Добавить новость
Заценки пользователя Ал
Quote:
Телефонный разговор с Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым http://www.kremlin.ru/events/president/news/76003
По инициативе российской стороны состоялся телефонный разговор Владимира Путина с Президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым.
28 декабря 2024 года 15:35
Подробно обсуждены вопросы, касающиеся крушения пассажирского самолёта авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» 25 декабря вблизи города Актау в Казахстане.
Владимир Путин принёс свои извинения в связи с тем, что трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России, и ещё раз выразил глубокие и искренние соболезнования семьям погибших, пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим. В разговоре было отмечено, что следовавшее чётко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения.
Следственным комитетом России возбуждено уголовное дело по ст. 263 Уголовного кодекса (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Ведутся первичные следственные действия, допрашиваются гражданские и военные специалисты.
В настоящее время два сотрудника Генеральной прокуратуры Азербайджана находятся в Грозном, где работают совместно с представителями Генеральной прокуратуры и Следственного комитета Российской Федерации. Профильные службы России, Азербайджана и Казахстана плотно взаимодействуют и на месте катастрофы в районе города Актау.
По инициативе российской стороны состоялся телефонный разговор Владимира Путина с Президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым.
28 декабря 2024 года 15:35
Подробно обсуждены вопросы, касающиеся крушения пассажирского самолёта авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» 25 декабря вблизи города Актау в Казахстане.
Владимир Путин принёс свои извинения в связи с тем, что трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России, и ещё раз выразил глубокие и искренние соболезнования семьям погибших, пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим. В разговоре было отмечено, что следовавшее чётко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения.
Следственным комитетом России возбуждено уголовное дело по ст. 263 Уголовного кодекса (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Ведутся первичные следственные действия, допрашиваются гражданские и военные специалисты.
В настоящее время два сотрудника Генеральной прокуратуры Азербайджана находятся в Грозном, где работают совместно с представителями Генеральной прокуратуры и Следственного комитета Российской Федерации. Профильные службы России, Азербайджана и Казахстана плотно взаимодействуют и на месте катастрофы в районе города Актау.
Азербайджанский диктатор игнорирует что сигнал GPS подавляли в связи с атакой беспилотников.
Причем это не единственная система, которую применяют для посадки.
Quote:
Совершать же посадку во время низового тумана с нарушениями систем навигации самоубийственно.
Причем во время тумана невозможно наведение стандартных ПЗРК, к тому же самонаводящиеся головки ПЗРК рассчитаны на тепло. Таким образом, если в остатках авиалайнера обнаружатся поражающие элементы переносных ЗРК, то их могли нести украинские беспилотники.
Так как Панцири на малых высотах целей используют снаряды, стоит выяснить и ответ на вопрос на какой высоте и почему в районе аэропорта летали украинские дроны, а уж если ВСУ собирались атаковать наземные цели в Грозном, а тем более, - аэропорт, то необходимости подниматься на высоту полета авиации нет. Исходя из этого не исключаю провокации или даже продуманного терракта со стороны ВСУ.
Еще раз напоминаю что у ракет Панциря поражающие элементы находятся впереди стержневой БЧ, поэтому для нанесения наблюдаемых повреждений авиалайнеру сверху необходимо сделать так называемую "горку" что маловероятно. Причем отверстия повреждений имеют разные размеры, что нехарактерно для большинства ЗРК.
Так же как не исключаю что Алиева торопит Эрдоган в связи с позицией лидера «Хайят Тахрир аш-Шам» (ХТШ). Quote:
Причем это не единственная система, которую применяют для посадки.
Quote:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Грозный_(аэропорт)
Технические характеристики аэропорта
Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой размерами 2500×45 метров, оборудованной курсо-глиссадной системой СП-90, светосигнальной системой высокой интенсивности фирмы «Транскон» (Чехия), автоматизированной метеорологической системой «Крамс», что позволяет принимать воздушные суда с высокой регулярностью и безопасностью полётов.[5]
Согласно информации СМИ, экипаж связь с диспетчерской вышкой не терял и если возникли проблемы мог уже после второй неудачной попытки захода на посадку запросить резервный аэропорт.Технические характеристики аэропорта
Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой размерами 2500×45 метров, оборудованной курсо-глиссадной системой СП-90, светосигнальной системой высокой интенсивности фирмы «Транскон» (Чехия), автоматизированной метеорологической системой «Крамс», что позволяет принимать воздушные суда с высокой регулярностью и безопасностью полётов.[5]
Совершать же посадку во время низового тумана с нарушениями систем навигации самоубийственно.
Причем во время тумана невозможно наведение стандартных ПЗРК, к тому же самонаводящиеся головки ПЗРК рассчитаны на тепло. Таким образом, если в остатках авиалайнера обнаружатся поражающие элементы переносных ЗРК, то их могли нести украинские беспилотники.
Так как Панцири на малых высотах целей используют снаряды, стоит выяснить и ответ на вопрос на какой высоте и почему в районе аэропорта летали украинские дроны, а уж если ВСУ собирались атаковать наземные цели в Грозном, а тем более, - аэропорт, то необходимости подниматься на высоту полета авиации нет. Исходя из этого не исключаю провокации или даже продуманного терракта со стороны ВСУ.
Еще раз напоминаю что у ракет Панциря поражающие элементы находятся впереди стержневой БЧ, поэтому для нанесения наблюдаемых повреждений авиалайнеру сверху необходимо сделать так называемую "горку" что маловероятно. Причем отверстия повреждений имеют разные размеры, что нехарактерно для большинства ЗРК.
Так же как не исключаю что Алиева торопит Эрдоган в связи с позицией лидера «Хайят Тахрир аш-Шам» (ХТШ). Quote:
«Россия — важная страна». Новый лидер Сирии заявил, что хочет сохранить отношения с Москвой, и обещал провести выборы https://www.bbc.com/russian/articles/c89x38qyg7lo
9 часов назад
Новый лидер Сирии Ахмед аль-Шараа заявил, что не намерен полностью разрывать отношения с Россией и пообещал провести выборы в страны в течение четырех лет. Он также заявил о намерении распустить свою вооруженную группировку «Хайят Тахрир аш-Шам» (ХТШ).
ХТШ до сих пор формально запрещена как террористическая организация во многих странах, в том числе в США и в России. Именно это движение возглавило военные действия, которые привели к свержению президента Сирии Башара Асада.
...
9 часов назад
Новый лидер Сирии Ахмед аль-Шараа заявил, что не намерен полностью разрывать отношения с Россией и пообещал провести выборы в страны в течение четырех лет. Он также заявил о намерении распустить свою вооруженную группировку «Хайят Тахрир аш-Шам» (ХТШ).
ХТШ до сих пор формально запрещена как террористическая организация во многих странах, в том числе в США и в России. Именно это движение возглавило военные действия, которые привели к свержению президента Сирии Башара Асада.
...
Азербайджанский диктатор игнорирует что сигнал GPS подавляли в связи с атакой беспилотников.
Причем это не единственная система, которую применяют для посадки.
Quote:
Совершать же посадку во время низового тумана с нарушениями систем навигации самоубийственно.
Причем во время тумана невозможно наведение стандартных ПЗРК, к тому же самонаводящиеся головки ПЗРК рассчитаны на тепло. Таким образом, если в остатках авиалайнера обнаружатся поражающие элементы переносных ЗРК, то их могли нести украинские беспилотники.
Так как Панцири на малых высотах целей используют снаряды, стоит выяснить и ответ на вопрос на какой высоте и почему в районе аэропорта летали украинские дроны, а уж если ВСУ собирались атаковать наземные цели в Грозном, а тем более, - аэропорт, то необходимости подниматься на высоту полета авиации нет. Исходя из этого не исключаю провокации или даже продуманного терракта со стороны ВСУ.
Еще раз напоминаю что у ракет Панциря поражающие элементы находятся впереди стержневой БЧ, поэтому для нанесения наблюдаемых повреждений авиалайнеру сверху необходимо сделать так называемую "горку" что маловероятно. Причем отверстия повреждений имеют разные размеры, что нехарактерно для большинства ЗРК.
Так же как не исключаю что Алиева торопит Эрдоган в связи с позицией лидера «Хайят Тахрир аш-Шам» (ХТШ). Quote:
Причем это не единственная система, которую применяют для посадки.
Quote:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Грозный_(аэропорт)
Технические характеристики аэропорта
Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой размерами 2500×45 метров, оборудованной курсо-глиссадной системой СП-90, светосигнальной системой высокой интенсивности фирмы «Транскон» (Чехия), автоматизированной метеорологической системой «Крамс», что позволяет принимать воздушные суда с высокой регулярностью и безопасностью полётов.[5]
Согласно информации СМИ, экипаж связь с диспетчерской вышкой не терял и если возникли проблемы мог уже после второй неудачной попытки захода на посадку запросить резервный аэропорт.Технические характеристики аэропорта
Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой размерами 2500×45 метров, оборудованной курсо-глиссадной системой СП-90, светосигнальной системой высокой интенсивности фирмы «Транскон» (Чехия), автоматизированной метеорологической системой «Крамс», что позволяет принимать воздушные суда с высокой регулярностью и безопасностью полётов.[5]
Совершать же посадку во время низового тумана с нарушениями систем навигации самоубийственно.
Причем во время тумана невозможно наведение стандартных ПЗРК, к тому же самонаводящиеся головки ПЗРК рассчитаны на тепло. Таким образом, если в остатках авиалайнера обнаружатся поражающие элементы переносных ЗРК, то их могли нести украинские беспилотники.
Так как Панцири на малых высотах целей используют снаряды, стоит выяснить и ответ на вопрос на какой высоте и почему в районе аэропорта летали украинские дроны, а уж если ВСУ собирались атаковать наземные цели в Грозном, а тем более, - аэропорт, то необходимости подниматься на высоту полета авиации нет. Исходя из этого не исключаю провокации или даже продуманного терракта со стороны ВСУ.
Еще раз напоминаю что у ракет Панциря поражающие элементы находятся впереди стержневой БЧ, поэтому для нанесения наблюдаемых повреждений авиалайнеру сверху необходимо сделать так называемую "горку" что маловероятно. Причем отверстия повреждений имеют разные размеры, что нехарактерно для большинства ЗРК.
Так же как не исключаю что Алиева торопит Эрдоган в связи с позицией лидера «Хайят Тахрир аш-Шам» (ХТШ). Quote:
«Россия — важная страна». Новый лидер Сирии заявил, что хочет сохранить отношения с Москвой, и обещал провести выборы https://www.bbc.com/russian/articles/c89x38qyg7lo
9 часов назад
Новый лидер Сирии Ахмед аль-Шараа заявил, что не намерен полностью разрывать отношения с Россией и пообещал провести выборы в страны в течение четырех лет. Он также заявил о намерении распустить свою вооруженную группировку «Хайят Тахрир аш-Шам» (ХТШ).
ХТШ до сих пор формально запрещена как террористическая организация во многих странах, в том числе в США и в России. Именно это движение возглавило военные действия, которые привели к свержению президента Сирии Башара Асада.
...
9 часов назад
Новый лидер Сирии Ахмед аль-Шараа заявил, что не намерен полностью разрывать отношения с Россией и пообещал провести выборы в страны в течение четырех лет. Он также заявил о намерении распустить свою вооруженную группировку «Хайят Тахрир аш-Шам» (ХТШ).
ХТШ до сих пор формально запрещена как террористическая организация во многих странах, в том числе в США и в России. Именно это движение возглавило военные действия, которые привели к свержению президента Сирии Башара Асада.
...
Цитата: Dimmon от 29.12.2024 16:54:35
предвижу что многие начнут указывать на сбитый российский вертолет и солдат убитых в карабахе - там как раз были выполнены все 3 условия
Не подскажешь кого в Азербайджане за сбитый вертолет наказали?предвижу что многие начнут указывать на сбитый российский вертолет и солдат убитых в карабахе - там как раз были выполнены все 3 условия
Как я уже упоминал в другой теме, Каспий не настолько широк и глубок чтобы потопить улики, к тому же не все территориальные воды находятся в российской юрисдикции.
Если бы хотели скрыть повреждения, то гораздо проще было авиалайнер на посадку в горный аэропорт отправить так как удар о склон горы практически гарантированно уничтожит фюзеляж со следами повреждений, в отличие от падения в воду. Хотя бы тем что вода препятствует пожару.
Посадка на воду сложна так как низкорасположенные двигатели резко создадут тормозящий момент, который может оторвать заполненное топливом крыло.
Как уже упоминал, стандартные ракеты Панциря имеют стержневую БЧ с впереди находящимся "стаканом" с ГПЭ, вследствие чего для наблюдаемого поражения сверху, ракета должна выполнить маневр "горка", что маловероятно.
Кстати, один из западных экспертов в интервью Дойч Велле выдвинул версию что авиалайнер могли зацепить осколки находящегося в от ста до двухсот метров от лайнера подбитого беспилотника. Исходя из характера повреждений хвостового оперения и "крыши" фюзеляжа левее и выше чем лайнер.
В свою очередь, украинские беспилотники начиняют осколочно фугасными БЧ, а на кадрах повреждений пробоины как раз и размером и пробивной способностью различаются...
Если бы хотели скрыть повреждения, то гораздо проще было авиалайнер на посадку в горный аэропорт отправить так как удар о склон горы практически гарантированно уничтожит фюзеляж со следами повреждений, в отличие от падения в воду. Хотя бы тем что вода препятствует пожару.
Посадка на воду сложна так как низкорасположенные двигатели резко создадут тормозящий момент, который может оторвать заполненное топливом крыло.
Как уже упоминал, стандартные ракеты Панциря имеют стержневую БЧ с впереди находящимся "стаканом" с ГПЭ, вследствие чего для наблюдаемого поражения сверху, ракета должна выполнить маневр "горка", что маловероятно.
Кстати, один из западных экспертов в интервью Дойч Велле выдвинул версию что авиалайнер могли зацепить осколки находящегося в от ста до двухсот метров от лайнера подбитого беспилотника. Исходя из характера повреждений хвостового оперения и "крыши" фюзеляжа левее и выше чем лайнер.
В свою очередь, украинские беспилотники начиняют осколочно фугасными БЧ, а на кадрах повреждений пробоины как раз и размером и пробивной способностью различаются...
Цитата: Dimmon от 29.12.2024 16:54:35
предвижу что многие начнут указывать на сбитый российский вертолет и солдат убитых в карабахе - там как раз были выполнены все 3 условия
Не подскажешь кого в Азербайджане за сбитый вертолет наказали?предвижу что многие начнут указывать на сбитый российский вертолет и солдат убитых в карабахе - там как раз были выполнены все 3 условия
Петух опять за кукарек не отвечает...
По поводу катастрофы диванными аналитиками в блогосфере раздут дикий срач вперемешку с откровенным ослоумием.
Большинство политолухов трындят что самолет специально направили в море чтобы следы скрыть, хотя Каспий неглубок и при падении в море гораздо больше шансов сохранить большую часть корпуса, чем при ударе в склон горы, которыми изобилует Кавказ. При этом в окрестностях горных массивов существует риск попасть в восходящие потоки, что при потере управляемости грозит резко усугубить шанс врезаться в склон горы.
По меньшей мере вероятность пожара при падении в воду отсутствует, не считая того что с опытными пилотами при удачном стечении обстоятельств есть шанс мягкой посадки на воду, как при посадке на Гудзоне.
Quote:
Касаемо упоминания подавления сигнала GPS якобы чтобы затруднить обнаружение в случае падения в море, то его сигнал при атаках беспилотников глушат. При этом Каспий не океан, так что обнаруживать место падения в море по всплывшим вещам не так уж и сложно. По этим причинам версию о глушении ради того чтобы борт не нашли считаю несостоятельной.
Исходя из следов повреждения хвостового оперения можно делать вывод что источник поражающих элементов находился в правой верхней полусфере. Маловероятно что ракеты Панциря бьют сверху, хотя могу и ошибаться. При этом большая часть поражающих элементов не смогла обшивку гражданского борта пробить, что наводит на вывод либо о маломощном заряде либо о большом расстоянии источника поражающих элементов. Исходя же из видео на фюзеляже диаметр "пятна" и плотность отверстий низка, что может указывать на невысокую мощность заряда.
При этом согласно открытых источников у ракет Панциря стержневая боевая часть, которая дополнена "стаканом" с поражающими элементами. Отверстия внутри фюзеляжа от прошивающего насквозь стержневого элемента сложно не заметить.
Хотя в этом году и появилась модификация предназначенных для поражения беспилотников маломощных ракет, но, сильно сомневаюсь что они рассчитаны на маневры для поражения целей сверху.
Что касается упоминания столкновения с птицами, то за них пилоты могли принять дроны.
А уже исходя из предыдущих рассуждений самолет мог быть поврежден взрывом беспилотника.
Чем конкретно был поврежден авиалайнер поражающие элементы подскажут...
Большинство политолухов трындят что самолет специально направили в море чтобы следы скрыть, хотя Каспий неглубок и при падении в море гораздо больше шансов сохранить большую часть корпуса, чем при ударе в склон горы, которыми изобилует Кавказ. При этом в окрестностях горных массивов существует риск попасть в восходящие потоки, что при потере управляемости грозит резко усугубить шанс врезаться в склон горы.
По меньшей мере вероятность пожара при падении в воду отсутствует, не считая того что с опытными пилотами при удачном стечении обстоятельств есть шанс мягкой посадки на воду, как при посадке на Гудзоне.
Quote:
Командир рейса Баку-Грозный принял решение экстренно садиться в казахстанском Актау. Этот аэропорт расположен в 440 км от Грозного, в районе которого на борту возникла аварийная ситуация, хотя были более близкие аэродромы — Минеральные Воды, Владикавказ, Нальчик, Тбилиси, Махачкала.
Почему терпящий бедствие самолёт направился через море, а не на ближайший запасной аэродром? Этот вопрос породил много версий, в том числе и конспирологических.
Расстояние — далеко не всегда решающее обстоятельство при выборе аэродрома для экстренной посадки. Командир воздушного судна учитывает множество факторов — погодные условия, расположение аэродрома, характеристики взлётно-посадочной полосы и многое другое.
Все вышеперечисленные аэродромы расположены в горной или предгорной зоне, где заход на посадку выполняется по строгой схеме и требует безупречной работы как пилота, так и органов управления самолёта. К тому же, по данным метеослужб, над всей территорией Северного Кавказа в тот день стояла довольно сильная и, что важно, местами низкая облачность.
А вот аэропорт Актау расположен на пустынной равнине. Его взлётно-посадочная полоса на 400 метров длиннее и на 20 метров шире, чем в аэропорту Махачкалы, в направлении которого поначалу следовал борт после возникновения нештатной ситуации. Ровная местность оставляла также шанс попытаться выполнить посадку вне аэродрома.
https://www.bbc.com/russian/articles/c23v9nk4rnzo
Почему терпящий бедствие самолёт направился через море, а не на ближайший запасной аэродром? Этот вопрос породил много версий, в том числе и конспирологических.
Расстояние — далеко не всегда решающее обстоятельство при выборе аэродрома для экстренной посадки. Командир воздушного судна учитывает множество факторов — погодные условия, расположение аэродрома, характеристики взлётно-посадочной полосы и многое другое.
Все вышеперечисленные аэродромы расположены в горной или предгорной зоне, где заход на посадку выполняется по строгой схеме и требует безупречной работы как пилота, так и органов управления самолёта. К тому же, по данным метеослужб, над всей территорией Северного Кавказа в тот день стояла довольно сильная и, что важно, местами низкая облачность.
А вот аэропорт Актау расположен на пустынной равнине. Его взлётно-посадочная полоса на 400 метров длиннее и на 20 метров шире, чем в аэропорту Махачкалы, в направлении которого поначалу следовал борт после возникновения нештатной ситуации. Ровная местность оставляла также шанс попытаться выполнить посадку вне аэродрома.
https://www.bbc.com/russian/articles/c23v9nk4rnzo
Касаемо упоминания подавления сигнала GPS якобы чтобы затруднить обнаружение в случае падения в море, то его сигнал при атаках беспилотников глушат. При этом Каспий не океан, так что обнаруживать место падения в море по всплывшим вещам не так уж и сложно. По этим причинам версию о глушении ради того чтобы борт не нашли считаю несостоятельной.
Исходя из следов повреждения хвостового оперения можно делать вывод что источник поражающих элементов находился в правой верхней полусфере. Маловероятно что ракеты Панциря бьют сверху, хотя могу и ошибаться. При этом большая часть поражающих элементов не смогла обшивку гражданского борта пробить, что наводит на вывод либо о маломощном заряде либо о большом расстоянии источника поражающих элементов. Исходя же из видео на фюзеляже диаметр "пятна" и плотность отверстий низка, что может указывать на невысокую мощность заряда.
При этом согласно открытых источников у ракет Панциря стержневая боевая часть, которая дополнена "стаканом" с поражающими элементами. Отверстия внутри фюзеляжа от прошивающего насквозь стержневого элемента сложно не заметить.
Хотя в этом году и появилась модификация предназначенных для поражения беспилотников маломощных ракет, но, сильно сомневаюсь что они рассчитаны на маневры для поражения целей сверху.
Что касается упоминания столкновения с птицами, то за них пилоты могли принять дроны.
А уже исходя из предыдущих рассуждений самолет мог быть поврежден взрывом беспилотника.
Чем конкретно был поврежден авиалайнер поражающие элементы подскажут...
Собрались как-то хозяева вещающего с высоты столбов стратега и начали обкладывать своими базами с ПРО соседа, при этом лицемерно бухтя о якобы не спровоцированной войне...
По поводу катастрофы диванными аналитиками в блогосфере раздут дикий срач вперемешку с откровенным ослоумием.
Большинство политолухов трындят что самолет специально направили в море чтобы следы скрыть, хотя Каспий неглубок и при падении в море гораздо больше шансов сохранить большую часть корпуса, чем при ударе в склон горы, которыми изобилует Кавказ. При этом в окрестностях горных массивов существует риск попасть в восходящие потоки, что при потере управляемости грозит резко усугубить шанс врезаться в склон горы.
По меньшей мере вероятность пожара при падении в воду отсутствует, не считая того что с опытными пилотами при удачном стечении обстоятельств есть шанс мягкой посадки на воду, как при посадке на Гудзоне.
Quote:
Касаемо упоминания подавления сигнала GPS якобы чтобы затруднить обнаружение в случае падения в море, то его сигнал при атаках беспилотников глушат. При этом Каспий не океан, так что обнаруживать место падения в море по всплывшим вещам не так уж и сложно. По этим причинам версию о глушении ради того чтобы борт не нашли считаю несостоятельной.
Исходя из следов повреждения хвостового оперения можно делать вывод что источник поражающих элементов находился в правой верхней полусфере. Маловероятно что ракеты Панциря бьют сверху, хотя могу и ошибаться. При этом большая часть поражающих элементов не смогла обшивку гражданского борта пробить, что наводит на вывод либо о маломощном заряде либо о большом расстоянии источника поражающих элементов. Исходя же из видео на фюзеляже диаметр "пятна" и плотность отверстий низка, что может указывать на невысокую мощность заряда.
При этом согласно открытых источников у ракет Панциря стержневая боевая часть, которая дополнена "стаканом" с поражающими элементами. Отверстия внутри фюзеляжа от прошивающего насквозь стержневого элемента сложно не заметить.
Хотя в этом году и появилась модификация предназначенных для поражения беспилотников маломощных ракет, но, сильно сомневаюсь что они рассчитаны на маневры для поражения целей сверху.
Что касается упоминания столкновения с птицами, то за них пилоты могли принять дроны.
А уже исходя из предыдущих рассуждений самолет мог быть поврежден взрывом беспилотника.
Чем конкретно был поврежден авиалайнер поражающие элементы подскажут...
Большинство политолухов трындят что самолет специально направили в море чтобы следы скрыть, хотя Каспий неглубок и при падении в море гораздо больше шансов сохранить большую часть корпуса, чем при ударе в склон горы, которыми изобилует Кавказ. При этом в окрестностях горных массивов существует риск попасть в восходящие потоки, что при потере управляемости грозит резко усугубить шанс врезаться в склон горы.
По меньшей мере вероятность пожара при падении в воду отсутствует, не считая того что с опытными пилотами при удачном стечении обстоятельств есть шанс мягкой посадки на воду, как при посадке на Гудзоне.
Quote:
Командир рейса Баку-Грозный принял решение экстренно садиться в казахстанском Актау. Этот аэропорт расположен в 440 км от Грозного, в районе которого на борту возникла аварийная ситуация, хотя были более близкие аэродромы — Минеральные Воды, Владикавказ, Нальчик, Тбилиси, Махачкала.
Почему терпящий бедствие самолёт направился через море, а не на ближайший запасной аэродром? Этот вопрос породил много версий, в том числе и конспирологических.
Расстояние — далеко не всегда решающее обстоятельство при выборе аэродрома для экстренной посадки. Командир воздушного судна учитывает множество факторов — погодные условия, расположение аэродрома, характеристики взлётно-посадочной полосы и многое другое.
Все вышеперечисленные аэродромы расположены в горной или предгорной зоне, где заход на посадку выполняется по строгой схеме и требует безупречной работы как пилота, так и органов управления самолёта. К тому же, по данным метеослужб, над всей территорией Северного Кавказа в тот день стояла довольно сильная и, что важно, местами низкая облачность.
А вот аэропорт Актау расположен на пустынной равнине. Его взлётно-посадочная полоса на 400 метров длиннее и на 20 метров шире, чем в аэропорту Махачкалы, в направлении которого поначалу следовал борт после возникновения нештатной ситуации. Ровная местность оставляла также шанс попытаться выполнить посадку вне аэродрома.
https://www.bbc.com/russian/articles/c23v9nk4rnzo
Почему терпящий бедствие самолёт направился через море, а не на ближайший запасной аэродром? Этот вопрос породил много версий, в том числе и конспирологических.
Расстояние — далеко не всегда решающее обстоятельство при выборе аэродрома для экстренной посадки. Командир воздушного судна учитывает множество факторов — погодные условия, расположение аэродрома, характеристики взлётно-посадочной полосы и многое другое.
Все вышеперечисленные аэродромы расположены в горной или предгорной зоне, где заход на посадку выполняется по строгой схеме и требует безупречной работы как пилота, так и органов управления самолёта. К тому же, по данным метеослужб, над всей территорией Северного Кавказа в тот день стояла довольно сильная и, что важно, местами низкая облачность.
А вот аэропорт Актау расположен на пустынной равнине. Его взлётно-посадочная полоса на 400 метров длиннее и на 20 метров шире, чем в аэропорту Махачкалы, в направлении которого поначалу следовал борт после возникновения нештатной ситуации. Ровная местность оставляла также шанс попытаться выполнить посадку вне аэродрома.
https://www.bbc.com/russian/articles/c23v9nk4rnzo
Касаемо упоминания подавления сигнала GPS якобы чтобы затруднить обнаружение в случае падения в море, то его сигнал при атаках беспилотников глушат. При этом Каспий не океан, так что обнаруживать место падения в море по всплывшим вещам не так уж и сложно. По этим причинам версию о глушении ради того чтобы борт не нашли считаю несостоятельной.
Исходя из следов повреждения хвостового оперения можно делать вывод что источник поражающих элементов находился в правой верхней полусфере. Маловероятно что ракеты Панциря бьют сверху, хотя могу и ошибаться. При этом большая часть поражающих элементов не смогла обшивку гражданского борта пробить, что наводит на вывод либо о маломощном заряде либо о большом расстоянии источника поражающих элементов. Исходя же из видео на фюзеляже диаметр "пятна" и плотность отверстий низка, что может указывать на невысокую мощность заряда.
При этом согласно открытых источников у ракет Панциря стержневая боевая часть, которая дополнена "стаканом" с поражающими элементами. Отверстия внутри фюзеляжа от прошивающего насквозь стержневого элемента сложно не заметить.
Хотя в этом году и появилась модификация предназначенных для поражения беспилотников маломощных ракет, но, сильно сомневаюсь что они рассчитаны на маневры для поражения целей сверху.
Что касается упоминания столкновения с птицами, то за них пилоты могли принять дроны.
А уже исходя из предыдущих рассуждений самолет мог быть поврежден взрывом беспилотника.
Чем конкретно был поврежден авиалайнер поражающие элементы подскажут...
Quote:
Чем бы дитя не тешилось лишь бы не повешалось...
Quote:
Чем бы дитя не тешилось лишь бы не повешалось...
Любимая тема СтасикоЕрбола 
Quote:
Чем бы дитя не тешилось лишь бы не повешалось...
Quote:
Чем бы дитя не тешилось лишь бы не повешалось...
Петуха опять на хуйи потянуло?
Quote:
Quote:
Хуситы заявили, что они сбили американский F/A-18 над Красным морем https://bb.lv/statja/v-mire/2024/12/22/xusity-zaiavili-cto-oni-sbili-amerikanskii-fa-18-nad-krasnym-morem
Дата публикации: 22.12.2024 18:33
Йеменские мятежники-хуситы взяли на себя ответственность за сбитый над Красным морем американский истребитель F/A-18.
Ранее сообщалось, что самолет был сбит по ошибке «дружественным огнем» во время нанесения авиаудара по объектам, контролируемым хуситами.
Хуситы утверждают, что борт был уничтожен в результате обстрела ими авианосной ударной группы, сформированной вокруг авианосца USS Harry S. Truman.
Ранее в декабре хуситы выпустили баллистические ракеты по Тель-Авиву. Это произошло одновременно с ударом авиации ЦАХАЛ по Йемену.
Дата публикации: 22.12.2024 18:33
Йеменские мятежники-хуситы взяли на себя ответственность за сбитый над Красным морем американский истребитель F/A-18.
Ранее сообщалось, что самолет был сбит по ошибке «дружественным огнем» во время нанесения авиаудара по объектам, контролируемым хуситами.
Хуситы утверждают, что борт был уничтожен в результате обстрела ими авианосной ударной группы, сформированной вокруг авианосца USS Harry S. Truman.
Ранее в декабре хуситы выпустили баллистические ракеты по Тель-Авиву. Это произошло одновременно с ударом авиации ЦАХАЛ по Йемену.
Quote:
1
DireSnake
2 часа назад
это тот же самый, что сами американцы сбили...или другой?
12
Ferrrrr
1 час назад
Да тут не знаешь, что хуже для репутации США. Сказать, что сбили свой или признать, что сбили хуситы
DireSnake
2 часа назад
это тот же самый, что сами американцы сбили...или другой?
12
Ferrrrr
1 час назад
Да тут не знаешь, что хуже для репутации США. Сказать, что сбили свой или признать, что сбили хуситы
Петуха опять на хуйи потянуло?
Возникло подозрение что Петух зол на россиян что рамзан махматыч после "тестирования" взять его десятой женой отказался.
Quote:
Производство людей - длительный процесс, как максимум, - компенсация демографического перекоса вследствие потерь мужского пола, да и то в мусульманских регионах.
Из этого следует что Петух опять прокукарекал, а там хоть не рассветай...
Quote:
- Девушка, вы замужем?
- Нет.
- А почему?
- Да я и не знаю... И пробуют, и хвалят, а не берут!
- Нет.
- А почему?
- Да я и не знаю... И пробуют, и хвалят, а не берут!
Производство людей - длительный процесс, как максимум, - компенсация демографического перекоса вследствие потерь мужского пола, да и то в мусульманских регионах.
Из этого следует что Петух опять прокукарекал, а там хоть не рассветай...
Похоже что любитель жопных тем с рецептурой знаком.
Как грится,
Личный опыт ничем не заменишь... ©
Как грится,
Личный опыт ничем не заменишь... ©
Похоже что любитель жопных тем с рецептурой знаком.
Как грится,
Личный опыт ничем не заменишь... ©
Как грится,
Личный опыт ничем не заменишь... ©
Цитата: Walter от 20.12.2024 14:55:16
съездий в иран посмотришь на это чудо из всех чудес
Почему не в Ирак или Ливию с Афганом?съездий в иран посмотришь на это чудо из всех чудес
Неужто русский дичайший национализм требовал поставить в руководство казаха или хотя бы знакомого с уже тогда устоявшимися местными "традициями" "подмазывания" местного представителя?
Русский национализм разжег кровавые "междусобойчики" между десятилетиями жившими по соседски армянами и азербайджанцами; между грузинами и абхазами с осетинами; развязал гражданскую войну в Таджикистане, межэтнические погромы в Узбекистане и Киргизии? Кстати, националисты в упомянутых конфликтах русских почти не трогали.
Разве что в Чечне действия "национально-освободительного движения" чеченских "патриотов" подпадали под определения откровенного геноцида и довели до гражданской войны 1993-1994 гг. и попытки вмешательства в беспредел Ельцина в декабре 1994 года, который не являлся сторонником удержания Республик...
Русский национализм разжег кровавые "междусобойчики" между десятилетиями жившими по соседски армянами и азербайджанцами; между грузинами и абхазами с осетинами; развязал гражданскую войну в Таджикистане, межэтнические погромы в Узбекистане и Киргизии? Кстати, националисты в упомянутых конфликтах русских почти не трогали.
Разве что в Чечне действия "национально-освободительного движения" чеченских "патриотов" подпадали под определения откровенного геноцида и довели до гражданской войны 1993-1994 гг. и попытки вмешательства в беспредел Ельцина в декабре 1994 года, который не являлся сторонником удержания Республик...
Quote:
Несмотря на продажу части активов, Россия по-прежнему сохраняет значительное присутствие в урановой отрасли Казахстана. Как следует из данных, даже после завершения сделки по Khorasan-U у "Росатома" останутся доли в месторождениях Казахстана с суммарными запасами более 250 тысяч тонн. Сегодня Россия занимает шестое место в мире по объему добычи урана, а также контролирует около 44% глобальных мощностей по его обогащению.
Цитата: Nelegal от 17.12.2024 21:18:59
Ну из за того что мы "вставляем словесных пендалей" и видит что тут больше за Российскую повестку. Нежели западную. Видимо, для себя сделал выводы? Ну казахи же "100% за Украину" Как это так.. Чтоб не за Украину,так еще могут быть нейтральными или вообще поддерживать Владимира Владимировича. Верно?
Человек на видео вообще коммунистически настроен.
В морду плюнешь, драться лезут? © Цитата: alpha_portal от 17.12.2024 12:45:56
Ну как минимум господин Вальтер сегодня русских обозвал нацистами. Это вобще нормально?
Ну как минимум господин Вальтер сегодня русских обозвал нацистами. Это вобще нормально?
Ну из за того что мы "вставляем словесных пендалей" и видит что тут больше за Российскую повестку. Нежели западную. Видимо, для себя сделал выводы? Ну казахи же "100% за Украину" Как это так.. Чтоб не за Украину,так еще могут быть нейтральными или вообще поддерживать Владимира Владимировича. Верно?
Человек на видео вообще коммунистически настроен.
Если дегенерату элементарной культуры не хватает, то чего от него в плане интеллекта ожидать?
Так как на сайте давно не наблюдалось откровенных дифирамбов "Вовочке" то, вероятнее всего, предпочтения связаны с тем что у русских много родственников в РФ и с опасениями подавления прав меньшинств считающими себя "хозяевами земли".
Кстати, на тиктоке наблюдается откровенная вакханалия хамящих казахских националистов...
Что касаемо упоминания фобии, то поциент явно сепаратизма боится и поэтому его воспаленное воображение обнаруживает его признаки в обоснованной критике местной действительности.
Если дегенерат с признаками психического заболевания не пиндит о медосмотре то, исходя из совокупности признаков, похоже что он у психиатра с купленным дипломом проверялся.
Не считая очередного признака отсутствия "вышки".
Quote:
Слово «фобия» прошло сложные преобразования в употреблении, и в настоящее время зачастую под «фобиями» понимаются не патологические страхи, а резко отрицательное отношение к кому-либо, чему-либо. Некоторые слова из приведённых ниже — неологизмы, по историческим причинам, имеющие словооснову -фоб- и обозначающие не фобии в клиническом смысле, а негативное отношение к чему-либо, не имеющее патологического характера. Например, таково происхождение слов ксенофобия, русофобия, юдофобия, гомофобия.
В Казахстане ношение оружия гражданскими лицами запрещено, при этом регистрации подлежат даже баллончики для самообороны.
Исходя из этого очевидно что у преклоняющегося перед долларом петушащегося стукача из оружия лишь выделяемый "извилиной" пердячий хаз, в котором он сам же по причине избыточного выделения и задыхается...
Исходя из этого очевидно что у преклоняющегося перед долларом петушащегося стукача из оружия лишь выделяемый "извилиной" пердячий хаз, в котором он сам же по причине избыточного выделения и задыхается...
Quote:
Несмотря на продажу части активов, Россия по-прежнему сохраняет значительное присутствие в урановой отрасли Казахстана. Как следует из данных, даже после завершения сделки по Khorasan-U у "Росатома" останутся доли в месторождениях Казахстана с суммарными запасами более 250 тысяч тонн. Сегодня Россия занимает шестое место в мире по объему добычи урана, а также контролирует около 44% глобальных мощностей по его обогащению.
Цитата: Walter от 16.12.2024 02:58:07
Собрались тут все с образованием высшим телевизионным все
У тебя признаков "вышки" вообще не просматривается.Собрались тут все с образованием высшим телевизионным все
"Корочку" купил или без нее знакомством или родством с "Баке, Маке, Коке, Саке" © обходишься?
У "семьи" недвижка в Британии имеется, которую британские власти вопреки своему закону о незаконных активах не стали реквизировать, как и санкции не наложили, поэтому "лидеру нации" есть где жить.
Кстати, на неделе попадалась статья что большинство членов его семьи перестали отображаться в базе налоговиков...
Кстати, на неделе попадалась статья что большинство членов его семьи перестали отображаться в базе налоговиков...