Да не, зачем смеяться. Это не бабуйня. По факту, по реальным объемам промышленного производства, а не надуванию биржевых пузырей Китай - №1 в мире, и для него вопросы логистики, как по импорту, так и экспорту очень болезненны. Опять же, морские перевозки дешевле и быстрее любых других при одном условии, если путь короче. Почувствуйте разницу по времени и стоимости доставки в Европу из Китая в какой-нибудь Амстердам через Севморпуть или путем Магеллана в обход Африки. Суэц - не показатель, не все суда идут через канал. Если верить цифрам из инета, то стоимость прохода крупных судов через канал достигает миллиона долларов(!!!), наших гаишников бы туда, и если Россия дурковать не будет по стоимости проводки судов через СМП, то почему бы и нет.

Я просто любопытен от природы, в свободное время читал и читаю, все лучше, чем в стакан заглядывать.

Нет, географию в школе учил.. Да тут и ума много не надо, все логически вытекает из поговорки "За морем телушка - полушка, да рубль перевоз".

Ну тогда Монголия и Кузбасс им в помощь.

"Во время проектирования и строительства были применены технологии big data, облачные технологии и генетические алгоритмы для реализации умного распределения нагрузок."
Ай-яй-яй! Господа китайцы, никак у нас идею спи...ли опять? Ну сколько можно за чужой счет жить? Свое когда будет?
"Необходимо обеспечить масштабное внедрение цифровых технологий, таких как блокчейн, для отслеживания движения грузов в онлайн-режиме и беспрепятственного их транзита, а также упрощения таможенных операций. Современные решения позволяют организовать взаимодействие всех звеньев логистики. Использование «больших данных» (Big data) позволит обеспечить качественной аналитикой, выявить резервы роста и снизить избыточные затраты. Для этих целей необходимо внедрить Интеллектуальную транспортную систему."
Послание Президента РК, 2018 год.
Источник: https://primeminister.kz/ru/address/10012018

Везти далеко, раз. Золотой получится. Донбасс - коксующийся уголь для металлургии, два. Тут бы нашим экибастузским подсуетится, если жел дороги смогут транзит обеспечить и вагоны подать. Ведь с Австралии морем тащат, а морские перевозки - самый дешевый вид транспорта.
Да и берут за один заход нехило так.
"Newcastlemax балкеры относятся к типу, который в состоянии войти в порт Ньюкасл в Австралии, имеют грузоподъемность в 185 тысяч тонн дедвейта, максимальную ширину 50 метров, длину 300 метров."
Это сикока вагонов надо подать под такую лодку?
Грубо три тысячи вагонов. Поэтому выход к морю для любой страны стратегически важен. Увы, нам не повезло.

На неправильном языке написано. Все, что связано с историей времен СССР, вырезается на корню.

Забыл добавить. Все это работает при одном условии, что ты не бык и не олень. На примере нашего перекрестка. На левой полосе стоит машина с левым поворотником. Одна. Нормальный чел туда не полезет если ему надо прямо. Но это не по-шымкентски. Пара баранов лезет в левый ряд, объехав тебя, а потом врубив правый поворотник, а то и без пытается выдавить тебя из ряда либо взяв "на палец", либо на бампер. А вот тут ХРЕН ВАМ, быки,лоси олени и прочие. Пусть стоит до последнего.С одним условием. Если в левом ряду баран стоял без поворотника, а потом, как часто случается, на зеленый его включил, когда он уже никому не нужен. Это вообще трэш. Тогда помогаю, ведь чел попал не в свой ряд не по злому умыслу, его просто подставили.

Тут со мной спорили насчет менталитета. Ну вот как раз на дорогах и все хорошо видно. В любой стране мира, если хочешь понять ее душу, надо просто проехать по ее дорогам пару дней, и все станет ясно.
Всегда уступаю выезжающим на главную, если вижу, что ему стоять долго, хотя почти всегда сзади недовольное фафаканье, кстати, давить на пипку по поводу и без тоже особенности шымвождения.Почему уступаю?
Много букав будет. 15-й год, нерезиновая. Машину только купил, отвез маму в больничку на анализы (она неходячая была, такси не брало, потому пришлось взять машину там). Заехать то заехал, а еще и выехать надо. Надо выехать с переулка на поворот от Кутузовского на Третье кольцо. Там вечная если не пробка, то идут ноздря в ноздрю и просвета не видать до горизонта. Приуныл. Не тут то было. ПЕРВАЯ же машина, Яндекстакси, как щас помню, тормознула, моргнув фарами (давай, бро!) и я лихо вырулил, моргнув аварийкой спасибо. Так и показала мне Москва за пять секунд урок вежливости. С тех пор так и езжу. Кстати, там бибикать без повода дурной тон, можно и в хлебало заработать влегкую. Если нужно перестроиться, не надо никаких метаний. Просто включаешь поворотник, заранее, естественно и ждешь, глядя в зеркало. Если не первая, то вторая машина моргнет (вижу, уступаю), но и ты тоже делаешь так же. Ну представьте, как по-другому на дороге типа МКАДа, где шесть полос, 100 разрешено плюс 20 нештрафуемых, соответственно весь поток при первой возможности идет 120 почти по всем полосам, а кто при бабках, так на все деньги. В левый ряд не лезешь без нужды, все равно сгонят торопыги или спецмашины. На перекрестках идут смело на желтый, но на зеленый не рвут с места как бешеные, ждут, когда освободится перекресток.И все очень просто объясняется, в мегаполисе по-другому нельзя, это неписаные, но все же правила безопасного вождения. А нашему менталитету это непонятно, во всяком случае, пока, между Шымом и аулом разницы почти нет. Понты превыше всего, как и наплевательское отношение к другим.

Мне вообще система непонятна. Цены прыгают постоянно на одно и то же. Весной призадумался взять новый смарт, на старый уже ничего не лезло. Через Каспи смотрю цену на свой товар - 90000. Ладно, подожду какую-нибудь халяву. Буквально дня через три в Форе мой смарт 69000. Звоню, товар не с витрины? Нет. Иду в магаз, товар из коробки, запустил, время работы системы по нулям, забрал. На следующий день захожу на сайт магазина, опять 90. Ничего не понял.

Младший на Али брал мышу для компа, какую-то геймерскую. Через месяц сдохла. Написали продавцу, он перекинул деньги обратно и с извинениями, возврата товара не требовал. Вышел бракованный проц для компа (собирали сами из комплектующих, брать системник в магазине еще тот лохотрон), алматинский "Белый ветер" принял обратно без всяких, на просьбу доплатить и взять помощнее тоже отреагировал быстро и адекватно. Но брали через Каспи, может, это дополнительный стимул к дисциплине.

Ал, я не верю в глупость в данном случае. Это не бытовуха, и, как это называется у картежников, пошел с козыря не сраный блогер, коих развелось туева куча. А для раскачки многонациональной страны это сильный ход. Кто пошел с козырей, пока мне непонятно, Никонов и ему подобные - всего лишь исполнители, заказчика пока не видно. Мы же много не знаем. О чем например, шушукался Помпео с Токаевым во время последнего наезда. Да и первого амеры знают, за что прихватить.
ИМХО, это продолжение цепочки Украина-Беларусь- Молдова.

Да чего непонятного. Дубы возле магазина спилили, а в магазин, наоборот, насажали. Так везде, не только в Сулпаке. Сидит молодой дубок, тыкает пальчиком в комп, типа чего-то делает, а сам ни в зуб ногой. Вся квалификация - племянник тещиного брата.

Ну вот вдогонку.
"Нур-Султан, 20 декабря. Жесткие меры предотвращения распространения СОVID-19 предприняли власти Казахстана в перион новогодних праздников с 25 декабря 2020 года по 5 января следующего.
На этот период в стране введен запрет на проведение массовых гуляний, в том числе новогодних утренников и корпоративов. Также усилены эпидемиологические меры по защите от СОVID-19 на крупнейшем в стране нефтегазовом месторождении "Тенгиз"."
Ну разве по логике 90%, не пи....сы? Погулять народу не дают.

А мне и не надо бразильской реальности, я не О. Бендер и Рио-де-Жанейро не моя мечта. Я из нашей реальности исхожу. Вообще-то я редко последнее время бываю в городе, но седни выходной и пришлось прогуляться по городу и магазинам. Взял домашнего прокурора с собой, поехали. Маска на морде лица, в кармане куртки флакон антисептика, забитый под завязку автобус. Кто в масках, даже в 10% не укладываются. Ну ладно, были бы астматиками или еще чего, нет, молодые и не очень, но здоровые на вид индивидуумы. Что, пандемия закончилась? Тогда почему проверки шастают по магазинам и кафешкам? Кому написано "масочный режим"? Сообщите санврачу Шыма, а лучше всего Казахстана, что отменяйте все нахрен, открывайте границы и не надо никаких ПЦР-тестов, вакцин, масок и прочего. Забыли, как стояли часами в очереди за кислородными баллонами, и как вырывали в больницах кислородные маски друг у друга для"своих"? Я был бы рад, если бы процентовку поменять, но не получается. Народ - толпа баранов, которые сначала, дружно блея, несутся не глядя, в одну сторону, а потом с такой же легкостью в другую. Кто на машине в сельской местности ездит, меня поймет. Хочу быть оптимистом по жизни, но она меня постоянно убеждает в обратном.

Ну как сказать. Больные мрут, крики "Правительство, мы умираем пачками, а вы ничего не делаете,лечите нас, пи....сы". Вот вам два укольчика, уважаемые граждане, и будет хорошо. Экономика начнет налаживаться, сфера услуг, туризм и пр. Пробьемся. В ответ "ААА, нас зачипируют, нас кого стерилизуют, а у кого яйца отвалятся, это яд, не будем колоться, правительство пи.....сы!!!!". И так по кругу. 90% населения любой страны - тупое стадо, которое чувствует только палку на спине и не более, так как интеллект отсутствует.

Согласен. Тут чистый бизнес, обосрать конкурента и впихнуть свой товар. На кону миллиарды, как с продаж, так и движух на фондовых рынках.

Будем надеяться, доберутся и до него. Если закончат в санкции играться и действительно объединятся. Коллектив - это сила.

Не обиделся. Я не Рогозин. Да погуглил, от авиации далеко, только паксом. Но технарь, просто интересно для общего развития.

Ну я не настолько авиаконструктор, но тем не менее если посмотреть на самолеты, то почти все пассажирские - это низкопланы, хоть Боинг, хоть Эйрбас. Погуглил, оказывается, это заложено в конструкцию планера специально, это повышает безопасность при жесткой посадке и что немаловажно, при посадке на воду, где крылья, а они наполнены керосином, образуют подобие поплавка, ну или спасательного круга и дают время для эвакуации пассажиров. Посмотрите видео посадки самолета в Штатах, когда он в Гудзон приводнился. И в низкопланах проще конструкция шасси и ее легче обслуживать, да и к двигателям доступ легче, стремянки не нужны. Короче, пусть летает. Пожелаем ему чистого неба и безопасных полетов.

Ну зачем же так? Такой камень закинули в наш огород! Оказывается, что для полной .опы в нашем высокоразвитом государстве, успешно завершившем толи третью, то ли четвертую промышленную революцию (кстати, что это такое?) для несчастья много не надо, просто перекрыть ввоз товаров и комплектующих от ненавистных китайцев. И все, через пару месяцев коллапс.

Но шумный был, зараза

Плюс у него двигатель над крылом. Значится, ему не надо бетонки, может взлететь с любой лужайки, лишь бы разбег был. Актуальная машина для отдаленных местечковых аэродромов, гигантомания тоже не всегда уместна. Ждем ренессанс малой авиации.

Вот и я про то же. Может, Никонову и К кто-то предложил подработку в кризис? Почему вскипело аккурат ко дню Независимости? Совпадение?
Про корпоративный долг тоже непонятно.Мадам же ясно сказала " Ожидается, что в 2025 году долг ПРАВИТЕЛЬСТВА увеличится относительно 2019 года в два раза". Правительство - частная лавочка? Никогда бы не подумал.

На долгосрок золото в инвестмонетах. В Нацбанке можно взять. Серебро тоже пойдет.

И не только. Не люблю политику, но все же пять копеек вставлю. При распаде РФ взяла на себя весь долг СССР, остальные умылись и сделали вид, что их это не касается. Красиво. Теперь наследники бескрайних степей в мажилисе пытаются выяснить, как расплачиваться за понты.
"Как сообщила депутат Мажилиса Дания Еспаева, в соответствии с прогнозом социально-экономического развития рост госдолга прогнозируется к 2021 году до 30,3 процента, к 2022 году - до 30,5 процента к ВВП. Ожидается, что в 2025 году долг правительства увеличится относительно 2019 года в два раза и составит 25 триллионов 692 миллиарда тенге. По оценке правительства, государственный долг уже в текущем году составит 29,2 процента к ВВП."
Может, хватит делить то чего делить не надо, а заняться делами насущными? Союза уже нет, и спрыгнуть не получится, отдавать придется. ИМХО, вся эта свистопляска не что иное, как оттянуть внимание смертных от РЕАЛЬНЫХ проблем и увести в область вечного срача в туманное прошлое, где никто не знает, как это было на самом деле. Надо жить настоящим и думать о будущем.

Неспроста такую бучу подняли. Решили посуду на кухне перебить или наоборот "милые бранятся - только тешатся". Всё, проблем больше не осталось? Корону скинули, экономика прет, денег валом, народ сияет от счастья.

По любому булки напрягут. Фиг знает, что у Путина на уме. То в документах Госдепа и Минфина амерских копается, как своих собственных, то 24 ядреных бомбы за один заход в небо запустит.
Значится, у России прогресс все-таки наметился по этому изделию. Тяжело она шла, я понимаю, что это не квас по бутылкам разливать. Респект товарищам из Теплотехники и остальным.

Не надо вскрытия. И так понятно, ПОСЛЕДНЯЯ МОДЕЛЬ ТЕРМИНАТОРА. Его ничто не возьмет.

Таки капитализм. Любой клиент - мешок с баблом. Для врача, полицая, судьи, налоговика, автомеханика, продавца на базаре и далее по списку. Не наебал, не высосал лишнюю денежку - зря день прожил. Так и ходят по порочному кругу. Менталитет.

У меня нет iPhone

Из-за отдельного взятого тупицы не надо судить обо всех. Профессионал - он везде профессионал. А почему их становится все меньше, это уже отдельный разговор. Профи знают и понимают, только их не слышат, слышно только тех, кто громче дерет глотку. Если не ошибаюсь, это называется "хайп" по-модному. Не лично к Вам, но тенденция налицо.
Когда младшему в Бакулева делали операцию на сердце, я 12 часов молился на врачей и еще 12 всем богам. И рад теперь, что доверился профи, не послушав никого из местных светил от медицины.

Написать простое приложение для местных программеров - задача непосильная. Для нас это не прокатит, тупо поголовная вакцинация. Больше выхода нет. Кто не верит, можно прокатиться на бусе или сходить на рынок. Мраки. Потому перестал ходить на рынок и ездить бусом, только на крайняк, и флакон антисептика в кармане куртки.

Не утрируйте. Одно время в Европе сильно портила жизнь людям проказа, или лепра. Таки да, прокаженных заставляли носить одежду с бубенчиками, чтобы здоровые обходили стороной и не заражались.

Эпидемии всегда были бичом человечества. Природа держала популяцию в разумных пределах, ну или старается это делать. На каждую вакцину будет прилетать ответка. Если откинуть в сторону псевдофилософию и посмотреть на факты, то для сохранения человечества на Земле надо однозначно сокращать численность, ну или не форсировать далее. Разум должен преодолеть инстинкты. Рождаемость надо планировать не в ущерб удовольствию.

Чтобы вернуть здоровые продукты, надо развернуть прогресс лет на 300 назад и убрать с лица Земли этак миллиарда четыре двуногих. Слишком много их стало, жратвы на всех не хватит.

Мне нет. Общие рассуждения, эмоции и не более.

Что чинуш, что простых граждан надо вакцинировать от распиздяйства. Пренебрежение к собственному здоровью у одних и алчность других (это тоже рас...во) зашкаливает. Пока жареный петух не клюнет. Потом начинают искать виноватых везде, не посмотрев для начала в зеркало.

Вот Титус, где я пишу, настоящий, не поддельный. Яндекс сразу говорит "The connection to this site is using a valid, trusted server certificate issued by ZeroSSL RSA Domain Secure Site CA." А мырзу майора не пустили, вот он и обиделся.

Alfa, дело не в пастбище, а в обеспечении безопасности личных данных пользователей, от текстов сообщений до банковских транзакций, а Гугл и другие соблюдают это правило, точнее закон, свято. Вот на Титусе устаревший протокол шифрования, и Хром тут же выдает предупреждение и разъясняет "когда вы переходите на сайт, использующий протокол HTTPS, серверу нужно подтвердить подлинность этого сайта, для этого он представляет браузерам специальный сертификат. Любой человек может создать сертификат и заявить, что он представляет тот или иной сайт". То есть вместо Алиэкспресса заплатишь дяде и спалишь банковскую карту, а переписку в Ватсапе сначала прочитает некое лицо, а потом перепакует и доставит по адресу, а может и добавить что-то противозаконное от твоего имени. То есть этот сертификат - тотальная слежка за пользователем, не только где ты был, а что писал и делал. А рубануть любой ресурс можно и без всяких хитрых приемов, у провайдеров есть такая возможность, если команда будет.

На что рассчитывали, непонятно. И даже не в куске пирога дело, а наглом бесстрашии внедрить MITM атаку в мировом пространстве. Любой хакер за такие штучки срок получит, но нашим "цифровизаторам" это незнакомо, они думают, весь мир живет по понятиям, ан нет, по законам, потому и встали на дыбы софтверные гиганты, они просто охренели от такой наглости.

На полицаев манна небесная просыпалась. Лучшего подарка и представить нельзя. В какой все-таки опе мы живем...

После новых хозяев - только пустыня. Как мародеры себя ведут, награбить, испохабить, разломать и свалить. Ну десять тысяч свалят, а остальные что делать будут? Неужели мозг отсутствует напрочь?

Ничего страшного не вижу в этом. Группа риска - в первую очередь. Все равно с коронопляской надо заканчивать, второй локдаун по последствиям будет катастрофой.
Друг в Германии подхватил эту заразу, относился всегда к запретам скептически, он и жена переболели очень тяжело, написал только вчера мне в ответ, извиняясь за долгое молчание, что десять дней между жизнью и смертью, думал, что все, хана. Отпустило, но самочувствие очень плохое.

Фигня это все.
"Голикова попросила перед прививкой от коронавируса не пить 42 дня" - Московский комсомолец. Российские соцсети встали на дыбы.

Два барана не разъедутся и на шестиполоске. Особенности национального вождения.

Хоть так, хоть сяк. Не работает нихрена, ни обещанный куар, ни НФЦ, даже посмотреть когда списали баланс, не получается. Супруге подарил такую карту, а она утром на работу одним и тем же автобусом ездит (одним и тем же маршрутом и с одним и тем же номером). так в их приложении даже даты поездки в истории нет, просто количество и все. В какой день, в какое время, неведомо. И как они собираются контроль оплаты делать, ума не приложу.
"Оплата за проезд №74,167AD17, ТОО T-BUS 70 тенге" и так много раз, и как узнать время последней оплаты? В любом фискальном чеке пробито время оплаты до секунды, а тут ноу-хау по местному. Или это не фискальный чек? Тогда налоговики пусть интересуются.

Добавлю. Цитату скопировал, лень по клаве стучать.
"Существует два вида растения: Cannabis Sativa, разрешённое для выращивания и используемое для промышленного производства, и Cannabis Indica, которое содержит большее количество тетрагидроканнабинола (препарата, воздействующего на психику), его волокна более низкого качества и используются при производстве наркотиков и некоторых видов лекарств. В начале ХХ века знаменитая фирма LEVI’S выпустила свои первые джинсы именно из конопляной ткани и пыталась наладить их массовое производство. Но процесс был очень трудоёмким, а затем этому помешала начавшаяся борьба с наркотиками. В наше время, когда стали культивировать коноплю, не содержащую наркотических веществ, и технологический процесс стал более лёгким, этот вид ткани стал стремительно набирать популярность. Read more https://textiletrend.ru/pro-tkani/naturalnyie/konoplyanaya-tkan.html
Источник: https://textiletrend.ru/pro-tkani/naturalnyie/konoplyanaya-tkan.html

Там содержание наркосоставлющих на порядок ниже. А используют на производство судовых канатов, пенька не боится соленой воды, а, скажем, стальные тросы в агрессивной среде долго не протянут.

Перегруз, на мостах (они висят в воздухе) очень часто, вернее в первую очередь асфальт инеем покрывается, лысая резина, несоответствие скорости дорожным условиям, водитель олень. В сумме получаем то, что видим.

Понятно, что мутят. Это было ясно с самого начала. Потому что сделать по уму что-то в Шыме никогда не могли. А тем более что касается настоящей цифровизации. Слепили какую-то хрень на коленке, работает, не работает, пофиг. Главное, отчитались перед вышестоящими. И мильярд с гаком денег выкинули.

Свалил - это кто? Кто хотел работать, а не быть рабами?
Шымкент испытывает трудности с рабочей силой из-за закрытых границ. Там из-за проблем с миграцией возникли трудности даже с запуском предприятий. В сложной ситуации оказался металлургический завод «Амир-А». Его и так пытаются запустить уже не один год, и вот теперь вновь вынуждены перенести сроки, сообщает Atameken Business.

Подробнее: https://inbusiness.kz/ru/last/iz-za-problem-s-migraciej-v-shymkente-ne-mogut-zapustit-krupnyj-zavod?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на inbusiness.kz

Все машины закончились с приходом Евро4. Одноразовые моторы, жесткая подвеска, потому что самая дешманская конструкция, экономия на всем, на каждом саморезе и шестеренке. Плюсы только в активных системах безопасности, я имею в виду подушки и ESP. Гарантия кончилась, можно отправлять в утиль и идти за новой. Это когда-то авто было предметом длительного пользования, сейчас это просто гаджет, меняй каждые три года.

Хазрет (Hazret) в переводе с арабского означает "высочество, величество, господин, превосходительство". Но есть и другое значение - "святой", поэтому словом "Хазрет" также служило в качестве обращения к человеку с высоким религиозным статусом.
Русско-турецкий словарь переводит "Hazret" как "светлейший" или "Его светлейшество". Остальное сами можете домыслить.

Наши опять чего-то тянут. Доиграются, будет скандал похлеще армянского. У нас еще ничего, а других городах, начиная от Атырау и до Устькамана, наверное, половина катается на россучете. И сомневаюсь, что бывшие владельцы в России платят налоги за проданные машины. Если тряхануть по базам, то 90% отправятся даже не на штрафстоянки, а на разбор и утилизацию, потому что они с учета сняты и номера и СРТС можно на забор только прибить.
Насчет баз, гаишники врут. Базы ГИБДД России открыты, любую машину по VIN и госномеру пробить можно на раз-два. Выехать в Киргизию или Узбекистан, как предлагают, не выход, так как техосмотр делается по месту регистрации авто, в данном случае, только в РФ, так что минимум в Оренбурге или Челябинске будьте любезны отметиться.

Взрыв мозга. Новые хозяева страны не поняли, какое богатство свалилось на них на халяву.
У нас и ездить далеко не надо. Бывший завод прессов, прямо в городе. Вы там в бомбоубежище были?

Согласен. А по логике "Старика", вообще нах весь парк вырубить и засадить пальмами, они вечно зеленые и финики собирать можно
Вот в лесу никто листья не убирает, и ничего, растет себе лес и растет. Опавшие листья - одеяло для корней, сыны степей об этом не знают, вот херней и занимаются. Мороз без снега градусов 20 на пару дней, и все ихние хризантемы и прочие мелкие кустарнички загнутся, как пить дать вместе с "Газоном Засеяном".

Ну и вдогонку. На новой резине "сел-поехал" не пойдет. На фрикционках надо первые километров 300 поездить немного поагрессивнее, чтобы "заточить" ламели и стереть силикон с протектора. На шипах - наоборот, тихо и спокойно, чтобы шип до конца сел в гнездо, иначе к концу зимы половины не досчитаешься.

Сколько людей, столько мнений.
ИМХО, надо начинать с машины. Если она новая и есть ЕСП (система стабилизации), то шип не нужен, достаточно фрикционок - скандинавок, у них протектор с более развитыми канавками для отвода шуги и снега из пятна контакта и есть боковые зацепы для выхода из колеи, что очень важно при перескоке из колеи в колею при обгонах. На бетонных трассах шип тоже бесполезен, шип вобъется в лед, но не в бетон.
Шип нужен для тех, кто ездит большей частью по нечищеным дорогам, где нужен хороший зацеп, в том числе и на самой противной дороге, когда внизу лед, а сверху вода. Тут на фрикционках поедешь, как на лыжах под бодрое трещание АБС.
На народных авто типа чепырок, пятнашек и им подобных, недорогая шиповка, хоть как-то компенсирует отсутствие электроники.
Мозги и чувство машины. Самое главное. 130 по гололеду можно ехать, но ангелы с такой скоростью не летают, летает только смерть. Догонит любую тачку.
ну и цена. По мне, золотая середина - вторые эшелоны известных брендов, заводы и технологии под их контролем. А цена не такая конская, как у флагманов.

А вечно зеленые - просто бумага. Сколько надо, столько напечатают. Без лоха жизнь плоха - первый закон джунглей и финансовых спекулянтов.

Я в институте пробовал, неплохо получалось, СТЕНОГРАФИРОВАТЬ лекции. Это особая манера быстрой записи, ведь раньше диктофонов не было. Старые фильмы если смотришь, на заднем плане - барышня с блокнотом, которая успевал записывать живую речь.

Я в институте пробовал, неплохо получалось, СТЕНОГРАФИРОВАТЬ лекции. Это особая манера быстрой записи, ведь раньше диктофонов не было. Старые фильмы если смотришь, на заднем плане - барышня с блокнотом, которая успевал записывать живую речь.

Почерк ставится. Когда писали чернильными ручками (я еще застал то время), то почерк быстро делался ровным за счет тугого перемещения пера по бумаге, а шариковые, а тем более гелевые, скользят и руку так не набиваешь. У меня мама всю жизнь проработала конструктором, а это карандаш, ватман и Гост на написание цифр и букв. Так ей в Москве предлагали всерьез работу в паспортном столе из-за великолепного почерка, а ей было уже за 70.

Супляк один из множества уродов, которым место не в городе. Молодцы алматинцы, скандпл устроили. Вспомните тему здесь, когда возле школы МВД вырезали деревья, а гордые шымкентцы проглотили, им нах это не нужно, тащись летом по жаре, вытирай пот со лба вперемешку с пылью и сажей и тащись. Мы же Шымкент, шшсг.... Противно. Да и сейчас, весь день во дворах визг бензопил, город облагораживают, и все молчат в тряпочку. И весь Казахстан так. Возвышаем степь. Тогда чего оттуда свалили?

"Мы не меняем свое отношение к природе и продолжаем в нее гадить. Но с планеты никуда не убежишь."
Не поспоришь. Но в моем понимании, в любой интеллект должна входить защита от саморазрушения, иначе он престанет существовать рано или поздно по мере накопления ошибок и невозможности их своевременно устранения и неважно, какого он происхождения. И если человек упорно разваливает свой дом, то в интеллекте я ему откажу.
Я всегда придерживался взгляда, что мать-природа все разумно устроила на планете Земля, но один раз допустила ошибку, создав монстра по имени "человек".

Лично мое мнение, что искусственный интеллект не так страшен, как страшно отсутствие интеллекта у людей, которые почему то назвали себя "человеком разумным". В чем я сомневаюсь. Я сторонник теории Мальтуса, что бесконечное увеличение численности людей на планете приведет к катастрофе.

Ну тогда по Грете самый лучший транспорт - от скакунов для богатых до ишак-арбы для бедных. И нах электричество не надо, охапка сена и ведро воды. И утильсбор платить не надо. Кррассотища!

А человека жалко. Работал, копил, на что-то надеялся и планы строил, а тут прошлись, как катком по муравью, и никому до него дела нет.

Ну мне остается только надеяться, что я до этого бардака не доживу. Хотя кто знает? Да, согласен, мир летит с бешеной скоростью. Вопрос, куда прилетит. Может, в светлое будущее, о чем мечтали давно, а может, начнем все по-новой, выползая из пещер и землянок.

Деньги, как таковые, наверное, скоро вообще исчезнут. Зарплата - на банковский счет, вживую не видим, только циферки в мобильном банке, кошелька нет, только пластик в портмоне, да и то не всегда, чаще дома лежит, деньги в телефоне. Заправился - телефон к терминалу, магазин - телефон к терминалу, сделал работу - Каспиперевод. Жене приспичило ковер в зал, опять телефон в руки, потыкал в экран, заказал, оплата опять через телефон. Где деньги, Зин?
Нет денег, только череда взаимных долговых обязательств.

Ну оно так и есть. Банк - финансовая пирамида, которая зарабатывает, пылесося деньги из должников, которые набрали кредиты. Вклады и депозиты, наоборот, невыгодны банку, так как он должен платить вкладчикам.
ИМХО, страшный сон банкира - когда никто не пришел просить денег в долг. Все, хана.
Вот и пытаются выкручиваться по другому, как Каспимагазин, к примеру, или создание "экосистем", типа все в одном флаконе, как у Сбера.

Сберу Сбер поможет, если что, у мамы денег немеряно. Да в принципе рассыпались те банки, которые разворовали их же хозяева, присвоив деньги простых людей, как этот несчастный.

В смысле по попке шлепнуть или посерьезнее?

Из всех перечисленных причин можно оставить одну. Первую. Все остальные следствие первой. Валили из страны и до короны. Когда откроют границы (а их рано или поздно откроют) Елбасы еще больше удивится.
Да, здесь живу и работаю, но запасной аэродром готов уже давно.

Так она оттуда и пришла. Тихановская-2. Только эта круче, биографию почитайте.

ПыСы. По ПДД запрещено въезжать на перекресток, если дорожная ситуация вынудит водителя остановиться на нем, но кто это читает? У нас для создания пробки достаточно неработающего светофора и четырех водителей. Затор на перекрестке обеспечен.

Если ПДД не знают, то о какой "вафле" можно говорить?
Когда в Москве жил, приехал в отпуск и на перекрестке по забытию особенностей национального вождения чуть не схватил в бочину на Тамерлановско шоссе - Желтоксан - Бейбитшилик. Там с Желтоксан на Тамерлановское правая секция с основным красным, уступать надо разворачивающимся на Тамерлановском, они едут на левую секцию с основным зеленым, тут я чуть не прокололся дважды, забыл, что я дома.

Зря жезлы у них забрали, в таких ситуациях с ним лучше для всех. Жесты, конечно , жесть, ПДД не пахнет, но плюс ему в Карму, красавец. Чего о водителях е скажешь. Если бы он не появился бы еще полчаса, до утра стояли бы.

Да я и не собирался ерничать. Просто когда человек что-то делает или наоборот, НЕ ДЕЛАЕТ, на это есть две причины. Внутренняя самооценка и моральные устои, как часть менталитета, или страх наказания. Но уж лучше первое.Я не выкину тот пресловутый бычок на дорогу не из-за боязни штрафа, просто в моем понимании, этого делать нельзя, это неуважение к другим и к себе, быть свиньей противно.
Друг в Германии живет, общаемся много и часто, он признается, что немец и если хочет сделать что-то неприличное, государственная система сделает так, что он об этом двадцать раз пожалеет. Этим, наверное и объясняется пресловутый "орднунг". Отчасти. Остальное - менталитет, выработанный веками. Как у любой общности людей, будь то народ или социальная группа.
А причем тут Толем? Да при том. Если я накосячил в работе, мне будет просто стыдно за себя, даже если прокатит. Исправлять надо. А тут очередные фанфары и потом тихий пшик, и никто даже не покраснел.
И не говорите, что это не менталитет.Далеко ходить не надо, все в эту тему.
"Теперь мы видим объявления о продаже карт на OLX и market.kz. Там наши карты продают по 600-700 тенге. В магазины привозим, например, 100 карт, а буквально через 15 минут нам звонят и говорят, что там нет. Мы и сами звоним анонимно и проверяем. Говорят, да, продали, а при этом на интернет-площадках можно найти такие объявления о продаже, но дороже. Стоимость карты установлена 500 тенге и не должна быть дороже», – сказал Сержан Акилбаев." Ну и ушлый у нас народ, уже барыжат карточками.

Спокойствие, только спокойствие. Ограничения для только юридических лиц, простые граждане и тенге обойдутся.
Если крупный бизнес начнет конвертацию тенговых счетов в валютные, без финрегулятора, а им и выступает Нацбанк, цены на валюту уйдут в космос. Потому и тормозят биржу. И никогда у нас не было свободно плавающего курса, брехня это, свободно плавает только дерьмо в проруби.

И для меня странно, как контора, существующая без году неделю, инвестировала, если верить словам наших градоначальников 1.200.000000 тенге в городской проект.
И по мне, дело не в технических накладках, как объясняют технарю уважаемые форумчане.
В чем я соглашусь, так в этом: "Любая здравая идея у нас спотыкается о мздоимство, некомпетентность, беззубость власти и безалаберность вкупе с отсутствием контроля исполнения и безнаказанностью".
Увы, но это менталитет.

Это тоже менталитет. Зачем ехать по ночью по пустому городу 60 км/ч, когда можно ввалить на всю катушку? Почему не бросить окурок на тротуар, зная, что нет ни камер, ни полицая?
Почему бы не спиз..ть денег из бюджета государства, если за это не накажут?
Действительно, странно.

И какие из этих недоучек дизелисты? Школы нормальной за плечами нет, молчу про профобразование. Тяжко с таким "кадрами" работать.

Я к серебру присматриваюсь. Цена дешевле золота, можно прикупить инвестмонеты и затарить на долгий срок.
А оно тоже рвануло за этот год, даже круче старшего брата - 43% (!!!) в баксах.

Простого человечка и здесь нагнут. К слитку полагается упаковка, которую вскрывать нельзя, и сертификат, который стоит одинаково хоть для 1, хоть 100 гр. В малой развеске стоимость этих причандалов сильно повлияет на цену, плюс банк автоматом приплюсует НДС.
Бизнес - идея, правда, старая , как мир. Покупается вскладчину большой один слиток и хранится в укромном месте. Кто хочет деньги, продает остальным свою долю, кто хочет металл, докупает. Ну некое подобие ETF.

Ну и ладно , темку можно закрыть.
Для себя нарыл кое-какую информацию, довольно любопытно. Кто есть ху ТОО КазСмартТранс.
Источник adata.kz.
Дата регистрации 28-08-2018 (2 года, 2 месяцa).
Юридический адрес город Нур-Султан , РАЙОН САРЫАРКА , УЛИЦА БЕЙБІТШІЛІК, 23, КВ 6 (!!!)
Вид деятельности -Предоставление прочих индивидуальных услуг, не включенных в другие группировки (окэд: 96090).
Размер предприятия Малые предприятия (от 0 до 5 чел.)
Всего налоговых отчислений:
10 100 тг. За 2019 год. Я больше заплатил в казну как физлицо.
Ну и вишенка на торт. поправьте если я не туда посмотрел по поводу 96090.
Этот подкласс включает:
- предоставление сопровождения (эскорта), деятельность службы знакомств, предоставление услуг брачными агентствами;
- предоставление услуг по содержанию домашних животных, дрессировке и уходу за ними;
- деятельность по исследованию генеалогии;
- деятельность салонов татуировок, пирсинга, нательной живописи;
- предоставление услуг чистильщиками обуви, носильщиками;
- деятельность автомобильных парковок и гаражей, предоставляющих услуги по парковке с доставкой машины в назначенное клиентом место;
- предоставление индивидуальных услуг с помощью автоматов, оснащенных купюроприемником (фотоавтоматов, камер хранения, аппаратов для измерения веса, роста, измерения артериального давления, чистки обуви и т.п.);
- услуги общественных туалетов;
Ну и кому мне звонить и жаловаться?

Звонить куда-то и кляузничать - не мое. Кто разработал, тот пусть и контролирует, зарплату надо отрабатывать. Была масса времени, чтобы изучить чужие недоработки и внести коррективы.

" Много раз я был свидетелем как люди которые еще несколько часов назад толпились в очереди распихивая локтями друг друга на посадке в алматинском аэропорту спокойно стояли в длиннющих очередях в аэропорту Амстердама или Франкфурта, значит дело не в менталитете а в системе организации мероприятия."
Вот это и есть менталитет. Если вся Европа стоит на светофоре на красный, хотя машин нет, это менталитет. Кто не понимает, что нельзя ходить на красный через пешеходку, тому полицай вежливо и толерантно выпишет штраф в круглую сумму в евриках, и ему пох, чей ты родственник и где ты работаешь.
Да, я технарь, но чувство прекрасного мне не чуждо. Когда за дело берется профессионал, из его рук выходит КРАСИВАЯ ВЕЩЬ, неважно, что это, здание, картина, музыка, самолет или приложение для оплаты и много чего. Все, что красиво, функционально и удобно и доставляет позитив. А то что лепят неумехи, вызывает только отвращение. Но неумехи у нас, к великому сожалению, норма.

Лично по мне, лучше за 100 в чистом бусе с кондеем, чем за 70 в маршрутке в позе "буква Зю". За удовольствие надо платить.

Если чиновник боится, пусть идет работать туда, где бояться не надо. Помидоры сажает или отары пасет, на мойке машины пылесосит. Хотя и там тоже за работу отвечать надо.
Сколько был в нерезиновой, никогда проблем с оплатой не было. Плавно ушли с нала на безнал, сначала метро, потом и остальной транспорт.
Причем менталитет. Все просто. В нормальных странах вход в бус только через переднюю дверь, там турникет, выход через заднюю. Люди об этом знают, стоят на остановке очередью и никто никого не пихает. У нас лезут во все щели, даже не дав выйти сходящим, а об этом разработчики не думали. Попробуйте просунуться к валидатору на центральной площадке буса в час пик. Нефиг было их ставить мертво, оставьте, пока во всяком случае, кондукторов и дайте им в руки мобильный терминал (такие используют курьеры) и пусть принимают оплату. Сломает - ремонт за его счет, чтобы не безобразничал. Попытка расплатится всеми способами, от архаичных СМС до типа инновационных технологий в виде QR фигня, оставьте бесконтактную оплату картой и мудрить ничего на надо. Пока, во всяком случае. А там война план покажет.

В любой стране не был, но посмотрите, как делали такую оплату в Беларуси или в той же 15-миллионной Москве. Чего изобретать? Возьмите готовое решение и не надувайте щеки.Это к акиматовским, не к титусянам.
И никаких проверяющих. Это диагноз, сначала понты, потом на выходе тихий пшик.

Понятно. Чужие грабли не опыт, будем на свои наступать.
В Алматы все же менталитет другой, нам до них долго и трудно идти. Ездим по сто.

Это который на заднем плане с винтовкой стоит? Да, такой нужен.

Шум пусть аким поднимает, после того как торжественно под бурные аплодисменты в присутствии ПРЭССЫ поднес карточку к терминалу, есть историческая фотка по этому знаковому событию на Отыраре.
Тоже попробовал оплатить через чудо техники.
QR - нет, платежная карта Каспи и Сбера - нет, NFC - нет, Толем - нет. Оплаты жок. Каспиперевод водителю (конгениально, нахера тогда терминалы ставили, Каспи рулит) - бар, ну и налом тоже оплата бар.
Шымкент - это диагноз.

А на что надеются лентяи из госорганов и ЧАСТНЫЕ (еще раз спрашиваю юристов, как так может быть) судоисполнители когда лепят в своих базах непонятно что? Что принесут шотал и он только тогда соблаговолит исправить косяк? Если играть, то по правилам. Накосячил гражданин, пусть отвечает, накосячил налоговик, судоисполнитель или нотариус, пусть отвечают.
Повесили три года назад долг по земельному налогу.
Я ни сном ни духом не знал, что я олигарх, оказывается и у меня ранчо под Бургулюком. Поехал в аул, там никто ничего не знает (!!!), потом в Ленгер, там НАПИСАЛ ЗАЯВЛЕНИЕ, и что?

"Таблица задолженностей по органам государственных доходов
Орган государственных доходов: Государственное учреждение «Аппарат акима Алатауского сельского округа Толебийского района
КОГД 580913
По состоянию на 02.09.2020."
Ну кто косячник? Все в этом государстве через ... ну вы поняли.

"Лексус, сейчас все стало проще, я плачу налог и штрафы через Каспи, при переоформлении ни разу не было проблем. К тому же Каспи хорошо экономит, недавно пришло уведомление, что у меня появился штраф, сразу же его оплатил, благодаря этому сэкономил 5000 тенге. Ждал бы бумажного уведомления, заплатил 100% суммы."
Каспи за рекламу подкинет?
Уведомление должно быть на госпорталах, и мое право решать, как оплачивать, Каспи или Маспи, или российским Тиньковым. И доступ к базе я должен иметь. Через егов, кабинет налогоплательщика и еще что-нибудь. А то наплодили всяких "е", а толку от них ноль.

"Leksus Если Вы обратили внимание, то вместе с жолполовцами на дорогах стоят СУДОИСПОЛНИТЕЛИ, с которыми не поспоришь за их права."
Хорошо. Вернемся к нашим баранам. Если стоит судоисполнитель, то значит, было дело? А Вас на него пригласили? Или впаяли административку заочно (без меня меня женили или судили)? Это правовое государство или банда беспредельщиков? И те же исполнители. Это кто? Кивну в сторону соседей. Там ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА судебных приставов. Если суд государственное учреждение, то по логике вещей, судоисполнитель тоже госслужащий. Не?
Еще раз повторюсь. Для гражданина, если он даже накосячил перед государством, система начисления и проверки обязательств перед последним должна быть прозрачной и простите, удобной. Даже если есть штраф, то извольте дать мне возможность быстро получить извещение и быстро оплатить, и чтобы я не бегал по инстанциям и ничего не доказывал.
А эти показушные противозаконные облавы не что иное, как бессилие и неработоспособность государственных служб.

И если такую умную программу "изобрели", будьте любезны дать в ней доступ, чтобы всегда можно было проверить, кому и чего я должен. Ну и заплатить там же.

Я тоже хотел "Старику" минусануть, передумал.
Давайте разделим для начала штрафы и налоги. Это разные ведомства. Да, согласен отчасти с Вами, что для наших граждан налоги - это разновидность благотворительности, но не жолполам устраивать облавы на дорогах, а тем более конфисковывать личную собственность. Нет у них таких прав, это работа фискалов, и если они не работают, то это их проблемы. Штрафы - аналогичная ситуация (от слова анал) с базами МВД. Если гражданин уплатил штраф в наш век цифровизации на Казпочте, то это еще не факт, что ты его заплатил, так как не попасть в базу шансы очень велики, и надо еще тащиться в процессинговый, там показать БУМАЖКУ барышне, и потом от нее взять бУМАЖКУ и хранить как зеницу ока. Вдруг она с недосыпу не туда нажала. И это в 21-м веке с нашими великими цифровизаторами.

Потом эти проплешины зальются водой и снежной кашей зимой, лед порвет асфальт и вместо проплешины получим лежачего полицейского наоборот, то есть канаву. Зато новых джипов прибавится в городе.