За основу ГАЗ-66 был выбран не случайно, ведь по мнению конструктора, в нем есть свои просчеты: тяжелая кабина, никудышный двигатель и вся компоновка авто. Однако это прекрасный легкий военный грузовик с крепкой рамой и прекрасным шасси, которое и легло в основу будущего внедорожника. Колесная база у авто осталась родной, а вот «сердце» было взято от грузовика, но уже японского - 6-цилиндровый дизельный двигатель Hino, объемом 7,5 литра. Кабина авто была взята из грузовика Isuzu Elf, с его же интерьром. Салон выглядит просторным и комфортным. Задняя часть авто позаимствована от минивэна Noah, передние крылья от ГАЗ-3307, фары от Delica и решетка Prado. Что касается бамперов, то тут Вячеслав все сделал по собственному дизайну. Колесо данного «монстра» весит 80 кг, что заставило дорабатывать кронштейны для запаски. Также в авто присутствуют переработанные амортизаторы от КамАЗа. Аппетит у Mega Cruiser Russia составляет 13,5 литра на 80 км. пути. В конце мая этого года в Иркутске (Россия) пройдет 7-й региональный фестиваль автотюнинга «БайкалМоторШоу», где Вячеслав Золотухин покажет всем свое творение.
Раскрыть
