Полгода враскачку, к осени ситуация прояснится, думаю. Токаев же сказал, что к сентябрю пакет реформ представит. Если опять чёрный лебедь не прилетит или щука не выпрыгнет из речки, а то может Казахстан и Раком с(в)стать.

Первыми сваливают умные, потом богатые, а потом - кто успеет...

Ну если протянуть цепочку до конца, то Каспи и остальные БВУ разжирели на конских процентах по кредитам, которые выплачивают простые смертные.
Тогда получается "Народ Казахстана отстегнул деньги в фонд Казахстана" Бред какой-то. Лучше бы не хвастались.

"Если сейчас все вернуть себе - все будет разрушено и разворовано. И уж поверьте говорить так есть все основания!
Токаев правильно дал поручение открыть минимум 2 технических вуза. Сейчас необходимо в ближайшие 5 лет подготавливать почву для собственной индустрии и взращивать собственных специалистов. Для этого правда мало открыть вузы. Нужно проработать привлекательный для новых специалистов алгоритм."

Альфа, это маниловщина чистейшей воды, без обид. Никакие корочки не заменят опыта работы, а это приходит только с годами именно работы, а не отсиживания на рабочем месте. Санитар года два, горшки выносить, медбрат ещё пару годков, чтобы от вида крови и шприца в обморок не падать, потом шесть лет грызть гранит науки и резать жмуриков в анатомичке, а не покупать зачёты и экзамены, потом ещё практики лет пять с постоянным изучением спецлитературы для повышения квалификации и вот Вам через ПЯТНАДЦАТЬ лет врач, к которому не боязно на приём идти.
А "инженеры", которые на станке болт выточить не могут и сверло заправить для него проблема, НАХ не нужны.

"От себя лично, при Кунаеве Д.А. построено было не мало, ЧНПЗ, Шинный, Фосфорный заводы,Чимкентскую детскую железную дорогу и дендропарк - это его проект."
От себя лично. При Кунаеве все проекты согласовывались в Москве, и там решали, где и за чей счёт будут строить. Не умаляя нисколько его заслуг перед Казахстаном, примите тот факт, что строили не при Кунаеве, а при Брежневе. Со всех уголков СССР "по решению партии и правительства" в Казахстан шли материальные и технические ресурсы, а также спецы. Рабочие, инженерно-технический состав. Те самые "оккупанты".
И вся Средняя Азия так. Вы серьёзно думаете, что на Ташкентский авиазавод пришли собирать самолёты вчерашние дехкане и шашлычники? Весь костяк ИТР привезли оттуда, особо не спрашивая, хотят или нет. Партия сказала "надо", и пи...й, не задавая лишних вопросов.

Не получится никакой национализации. Не дадут.
Кишка у нас тонка переть против финансовых монстров. И государств типа Китая и Штатов.
Увы, что упало, то пропало.

И не надо забывать ещё один неприятный аспект.

"Международные резервы Казахстана на конец сентября 2020 года, по предварительным данным, составили 91,1 млрд долл., сократившись за прошедший месяц на 3,1%. Золотовалютные резервы Национального Банка за сентябрь снизились до 33,8 млрд долл., преимущественно из-за падения цен на золото на 4%, а также на фоне сокращения средств БВУ, размещенных в Национальном Банке."

"По данным Нацбанка, задолженность страны на 1 июля 2021 года составила $166,7 млрд. Это на $6,9 млрд больше, чем за прошлый год.
Наибольший объем долга приходится на Нидерланды – $44,7 млрд. Задолженность перед Китаем составляет $9,7 млрд, и Японией –$5,5 млрд.
За год резко вырос долг перед международными организациями – до $11,4 млрд, Россией – до $9,7 млрд, Бермудскими островами – до $10,2 млрд, и Великобританией – до $23,3 млрд. Незначительный прирост внешнего долга также наблюдался перед Гонконгом, США и Францией."
В государстве ДЕНЕГ НЕТ. На какие шиши национализировать будем?

Кроме Клана, есть ещё другие кланы. Я не верю, что КЖТ - Дон Кихот, решивший побороться с ветряными мельницами. За его спиной стоят другие. Просто Клан в силу естественных причин одряхлел. А ВВП пожар в соседнем доме не нужен. И неважно ему, кто будет рулить страной. У кого реальная власть на руках будет, с теми и общаться станет. Как модно щас говорить, "прагматизьм."
А если при плохом раскладе мирные протестующие до армейских складов добрались бы, то такой замес могли получить, мама не горюй. ВДВ-контрактники - не мальчишки-срочники. Вот и приглядывают за объектами. Детям спички - не игрушки.
Устаканится ситуация, как прилетели, так и улетят.

Путин - не крыша. Может, хватит фобий, причем неоправданных?
А речь занятная получилась. Оказывается, если он и вправду сделает то, о чём говорит, то "мебель" с зубами оказалась. Таможня, оператор РОП, Самрук-Казына - это же пастбище Семьи. Запасаемся терпением и ждёмс. На полгода заморозка цен во избежание эксцессов, затем в сентябре, а это как раз полгода, Токаев анонсирует пакет реформ. Как говорится, "вечер перестаёт быть томным".

Ну не знаю, не знаю. Золото 2000-й год около 300 долларов за унцию, 2020-й доходило до 2100 бакинских, сейчас на уровне 1800 баксов за унцию. Золото подорожало или доллар обесценился?

Всех титусян с Новым Годом!!! Здоровья и благополучия!

А по поводу деда... В бункере он или в тайге, какая разница. Просто посмотрите на карту мира. И станет понятно, что звонили, звонят и будут звонить. Не этому деду, так следующему. Увы, но это так.

Факты можно предъявить, или так, мысли вслух? Или просто желание пнуть в очередной раз соседей?

Альфа, Вы забыли ещё один аспект, который важнее всех. Посмотрите не карту, откуда начинаются реки Казахстана. И что будет даже с нашим регионом, если в Дарье воды не будет. Это катастрофа, которая придвигается с каждым годом всё ближе. Без света жить можно, без воды - нет. Фигня всё это про Чернобыль, старые фобии. Вы же как вроде на машине ездите? Сравните уровень технологий и безопасности Жигуля 80-х годов прошлого века и современной машины.
Там тоже 30 лет не пальцем в носу ковырялись.
А связь между водными ресурсами и АЭС - прямая. Будут АЭС - будет вода.

Жизнь, наварное, скручивает людей до состояния аффекта. Слабо верится, что она садисткой была. Как и та, что детей в окно выбрасывала. Что-то в государстве поправлять надо.

От работы до аэропорта. Далее до Нурсултана - платит работодатель. Что непонятного?

От работы до аэропорта. Далее до Нурсултана - платит работодатель. Что непонятного?

"Нет бы порадоваться за соседа, сами то ни фига ничего не умеем и не хотим... Сначала сам сделай, а уж потом критикуй. Но у нас свой путь, да, Ара? ПО поводу "развяжут гастарбайничать" тоже под большим вопросом. В Узбекистане сейчас вроде бы тоже работы полно и платят не хуже, многие возвращаются домой. А вот наши наоборот стали чаще уезжать на заработки. Знакомый один в этом году уехал в Тамбов (кажется) на фабрику работать на полгода, полгода прошло - говорит не вернусь, понравилось, остался еще. Говорит хорошо, что в школе русской учился... Обидно, блин, как мы все просираем."

В выходной жена попросила в деревню сгонять. Повидались с племянником. Четыре месяца на Дальнем Востоке "гастарбайничал". Пообщались. Доволен, как слон.
110 000 на руки(на карту) в месяц, питание отличное, спецодежда, бытовые условия - всё на уровне. Климат только не очень. Влажно и летом гнус. Дорога оплачивается фирмой. От Владика до Астаны(Нурсултана) - 4000 тенге обошлись.
Дома новые мебеля появились, телик, холодильник. "Что, ещё поедешь?" "Дядька, о чём разговор! Конечно! У меня уже планы на квартиру себе!" "А как с коллегами общаешься? Не задираются?" "Да вы что? Там наших ленгерских, первомайских и тогузских пруд пруди! В Корею проблемно прорваться и опасно, а тут всё чисто, трудоустройство официальное, даже отпускные платят и больничный, только работай!"
И он не один. Двое знакомых там же работают, и те же эмоции. И никакой политики.

"Случайно нажал на ближний. И, оказывается, на ближнем лучше видно дорогу. Поехал на ближнем."
Чуть поумничаю. Стаж большой. В туман - только ближний и ПТФ, если есть. В том числе и задние, а они почти на всех машинах сейчас стоят.На передних ПТФ и ближнем лампы с температурой 3600К, они дают желтоватый свет, который не поглощается водой и туманом. И никаких LED. Скорость - на минимум.
Ну а дальше - дороги - зеркало страны. Резина - гавно. 90% - китайская липучка чаще всего полулысая с разбора. На совести водителей - оленей. Машина дороже комплекта покрышек, каспирассрочка в помощь, если сразу купить напрягает. Аварийку вытащить из багажника и выставить за 100 метров до того как, или нет её, или чика не срабатывает. Тут "тохта!!!" не помогает...
Качество дороги - отврат. Ну не катит бетон в нашем климате. Чёрный лёд - явление обыденное у нас. Причём его трудно отличить от просто мокрой дороги и он ложится кусками. Не сразу поймёшь, есть он или нет. А бетон, во-первых, крепкий и надеяться на шипованную резину не стОит. Не заходит шип в бетон, царапается и всё. Держак очень слабый. Липучка - ещё хуже, едешь, как на лыжах. Во-вторых, бетон потихоньку полируется в местах постоянного торможения до зеркала, а на таком "покрытии" и гололеда не надо, слегка смочи, и всё. Кто в Туркестан ездит, знает, как располированы перекрёстки. Только крупнозернистый асфальт или асфальтобетон, но чтобы щебень был нужной фракции. Короче, все минусы сложились и получили, что и должны были получить.
Всем удачи на дорогах. Берегите себя.

Да, правильно. Только если посмотреть счёт-фактуры, то выяснится, что НДС платится много-много раз. Нас имеет собственное государство, и ему денег постоянно не хватает, то столицу построить надо, то город-сад в пустыне, то зряплаты добавить военным и полицейским, да ещё мого куда. Вот и дерут три шкуры.
"Просто интересно , где тот "нулевой" педераст в этой цепочке, с которого и начинается рост цен? Т.К. оплата труда нифуя не изменяется??" Вопрос чисто риторический.

600:24=25 МВт
С твоим восприятием что-то не так, ибо оно противоречит само себе. Ты делишь 600МВт на 24часа, однако если, как ты заявляешь, 600МВт воспринимаются тобой просто как 600МВт, то почему ты делишь на 24 часа, ведь в материале не указывается, что это 600МВт в сутки. С таким подходом, как у тебя, можно предположить, что это 600МВт в месяц, или в квартал, или за год.
[/quote]
Ну пипец в проводах и фазах запутались...
Мощность- это мощность, мегаваттты, а потребленное количество - мегаватты в час по счетчику.
Запрашиваемые мощности у соседей - для обеспечения в пиковые нагрузки на сеть, то есть маневренная мощность, чтобы избежать отключения потребителей из-за перегрузки. А на какое время будут задействованы, зависит от конкретной ситуации, и сколько намотает, столько и посчитают.

Нет, не вернёмся. За эмиссию наличных отвечает Нацбанк. У него берут нал БВУ. И если в банкомате будет пусто, то нигде не возьмём.
Де-факто, безналичный расчет и есть цифрове деньги. Пока в рамках собственно банков. Пришла бабуся в Фиркан какой-нибудь, прикупила продуктов и лихо рассчиталась куяром на кассе. Все движения - в телефоне цифирьки попрыгали. Теперь функцию смотрящего за финансами, нет, не граждан, их контролируют БВУ, сохраняя все данные для соответствующих структур, берёт на себя Нацбанк.
Цифровой прогресс. И не убежим. Если только не вернёмся к натуральному обмену, как было 5000 лет назад.

А для чего тогда существует вот эта служба?
"Федеральная служба по финансовому мониторингу Российской Федерации (Росфинмониторинг) — федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по противодействию легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, финансированию терроризма, экстремистской деятельности и финансированию распространения оружия массового уничтожения, по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в этой сфере, по координации соответствующей деятельности федеральных органов исполнительной власти, других государственных органов и организаций, а также функции национального центра по оценке угроз национальной безопасности, возникающих в результате совершения операций (сделок) с денежными средствами или иным имуществом, и по выработке мер противодействия этим угрозам."

Подобное лечится подобным. Какой -нибудь 570-й Лехус от "уважаемого человека", и без всяких извинений простым "народным" судом так на бабки нагнули бы, что малолеток, что тех, кто ключи от машины дал.
И конец таким "подвигам". Блогеры хреновы.

Да так везде.
Переобул лошадку в зимние тапочки. Бренд " Matador" когда-то был чешским, рисунок протектора - от когда-то шведского Гиславеда, хозяин - немецкий Continental, завод - в Калуге. Резина - российская, оборудование, технологии и добавки к составу смеси от Континенталя, шипы - финские. Made in Russia на покрышке.
Дружба народов или просто бизнес?

Да дело, собственно, не в этом. Просто сам материал подан под соусом ура-патриотизма. Ясен пень, что все производители шоколада и шоколадных изделий пользуют какао-бобы не своего производства. Россия - не за железным занавесом, кондитерку в частные руки отдали давно, а дальше - битва пищевых гигантов.
Ну, к примеру. Коркунов. Хорошее качество, цена приемлима. Но. С одной стороны - российская марка и made in Russia, с другой стороны - бренд принадлежит американскому Mars. Так что с какой стороны посмотреть.
Банальный маркетинг и бизнес- расчет. Производим поближе к рынку сбыта. Хозяин - в Америке, завод и рабсила - местные. Бренд - для патриотов своей страны. Тот же Mars во Франции торгует "французским" шоколадом. Который там же и делается.
А хороший шоколад - дорого. Настоящий из Швейцарии примерно 1800 тенге за плитку. И выбирайте по кошельку, кому наш "Казахстан", кстати, очень хороший по цена-качество, или Lindt Excellence.

"Конечно шоколад в России растёт практически на всех деревьях. Особенно в Сибири."
В точку. Из еловых шишек делают. Импортозамещение )))).

"Это тот же перекресток, но без светофора. Это очевидная глупость."
100%. Единственный вариант по уже сделанному, разрезать кольцо и пустить Рыскулова прямо, и ставить светофоры на кольце. Два на кольце и секционные на съездах.
Скорее всего, когда рисовали, брали за основу что-то европейское. Но. Там по умолчанию кольцо - ГЛАВНОЕ, чтобы не стопорить транспорт на кольце, а у нас до сих пор - заехал на кольцо - уступи въезжающему, вот и бардак на кольце, самозатык.

И чего криминального, если Форд уходит с российского и европейского рынка? Банальная конкуренция. Задавили Мондео япы своими камрюхами, Фокуса и Фиесту давят корейцы Солярисами, Рио и им подобными.И заводы все в России, а не просто ввоз.

«В настоящий момент все модели KIA, кроме Picanto, производятся локально. Бестселлер нашего модельного ряда Rio с типами кузова седан и хэтчбек производится на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге методом полного цикла с уровнем локализации 48%.
Все остальные модели (Сee’d во всех модификациях, Cerato, Optima, Quoris, Venga, Soul, Sportage, Sorento, Sorento Prime и Mohave) производятся на заводе «АВТОТОР» в Калининграде. Из них Cerato и Sorento выпускаются там методом полного цикла, остальные модели — в формате крупноузловой сборки."
Евгения Тетерина, ведущий специалист по связям с общественностью KIA Motors Rus.

"Но по одному лишь признаку такому как то что российские полицейские в Питере и Москве несут службу на америкосовых фордах"
В этом только один признак. У Форда заводы в России, а на Фокусы был госзаказ. Ездил я на таком. Ничего аппарат. 2 литра, 150 кобыл, на механике очень резвая машина. Отлично рулится, хорошо настроена подвеска, причем задняя независимая.
Транзиты тоже РФ сборка. И что здесь криминального?

Ну и так, вдогонку без всякой политики.
Денёк выдался солнечный, решили с супругой прокатиться до истока Волги. Это реально глубинка, от Торжка через Осташков ещё почти сотня. Что удивило. Приготовился к худшему, но отличный асфальт среди лесов, красотища, километров 20 только по грейдеру в лесу, но там заповедная зона. Дорогу ведут дальше, на указателе "22 год закончим".
Неприятное. Пока ехали на исток, постоянно километров через пять указатель "воинское захоронение". На обратном пути не удержался, свернул. Мама дорогая, посреди леса огромное поле - братская могила. Это сколько же сотен тысяч уложили в землю молодых здоровых мужчин! И этих могил там не знаю сколько. Я в экстрасенсов не верю, но мне реально стало плохо на этом месте. Минуту максимум, и больше я не выдержал.
Первая половина прошлого века - это реально чудовищный эксперимент над людьми, ушли миллионы. Никакие пандемии с этим не сравнятся. Потому и стоят с тех пор вдоль дороги разваленные избушки, как памятник тем жестоким временам. Как и остатки дотов, постоянно попадались.

Walter, не в пику, но всё же.
Ваши аргументы такой же лепет.
Не был у соседей только в 20-м, когда наглухо закрыто всё было. А так последние лет 10 каждый год.
Ну фича у меня такая, не люблю аэропорты и вокзалы. Своим ходом туда и обратно. И хорошо видно, как меняется страна.
Зеркало страны - её дороги. По качеству собственно дорог и сервиса, увы, нам хвастать нечем. Это факт. И неважно, кто строил, частник или государство. И кто обеспечивает сервис.
Бенза - только евро5. Везде. Кому принадлежат АЗС, мне без разницы. А там кто только не работает. Роснефть, Лукойл, Газпромнефть, Татнефть, Башнефть, ТНК (это Тюмень), и уживаются с BP (Бритиш Петролеум) и Shellом. И на каждой заправке бесплатный ЧИСТЫЙ, пардон, туалет и вкуснячий кофе с выпечкой. На многих ещё и подкачка есть. Поесть, выспаться - не проблема, чистое бельё и не засранный номер гарантирован. И никаких касьпипереводов. Почему то и в захудалом магазинчике и придорожной гостинице обязательно POS- терминал.
В магазинах и супермаркетах пусть и бренды импортные, но производство местное. Прилично одетые люди набирают недешёвые продукты, платят апплпеем со своих айфонов и уезжают не на рыдванах, а на свежих машинах.
В Москву три раза по делам заезжал, а так в Твери у друзей и база в Торжке. Время было, покатали по городишкам типа Старицы, Кашина, Осташково. И не скажу, что там аут. Да, не Рио- де Жанейро, но кто хочет, тот живет вполне прилично.
Друзья с Твери взяли квартиру в ипотеку. 5% берёт банк. С нашими процентами - не сравни. Да, тяжело, Нурбахыт на двух работах пашет, супруга на пенсии и тоже работает. Работы валом. Везде "требуются, требуются,требуются".

Чисто по-человечески жалко. А вот по какому поводу не дали пройти дальше в карьере, мне тоже всё равно. Другая страна, другие законы. Нам с этого что? Своих проблем хватает.

Зато в какую сумму влетает разметка на дороге, которую не дети, а взрослые дяди мелом на асфальте рисуют...
Барышня явно не в своем ряду. Вернее, посередине рядов.

Ну и так, вдогонку. От Севастополя до Босфора по прямой всего ничего - 550 км. А что Искандеры летят не дальше 500, я сомневаюсь. В случае гнилого базара Босфор запечатывается наглухо. Вот и весь смысл Крымской авантюры Путина. А Казахстану, да, фиолетово. Но все ж мы как в ОДКБ. Пока, во всяком случае.

Да ладно искать чёрную кошку там, где вообще нет кошек. У России своих проблем по горло, чтобы зариться на соседей. И Крым нах был бы не нужен. Не Ласточкино гнездо приспичило взять на баланс, а Севастопольскую бухту. Это ключ к Чёрному морю. Со времён Древней Греции и Блистательной Порты до последней Крымской Войны. Отдать Севастополь для России - снять трусы и встать в позу раком. Потому и пошли на это с риском ввязаться в войну со всеми остальными.

Два варианта. Техническая ошибка, то бишь разгильдяйство, или в надежде получить бульбу в двигатель в расчете поднять вонь на весь мир.

Ценю Вашу эмоциональность. В общем, Вы правы.
Но я пока оптимист. Закон обратной силы не имеет. Раз освободили от налогов определенные категории, так тому и быть. А физикам особо и переживать не стоит.

"Там речь шла о пиковых нагрузках, и о инструментах, способных отрегулировать эти пиковые нагрузки. Т.е. правительство как раз должно по идее урегулировать с майнинговыми фермами условия использования энергии в пиковые нагрузки. т.е. эти фермы вполне себе приспокойно могут отключаться от сети в эти самые часы, тем самым не напрягая всю систему."
Всё правильно. С точностью до наоборот. Это система не должна напрягаться, имея достаточный запас по мощностям всех видов. Ну какая разница, кого обеспечивать, фермы, фирмы или кого угодно. Ты платишь деньги и получаешь товар. В нужное время, в нужном количестве и нужного качества. Всё остальное, как говориться, от лукавого.
"Так же шла речь о том, что будет строительство электростанций на 6000 мегаватт, и тогда какой смысл строить АЭС? Куда мы будем девать столько энергии. В общем весь упор и вся проблема как раз в этих пиковых часах. Не более. И так же говорилось, что АЭС - как ни крути вчерашний день. И зеленой энергетикой никак не считается".
Тоже правильно наоборот. Считается, или нет, это кому и как считать. Зелёная она, и ещё какая. А когда от мороза сопли позеленеют, совсем зелёная станет. Немцы поняли, когда ветряки встали от штиля, и пришлось у французов покупать недостающее, а там основная генерация атомная, и ничего, активисты возбухать не стали. В Великобритании ситуация аналогична, поняли, что палку перегнули.
Куда девать, говоришь? Для аграрной страны с неразвитой экономикой - да, зачем в шалаше свет? Лучинкой посветим. А если решим рвануть вперёд с лозунгом "индустриализация всей страны", то упрешься сразу во второй "даешь электрификацию". Вот тут гигаватты и нужны. И много.
И мощная станция вместе с сетями строится долго. И денег нужно много. Это годы.
Простой пример. Южная Корея, мечта многих наших поработать там гастерами. Территория маленькая по сравнению с Казахстаном, народу поболее, миллионов 40 есть, то есть плотность населения высокая, а с ресурсами хреново. Ну и что? 22 ГВТ !!! мощности с 23 -х реакторов! Ну и кто прав? Мы, плетущиеся в хвосте прогресса, или корейцы, которые дают жару всему миру?
Зайдите в магазин хоть бытовой техники, хоть в автосалон.

Тоже времени нет, но по прошлому выступлению на канале этого "экспэрта", когда он доказывал с пеной у рта, что в КЗ электричества больше чем надо, ясно стало, что он не совсем в теме. Или просто умолчал очевидные вещи. Майнинговали тогда уже вовсю, но на мой коммент по поводу того, что они сильно ошибаются по профициту энергии, Борейко и К окрысились на меня со страшной силой.

"В нашем государстве это невозможно." Оно точно НАШЕ?

Старик, не подменяйте понятия. УАЗик, все его модификации вышел из концепции в первую очередь военного назначения машины. А там не надо оцинкованного кузова, краски "металлик" и лака, кожаного салона, автомата и климат- контроля. Простейшая дешёвая машина, как в изготовлении, так и в эксплуатации и ремонте, в конструкции узлов. На войне век техники короток. Вспомните, с чего все началось и посмотрите есть ли отличия между американским Виллисом, "Козликом", первыми кукурузерами и Патролами, а также Рейнджроверами. Это утилитарные машины для военки. Тяговитый на низах мотор без форсировки, четыре везде с блокировками дифференциалов, высокий клиренс, простейшая и мощная подвеска на раме.

Старик, все с точностью до наоборот. Если Вы купили в магазине товар или постригли бороду в барбершопе и расплатились за это, неважно, чем платили, звонкой монетой, шелестящими купюрами или поднесли Ваш крутой Айфон к терминалу, никаких налогов Вы естественно не платите. Налог платится С ДОХОДА, который получил тот, кто оказал Вам услугу. Тут тоже переполох в курятнике устроили, не вникнув. Речи о физлицах не идет. Совсем.
Речь идет об ИП. У них другой налоговый статус, и у них обязанность сдавать декларации о доходах и отчехлять государству в лице КГД.
Кстати, у соседей даже у самозанятых пожестче будет. Там 4% с дохода, а у нас фиксированный платеж.

1% через оплату через Каспи пей. Банку, естественно. Не надо делать из коммерческого банка благотворительное общество. Аппетиты у него конские, плюшек мало. У меня их карта только из-за того, что многих подсадили на неё и приходится принимать оплату, а как основная карта она никчемная. А несчастные полпроцента Мишико пусть себе на пряники оставит.

Да, в кассу ножками. Угадали. Походу, мы так и не поняли друг друга. Ну что ж, и такое бывает.

"При первой возможности остановитесь в удобном месте и оплатите."
Уходить с трассы и бегать по окрестностям? Ну поймите же, ну хрень полная.
Если верить Колесам.КЗ. то "Плату с нерезидентов планируется взимать на казахстанских границах, обустроив специальные сервисные зоны. Перед выездом из страны, перед пересечением госрубежа, водителю, к примеру, иностранной фуры необходимо будет погасить долги за проезд по платным дорогам, если таковые имеются. Заработать сервисные зоны должны будут уже осенью текущего года." Бедняги, мне их жаль. Вы видели вживую очередь из фур перед границей? Минимум 1,5 км, сотни машин. Теперь ещё один головняк добавили.
Про Каспи и им подобные. Они заточены только для МЕСТНОГО употребления, и всё. Получается одна и та же система. Вбухиваем миллиарды и "туристы, приезжайте в нашу гостеприимную страну", а тут только Каспи, Толем, Онай и наличка. Каменный век. Поймите ещё раз, на первом месте УДОБСТВО оплаты, а не аппетиты посредников. Простой пример. Для сравнения, даже не дорога, а проехать в бусе по городу. Чем платить? Выбора не оставили. Тверь, такой же бус с валидатором. Любая карта к валидатору, даже Каспи, и "проезд оплачен". Разницу понимаете?

А по серьёзному, как говорится, будем посмотреть.
Для меня лично лакмусовая бумажка - Израиль. Они первыми начинают реагировать. На это раз они меня удивили такой жесткостью.
«Правительство одобрило сегодня отслеживание Службой общей безопасности (ШАБАК) геолокации зараженных омикрон-штаммом коронавируса. Премьер-министр подписал соответствующие чрезвычайное распоряжение. Настоящее решение будет действовать до полуночи (01.00 мск) 2 декабря.
ШАБАК относится к системе спецслужб Израиля и занимается контрразведывательной деятельностью и обеспечением внутренней безопасности. Подчинена непосредственно премьер-министру Израиля.
Работают по принципу "лучше перебдеть" или евреи что-то знают больше других? Разведка у них мощная.

Туда только с зеленым статусом пускают. Облом.

Ну а если серьёзно, шелупонь может не беспокоиться. У кого белая зарплата, и кто из самозанятых исправно отчехляет ЕСП, проблем не будет. Проблемы появятся только у хитропопых, которые решили поиграть в азартные игры с государством. Результат всех телодвижений вполне предсказуем был с самого начала.

А зачем шелупонь охеревала от красного банка и радовалась, что мы по цифровизации впереди планеты всей? Каспи бодро отчитался за 10 мильёнов платежных карт. Ломтадзе поведал об уникальной системе банка, где даже кредиты не менеджеры выдают, а искусственный интеллект. Вот фискалы и обрадовались. Нагнём банк, и его умная система за считанные часы проанализирует держателей карт по нужным параметрам и выложит списочек на стол. И бегать никуда не надо. Умная система ещё и счета заблокирует подозрительным типчикам, и шелупонь сама в КГД прибежит на полусогнутых.

Не дальнобойщик. И не порассуждать. Почему на М11 можно без гемора расплатиться теньговым Халыком и пофигу, на каких номерах ты и какой у тебя паспорт, а тут надо бегать с наличкой к терминалу или извращаться другим способом? Куда ушли и на чей счёт мои кровные, пусть небольшая сумма? Почему я должен ещё кроме собственно проезда, платить посредникам комиссии вместо прямой оплаты?
А ну понял. Особенности цифровизации по-местному. Кормим дармоедов. Пополнил баланс всё-таки через сайт, благо, комп дома есть. Каспи почему-то не прошел, да и х с ним, Виза от иностранного банка залетела, как домой. 5% - комиссия посредникам. С миру по нитке, посредникам по 5% с сотен тысяч водителей - голому рубашка, посредникам - успешный бизнес. Вопросов не имею.

"с иностранцев будут снимать оплату при выезде на границе РК. Оплатить можно в различных приложениях банков и тд. И тп."
На границе - не на границе, как транзитному транспорту оплачивать? Нет пробки в Кызыл-Орде, будет в Жайсане, чем дальнобою легче? Он турок или поляк, машина от фирмы, средство оплаты - платежная карта. В каком банке он регистрироваться будет? Он за неделю от Хоргоса до Амстердама доезжает. И "Великий Шелковый Путь", то бишь трасса М32 - в первую очередь транзитный коридор, а не для местных покатушек. Да и местным головняк, как не крути, треть туркестанских на росучете гоняет.
Бардак. Чего проще, подъехал к пункту оплаты, приложил карту хоть Дойче банка, хоть Райффайзена, хоть Тинькова или Госбанка Папуа Новой Гвинеи к ридеру и поехал дальше. Без регистраций и т.д. и т.п.

На нал не перейдут. Эмиссию осуществляет Нацбанк, потом берут БВУ. Нал просто не будут печатать.
Логичное завершение цифровизации. Сначала карты, потом увеличение доли безнала в платежах, потом полный отказ от налички. У шведов, по-моему, уже отказались от бумажных денег, Великобритания на подходе.
Ну а по поводу касьпипереводов да, фактически это превращение чёрного нала в чёрный безнал. Ну и логическое завершение этого процесса. Но . Под колпак попали коммерсы, для простых смертных это даже лучше, можно пользоваться плюшками от карт в виде кешбеков и бонусов. Я на досуге как-то занимался личной бухгалтерией, на касьпипереводах я в год теряю около 40 000. Много? Мало? Кому как, но если под Новый Год Саук Ата положит мне конверт с такой суммой, не огорчусь ни разу.

Через сайт тоже не проходит, вечером ещё раз попробую.
Огорчает, что протокол незащищенный на странице оплаты. Хакеры, готовьсь к взлому. И почта нужна обязательно, квитанция туда придет, без адреса на страницу платежа не пускают. Бедные сельчане и пенсы, слово e-mail у них изжогу вызовет.

Самый удобный вариант, и почему его не сделали, для меня загадка.
Транспондер, виньетка или как угодно назовите. Чтобы можно было приобрести самому или даже попросить у кого-то, если не часто по платным ездишь. Грубо, это транспортная карта с антенной и чипом, крепится на лобовое, на пункте оплаты терминал списывает со счета нужную сумму в режиме нон-стоп, просто скорость до 20 км/час сбрасываешь перед шлагбаумом, и все. А пополняется чем угодно, хоть налом через терминалы Киви или подобные, хоть картой любого банка, даже если он гондурасский.
А тут опять велосипед с кривыми колёсами.

В Турции нет. У соседей на платной М11 был. Как там платят, знаю.
Что качество дороги, что удобство оплаты, не обвиняйте в предвзятости, небо и земля.
Нашел это приложение. Начинаем с отзывов, чтобы не грузить в телефон всякий мусор. Очередной шедевр высококвалифицированных айтишников местного разлива.
Средняя оценка по отзывам КОЛ. Не работает совсем.

"Приложение не возможно зарегистрироваться ужасно плохо работает даже одного звезда жалко дать есть ещё работа над приложением."
"Ужас, а не приложение, внесли заранее оплату, а проехать не смогли. Создали пробку, перенервничали, пришлось бежать платить, хотя на балансе 2000 тг. показывает. Закинули еще тысячу через кассу на самой дороге, эти деньги списываются, но в приложении не отображаются". Ну и так далее.
В Каспи, если ты иностранец или учет не казахстанский, машину зарегить нельзя, формат не поддерживается.
Так что бардак он и есть бардак.

Ну почему же не ждали? Всё логично.
Нет дизтоплива - подняли цену.
Нет газа - подняли цену.
Отключают свет - повышение тарифов.
Нет долларов - дальше сами подставите нужное.

"В приложении Halyk банка есть тот же функционал."
А как же развитие туризма, в том числе международного? А дальнобои и туристы на иностранных номерах тоже Халык и касьпиперевод будут юзать?

"Из вышеописанного вытекает лихорадочный поиск выхода из ситуации, одним из частичных выходов из которой является строительство АЭС."
Не надо забывать о местной специфике "ситуации".
Вода. Да, она самая. Без света прожить можно, без воды - нет. Противники АЭС в Средней Азии забывают, что единственная крупная река густонаселенного юга - Сырдарья. Казахстан получает остатки от киргизов и узбеков. Основной регулятор стока - плотины с ГЭСами. Было бы логично осенью, зимой и ранней весной накапливать воду, а потом летом, когда она нужна для полива, сбрасывать, попутно врубая на всю катушку турбины. А сейчас с точностью до наоборот. Зимой злой Путин не подкинет электричества, и киргизы, чтобы не сидеть впотьмах (впрочем, как и остальные), сливают воду с Токтогула и Нарына, а летом фигвам, и драка за воду. А если тот факт учесть, а это факт, что ледники Тяньшаня стремительно тают и уменьшаются, то без межгосударственных договоренностей нас в недалеком будущем ждет война за воду.

Народ - это кто? 99% - средняя школа с ПРОЙДЕННЫМИ, а не выученными предметами. Чего насоветует толпа неучей и кому советовать?
Более чем странно, когда поднимается хайп по каким-то сложнейшим проблемам под улюлюканье толпы в соцсетях, читаешь комменты и просто охреневаешь. Какую только чушь не несут, и чем глупее комментарий, тем больше лайков.
Ну если, скажем, зубы подлечить надо, к кому пойти посоветоваться? К врачу или официантке с ближайшей кафешки.
АЭС строить или не строить? Пусть энергетики решают, а не домохозяйки и парикмахеры. Щас все против, а как только свет рубанут зимой на пару дней, сразу развернутся на 180.
Те же лаборатории. Они были, есть и будут. Это факт.
Природный очаг чумы и сибирской язвы на территории Казахстана никто не отменял. И как могут себя повести эти микробы, кто-то должен знать. И всю жизнь медики шли рука об руку с военными, а то в случае чего спецназ помрет в чужой стране не от пули врага, а от кровавого поноса.

Ни французы, ни американцы строить не будут. У них своих проблем по горло.
Слишком сложно всё там. Французы финнам уже 10! лет энергоблок не достроят.
Так что остается только или Китай, или Россия. Выбор небогат.
А по поводу "независимости" свежачок. Как щёки не надувай, факт есть факт.
"По информации компании, 19 ноября на Экибастузской ГРЭС-1 аварийно отключился блок №5 мощностью 500 МВт, а 20 ноября блок №8 мощностью 500 МВт на данной станции также был остановлен для проведения аварийного ремонта. "В связи с этим АО "KEGOC" сообщает, что по причине аварийного выбытия данных блоков 20 ноября 2021 года в ЕЭС произошло снижение объема генерации на 1000 МВт, что привело к росту дефицита мощности в ЕЭС Казахстана до величины более 1500 МВт", – сообщили в АО "KEGOC". В компании отмечают, что сложившаяся ситуация может привести к недопустимым отклонениям мощности на границе с энергосистемой России, с перегрузкой межгосударственных линий электропередач и угрозой возникновения системной аварии. Читайте больше: https://www.nur.kz/society/1943182-na-ekibastuzskoy-gres-1-avariyno-otklyuchilsya-blok-vvodyatsya-ogranicheniya-dlya-potrebiteley/
Угроза системной аварии - это я так понимаю, лавина частоты и полный блэкаут?
Или нет, у нищей России попросим подкинуть пару вёдер электричества, и неважно, атомные киловатты будут или водяные. И подкинут. Странно, страна нищая и пьющая, а с солярой Евро5 проблем нет, и свет не гаснет.

Пока ещё нет. Это намёк саудитам, имхо, показать им, кто будет хозяином мусульманского мира.А к нам заезжи как турки, так и арабы. Они, думается, не только поохотиться сюда ездят. Сколько бородатой и хиджабной молодежи появилось.

По уму всё без проблем делается.
Возврат к 2015 году. Уж если таежный союз, то сумму утильсбора выровнять, а кто уже уплатил, вернуть разницу. Первичная постановка - туда же. Многие в кредиты залезли, чтобы взять машину, и приятный бонус в виде компенсации никого не огорчит.
Ограничение по Евро - чушь полная. Это для ВЫПУСКАЕМЫХ В ОБРАЩЕНИЕ, то есть сошедших с конвейера, новых авто. А б/у уже выпущены. Кстати, уж если они такие принципиальные, почему новые Дамасы, которые у нас официально продают, КАРБЮРАТОРНЫЕ, и какое там Евро?
Отсечь хлам - сделайте техосмотр не фикцией, хотя бы для ввозимых авто. Не должно быть сквозной коррозии силовых элементов, не нарушена геометрия, подушки должны быть, если они предусмотрены заводом, а не обманки, каты не выбиты и вуаля.
А за вменяемые деньги никто ведра брать не будет, возьмут что-то поприличнее. А хлам умрет своей смертью.
Базы объединить тоже нет ничего сложного, чтобы не борзели на дорогах.
Ну а что снято с учета, таки да, только в утиль. Пусть получат по 100000 за утилизацию и успокоятся.

"По его словам, в Казахстане утильсбор необходим для защиты местного рынка и развития машиностроения и автомобилестроения."
Или лукавит, или туп. У нас народа мало, внутреннего рынка как такового нет, а любое массовое производство ориентировано на экспорт и лишь потом на внутренний рынок.
А как работают современные заводы, вот тут можно глянуть.
https://www.youtube.com/watch?v=HPHHcm037f0&t=337s
А не на коленке. 300 лет догонять - и все равно не догонишь.

Не для того сажали на безнал, чтобы врубить заднюю. Опять же, банкоматы кто купюрами пополняет? Кто производит инкассацию и выбраковку купюр?
И даже если предположить, что счастливые обладатели Касьпигольда ринутся в банкоматы снимать наличные, то у банка просто НЕТ такой суммы наличности. И не даст, иначе кирдык ему придет.
Все. Слишком глубоко крючок увяз в глотке, не выдернешь.
А коммерсы врут, как дышат. 1% за пользование платежной системой их не обанкротит. И налоги не такие, как в корпоративном секторе. Пусть ставят POSы и не умничают.
Тут пример соседей все же показателен. За месяц только два раза наличку снимал и два перевода сделал через СБП (у них по номеру телефона без комиссии в любой банк можно деньги перекинуть, в отличие от нас). Все остальное - безнал. И в любом задрипанном сельпо и у всех ИП стоит терминал для оплаты. А вся молодежь платит или телефоном через NFC или часами и браслетами.

Оно не может быть не привязанным к местоположению.
Гугл, а значит, ОС знает, где находится телефон, пока аккум не вынули, а он несъемный сейчас почти у всех. Позиционирование происходит также оператором мобильной связи. Отключите геоданные и уедте за границу. Роуминг автоматом врубят.
И банку нужно местоположение тоже. В нормальных приложениях, если, скажем, телефон находится в Шыме, а платеж картой проводят в Астане, антифрод банка заблокирует транзакцию, а вам придет уведомление с просьбой подтвердить платеж.

"А по выходу на пенсию они приходят в частный сектор".
В этом и принципиальная разница.
Наши чиновники, в том числе даже от медицины, жиреют в денежном эквиваленте сразу, как только "вступают" в должность. Государство и бюджетное финансирование - курица, раздающая золотые яйца.

Ну да ладно вам, джентльмены, философствовать.
Корень зла один. Коррупция. Из-за этого одни валят куда подальше, а вторых не берут, пока на лапу не даст, кадровый бизнес никто не отменял.
KS, интересно, в Штатах есть такое понятие? В смысле, если хочешь встать на тёплое место, заплати "за вход"?
Поэтому одна серость и остается.

Майнинг - не театр абсурда. Крипты продают на бирже или заполняют кошельки. Каждый биток или эфириум - энное количество кВт-часов. Если знаем, сколько крипты уходит и сколько она стоит в электроэквиваленте, мощность считается на раз-два. Считали не в КЗ, у нас не принято, вернее, считают, но потом. А забугорные сразу назвали мощность криптоферм, что белых, что серых - ГИГАВАТТ. При официально заявленных Минэнерго 800 МВТ резервных мощностей. А их по факту нет. Уже. Ну а перегруз любого механизма, что подъемного крана, что ЛЭП или подстанции, чреват "аварийным ремонтом".
А для нас - темнотой и свечками. А у кого автономка, еще и теплыми одеялами на ночь.

Ну это не за горами. Чуть-чуть осталось. И подскочим нехило, примерно на треть существующего тарифа.

Да нет. Скорее всего, Капитан прав. Туркестанские деньги начали конвертировать в твердую валюту. Уж если прижмут, то за бугор не с тенговыми чемоданами свалят.

Перегибать придется. Слишком уж все запущено и превращено в бардак. Обычная практика - не замечаем проблему и ничего не делаем, потом по позднякам судорожно мечемся.

Интересно, а кто хозяин этого праздника? На границе с Китаем ступор, ни ввезти, ни вывезти, а тут как грибы после дождя полезли. Мифические "бизнесмены" или наши решили ещё одну кормушку для избранных открыть?

И что там в четыре раза выросло? Месяц в Ресей был. Неделю в нерезиновой, остальное время в провинции. Тверь, Торжок, на Селигере (Осташков). Платил в основном картой, расходы легко считаются. С нашими ценами ненамного отличаются. Зачем жути нагонять?

Мы круче американцев. От этого слова даже не вздрагиваем. А министры и им подобные даже в магазины не ходят, не царское это дело.

Ясно было с самого начала. LRT2.0.

С таким же успехом в Казахстане можно запретить коррупцию. Или теневую экономику. Ну или успешно с ней бороться.

А как списать и на кого нестыковку в показаниях? Если арифметику не забыл, если миллион кВт умножить хотя бы на сутки, нихрена себе цифра получится. Но ведь месяцами пашут, если не весь год. И спрятать такую недостачу без позволения главных на рубильнике по-моему, ну никак. Шо, опять воруем и делимся с кем надо?

Не забьешь. Это удовольствие будем оплачивать мы, простые смертные. А если из-за перегруза сетей начнутся отключения, то и гуглить будет не на чем.
Вариант третий. Купят на стороне по коммерческой цене, ждем повышения тарифов. Как Вы к этому отнесетесь?

"Министр рассказал, что так называемые "серые" майнеры потребляют предположительно до 1200 МВт электроэнергии, и работа по их выявлению продолжается."
Интересно девки пляшут. Я в полном ахуале. Или президент делает хорошую мину при плохой игре, или министр не министр.
Ну хорошо, пусть я в школе прогуливал уроки и не знаю закон Ома. Ну джентльмены, кто понимает в электричестве, объясните мне, тупому, или им , умным, как можно пустить мимо счетчика мощность более ГИГАВАТТА, а это целая Экибастузская ГРЭС2 с двумя блоками по 500 Мвт, и чтобы никто не увидел?

Нам не надо. АЭС первым Узбекистан запустит и будет сидеть на рубильнике Объединённой энергосистемы Центральной Азии, а независимый Казахстан будет ПРОСИТЬ "Дайте воду в Сырдарью, дайте свет" и пугать своих граждан происками Путина.

Сами банкоматы, я так понимаю, привозят от папы Сбера с их же ПО, а здесь уже местные программеры пытаются переделать под наши реалии. В Ресей подобные банкоматы давно не видел, в основном новые под СберID и NFC, там карта не нужна. А наши пытаются переделать существующее ПО. А тестировать надо, тоже не пойму, на спичках, что ли, экономят. Ну и "сэкономили".

Редко? Да упаси боже. Наши и не догадываются, для чего линию нарисовали на дороге. Вчера в Ленгер ездил, посчитал кандидатов на лишение за сплошную. ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ за туда-обратно.
А Краснодар и Ставрополье - это российский Техас. И камер на полосу там немного и Алиска предупреждает, вот и борзеют слегка. Но до наших им как до Луны.
И с Va02 полностью согласен насчет промзоны. Чушь дичайшая. Но эту чушь на весь город перенесут, я так понимаю. Это будет песец. Город просто встанет на средней скорости 20, а так и выйдет, если ехать по знакам, так щедро понатыканным.

"Которые не прошли тех осмотр или проблемы с документами или штрафы"
Чтобы слепые с глухими не разговаривали, теперь я поясню.
Техосмотр делается по месту регистрации авто. Пройдите техосмотр с казахскими номерами в другой стране. Можете не пытаться. Пошлют на родину. Без техосмотра - 100% запрет на эксплуатацию. Только на эвакуаторе.
Проблемы с документами - аналогично, шеф. На основании каких документов вы находитесь за рулем? Если водитель вписан в страховой полис собственником или доверенным лицом, то да. Если перекупом, который не собственник, то это не основание. Ну а если СТС и госномера недействительны, то тем более только эвакуатор.
Страховка обязательна. Читайте законы.

Ну и далее. Да, у меня россучет. Каждый год выезд в Россию, техосмотр и две страховки, наша и российская.
Хуже того, у меня НОТАРИАЛЬНАЯ ДОВЕРЕННОСТЬ НА ПРАВО ВЛАДЕНИЯ, ПОЛЬЗОВАНИЯ И РАСПОРЯЖЕНИЯ транспортным средством с ПРАВОМ ВЫЕЗДА С ТЕРРИТОРИИ РФ. С правом представлять интересы собственника. Спросите любого юриста, что означает такой документ.
Ещё. Казахстан подписал Венскую конвенцию, а там четко прописано "компетентные органы другого государства вправе потребовать у водителя документы на право владения транспортным средством". Более чем понятно.
Да и наших правил регистрации тоже достаточно.

"Владелец транспортного средства – собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством)."
И никакой езды по страховке. Кстати, на каком основании её выдают наши страховщики?
Вот и весь сыр-бор.

Альфард - дешевая машина? Это тотал из Армении с самопальной перекидкой руля? Это уже не Тойота.
Настоящий Альфард в Европе б/у свежих годов стоит тысяч так 60 евриков.
Про вёдра. Кто пишет законы? Государство. Кто исполняет. Госслужащие. Как вёдра проходят обязательный техосмотр, и неважно, на каких номерах. Объяснить или сами догадаетесь?
"3. Допуск транспортных средств, находящихся в международном движении, к участию в дорожном движении на территории Республики Казахстан осуществляется при наличии выданных в соответствии с требованиями международных договоров, ратифицированных Республикой Казахстан:

1) свидетельства о регистрации транспортного средства, прицепа;

2) регистрационного номера транспортного средства;

3) отличительного знака государства;

4) опознавательного знака транспортного средства;

5) документа, подтверждающего факт прохождения технического осмотра транспортным средством."
Закон о дорожном движении Республики Казахстан.

Кто мешает объединить базы российской ГИБДД с нашими и вычистить с дорог машины,снятые с учета, а с учета сняты 99% жиг, чепырок и приор, гоняющих по нашим дорогам?
кто внедрил в КЗ конский утильсбор? Даже с российским сравните, охренеете. Для физлиц, не для юриков.

"Надо было нормально выдавать права, а не продавать как на рынке. В итоге подавляющее большинство водителей ездят как попало."
Дороги - зеркало страны. Продают не только права, но и всё остальное, в том числе и дипломы. И как попало не только ездят, но и лечат, учат, строят и руководят.
Не обвиняйте в русофильстве, просто сравнение водителя. Своя машина, стаж большой, границы приоткрыли с августа, маршрут от Шыма со всеми промежутками, от Кызыл-Орды и Актобе до Оренбурга, потом Самара, Волжский, вверх на Саранск - Арзамас, М7 и Владимир, в московских пробках стоять неохота, поэтому А108, для эксперимента платная М11 до Твери и почти приехали.
Честно, сколько не ездил, после шлагбаума можно выдохнуть, сказать "уфф" и спокойно ехать. Два года прошло всего, а насколько поменялось все в лучшую сторону. Кто бы что не говорил, после наших - дороги супер. Разметка. Везде. И не мелом нарисована, светоотражающий пластик, и осевая, и главное, обочина. Дальний не нужен, дорога ведет тебя разметкой, в том числе и вертикальной в поворотах. Про федералки вообще молчу. Отбойники высокие, закрывают свет фар встречки. Плюс огромный. Да, камеры, на 90 изредка на трассе, но там + 20 нештрафуемых, 120 смело, где надо, Алиска съехидничает "советую не спешить, впереди камера на 90" и ОБЯЗАТЕЛЬНО перед камерой ЗНАК И РАЗМЕТКА.
В деревнях и небольших городишках, которые иногда попадаются, да, 60, но все пешеходные переходы во-первых, ОСВЕЩЕНЫ СВЕРХУ и отлично просматриваются в любое время суток, и никаких раздражающих моргалок. Все переходы КНОПОЧНЫЕ, чтобы не тормозить попусту поток.
Трехполосное движение, чтобы фуры не тормозили остальных. Полосу сдвигают вправо, получается на подъем тихоходам правая полоса, остальные по обгонной тапок в пол и ушел в отрыв. На спуск по одной.
Платная М11. Да, там понятно, за что я заплатил на въезде.
Не буду утомлять больше. Просто для сравнения от Туркестана до Шыма ночью. Это полный песец после российских федералок. Низкий отбойник, весь китайский LED и ксенон непереключающихся по глазам, разметки нет, серый бетон сливается с серой обочиной, скажите какой мудень и по каким гостам понаставил красных моргалок, которые только раздражают и дезориентируют, дорога воет под покрышками, как стая шакалов, знаков понатыкали так, что хрен разберешься, сколько ехать и где ты, в населенном пункте или это уже трасса. Пока доехал, весь запас матерных слов истощил.
Всем удачи на дорогах.

Недорогие продукты требуют недорогих.
Удобрений, топлива, воды, электроэнергии, сельхозтехники, рабочих рук, маленьких затрат на хранение и логистику, небольшой накрутки торговых сетей. А у нас это есть?
Да мы только начало видим раскрутки спирали.

Судя по последней картинке, никак не переведут на латиницу.
И кого ругать, не знаю. Программеров, банк или "реформаторов" языка.
Да и для чего тут Сбер притянули? Банк называется Сбербанк Казахстана и имеет казахстанскую юрисдикцию.

Поколение родителей не всегда понимает поколение детей. Другой мир, другие ценности. У меня младший в Доту режется со своей командой, судя по разговору с коллегами (общаются исключительно на английском) есть определенные плюсы для общения со сверстниками из других стран. Сегодня они вместе играют, а завтра могут начать и более серьезные проекты. Поэтому не запрещаю, главное, чтобы учебе не помеха. Учится хорошо. Полный отказ от вредных привычек (сейчас это "тренд", только плюс, лучше Дота, чем пиво в подворотне или что похуже).

Думаю, до Ресейских цену догонят. Отмазка про вывоз - "гениальный" ход. Пардон, опечатка. Надо читать "генитальный".

Экибастуз давно в розничную продажу не идет. Продают Майкобе и Каражыра. И тот, и тот - дерьмо, а не уголь.

Фьюч не спотовая цена. Это бумажка, продаем то, чего ещё нет. Классическая финансовая пирамида в биржевом варианте. Щас на ажиотаже желающие отдохнуть на Мальдивах накупят фьючей по бешеной цене, вложат бабки, а потом прилетит "черный лебедь", и на дату закрытия контракта цена упадет вдвое. "Лох" на биржевом сленге "лось". Так что ждем прибавки популяции лосей. В том году помните историю с нефтью?

Поздно пить боржоми. Слишком глубоко увязли в этом болоте. Мы ж не барон Мюнхгаузен.
И Пу тут не при чем. Сами залезли.

Патронов на всех не хватит)))). А электрический стул не будет остывать и электричества на всех не хватит.))) Пусть дальше воруют, пока у остальных патриотизм не проснется.

Для Балхаша проблема номер один - падение стока Или, который китайцы используют в своих нуждах. Там второй Арал намечается.
А для АЭС воды требуется не больше, чем для тепловой станции. Какая разница, чем превращают воду в перегретый пар. Просто строить дополнительный пруд-охладитель дороже выйдет, вот и строят рядом с источником воды. А вопрос экологии лишь в том, чтобы в водоеме не поднялась температура выше возможной для нормального функционирования растительности и живности. Там даже нормативы есть, на память, не более 5 градусов от температурного фона водоема.

По состоянию на 1.10 нет. Все работало.

Увы, но пока доллар - основная валюта для расчетов, и никуда от него не денешься. Мы ж не Швейцария, они со своим франком спят спокойно. А остальных дергают, причем дергают в одну сторону. Соотношение доллар-местная валюта удерживается на определенном уровне банками, и сильная местная валюта власть имущим невыгодна. И тенге, и рубль, и все остальные будут только обесцениваться по отношению к доллару независимо от его поведения. Увы.
Золото - это если только для детей маленьких оставить "на вырост", на среднесрок оно тоже прыгает, и чувствительно. Опять же из-за чихов американской экономики.

QR-код. У привитых - зеленый, типа иди куда хошь. Больной или контактный - низзя. Но на него все положили с кисточкой, никто не требует, висит для проверяющих.

Не буду Альфа цитировать, но он прав на 90%.
Всем на всех насрать. Государству на граждан, гражданам на государство. Единственно, что срабатывает, так это принцип курятника. Чем выше забрался, тем меньше на голову насерут.
По поводу, кто больше разносит, привитые или нет, вот тут сомнения. Но нет сомнений, что разносят именно те, кому насрать на остальных, даже на своих близких.
И таки да, нам демократия не нужна. Не доросли мы до нее. Единственный, кто решил бы проблему коронавируса и коррупции, так это дух человека с трубкой. Приказ "все на вакцину, ни шагу назад", трусов и паникеров расстреливать на месте. Вредителей, которые продают паспорта и лживые тесты, пропалывать лес под Иркутском. И верю, что получилось бы.
Не обвиняйте меня в жестокости, общаюсь с людьми, которые работают, что называется, на переднем крае и владеют информацией из первых рук.
Осенью будет жопа.

Дык о том и речь. Если и подхватишь, то без реанимации и думок, писать завещание сейчас или оставить на потом. А меры личной гигиены никто не отменял и без короны. "Мойте фрукты перед едой, сходил по нужде - помой руки" забыли что ли? Не понимаю маниакальную боязнь индивидуумов против вакцины, может, действительно мир сошел с ума? Какую только хрень не разносят по соцсетям, и им верят больше, чем фактам.

Бегом за Нобелевской премией. За пончик.