Поэтому и говорят, что ПДД написаны кровью.

Quote:

Quote:

А может быть другой вариант здесь: действующий убрал, а первый вернул в строй?

stasik02, покарал - полегчало?
Программист тебя обидел какой-то?

Всех причастных с Днем программиста!!!

Не глянув заголовок новости, а только заставку на видео и подпись "ПРЕМЬЕР ПРОВЕРЯЕТ", подумал: Габидулла вернул доверие и так взлетел что-ли?
В очках в таком ракурсе похож сильно.

Если с другой стороны глянуть, то старые перевозчики еще до появления муниципальных басов все время ныли, что в убыток работают, оправдывая этим почему они не содержат в идеальном состоянии свой транспорт и не обновляют парк. А теперь значит оказывается прибыльные то маршруты существовали и их там видите ли потеснили муниципалы.
Если бы тогда не набивали всю прибыль в карман, а часть пускали в развитие и обновление, то нынешний гринбас-шымбас не смог бы противостоять им по качеству. Эти зеленые китайские погремушки еще новыми не внушали доверия, а через несколько месяцев громыхать и коптить будут знатно.

Потом в туалете струя светиться будет и новый отросток появится

Нужно смотреть шире. Если глянуть внимательней, то условий для расширения школ нет.
К школе нужно добраться? Нужно. А как добираются? На машинах. Перегруженные школы расположены в городе в тех местах, где нет возможности расширения дорог, подъездных путей и стоянок. Из-за этого все улицы и дворы вокруг школы забиты транспортом родителей учеников. Ладно если бы они еще останавливались по человечески, но большое количество бросает по принципу "пусть весь мир меня подождет".
Что касается расширения старых школ пристройками. То, что вокруг школы есть земля, это не означает, что на ней можно строить. Почему вокруг школ имеется открытое пространство? Эти школы строились еще в те времена, когда СНиПы и ГОСТы не были пустым звуком, а были основными правилами. В школе огромное количество человек и в случае плотной застройки при каком-либо ЧП или землетрясении (все таки живем в сейсмоопасном районе) куда выводить учеников с учителями? Правильно, на открытое пространство подальше от строений. Если школу расширить, то уменьшится этого открытого пространства, а количество людей в школе увеличится. А большее количество - это увеличение времени эвакуации. Значит расширяя школу, создаем "бутылочное горлышко" - меньше свободной территории и больше людей, которых в случае происшествия нужно быстро вывести из здания на безопасное место.
Значит такой метод решения проблемы - это потенциальный путь к большим человеческим жертвам.

Так что выход единственный: нужно готовить качественный педсостав, наполнять им новые школы и учиться по месту прописки. А то бабло из бюджета запулили в 100 школ-100 больниц и прочие программы, а выхлопа нет.

Джеки Чан

Кошкоед второе и третье имя назвал уже.
А первое - это Катюха Великая, она же Екатерина 2ая

Бисмарк на нашего "изгнанника во Франции" похож.
Черчиль - на Маслякова-старшего.

Карл Великий

На пикабу кто-то отметил, что Гарибальди на Николаса Кейджа похож.

Нормальный человек в трезвом уме обычно осознает ответственность за свои действия. Если у тебя конфликт и ты трезвый, то сев в машину, ты не будешь давить человека, потому что трезвая голова понимает, что тогда сядешь и у тебя там за "колючим забором" проблемы будут такие, что этот конфликт покажется несущественной проблемой. Мне не кажется, что водители были трезвыми. Трезвые, как правило, до 5 утра не засиживаются. То есть приехав в кабак бухать они заранее знали, что потом сядут за руль пьяными. А если так, то скорей всего, это не в первый раз. А значит и без этой стычки просто могли бы и по дороге домой вообще невинных отправить на тот свет.
Лично для меня, пьяный за рулем, уже преступник автоматически, даже если ничего не произошло.

В мои школьные годы с 1-ой смены учились начальные классы (1,2 и 3) и последние 2 класса, а между ними все со 2-ой смены. И вроде было норм. Но всегда считал, что с 1-ой смены лучше учиться, потому что со 2-ой если, то первая половина дня ни туда, ни сюда не годиться.

Им, возможно, этого и надо. Санкционированный митинг не разрешают, несанкционированный - разгонят. Дальше вопли: "Ой-бай, нас здесь притесняют. Дайте нам убежище в ЕС или США". Другой цели не вижу в их митингах.

На втором видео оператор орет "скорую", женский голос тоже просит вызвать, но оператор сам позвонить не может. Как же прервать запись, снимать фильм же надо!
Тарантино недоделанный.

Нормальные люди в понедельник в 5 утра спят, а не по кабакам шляются.

А вообще, обязательно надо что-то исписывать? Нельзя ли просто прийти и насладиться природой, видом, воздухом? Обязательно надо оставить после себя "пиктограммы"?
Имхо, если руки чешутся и нет воспитания и культуры, то не стоит водить таких людей куда-либо. Мое мнение, что не достойны они прекрасного, если не могут по другому. Пусть по домам своим сидят и гадят.

А вы у них паспорт с графой "национальность" среди одежды разглядели?


Может это латыши или голландцы, а может еще кто-либо.
Изображенные на плакате скорей всего вообще не в курсе, что они в Шымкенте "позируют".

Идиотизм.
И выглядит, как будто в похоронном бюро заказывали.
Природа должна оставаться первозданной, без этих табличек с никому неизвестными именами.
Лучше бы их фамилии фигурировали в списках выдающихся людей в какой-либо отрасли, а не на каждой кочке, на которую они притащили свой зад.
Надеюсь, в космос из них никто не попадет. А то и там табличками загадят.

Перцовый балончик творит чудеса
Человек-паук с сотоварищами сразу угомонились.

А их понять и простить?
Поздно пить Боржоми, когда почки отпали.
Родители безусловно виноваты, что воспитали таких отбросов, но в законе не спроста уголовная ответственность по отдельным видам преступлений начинается с 14 лет, а не с 16. Их преступление к таким и относится. Тем более, что этим лоботрясам уже по 17 лет и башка варить должна. И отвечать надо в таком возрасте самому, а не прятаться за юбку матери. А то как курить, пить и трахаться в 17 лет уже взрослые, а как за курдюк схватили, сразу пусть мамка отвечает?

Вам рискованно фотки людей показывать. Даже мужского пола.

Странно, что на видео говорят "поймать за руку" не могли. На камерах он все делает палевно. Или на камеры не смотрят вообще?

Похоже, что это заправка возле пожарки которая. Я на первой колонке, которая на видео справа, все время заправляюсь тоже полный бак 98-го. И похоже именно этот тип меня заправлял перед выходными. По крайней мере похож на него.

Выдыхайте, господа. Дания отказала.

Quote:

Так вот оказывается кто виноват в коррупции в нашей стране! Значит это они разлагают наших неподкупных чиновников, которым наглым образом ломают их нежные души и портят жизни.

Перед обедом сегодня проезжал там. Опять натянули сетку, отняв часть первой полосы и начали варить.
Только вот интересно, насколько прочно сваривается толстостенный металл несущих конструкций обычным бытовым инвертором? Сварщик работал простенькой "Ресантой", которая размером с UPS 500ый. На ней написано 220 ампер, но сомневаюсь, что она честно выдаст этот ток. Нормальные инверторы в 2 раза крупнее размером выдают 160-180 Ампер. Неужели эта игрушка проварит хорошо такую конструкцию?

КГД ДГД передает в НПП Атамекен данные по коммерческим лицам, у которых доход превысил 60 000 МРП за истекший год и таким Атамекен рассылает счета на оплату ОЧВ (обязательных членских взносов). У кого заявленный доход за год не превысил указанный показатель, тому счета не шлются.
Раз женщине прислали счет, значит доход превысил показатель "освобождения" и придется заплатить, так как деятельность данной НПП в 2013 году внесли в Законы и нагрузили бизнес дополнительными обязательствами на законодательном уровне. Вроде как членские взносы, но с приставкой "обязательные".
Так что ее звонок - это лишь выплеск эмоций без какого-либо положительного результата для нее, к сожалению.

Таблица расчета суммы ОЧВ в 2019 году:
https://atameken.kz/ru/pages/894-ochv-za-2019-god

Значит мне все время везет.
Терминалы с другой кассы при мне брали только когда один терминал на несколько касс был. В основном везде попадаются кассы с терминалом одного какого-либо банка.
Несколько терминалов от разных банков мне попадались только на заправках.
За все годы пользования карточкой проблема со связью была лишь единожды ночью на сетевой заправке, когда ни через один терминал оплата не прошла, хотя карта была в норме. Тогда пришлось наличкой рассчитаться, чтобы время на повторные попытки не терять.
Все остальное время везде без проблем и быстро.

Не соглашусь. Создает очередь не покупатель с картой, а малоопытный кассир обычно.
У нормальных кассиров оплата картой проходит не дольше, чем наличкой. А то и быстрее даже.
Карту достал, к терминалу приложил, если запросит пинкод набил и чек получил. Пока печатается чек, покидал товар в пакеты.
Наличку же зачастую начинают искать по карманам да в сумочках когда сумму назовут. Пока наковыряют и отдадут кассиру. Потом начинается: "А у вас мелочь есть", "А у вас столько-то тенге есть, тогда я вам дам сдачи столько-то" и т.п. И начинается снова копание покупателя в карманах и сумочках. Потом начинается складывание продуктов в пакеты.
Я с этим сталкиваюсь чаще, поэтому лично мое наблюдение, что картой зачастую быстрее. Да и удобнее. Не надо таскать железо и мелкие купюры в карманах. Вообще можно не таскать нал в карманах.

Вроде как Сагадиев, будучи министром в 2017 году защищал эти учебники от родительского гнева.
А кто же был в его команде вице-министром тогда?
И чей вице-срок полностью прошел под руководством Сагадиева? Обычно в одной команде работают единомышленники.
Нестыковочка получается.

Это уже второстепенно и это число может меняться со временем. Но еще нет данных про эти 90 000 душ по общей сумме их накоплений, превышающей указанный норматив.
Так что здесь дело не в количестве душ, а в количестве денег, которые они могут перекинуть частным фондам. И второй вопрос: захотят ли?

А дальше заголовка и первого абзаца кто-нибудь читал?
А то сразу про дискриминацию заговорили.
Думаете ЕНПФ так просто и легко расстанется с деньгами?

Quote:

То есть в частные фонды вы можете перевести не все деньги, а только превышающую часть.
То есть только ту сумму, которая будет:

Quote:

А эти 8 и 10 лямов соответственно никуда вы с ЕНПФ не переведете при всем желании.

http://shymkent.kzmc.kz/katalog__tsvetnye_metally_i_splavy__aljuminij__aljuminievyj_riflenyj_list/

Жестянщики Старого города выиграли тендер
(фото кликабельно)

Да. Акробаты уже могут переходить Мангельдина по мосту.

Насколько можно понять из видео, самокат с электроприводом, а значит согласно ПДД РК он приравнивается к мопедам.

Quote:

Те, кто категорично заявляет, что он не имел права находиться на полосе, предназначенной для общественного транспорта, учите ПДД.

Quote:

Таким образом водитель самоката ПДД не нарушал.
То, что он прессанул бас-драйвера - подпадает уже под статью уголовного кодекса.
Но был ли он в состоянии аффекта или просто всплеск адреналина от стрессовой ситуации - это должны определять специалисты на местах.

Что касается автобусника, то конечно по видео прослеживается нарушение бокового интервала, но этот пункт такой явно не определенный, что его притянуть можно попытаться только в случае свершившегося ДТП. В данном видео ДТП не случилось и по закону этот пункт применить сложно.

Quote:

Мое мнение, что водитель автобуса "дон педро" конченный, ибо создавал ситуацию, что самокатчик от испуга мог оказаться под его задним колесом. Даже если бы он не имел права ехать по этой полосе. Кто не согласен, рекомендую к просмотру аналогичные ролики в сети с мозгами на колесах и головами в виде лепешки. Отрезвит многих от необдуманного притирания мелкокалиберных участников движения.
Также, по моему впечатлению от просмотренного видео, самокатчик решил проучить водителя может и в состоянии стресса, но явный аффект по видео не просматривается. Повторюсь, что реальное состояние должен оценивать соответствующий специалист так сказать "фэйс ту фэйс". И исходя из этого будет зависеть дальнейшая судьба самоката.

Здоровья и счастья матери и ребенку!
Но вот только новорожденных сажать категорически не рекомендуется.

Вы ошибаетесь, я не это писал. "Помеха справа" как раз в этой ситуации не работает, а работает пункт 13.6. Уступить должен синий, а не желтый.
Я лишь ответил человеку, что синий уступает не по дорожному знаку, а по сигналу светофора.

Ну здесь разбирать особо нечего. Работы организованы через седалищный нерв. Но с точки зрения водителя, пока не доведут все до ума, руководствоваться надо в сигналами светофора и разметкой, а не поворотом с бордюрами. Если правый светофор перекрывается знаком и вы его не видите, то смотрите на другой светофор, расположенный прямо через дорогу. Там стрелку видно. Горит, едете на поворот. Не горит, стоите у стоп-линии и ждете разрешающего сигнала. Сигналящие, это те кто права купил а на книжку пдд денег не хватило.

Не со стати, а согласно пдд рк:

Quote:

Вы же хотите, чтобы по отношению к вам соблюдались правила?
Ну так будьте соблюдающим их в ответ.

Нормально доказуемо, если видеофиксацию делать.
Тебе не уступили - если ты вынужден был изменить направление движения или скорость. Тем, кто идет на разворот на этом перекрестке приходится останавливаться, потому что поворачивающие по стрелке с Мангельдина не думают даже тормозить.
Обычной видефиксации этого достаточно для доказательной базы. Это как с пешеходами.

Это немного про другое, но тоже актуальная проблема. Например, на этом же перекрестке с мангельдина с правой полосы любят поворачивать налево. Хотя сейчас, если не ошибаюсь, направление движения по полосам там изменили: раньше висел знак, что с правой полосы можно было во все стороны, а с левой только налево, но тогда там не было стрелки направо на светофоре. А как поставили стрелку, то кажется убрали знак и сейчас получается с правой полосы прямо и направо можно, а с левой - прямо и налево.
Так вот, левая полоса всегда там более забита, а правая движется быстрее и в правую ныряет много тех, кто будет на перекрестке налево поворачивать. А когда загорается красный, они мало того что нарушают, что собираются с правого ряда налево поворачивать, так даже если бы они планировали ехать прямо с этой полосы без нарушений, то при зеленой стрелке с красным они обязаны повернуть направо по стрелке если за ними движутся те, кто собирается повернуть направо.

Аналогичный перекресток на Кожанова-Момышулы, если ехать от облгаи по Кожанова. Правый ряд загорается стрелка направо с красным, но перед светофором практически всегда в правый ряд встает такой, которому прямо надо. И тогда ему начинают сигналить сзади поворачивающие.

13.6 При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Синему как раз горит стрелка с основным красным, а желтому горит стрелка с основным зеленым.
Так что синий обязан всем уступить.

Желтый это знает оттуда, что он уже разворачивался на перекрестке, когда синий туда только въезжал.
Если предположить, что желтый не в курсе вообще на счет доп.секции для синего, тогда для желтого синий вообще выкатился на перекресток на красный свет.
Те, кто заканчивает маневр с мангельдина, видны для тех кто разворачивается на тамерлановском. Так что там нет повода гадать.

Уверены, что не пересечетесь?
Вы сами водитель?
И разворачивались когда-нибудь на данном перекрестке?
Сразу в левую полосу с разворота попали?
Там кроме матиза и велосипеда никто в левую полосу не может сразу попасть.

Знаки главной дороги и уступить дорогу будут действовать при неработающем светофоре.
Помеха справа работает только для равнозначных.
При работающем светофоре ориентироваться на сигналы светофора и в данном случае работает пункт 13.6

На счет аренды не попадалась информация, но на счет покупки заедьте в Гринмаркет на Советской. Там бывают разные модельки периодически. Видел в виде ранцев, с ручной помпой и с электрической.

Это если бы золото взяли. За серебро Калину за глаза хватит.

Осталось цемент добавить и готовый бетонный раствор.

Также в трещину набивается грязь, если не сразу ехать делать. Тогда после ремонта она будет более заметна.

Заботится. Боец без трусов хоть и внушать ужас на противника будет, но как-то не комильфо.

И из нее делать тетрадки, чтобы школьники могли курить.

Quote:

Уважаемый и обидчивый на правду в лицо, если не знаете законов: ПДД, Кодекса об административных правонарушениях и элементарной этики общения, то это ваши проблемы. Незнание закона не освобождает от ответственности. Если кладете болт на все это, то не стоит жаловаться, что вас развели. Требуя соблюдения законности действий от других, надо самому соблюдать эти законы и также иметь уважение к другим людям, которым вы могли создать неудобства тем, что бросили авто там, где нельзя.
А так получается по ситуации получили то, что сами захотели. Если вы кому-то даете взятку, то найдется и тот, кто ее возьмет. Вы на всеобщее обозрение своим комментарием выложили тот факт, что совершили нарушение ПДД и затем уголовное преступление (дача взятки должностному лицу при исполнении). То есть вы поддержали в данном случае коррупцию, а затем пишите, что:

Quote:

Сами не видите противоречия своих же слов?

P.S. А настоящих мужиков с праздником!

Ваша история очень трогательная. Может стоит начать с себя? А там глядишь, и коррупционеры сами вымрут с голоду.

А я считаю, что не в рабстве. Если не нравится, профессий много. Так что история выглядит просто попыткой оправдать свои противозаконные методы работы. Давайте еще пожалеем "беднягу" этого и ему подобных.

Когда кончатся идеи с буквенно-цифровыми вариантами, внедрят именные за 10 000 МРП.

Зона действия 40 кончается как раз там, где орёл подрезал.

И пролета тоже не было.
Зеленый начал моргать когда регик был напротив остановки. Остановка практически перед перекрестком стоит (вилку в зад тому, кто так остановки ставит ))). Так вот, учитывая расстояние, регику чтобы остановиться до стоп-линии пришлось бы применить экстренное торможение, что противоречит правилам. К тому же мигающий зеленый не запрещает движение, а всего лишь сигнализирует о скором включении запрещающего сигнала.
И еще раз замечу секундомер регика на видео. Там скорость не огромная была, а воспроизведение на видео ускорил автор, так что ни погони, ни пролета не наблюдается. Хотел бы догнать, догнал бы сразу.
Как-то так мне видится.

Да вроде он его и не загонял. Просто после подрезания скорость воспроизведения увеличена. Это по секундам регика видно.
А "барашек" мог в правую полосу нырнуть если тормозного пути не хватало. Она пустая была. Но у таких недоделанных гонщиков, как правило, скорость мысли и реакция намного медленней скорости на спидометре. Поэтому и регика умудрился подрезать на ровном месте.

По просьбе Викторовны:



В 2012 награждена в номинации "Лучший молодой журналист области в сфере «телевизионной кухни»". В то время работала на "Отырар ТВ".

Митсубу жалко. Вот так вот ездишь на небитом-некрашенном, а потом какой-нибудь урод исправляет этот момент. Хоть и заплатит за ремонт виновник, но машина уже правленая и штукатуренная получается.
Надеюсь этому повезло и у него в худшем случае бампер только пострадал. Все таки рамники - есть рамники.

Все обсуждают тут: надо или не надо учить программированию первоклашек. Но никто не спросил: "А кто учить этому будет?".
Программированию должен учить программист с педагогическим опытом. Сколько заплатит государство такому спецу за работу в школе? Сколько зарабатывают школьные учителя? Сколько зарабатывает хороший программист на фрилансе или в солидной фирме? Какой выбор сделает сам программист: преподавание в школе или кодинг за хорошие денежки? Так какого уровня в итоге в школах окажутся программисты-педагоги? И чему толковому они смогут научить малышню с начальных классов? Может получиться так, что они наоборот отобьют охоту к этому у тех, кто в будущем мог бы стать хорошим спецом.
Потом, не каждому это дано и не у каждого есть тяга к этому. Не нужно навязывать и грузить лишним. Не надо отнимать время ребенка, которое он может потратить с большей пользой на те направления, которые его действительно увлекают и интересуют. Надо преподавать основные науки, а все остальное в качестве факультативов, кружков и т.п.

Так не проигрывается. Надо было теги не video, а youtube.

Вот так:



P.S. Красивая змейка. До полутора метров вырастают вроде бы такие. Где "корм" берете и как часто так питается?

Бездомных боятся есть. Мало ли чем собака болеет.

Загрузить на youtube, а сюда ссылку между тегами [youtube][/youtube]

Контролера по газу?

Это та, которая к соседям сбегать любит?

Quote:

Не появятся. Причины известны и не требуют объяснений.

Quote:

Частично родители тоже виноваты. Не написано сколько ребенку лет, но раз уже школьник, то понимание должно быть. Воспитывая ребенка, надо учить его элементарной технике безопасности: не лазить в трансформаторы, не бегать по стройкам, не залезать на вагоны, не перебегать дорогу в неположенном месте и т.п.

Шипованная резина виновата.

Крайний срок, все ломанулись в электронный кабинет сдаваться. Вот и перегруз.
Нагрузку не рассчитали системщики или как всегда сэкономили на ресурсах.

Теперь номер менять придется, а то любопытные титусяне будут за вами по городу гоняться, чтобы поглазеть.

Тогда это уже не масленица, а инквизиция.

Рискованно такое количество. Они же все блины схомячат еще до костра.

Просто вспомнилось обсуждение про потерянный номер в том году.

На месте сможете найти.

"Попа" белая с номером 938?

Наверное, Миша Тайсон

Quote:

Акыны, видимо, еще на полставки акимами подрабатывали.

Из пулемета или пушки.

Судя по выражению лица на первой фотке, сам в шоке.

Если обратить внимание на стандарт лампы (D1S), который я указал, то знакомым с ксеноном людям понятно, что это штатный ксенон и следовательно омыватели стоят также штатные.

Бесполезный груз на борту - это балласт. Если выкинули за борт, то это уже космический мусор.

Это еще бюджетная цена получается.
Я в прошлом году ксеноны оригинальные D1S от OSRAM себе покупал. По 25 000 тг за штуку цена была. При этом разбирал их на глазах продавца и сверял коды на корпусе, внутренних потрохах и коробке с осрамовской базой. Есть у них такой сервис по определению оригинала. Также предварительно с сети качнул фотки оригинальных потрохов для сравнения. Продаван прифигел от такой проверки. Говорит, первый раз такого покупателя видит и сам не знал такой доскональной процедуры. При этом я до него еще у пары продавцов смотрел "якобы оригиналы". Разборка показала, что это китайщина голимая. А цена как у оригинала.

Это не я так считаю, это закон так считает.

Quote:

Смотрим значение категории М1:

Quote:

Таким образом, "дачники" могут демонтировать на своих легковушках сиденья. А все остальные категории траснпортных средств, в том числе данный автобус, подпадают под нарушения при незарегистрированном изменении заводской конструкции.

Переоборудование транспортного средства. Нарушение ПДД, влекущее штраф и запрет эксплуатации до восстановления заводского состояния, либо регистрации изменений с отметкой в техпаспорте. Сомневаюсь, что данное переобородувание выполнено на законных основаниях. Тем более в общественном транспорте.

P.S. Не говорю, что заводские сиденья были удобней и безопасней в этом автобусе, но по закону есть за что зацепиться жолполу.

Нищебродами стали.

Дело в аккумуляторе внутри регика. Он тупо сдох и не держит заряд для поддержания актуальной даты и времени. Можно разобрать, глянуть модельку и заказать такую с ибея или алиэкспресса. Придет, замените и будет вам счастье.

У чувака своя надувная кукла для развлечений. Захотел - пострелял.

Вот так станешь премьер-министром Дании и хрен к кому в гости сходишь. Заклюют же потом.

Не палите контору!

Скорей всего имеется ввиду место возле магазина "Изуми". Но вроде бы эта улица именуется Байдибек би и начинается от слияния Кунаева с Дулати.

Мое мнение, что не от хорошей жизни люди лучше потратят эти деньги на хлеб, молоко, яйца, муку и т.п. Нутелла - не тот продукт.
Если думаете, что это только ради детей, которые не видят этот продукт, то получается нестыковка: почти все берут не 1-2 баночки, а сумки набивают. Здравствуй, стоматолог -это называется!
Так что забота о детях тоже не вписывается в эту ситуацию.

Напомнило, как у нас когда-то пару лет назад возле МЕГИ за яйца люди чуть ли не дрались.

Что-то вроде этого:

Что-то километраж завышен. Не кажется?

А если ее вообще не жрать, то зубы целее будут и экономия 100%.