Первый полет К-62

Печать: Шрифт: Абв Абв Абв
admin 30 Апреля 2016 в 20:46:31
Владивосток, 28 апреля, PrimaMedia. Алексей Суконкин. Первый испытательный полет новейшей российской разработки в области вертолетостроения — многоцелевого вертолета Ка-62 — прошел на заводе "Прогресс" в Приморском крае. Как сообщает спецкор. РИА PrimaMedia, он создан как более легкая альтернатива самому известному российскому гражданскому вертолету Ми-8.



Согласно профилю испытаний, первый полет обычно представляет собой отрыв от земли и висение на небольшой высоте для проверки управления вертолетом, его центровки, работы двигателей и трансмиссии. Так произошло и на этот раз: в 18.00 28 апреля вертолет приподнялся над землей и, выполнив висение с разворотами, рысканиями по тангажу и крену, приземлился. Весь полет занял не более десяти минут.

Проводить новую машину в свой первый полет собралось практически всё руководство авиакомпании "Прогресс", инженерно-технический состав лётно-испытательной станции, а так же представители компании-разработчика вертолета – фирмы "Камов" и французской компании-разработчика двигателей Turbomeca. Несколько дней подряд инженеры обеих стран устраняли мелкие недочеты на готовой к взлёту машине, и вот – свершилось!

Долгожданный Ка-62 поднялся в воздух, ознаменовав собой новое достижение Арсеньевских авиастроителей, и подтвердив гений инженерной мысли отечественных авиационных конструкторов. В кабине вертолета находились лётчики-испытатели фирмы Камов — командир воздушного судна и второй пилот.

Разработка вертолета Ка-62 началась ещё в 1992 году. За основу был взят опытный военно-транспортный вертолет средней грузоподъемности Ка-60 "Касатка", который только из-за развала СССР не был принят в производство и не стал поступать в войска. Стране требовалась новая машина средней грузоподъемности, которая по своим лётно-техническим характеристикам должна была дополнить замечательный вертолет Ми-8 – как у военных, так и в народном хозяйстве.

Изготовление вертолета было поручено Арсеньевской авиакомпании "Прогресс" в конце двухтысячных, а уже в 2012 году, на выставке HeliRussia-2012 состоялась презентация макета Ка-62, собранного на "Прогрессе" и представляющего собой демонстрационную версию вертолета в окончательно утвержденном облике.

Вертолет предполагалось строить в широкой международной кооперации: Франция готова была поставлять двигатели, Австрия – трансмиссию и топливную систему, ряд мелких систем должны были поставляться из других стран, но всему помешали экономические санкции, введённые в отношении России со стороны США и стран Евросоюза. Предполагалось, что это будет первый российский вертолет, постройка которого станет поистине международным делом. А международные комплектующие, в свою очередь, должны были облегчить сертификацию вертолета по нормам лётной годности в разных странах.

По фактически ещё не существующему вертолету в 2012 году между холдингом "Вертолёты России" и бразильской авиакомпанией Atlas Taxi Aereo было заключено предварительное соглашение на поставку семи вертолётов Ка-62 до 2016 года. Контракт предусматривал опцион на поставку еще семи вертолётов Ка-62. Так же по этому контракту предполагалось создание в Бразилии сервисного центра для послепродажного обслуживания. В текущем году планировалось поставить пять вертолётов Ка-62 в Колумбию. Из-за санкций, данные контракты были сорваны.

Что же представляет собой новый вертолет, и чем он так интересен?

В первую очередь нужно отметить его вместимость и грузоподъемность, которые соответственно составляют до 15 человек и до 2500 кг. Здесь нужно внести пояснение: по проведенным исследованиям, вертолеты типа Ми-8 (самая распространенная машина в России и, пожалуй, во всем мире), имея вместимость и грузоподъемность соответственно 26 человек и четыре тонны, в 80% своего лётного времени эксплуатируются с нагрузкой всего 60% – то есть, как раз на максимальную нагрузку вертолета Ка-62. С экономической точки зрения полная загрузка техники снижает затраты на её эксплуатацию и увеличивая отдачу. Более того, существуют задачи, которые выполняются вообще не загруженным или мало загруженным вертолетом, например, контроль газопровода или доставка больного из труднодоступного района. Для решения подобных задач больше всего как раз и подходит новый Ка-62.

Еще немного цифр: максимально-разрешенная скорость вертолета составляет 310 км/ч, а наиболее экономически выгодная – 240 км/ч, скороподъемность – 14 метров в секунду, практическая дальность полета – 750 км, а практический потолок составляет 6 км. Длина вертолета составляет 13,5 метров, диаметр несущего винта – 13,8 метра, а максимальный взлётный вес – 6,5 тысяч кг. Мощность двух двигателей Ardiden-3G на чрезвычайном режиме составляет по 1940 л.с. каждый, в экономичном режиме – 1545 л.с. Длительность полета может составить до четырех часов при полной заправке топливных баков. Экипаж вертолета может состоять как из одного, так и из двух лётчиков. Эксплуатационный диапазон температур наружного воздуха от –50°С до +45°С.

Руководство "Прогресса" верит, что при правильно выстроенной маркетинговой политике с началом серийного выпуска, этот вертолет найдет достойное применение во многих секторах экономики, как в России, так и за рубежом. Заложенный в вертолет потенциал специализации позволит сделать из него как широкопрофильные, так и узкоспециализированные машины, способные решать самые разные задачи от Крайнего Севера до Африки и Южной Америки. В специальном исследовании, проведенном несколько лет назад специалистами холдинга "Вертолеты России", была определена мировая потребность в вертолетах этого класса в количестве трехсот машин – это больше, чем точка безубыточности всего проекта, которая составляет порядка двухсот вертолетов. Но, как говорится, жизнь покажет – дай Бог, чтобы вертолет достойно прошел все государственные испытания и сертификации, пережил "детские болезни" и благополучно влился в большую винтокрылую семью мирового вертолетостроения.
Комментарии, по рейтингу, по дате
  вектор 02.05.2016 в 00:50:51   # 516231
Цитата: вектор от 02.05.2016 00:30:44
Цитата: Ал от 02.05.2016 00:26:12
Цитата: вектор от 02.05.2016 00:22:34
пока не передал производство таким как вы пустомелям, всё было нормально.

Не вижу марки выпускаемых Вами воздушных судов.
Ну и кто из нас после этого пустомеля?

я в личку вам написал,предложил встретиться. расскажу и покажу. чтож не отвечаете?
  Ал 02.05.2016 в 00:52:27   # 516232
Цитата: вектор от 02.05.2016 00:48:07
и в ссср был ни кем и сейчас?

Обычно именно так и говорят, когда слов по сути не находят...
  вектор 02.05.2016 в 00:52:28   # 516233
а я найду тебя- дешевка Ал
  Ал 02.05.2016 в 00:56:16   # 516234
Цитата: вектор от 02.05.2016 00:50:51

я в личку вам написал,предложил встретиться. расскажу и покажу. чтож не отвечаете?

Имя сестра марку продукции, "вектор"...

На сегодня исчезаю...

На заметку: Quote:
Если вам плюют в спину, - значит, вы впереди...
  Ал 02.05.2016 в 00:57:05   # 516235
  вектор 02.05.2016 в 00:59:58   # 516236
  Ал 02.05.2016 в 01:02:47   # 516237
  вектор 02.05.2016 в 01:11:46   # 516238
Ал, тебя не угнетает твоя ненужность в этом мире?
  Ал 02.05.2016 в 01:19:33   # 516239
Цитата: вектор от 02.05.2016 01:11:46
Ал, тебя не угнетает твоя ненужность в этом мире?

Свежее сообщение: Quote:
вектор 02.05.2016 в 01:12:57
а я найду тебя- дешевка



P.S.
  вектор 02.05.2016 в 01:25:45   # 516240
Цитата: Ал от 02.05.2016 01:19:33
Цитата: вектор от 02.05.2016 01:11:46
Ал, тебя не угнетает твоя ненужность в этом мире?

Свежее сообщение: Quote:
вектор 02.05.2016 в 01:12:57
а я найду тебя- дешевка



P.S.

интеллект? а что ты сделал за свою жизнь?
  вектор 02.05.2016 в 01:32:17   # 516241
  вектор 02.05.2016 в 01:35:44   # 516242
Цитата: вектор от 02.05.2016 01:25:45
Цитата: Ал от 02.05.2016 01:19:33
Цитата: вектор от 02.05.2016 01:11:46
Ал, тебя не угнетает твоя ненужность в этом мире?

Свежее сообщение: Quote:
вектор 02.05.2016 в 01:12:57
а я найду тебя- дешевка



P.S.

интеллект? а что ты сделал за свою жизнь?

не надо путать дерьмо в твоей голове с интеллектом.
  bozon house 02.05.2016 в 07:57:36   # 516246
Пришел вектор и начал ругаться
  Ал 02.05.2016 в 11:07:09   # 516271
Цитата: bozon house от 02.05.2016 07:57:36
Пришел вектор и начал ругаться

"Интеллект" демонстрирует...
Так же как и Лысый...

Что-то настойчиво показать хотел. Странно, что ему до сих пор этот "предмет" не оторвали...
  Ал 02.05.2016 в 11:13:17   # 516275

Ситуацию с претензиями нацпатов Казахстана к России, как к "правопреемнице совка" с претензиями на разрушенные перспективы порушенную промышленность напоминает...
  Ал 02.05.2016 в 11:23:41   # 516276
Цитата: bozon house от 02.05.2016 07:57:36
Пришел вектор и начал ругаться

Может, он с первой буквой в НИКе ошибся?
Судя по "лаю" вместо аргументированного диалога, больше подходит "Гектор"...
Добавить сообщение
Чтобы добавлять комментарии зарeгиcтрирyйтeсь