сделать укол до определенного возраста и веса ребенка. При чем, счёт идёт на дни и граммы. При небольшом отклонении этих показателей - укол впустуюЯрд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
Цитата: Yerla от 05.06.2021 15:30:48
Ярд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
вроде как помогает полностью излечиться, но, только если сделать укол до определенного возраста и веса ребенка. При чем, счёт идёт на дни и граммы. При небольшом отклонении этих показателей - укол впустуюЯрд.. целый ярд.. гарантия выздоровления за эти деньги в процентах может кто подскажет?
Цитата: Ара горный от 03.06.2021 10:15:08
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
- по поводу дорог раньше - ничего сказать не могу, не сидела за рулем 30-40 лет назад, а вот по поводу того, что заасфальтированные при строительстве микрорайонов дороги и площадки в 70-76 годах прослужили лет 30 и долго оставались в довольно неплохом состоянии, а дороги после обновления, лет 5-10 назад, уже в ямах и колдобинах, с огромными лужами в дождливую погоду. Цитата: ЛиКа от 03.06.2021 09:42:36
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Цитата: Ара горный от 03.06.2021 10:15:08
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
- по поводу дорог раньше - ничего сказать не могу, не сидела за рулем 30-40 лет назад, а вот по поводу того, что заасфальтированные при строительстве микрорайонов дороги и площадки в 70-76 годах прослужили лет 30 и долго оставались в довольно неплохом состоянии, а дороги после обновления, лет 5-10 назад, уже в ямах и колдобинах, с огромными лужами в дождливую погоду. Цитата: ЛиКа от 03.06.2021 09:42:36
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Цитата: Ара горный от 03.06.2021 10:15:08
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
- по поводу дорог раньше - ничего сказать не могу, не сидела за рулем 30-40 лет назад, а вот по поводу того, что заасфальтированные при строительстве микрорайонов дороги и площадки в 70-76 годах прослужили лет 30 и долго оставались в довольно неплохом состоянии, а дороги после обновления, лет 5-10 назад, уже в ямах и колдобинах, с огромными лужами в дождливую погоду. Цитата: ЛиКа от 03.06.2021 09:42:36
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
Цитата: Ара горный от 03.06.2021 10:15:08
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
- по поводу дорог раньше - ничего сказать не могу, не сидела за рулем 30-40 лет назад, а вот по поводу того, что заасфальтированные при строительстве микрорайонов дороги и площадки в 70-76 годах прослужили лет 30 и долго оставались в довольно неплохом состоянии, а дороги после обновления, лет 5-10 назад, уже в ямах и колдобинах, с огромными лужами в дождливую погоду. Цитата: ЛиКа от 03.06.2021 09:42:36
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Цитата: Ара горный от 03.06.2021 10:15:08
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
- по поводу дорог раньше - ничего сказать не могу, не сидела за рулем 30-40 лет назад, а вот по поводу того, что заасфальтированные при строительстве микрорайонов дороги и площадки в 70-76 годах прослужили лет 30 и долго оставались в довольно неплохом состоянии, а дороги после обновления, лет 5-10 назад, уже в ямах и колдобинах, с огромными лужами в дождливую погоду. Цитата: ЛиКа от 03.06.2021 09:42:36
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
Цитата: Ара горный от 03.06.2021 10:15:08
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
- по поводу дорог раньше - ничего сказать не могу, не сидела за рулем 30-40 лет назад, а вот по поводу того, что заасфальтированные при строительстве микрорайонов дороги и площадки в 70-76 годах прослужили лет 30 и долго оставались в довольно неплохом состоянии, а дороги после обновления, лет 5-10 назад, уже в ямах и колдобинах, с огромными лужами в дождливую погоду. Цитата: ЛиКа от 03.06.2021 09:42:36
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Цитата: Ара горный от 03.06.2021 10:15:08
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
- по поводу дорог раньше - ничего сказать не могу, не сидела за рулем 30-40 лет назад, а вот по поводу того, что заасфальтированные при строительстве микрорайонов дороги и площадки в 70-76 годах прослужили лет 30 и долго оставались в довольно неплохом состоянии, а дороги после обновления, лет 5-10 назад, уже в ямах и колдобинах, с огромными лужами в дождливую погоду. Цитата: ЛиКа от 03.06.2021 09:42:36
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
Раньше дороги курировали специализированные организации и институты, с инженерами, лабораториями, аналитическими отделами. Сейчас на месте этих организаций медицинские центры, типографии, коммерческая недвижимость, а выпускники отделений "строительство и эксплуатация автомобильных дорог" не могут найти работу по специальности.
И все равно дороги говно, что раньше, что сейчас.
Цитата: Walter от 27.05.2021 17:20:04
это расея
т.е., если американский школьник, служащий, спортсмен, артист, политик рискнет сказать, что не поддерживает движение "Black Lives Matter", тем самым будет иметь отличную точку зрения от большинства, все с пониманием согласятся?это расея