Добавить новость
Заценки пользователя Ал
Печально, что подобные "порядки" "прогрессируют" в наших крупных и даже средних компаниях. 
Как в таких условиях с западными конкурировать?
Как в таких условиях с западными конкурировать?
Печально, что подобные "порядки" "прогрессируют" в наших крупных и даже средних компаниях.
Как в таких условиях с западными конкурировать?
Как в таких условиях с западными конкурировать?
Quote:
Мы не пашем, не сеем, не строим,
Мы гордимся общественным строем,
Мы бумажные важные люди,
Мы и были, и есть, мы и будем.
Наша служба трудна изначально,
Надо знать, что желает начальник,
Угадать, согласиться, не спорить,
И карьеры своей не испортить.
Чтобы сдвинулась с места бумага,
Тут и гибкость нужна, и отвага,
Свою подпись поставить иль визу
Всё равно, что пройти по карнизу.
Нас не бьют за отказы, запреты,
Мы как в танках в своих кабинетах,
Мы сгораем, когда разрешаем,
И поэтому всё запрещаем.
Нет прочнее бумажной постройки,
Не страшны ей ветра перестройки,
Мы бойцы, мы службисты, солдаты
Колоссальнейшего аппарата.
Мы бумажные важные люди,
Мы и были, и есть, мы и будем,
Мы не сеем, не пашем, не строим,
Мы гордимся общественным строем.
Мы гордимся общественным строем,
Мы бумажные важные люди,
Мы и были, и есть, мы и будем.
Наша служба трудна изначально,
Надо знать, что желает начальник,
Угадать, согласиться, не спорить,
И карьеры своей не испортить.
Чтобы сдвинулась с места бумага,
Тут и гибкость нужна, и отвага,
Свою подпись поставить иль визу
Всё равно, что пройти по карнизу.
Нас не бьют за отказы, запреты,
Мы как в танках в своих кабинетах,
Мы сгораем, когда разрешаем,
И поэтому всё запрещаем.
Нет прочнее бумажной постройки,
Не страшны ей ветра перестройки,
Мы бойцы, мы службисты, солдаты
Колоссальнейшего аппарата.
Мы бумажные важные люди,
Мы и были, и есть, мы и будем,
Мы не сеем, не пашем, не строим,
Мы гордимся общественным строем.
Quote:
Мы не пашем, не сеем, не строим,
Мы гордимся общественным строем,
Мы бумажные важные люди,
Мы и были, и есть, мы и будем.
Наша служба трудна изначально,
Надо знать, что желает начальник,
Угадать, согласиться, не спорить,
И карьеры своей не испортить.
Чтобы сдвинулась с места бумага,
Тут и гибкость нужна, и отвага,
Свою подпись поставить иль визу
Всё равно, что пройти по карнизу.
Нас не бьют за отказы, запреты,
Мы как в танках в своих кабинетах,
Мы сгораем, когда разрешаем,
И поэтому всё запрещаем.
Нет прочнее бумажной постройки,
Не страшны ей ветра перестройки,
Мы бойцы, мы службисты, солдаты
Колоссальнейшего аппарата.
Мы бумажные важные люди,
Мы и были, и есть, мы и будем,
Мы не сеем, не пашем, не строим,
Мы гордимся общественным строем.
Мы гордимся общественным строем,
Мы бумажные важные люди,
Мы и были, и есть, мы и будем.
Наша служба трудна изначально,
Надо знать, что желает начальник,
Угадать, согласиться, не спорить,
И карьеры своей не испортить.
Чтобы сдвинулась с места бумага,
Тут и гибкость нужна, и отвага,
Свою подпись поставить иль визу
Всё равно, что пройти по карнизу.
Нас не бьют за отказы, запреты,
Мы как в танках в своих кабинетах,
Мы сгораем, когда разрешаем,
И поэтому всё запрещаем.
Нет прочнее бумажной постройки,
Не страшны ей ветра перестройки,
Мы бойцы, мы службисты, солдаты
Колоссальнейшего аппарата.
Мы бумажные важные люди,
Мы и были, и есть, мы и будем,
Мы не сеем, не пашем, не строим,
Мы гордимся общественным строем.
Quote:
Чёт давненько едридмадрид/портфила не видать.
Не он ли домой торопится?
Опоздавший на самолет пассажир в Мадриде выбежал на взлетную полосу
В мадридском аэропорту Барахас пассажир, опоздавший на свой рейс, выбежал на взлетно-посадочную полосу, чтобы успеть сесть в самолет, передает 20 minutos http://www.20minutos.es/noticia/2814235/0/pasajero-ryanair-pierde-avion-corre-pista-aeropuerto-madrid-barajas-facebook/.
Пассажир, не успевший зайти на борт самолета авиакомпании Ryanair, спрыгнул на взлетно-посадочную полосу аэропорта с телескопического трапа, держа в руках ручную кладь. Оказавшись на взлетной полосе, мужчина обнаружил сразу несколько воздушных судов принадлежащих компании Ryanair.
https://www.facebook.com/595701557243092/videos/909632975849947/
Он попытался поговорить с водителем машины, перевозящей багаж. Позже его задержал персонал аэропорта.
Представитель Ryanair назвал этот эпизод нарушением мер безопасности.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57a9f5869a79474a31e8ada3?from=newsfeed
В мадридском аэропорту Барахас пассажир, опоздавший на свой рейс, выбежал на взлетно-посадочную полосу, чтобы успеть сесть в самолет, передает 20 minutos http://www.20minutos.es/noticia/2814235/0/pasajero-ryanair-pierde-avion-corre-pista-aeropuerto-madrid-barajas-facebook/.
Пассажир, не успевший зайти на борт самолета авиакомпании Ryanair, спрыгнул на взлетно-посадочную полосу аэропорта с телескопического трапа, держа в руках ручную кладь. Оказавшись на взлетной полосе, мужчина обнаружил сразу несколько воздушных судов принадлежащих компании Ryanair.
https://www.facebook.com/595701557243092/videos/909632975849947/
Он попытался поговорить с водителем машины, перевозящей багаж. Позже его задержал персонал аэропорта.
Представитель Ryanair назвал этот эпизод нарушением мер безопасности.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57a9f5869a79474a31e8ada3?from=newsfeed
Чёт давненько едридмадрид/портфила не видать.
Не он ли домой торопится?
Quote:
Чёт давненько едридмадрид/портфила не видать.
Не он ли домой торопится?
Опоздавший на самолет пассажир в Мадриде выбежал на взлетную полосу
В мадридском аэропорту Барахас пассажир, опоздавший на свой рейс, выбежал на взлетно-посадочную полосу, чтобы успеть сесть в самолет, передает 20 minutos http://www.20minutos.es/noticia/2814235/0/pasajero-ryanair-pierde-avion-corre-pista-aeropuerto-madrid-barajas-facebook/.
Пассажир, не успевший зайти на борт самолета авиакомпании Ryanair, спрыгнул на взлетно-посадочную полосу аэропорта с телескопического трапа, держа в руках ручную кладь. Оказавшись на взлетной полосе, мужчина обнаружил сразу несколько воздушных судов принадлежащих компании Ryanair.
https://www.facebook.com/595701557243092/videos/909632975849947/
Он попытался поговорить с водителем машины, перевозящей багаж. Позже его задержал персонал аэропорта.
Представитель Ryanair назвал этот эпизод нарушением мер безопасности.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57a9f5869a79474a31e8ada3?from=newsfeed
В мадридском аэропорту Барахас пассажир, опоздавший на свой рейс, выбежал на взлетно-посадочную полосу, чтобы успеть сесть в самолет, передает 20 minutos http://www.20minutos.es/noticia/2814235/0/pasajero-ryanair-pierde-avion-corre-pista-aeropuerto-madrid-barajas-facebook/.
Пассажир, не успевший зайти на борт самолета авиакомпании Ryanair, спрыгнул на взлетно-посадочную полосу аэропорта с телескопического трапа, держа в руках ручную кладь. Оказавшись на взлетной полосе, мужчина обнаружил сразу несколько воздушных судов принадлежащих компании Ryanair.
https://www.facebook.com/595701557243092/videos/909632975849947/
Он попытался поговорить с водителем машины, перевозящей багаж. Позже его задержал персонал аэропорта.
Представитель Ryanair назвал этот эпизод нарушением мер безопасности.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57a9f5869a79474a31e8ada3?from=newsfeed
Чёт давненько едридмадрид/портфила не видать.
Не он ли домой торопится?
Цитата: Saturn от 07.08.2016 01:04:59
Натяжка сравнения деноминации с девальвацией в том, что девальвация подразумевает снижение стоимости относительно другой валюты, а у СССР в 1961 году еще не было серьезной зависимости от импорта.
Проблемы чрезмерно централизованной экономики в том, что производитель не особо заинтересован в повышении потребительских качеств продукции для покупателя, как и в росте ее производства, а продавец - в увеличении продаж. Забюрократизированная распределительная система торговли создает дефициты в одном регионе и затоваривание в других. Дефициты же создают соблазны для спекуляций. Все вместе - "плодородную почву" для коррупции.
Кстати, в некоторых селах залеживался импорт, за которым "охотились" горожане.
Но это уже другая история...
Quote:
Чёт давненько едридмадрид/портфила не видать.
Не он ли домой торопится?
Опоздавший на самолет пассажир в Мадриде выбежал на взлетную полосу
В мадридском аэропорту Барахас пассажир, опоздавший на свой рейс, выбежал на взлетно-посадочную полосу, чтобы успеть сесть в самолет, передает 20 minutos http://www.20minutos.es/noticia/2814235/0/pasajero-ryanair-pierde-avion-corre-pista-aeropuerto-madrid-barajas-facebook/.
Пассажир, не успевший зайти на борт самолета авиакомпании Ryanair, спрыгнул на взлетно-посадочную полосу аэропорта с телескопического трапа, держа в руках ручную кладь. Оказавшись на взлетной полосе, мужчина обнаружил сразу несколько воздушных судов принадлежащих компании Ryanair.
https://www.facebook.com/595701557243092/videos/909632975849947/
Он попытался поговорить с водителем машины, перевозящей багаж. Позже его задержал персонал аэропорта.
Представитель Ryanair назвал этот эпизод нарушением мер безопасности.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57a9f5869a79474a31e8ada3?from=newsfeed
В мадридском аэропорту Барахас пассажир, опоздавший на свой рейс, выбежал на взлетно-посадочную полосу, чтобы успеть сесть в самолет, передает 20 minutos http://www.20minutos.es/noticia/2814235/0/pasajero-ryanair-pierde-avion-corre-pista-aeropuerto-madrid-barajas-facebook/.
Пассажир, не успевший зайти на борт самолета авиакомпании Ryanair, спрыгнул на взлетно-посадочную полосу аэропорта с телескопического трапа, держа в руках ручную кладь. Оказавшись на взлетной полосе, мужчина обнаружил сразу несколько воздушных судов принадлежащих компании Ryanair.
https://www.facebook.com/595701557243092/videos/909632975849947/
Он попытался поговорить с водителем машины, перевозящей багаж. Позже его задержал персонал аэропорта.
Представитель Ryanair назвал этот эпизод нарушением мер безопасности.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57a9f5869a79474a31e8ada3?from=newsfeed
Чёт давненько едридмадрид/портфила не видать.
Не он ли домой торопится?
Кстати, почему США рабочую визу этому реформатору "без страха и упрека" не дают?
Неужели опасаются возможных последствий от его лекций?
Неужели опасаются возможных последствий от его лекций?
Цитата: Marvel от 09.08.2016 19:16:36
Единое Мнение нескольких людей уже можно считать объективностью в отличие от мнения одного субъекта
Единое Мнение нескольких людей уже можно считать объективностью в отличие от мнения одного субъекта
Не подскажете, почему Саакашвили отказывается посещать бывшую Родину?
Шо об этом бает
А Госдеп Империи Бабла? Может, его мнение объективнее?
Quote:
"Задолбали" эти "диванные" эксперты.
Нет чтобы у местных жителей мнение спросить...
Афроамериканцы догонят белых по богатству через 228 лет
Чтобы достичь нынешнего уровня благосостояния белых американцев, афроамериканцам понадобится 228 лет при условии сохранения нынешней политики, сообщает http://blogs.wsj.com/economics/2016/08/09/it-would-take-228-years-for-black-families-to-amass-wealth-of-white-families-analysis-says/?mod=mktw The Wall Street Journal со ссылкой на исследование, проведенное некоммерческой организацией «Корпорация развития предпринимательства» (Corporation for Enterprise Development) и либерального аналитического центра «Институт политических исследований» (Institute for Policy Studies).
Авторы исследования проанализировали данные обзора потребительских финансов, проводящегося при поддержке ФРС и Минфина США, за 30 лет. В нем содержатся сведения по доходам, расходам и пенсиям в привязке к демографическим характеристикам американских семей.
По итогам анализа обзора выяснилось, что за последние 30 лет среднее благосостояние белых семей выросло на 84% и росло в три раза быстрее, чем у афроамериканцев, и в 1,2 раза быстрее чем у семей латиноамериканцев.
С учетом зафиксированных исследователями темпов, в среднем за год благосостояние белых семей увеличивалось примерно на $18 тыс., у латиноамериканцев — на $2,25 тыс. и у афроамериканцев — на $750. При таких темпах афроамериканцы достигнут нынешнего уровня благосостояния белых к 2241 году, а латиноамериканцы — к 2097 году.
Исследователи пришли к выводу, что возникшая диспропорция вызвана главным образом налоговой политикой, нацеленной на помощь тем домохозяйствам, которые создают богатство, откладывают на пенсии, покупают новые дома, начинают бизнес или платят за высшее образование. От всех этих действий налоговые выгоды получают в основном обеспеченные семьи, а не с низким уровнем дохода.
В исследовании отмечается, что данная проблема касается не только жителей районов с преимущественно цветным населением. По его оценке, к 2043 году люди с небелым цветом кожи будут составлять большинство среди американских граждан. К тому времени разрыв в благосостоянии удвоится с примерно $500 тыс. по состоянию на 2013 год до более чем $1 млн, и все больше американских семей будут испытывать финансовые трудности, что негативно скажется на общем экономическом росте.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57a9e77a9a79475103272c87?from=newsfeed
Чтобы достичь нынешнего уровня благосостояния белых американцев, афроамериканцам понадобится 228 лет при условии сохранения нынешней политики, сообщает http://blogs.wsj.com/economics/2016/08/09/it-would-take-228-years-for-black-families-to-amass-wealth-of-white-families-analysis-says/?mod=mktw The Wall Street Journal со ссылкой на исследование, проведенное некоммерческой организацией «Корпорация развития предпринимательства» (Corporation for Enterprise Development) и либерального аналитического центра «Институт политических исследований» (Institute for Policy Studies).
Авторы исследования проанализировали данные обзора потребительских финансов, проводящегося при поддержке ФРС и Минфина США, за 30 лет. В нем содержатся сведения по доходам, расходам и пенсиям в привязке к демографическим характеристикам американских семей.
По итогам анализа обзора выяснилось, что за последние 30 лет среднее благосостояние белых семей выросло на 84% и росло в три раза быстрее, чем у афроамериканцев, и в 1,2 раза быстрее чем у семей латиноамериканцев.
С учетом зафиксированных исследователями темпов, в среднем за год благосостояние белых семей увеличивалось примерно на $18 тыс., у латиноамериканцев — на $2,25 тыс. и у афроамериканцев — на $750. При таких темпах афроамериканцы достигнут нынешнего уровня благосостояния белых к 2241 году, а латиноамериканцы — к 2097 году.
Исследователи пришли к выводу, что возникшая диспропорция вызвана главным образом налоговой политикой, нацеленной на помощь тем домохозяйствам, которые создают богатство, откладывают на пенсии, покупают новые дома, начинают бизнес или платят за высшее образование. От всех этих действий налоговые выгоды получают в основном обеспеченные семьи, а не с низким уровнем дохода.
В исследовании отмечается, что данная проблема касается не только жителей районов с преимущественно цветным населением. По его оценке, к 2043 году люди с небелым цветом кожи будут составлять большинство среди американских граждан. К тому времени разрыв в благосостоянии удвоится с примерно $500 тыс. по состоянию на 2013 год до более чем $1 млн, и все больше американских семей будут испытывать финансовые трудности, что негативно скажется на общем экономическом росте.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57a9e77a9a79475103272c87?from=newsfeed
"Задолбали" эти "диванные" эксперты.
Нет чтобы у местных жителей мнение спросить...
Quote:
Чёт давненько едридмадрид/портфила не видать.
Не он ли домой торопится?
Опоздавший на самолет пассажир в Мадриде выбежал на взлетную полосу
В мадридском аэропорту Барахас пассажир, опоздавший на свой рейс, выбежал на взлетно-посадочную полосу, чтобы успеть сесть в самолет, передает 20 minutos http://www.20minutos.es/noticia/2814235/0/pasajero-ryanair-pierde-avion-corre-pista-aeropuerto-madrid-barajas-facebook/.
Пассажир, не успевший зайти на борт самолета авиакомпании Ryanair, спрыгнул на взлетно-посадочную полосу аэропорта с телескопического трапа, держа в руках ручную кладь. Оказавшись на взлетной полосе, мужчина обнаружил сразу несколько воздушных судов принадлежащих компании Ryanair.
https://www.facebook.com/595701557243092/videos/909632975849947/
Он попытался поговорить с водителем машины, перевозящей багаж. Позже его задержал персонал аэропорта.
Представитель Ryanair назвал этот эпизод нарушением мер безопасности.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57a9f5869a79474a31e8ada3?from=newsfeed
В мадридском аэропорту Барахас пассажир, опоздавший на свой рейс, выбежал на взлетно-посадочную полосу, чтобы успеть сесть в самолет, передает 20 minutos http://www.20minutos.es/noticia/2814235/0/pasajero-ryanair-pierde-avion-corre-pista-aeropuerto-madrid-barajas-facebook/.
Пассажир, не успевший зайти на борт самолета авиакомпании Ryanair, спрыгнул на взлетно-посадочную полосу аэропорта с телескопического трапа, держа в руках ручную кладь. Оказавшись на взлетной полосе, мужчина обнаружил сразу несколько воздушных судов принадлежащих компании Ryanair.
https://www.facebook.com/595701557243092/videos/909632975849947/
Он попытался поговорить с водителем машины, перевозящей багаж. Позже его задержал персонал аэропорта.
Представитель Ryanair назвал этот эпизод нарушением мер безопасности.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/57a9f5869a79474a31e8ada3?from=newsfeed
Чёт давненько едридмадрид/портфила не видать.
Не он ли домой торопится?
Цитата: phoenixx от 09.08.2016 21:48:34
Как очевидно, Маакс на пути к западным странам опять "российские козни" обнаружил...
Quote:
Хорошему танцору ничего не мешает.
Жаль человека...
Жаль человека...
Цитата: Marvel от 07.08.2016 15:36:34
Ал, это потому, что я не эксперт по Турции. Это вы же у нас эксперт по всем странам и экономикам мира. Разбираетесь во всех вопросах. Ненавидите все западное. Когда пошли новости про электромобиль Тесла, начали обсирать компанию Тесла моторс ни разу не прокатившись на Model S, нарыли чувака с ютюба, который побывал в Грузии и говорите как там все плохо.
Короче, теоретик, с тобой не о чем далее дискутировать
Ал, это потому, что я не эксперт по Турции. Это вы же у нас эксперт по всем странам и экономикам мира. Разбираетесь во всех вопросах. Ненавидите все западное. Когда пошли новости про электромобиль Тесла, начали обсирать компанию Тесла моторс ни разу не прокатившись на Model S, нарыли чувака с ютюба, который побывал в Грузии и говорите как там все плохо.
Короче, теоретик, с тобой не о чем далее дискутировать
Надо ли детально разбираться в нюансах международного права, чтобы понимать, как оно относится к внесудебным увольнениям преподавателей в Турции? "Шалости" Саакашвили мы уже обсудили. В состоянии объяснить, чем вызвана "разборчивость" официальных лиц Запада?
За меня ответит фраза Quote:
Не путай туризм с эмиграцией...
Не надо сводить критику режима к критике страны.
"Практик" про работу комплектующих Теслы понятие имеет?
А про нюансы проталкивания бизнес интересов этой компании? Кстати, компания Теслы вновь показала убытки, при этом не достигнув заявленных показателей выпуска продукции.Так с какой "радости" в очередной раз решил меня подковырнуть?
Чтобы продемонстрировать фразу Quote:
Иногда лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения?
Цитата: Marvel от 07.08.2016 11:31:38
У продавцов о политзаключенных и о пытках интересоваться?
Неужели кроме Би-Би-Си других подтверждений нет?Про какой профессионализм идет речь, если грузинские полицаи элементарный порядок на дорогах навести не могут? Стоит ли "овчинка выделки", если результат недолговечен? Да еще такой ценой. Вас устраивает, что экономические и политические преступления, как оказывается, можно совершать под маской демократических реформ?
Если Вы удосужитесь внимательно пересмотреть мои комментарии, то, возможно, наконец, сообразите, что отстаивание мной интересов РФ - плод Вашего недалекого воображения. Так же как приписываемые мне платные "услуги"...
Возвращаю "подарок": ты как тупой бот, честное слово. Будь объективнее, если все будут объективнее, то в нашей стране и в России многое можно поменять. Смени зашоренность мозгов на объективность...
После свадьбы?
Однако семейная жизнь и хобби, по крайней мере в медовый месяц, плохо совмещаются...
Можно порадоваться за новобрачных...
Цитата: Marvel от 05.08.2016 23:36:24
Я считаю, что все зависит от руководителя на любом предприятии, в том числе это касается и государств. Был недавно в Грузии, так там полицейские - это образец блюстителя порядка. Невозможно ему дать взятку. Надо отдать должное Саакашвили. Когда он пришел к власти, в Грузии месяц не было полиции. Всех уволил и на конкурсной основе набрали новых. На самом деле и в Казахстане коррупцию можно искоренить за год. Вспомните ремни безопасности - за один день большинство научилость пристегиваться. Неотвратимость наказания - вот рецепт
Я считаю, что все зависит от руководителя на любом предприятии, в том числе это касается и государств. Был недавно в Грузии, так там полицейские - это образец блюстителя порядка. Невозможно ему дать взятку. Надо отдать должное Саакашвили. Когда он пришел к власти, в Грузии месяц не было полиции. Всех уволил и на конкурсной основе набрали новых. На самом деле и в Казахстане коррупцию можно искоренить за год. Вспомните ремни безопасности - за один день большинство научилость пристегиваться. Неотвратимость наказания - вот рецепт
Не хочу Вас обидеть, но не все "рецепты" можно слепо применять в любых условиях. Кстати, не припомню, чтобы таким же методом с коррупцией у силовиков боролись в США и других развитых странах. Да и зряплаты у полицаев в развитых странах обычно не достигают привлекательного уровня. Другое дело, что при увольнении по компрометирующим мотивам силовики теряют наработанную государственную пенсию и другие льготы.
За месяц реально лишь рядовых постовых из случайных людей натаскать.
Учитывая коррупцию в специализированных учебных заведениях, откуда брать незамаранный офицерский состав, подготовка которых требует значительно более длительного времени вместе с "узкими специалистами" в виде следаков и экспертов лично я ума не приложу.
Учитывая менталитет большой части населения и криминогенную обстановку, меня не особо прельщает возможность оказаться даже на неделю без "охладительной" роли нелюбимых большинством "ментов"...
Криминал в Грузии: возврат в лихие 1990-е? 12 сентября 2014 http://www.bbc.com/russian/international/2014/09/140911_georgia_crime
Quote:
...
Накануне поездки в тюрьму для законников в одном из дорогих кафе Тбилиси мы встретились с человеком, который полжизни провел в заключении и долгое время был "смотрящим". Несколько лет назад, отметив 70-летний юбилей, он попытался "уйти на пенсию". Благо средств на жизнь хватает. Но отойди "от дел" полностью так и не смог. Выглядит наш собеседник, как преуспевающий пожилой бизнесмен: прекрасно одет, ездит на дорогой машине с водителем.
— Мишка (имеется в виду президент Грузии — Михаил Саакашвили. — Авт.) врет, что всех воров победил! — сразу заявил, он. — "Шпану", которая за деньги поднялась, он, конечно, выгнал. А настоящие воры все равно в нашей стране вес имеют. Пока они управляют из-за границы. Но придет время, и они вернутся домой. Вот увидите…
— Вы хотите сказать, что они до сих пор связаны с грузинскими чиновниками и могут "решать вопросы"?
— А как вы думаете? У них — связи на самом верху! И так будет всегда. Это же и власти выгодно. Кто-то должен делать для нее грязную работу.
— А кто в таком случае сидит в тюрьме для воров?
— Ой, не смешите меня! Там находятся люди, которые в нашем мире ничего не значат. Поэтому вам с ними разговаривать и не разрешили…
— Зачем тогда грузинские чиновники говорят о том, что искоренили воровское движение в Грузии?
— Потому что им нужно показать, что они делают полезные для общества вещи. Надо же им чем-то похвастаться. Лучше бы с безработицей справились. Вы знаете, что почти половина жителей нашей страны не может устроиться на работу? Вот это настоящая беда. А не воры…
http://www.segodnya.ua/criminal/vory-v-zakone-v-hruzii-mojut-pocudu-i-canuzly.html
Накануне поездки в тюрьму для законников в одном из дорогих кафе Тбилиси мы встретились с человеком, который полжизни провел в заключении и долгое время был "смотрящим". Несколько лет назад, отметив 70-летний юбилей, он попытался "уйти на пенсию". Благо средств на жизнь хватает. Но отойди "от дел" полностью так и не смог. Выглядит наш собеседник, как преуспевающий пожилой бизнесмен: прекрасно одет, ездит на дорогой машине с водителем.
— Мишка (имеется в виду президент Грузии — Михаил Саакашвили. — Авт.) врет, что всех воров победил! — сразу заявил, он. — "Шпану", которая за деньги поднялась, он, конечно, выгнал. А настоящие воры все равно в нашей стране вес имеют. Пока они управляют из-за границы. Но придет время, и они вернутся домой. Вот увидите…
— Вы хотите сказать, что они до сих пор связаны с грузинскими чиновниками и могут "решать вопросы"?
— А как вы думаете? У них — связи на самом верху! И так будет всегда. Это же и власти выгодно. Кто-то должен делать для нее грязную работу.
— А кто в таком случае сидит в тюрьме для воров?
— Ой, не смешите меня! Там находятся люди, которые в нашем мире ничего не значат. Поэтому вам с ними разговаривать и не разрешили…
— Зачем тогда грузинские чиновники говорят о том, что искоренили воровское движение в Грузии?
— Потому что им нужно показать, что они делают полезные для общества вещи. Надо же им чем-то похвастаться. Лучше бы с безработицей справились. Вы знаете, что почти половина жителей нашей страны не может устроиться на работу? Вот это настоящая беда. А не воры…
http://www.segodnya.ua/criminal/vory-v-zakone-v-hruzii-mojut-pocudu-i-canuzly.html
Цитата: walker от 05.08.2016 18:02:03
Это наследственная болезнь на уровне ментальности наших чиновников под названием "бумажка с печатью - это наше фсё"
Это наследственная болезнь на уровне ментальности наших чиновников под названием "бумажка с печатью - это наше фсё"
Quote:
...
Миф №3. Электронный документооборот значит более эффективный.
Наиболее распространенный сегодня миф – о том, что электронный документооборот эффективнее бумажного. Но исследование показало, что бумага сама по себе не является фактором риска. Напротив, именно бумажный документооборот сотрудники западных компаний считают наиболее надежным, а многие электронные системы – наименее эффективными. «Эффективность документооборота зависит от основных рабочих процессов, – говорится в докладе. - Сам носитель не обязательно является проблемой».
http://www.ricoh.ru/about-ricoh/news/2012/IDC_Ricoh_research.aspx
Миф №3. Электронный документооборот значит более эффективный.
Наиболее распространенный сегодня миф – о том, что электронный документооборот эффективнее бумажного. Но исследование показало, что бумага сама по себе не является фактором риска. Напротив, именно бумажный документооборот сотрудники западных компаний считают наиболее надежным, а многие электронные системы – наименее эффективными. «Эффективность документооборота зависит от основных рабочих процессов, – говорится в докладе. - Сам носитель не обязательно является проблемой».
http://www.ricoh.ru/about-ricoh/news/2012/IDC_Ricoh_research.aspx
Цитата: Софруджу от 07.08.2016 01:06:43
Насчёт роста населения - это не так однозначно. В самых благополучных скандинавских странах население падает. А в самых нищих африканских Тумбу-юмбу, или в каком-нибудь мусульманском Афганистане растёт.Хотя я понимаю, что Вы имеете в виду прежде всего оттток
Насчёт роста населения - это не так однозначно. В самых благополучных скандинавских странах население падает. А в самых нищих африканских Тумбу-юмбу, или в каком-нибудь мусульманском Афганистане растёт.Хотя я понимаю, что Вы имеете в виду прежде всего оттток
Значение имеет резкое снижение населения. В развитых странах оно идет плавно за счет естественных процессов старения. При этом в "африканских Тумбу-юмбу" лишь высокая рождаемость компенсирует высокую смертность...
Цитата: Saturn от 07.08.2016 01:04:59
Похоже, что Вы деноминацию с девальвацией путаете.
Как и часть авторов Википедии.Чтобы жить на реэкспорте, надо не только находиться на "развилке" пути между производителем и покупателем, но и иметь при этом в сравнении с конкурентами минимальные издержки на транспортировку.
Казахстану в плане издержек транспортировки не повезло: при большой протяженности сухопутные пути проигрывают в проходимости и себестоимости перевозок.
С финансовым центром региона, в который в отличие о Казахстана смогли превратиться ОАЭ, по определенным причинам тоже не срослось. Так же как наша недвижка тоже не пользуется спросом у иностранцев. Кстати, в прошлый кризис экономика Эмиратов в результате падения спроса иностранцев на недвижку оказалась на грани коллапса...
Цитата: Saturn от 07.08.2016 01:04:59
Натяжка сравнения деноминации с девальвацией в том, что девальвация подразумевает снижение стоимости относительно другой валюты, а у СССР в 1961 году еще не было серьезной зависимости от импорта.
Проблемы чрезмерно централизованной экономики в том, что производитель не особо заинтересован в повышении потребительских качеств продукции для покупателя, как и в росте ее производства, а продавец - в увеличении продаж. Забюрократизированная распределительная система торговли создает дефициты в одном регионе и затоваривание в других. Дефициты же создают соблазны для спекуляций. Все вместе - "плодородную почву" для коррупции.
Кстати, в некоторых селах залеживался импорт, за которым "охотились" горожане.
Но это уже другая история...
Как вариант: рабский менталитет.
Или знаменитая немецкая законопослушность...
Quote:
С жителей Дюссельдорфа требуют деньги за "гитлеровский асфальт" http://www.bbc.com/russian/other-news-36932496
• 30 июля 2016
Поделиться
В Германии, жителям одной из улиц в Дюссельдорфе было сказано, что они должны заплатить за строительство этой улицы, несмотря на то, что она была проведена около 80 лет назад.
Жители домов на улице Auf'm Rott в одном из пригородов Дюссельдорфа обратились в суд, после того как от местных властей в каждый дом поступил счет примерно на 10 тысяч евро, пишет Die Welt.
Счет выставлен за асфальтирование улицы, сделанное в 1937 году. Цена проведенного ремонта была переведена из находившихся тогда в обращении рейхсмарок в евро и индексирована с учетом инфляции за последние восемь десятилетий.
Немецкие газеты уже назвали полученные квитанции "счетами за гитлеровский асфальт".
Местные жители пытались оспорить требование властей в суде, однако суд постановил, что они и в самом деле должны заплатить эти деньги местному совету.
Судья пришла к выводу, что, хотя строительство дороги и началось в 1930-е годы, официально завершено оно было лишь в 2009 году, когда к улице добавили тротуары. Все предыдущие десятилетия там официально - по бумагам - продолжалась стройка.
Image copyrightDIE WELTImage captionУлица Auf'm Rott
В Германии местные жители должны платить местным властям "взнос на развитие инфраструктуры", который идет на частичную оплату прокладки новых дорог, велосипедных дорожек или установку уличных фонарей.
Как пишет Die Welt, во времена Третьего рейха жители улицы не заплатили этот взнос, поэтому сейчас им выставлен счет. Суд согласился с этим доводом, постановив: тот факт, что само строительство произошло много десятилетий назад, не имеет никакого значения.
"В том, что касается строительства, срок действия закона не истекает", - заявила судья Франциска Хётте.
Теперь те, кто живут на дюссельдорфской улице Auf'm Rott должны будут заплатить не только за "гитлеровский асфальт", но и за установленные в 1956 году фонари, канализацию 70-х годов, а также тротуары и газоны, добавленные в 2009 году.
И, несмотря на то что им это обойдется в копеечку, судя по всему, они смирились с таким решением.
Spiegel Online пишет, что они уже отозвали свою апелляцию на решение суда.
• 30 июля 2016
Поделиться
В Германии, жителям одной из улиц в Дюссельдорфе было сказано, что они должны заплатить за строительство этой улицы, несмотря на то, что она была проведена около 80 лет назад.
Жители домов на улице Auf'm Rott в одном из пригородов Дюссельдорфа обратились в суд, после того как от местных властей в каждый дом поступил счет примерно на 10 тысяч евро, пишет Die Welt.
Счет выставлен за асфальтирование улицы, сделанное в 1937 году. Цена проведенного ремонта была переведена из находившихся тогда в обращении рейхсмарок в евро и индексирована с учетом инфляции за последние восемь десятилетий.
Немецкие газеты уже назвали полученные квитанции "счетами за гитлеровский асфальт".
Местные жители пытались оспорить требование властей в суде, однако суд постановил, что они и в самом деле должны заплатить эти деньги местному совету.
Судья пришла к выводу, что, хотя строительство дороги и началось в 1930-е годы, официально завершено оно было лишь в 2009 году, когда к улице добавили тротуары. Все предыдущие десятилетия там официально - по бумагам - продолжалась стройка.
Image copyrightDIE WELTImage captionУлица Auf'm Rott
В Германии местные жители должны платить местным властям "взнос на развитие инфраструктуры", который идет на частичную оплату прокладки новых дорог, велосипедных дорожек или установку уличных фонарей.
Как пишет Die Welt, во времена Третьего рейха жители улицы не заплатили этот взнос, поэтому сейчас им выставлен счет. Суд согласился с этим доводом, постановив: тот факт, что само строительство произошло много десятилетий назад, не имеет никакого значения.
"В том, что касается строительства, срок действия закона не истекает", - заявила судья Франциска Хётте.
Теперь те, кто живут на дюссельдорфской улице Auf'm Rott должны будут заплатить не только за "гитлеровский асфальт", но и за установленные в 1956 году фонари, канализацию 70-х годов, а также тротуары и газоны, добавленные в 2009 году.
И, несмотря на то что им это обойдется в копеечку, судя по всему, они смирились с таким решением.
Spiegel Online пишет, что они уже отозвали свою апелляцию на решение суда.
Цитата: Marvel от 07.08.2016 09:05:56
Унюхал?
Запахи через интернет, по крайней мере пока, не передаются. Так что следи за пуканом...Не моя проблема, что Вы на рекламу покупаетесь и вместо поиска и анализа полноценной информации пытаетесь на личности переходить. И причем здесь Гугл, если большую часть неудобной для Вашего шаблона информации про Саакашвили я уже давно "нарыл" на Би-Би-Си?
Какой смысл рекламировать относительные достижения в области правонарушений полиции, если он экономику страны угробил? Естессно, что сложнее полицая откровенно на взятку развести, если у "слуги народа" официальный доход в несколько раз превышает показатели у по большей части нищего народа. Рисковать за копейки мало кто захочет. У иностранного коммерсанта "Кеды" им, похоже, было что снять...
Полицаи, которые оформляли упомянутых политзаключенных, имеют отношение к коррупции? В состоянии помыть рот и ответить, почему демократические страны такое количество выявленных правозащитниками политзаключенных при режиме Саакашвили не особо интересует? Как и выявленные пытки при его режиме?
Не в том ли дело, что он активы распродал и в его услугах нужда не исчезла? Например, в портах Одессы...
Для Вашего общего развития: накануне вторжения в Южную Осетию этот прославляемый СМИ Запада "честнейший" политик и "демократ" в одном "флаконе" отвергал подготовку силовой "операции" в Южной Осетии.
При этом забавно что, по данным СМИ, у Саакашвили открыта лишь туристическая виза в США...
Цитата: Софруджу от 07.08.2016 01:06:43
Насчёт роста населения - это не так однозначно. В самых благополучных скандинавских странах население падает. А в самых нищих африканских Тумбу-юмбу, или в каком-нибудь мусульманском Афганистане растёт.Хотя я понимаю, что Вы имеете в виду прежде всего оттток
Насчёт роста населения - это не так однозначно. В самых благополучных скандинавских странах население падает. А в самых нищих африканских Тумбу-юмбу, или в каком-нибудь мусульманском Афганистане растёт.Хотя я понимаю, что Вы имеете в виду прежде всего оттток
Значение имеет резкое снижение населения. В развитых странах оно идет плавно за счет естественных процессов старения. При этом в "африканских Тумбу-юмбу" лишь высокая рождаемость компенсирует высокую смертность...
Цитата: Софруджу от 07.08.2016 01:06:43
Насчёт роста населения - это не так однозначно. В самых благополучных скандинавских странах население падает. А в самых нищих африканских Тумбу-юмбу, или в каком-нибудь мусульманском Афганистане растёт.Хотя я понимаю, что Вы имеете в виду прежде всего оттток
Насчёт роста населения - это не так однозначно. В самых благополучных скандинавских странах население падает. А в самых нищих африканских Тумбу-юмбу, или в каком-нибудь мусульманском Афганистане растёт.Хотя я понимаю, что Вы имеете в виду прежде всего оттток
Значение имеет резкое снижение населения. В развитых странах оно идет плавно за счет естественных процессов старения. При этом в "африканских Тумбу-юмбу" лишь высокая рождаемость компенсирует высокую смертность...
Цитата: Лысый от 05.08.2016 23:33:44
Таким образом соотношение сил выглядело так: 7килоштыков скобелевцев при пушках и винтовках и 10килосабель текинцев при кремневых ружьях. Плюс у русских был хитрый план со взрывчаткой.
Таким образом соотношение сил выглядело так: 7килоштыков скобелевцев при пушках и винтовках и 10килосабель текинцев при кремневых ружьях. Плюс у русских был хитрый план со взрывчаткой.
http://vpk-news.ru/articles/1159
"Встреча" проходила в поле?
Если кто считает, что соотношение потерь в обороне и наступлении "опровергается" современными войнами, "махонький" нюанс: в те времена авиации не было...
Цитата: walker от 05.08.2016 18:02:03
Это наследственная болезнь на уровне ментальности наших чиновников под названием "бумажка с печатью - это наше фсё"
Это наследственная болезнь на уровне ментальности наших чиновников под названием "бумажка с печатью - это наше фсё"
Quote:
...
Миф №3. Электронный документооборот значит более эффективный.
Наиболее распространенный сегодня миф – о том, что электронный документооборот эффективнее бумажного. Но исследование показало, что бумага сама по себе не является фактором риска. Напротив, именно бумажный документооборот сотрудники западных компаний считают наиболее надежным, а многие электронные системы – наименее эффективными. «Эффективность документооборота зависит от основных рабочих процессов, – говорится в докладе. - Сам носитель не обязательно является проблемой».
http://www.ricoh.ru/about-ricoh/news/2012/IDC_Ricoh_research.aspx
Миф №3. Электронный документооборот значит более эффективный.
Наиболее распространенный сегодня миф – о том, что электронный документооборот эффективнее бумажного. Но исследование показало, что бумага сама по себе не является фактором риска. Напротив, именно бумажный документооборот сотрудники западных компаний считают наиболее надежным, а многие электронные системы – наименее эффективными. «Эффективность документооборота зависит от основных рабочих процессов, – говорится в докладе. - Сам носитель не обязательно является проблемой».
http://www.ricoh.ru/about-ricoh/news/2012/IDC_Ricoh_research.aspx