Рынок "Алтын Орда" образовался на территории Алматинской области в начале нулевых и вполне успешно существует по сей день.
За десять лет своего существования "Алтын Орда" не только зарекомендовала себя как самый крупный оптовый рынок, обеспечивающий почти всю страну плодоовощной продукцией, но и обрела дурную славу как самый криминальный участок Казахстана.
Воровством, хулиганством, незаконным оборотом оружия и наркотиками, торговлей дешевой рабочей силой и проституцией местных уже давно не удивишь. На рынке постоянно происходят конфликты между владельцами рынка, куда активно вовлекаются бандитские группировки. Здесь ежегодно происходит передел территории.
В этом своеобразном государстве власть сосредоточена в руках бывших заключенных. Как сообщил наш источник, некоторые из "верхушки" отбыли срок за незаконное обращение с наркотиками, мошенничество, разбой и даже убийство. По неподтвержденной информации, они являются салафитами.
Приверженцев нетрадиционного ислама тут много – бородатые мужчины в коротких брюках, в основном, работают охранниками. Те, кто побогаче, владеют большими складами, рядом с которыми располагается намазхана (специальное помещение для совершения молитв). По пятницам салафиты собираются в мечети, которая расположена в поселке Иргели.
Охранники чувствуют себя на рынке весьма вольготно – они предлагают торговкам деньги в обмен на то, что они облачатся в хиджаб.
«Если я надену хиджаб, мне новый охранник предложил 100 долларов. А моего мужа Серика позвали на намаз. И еще пообещали покровительство на рынке, если он отрастит бороду, как у салафитов», – рассказывает продавец клубники Куралай.
По подсчетам корреспондента Orda.kz, каждая седьмая женщина, торгующая на рынке, покрыта.
Этот отчётливый религиозный флёр появился с приходом к власти семьи Назарбаевых.
Алтын Орда — государство, где свои порядки
Основателем этого огромного продовольственного хаба, раскинувшегося на 38 гектарах земли, был Алтынбек Альпиев. Не успел предприимчивый гражданин насладиться успехами своего предприятия, его застрелили при невыясненных обстоятельствах. После его смерти рынок перешёл в руки Совета Ахматова. Но ему недолго пришлось управлять таким огромным хозяйством. О своих правах заявил сын Альпиева – Данияр. Альпиев-младший почистил территорию от орудующих рэкетиров, карманников и прочих преступных элементов, которые обирали торговцев.
В 2013 году рынком стал заведовать брат экс-президента РК Болат Назарбаев. Он вернул на рынок всех изгнанных представителей криминального мира и обложил торговцев всевозможными оброками. Люди стали работать по тюремным понятиям. Однако его эра закончилась после Кровавого января.
В апреле 2022 года Агентство по защите и развитию конкуренции совместно с прокуратурой проверили оптово-универсальные рынки. Они нашли на «Алтын орде» признаки монопольно высоких цен и оштрафовали Назарбаева на 1,5 млрд тенге.
О возврате базара своей семье снова заговорил Альпиев-младший. И ему вернули рынок, правда, всего 20% доли в ТОО. Остальная часть досталась бывшему заместителю столичного ДЭР Еркеблану Хамзину. Так возникло новое ТОО «Компания номер один». На протяжении года между ними возникали конфликты. Альпиева заподозрили в сокрытии доходов.
Данияр Альпиев
Неожиданно базаром заинтересовались в областном Департаменте госдоходов. Налоговики прибыли с проверкой на рынок 1 июня.
На следующий день арестовали заместителя директора рынка «Алтын Орда» Ерика Мархабаева, двоюродного брата Данияра Альпиева, который отвечал за организацию охраны и кассу рынка. Его задержали по подозрению в незаконном приобретении, хранении, перевозке оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ и взрывных устройств. Кроме того, ему инкриминируют незаконное обращение с наркотическими средствами и психотропными веществами.
10 июля на рынке появились мужчины, которые предложили охранять территорию. В администрации говорят, что неизвестные мужчины проникли в офис и самовольно заняли помещение. Исполнительный директор Ермек Омаров сообщил, что произошел рейдерский захват рынка. Граждан Таджикистана и охранников избили.
В прокуратуре тут же заявили, что ни о каком рейдерстве речи не идет. Проверка выявила на базаре нарушения, поэтому настоящий собственник решил расторгнуть договор с компанией-арендатором – ТОО Qamqor Quzet. Но тем не менее, в полиции начали расследование по статье «Самоуправство». И еще завели шесть дел на Ермека Омарова и на родственницу Альпиева за оскорбление чести, достоинства, клевету и ложный донос.
Местные разборки
Пока стороны ограничивались лёгкими набегами друг на друга, контролирующие органы озвучили итоги проверок. Они были неутешительными и не в пользу прежней компании.
Партнер Данияра Альпиева с учетом всех выявленных нарушений в одностороннем порядке расторг с ним договор и права аренды передал новой компании Big City Market.
Департамент ЧС Алматинской области выявил 217 нарушений противопожарных норм. Сотрудники регионального Департамента госдоходов похвастали тем, что за 30 дней оборот рынка увеличили до 535 млн тенге, а бюджет пополнили на 170 млн тенге. Статус индивидуальных предпринимателей получили 700 торговцев. Обнародовали и сумму разового сбора за торговлю. В месяц она составила 162 миллиона тенге. В эту сумму входят 200 тенге, которые платят горожане, заезжающие на рынок за покупками. 500, 1000 и 1500 тенге оплачивают те, кто завозит свой товар для реализации и те, кто торгует с рук и с грузовиков.
13 июля новые хозяева рынка подчиненным Альпиева вручили уведомление о прекращении их деятельности.
"Мы уведомили начальников отделов и старших контролеров об уголовной ответственности за незаконную предпринимательскую деятельность и за сбор средств за аренду торговых мест и услуги рынка. Попросили их освободить занимаемые помещения от личных вещей и документации, только из благих намерений, не хотели, чтобы их вещи не пропали. Пригласили всех подчинённых Альпиева к себе на работу. Самое интересное, 80% сотрудников рынка уже перешли к нам работать, остальные еще в раздумьях", – поясняет представитель ТОО Big City Market Избасар Утеулин.
К сожалению, Данияр Альпиев так и не согласился разъяснить ситуацию, которая творится на рынке. Но Ермек Омаров охотно пошел на разговор.
"Мы ознакомились с уведомлением и отказались добровольно исполнять все требования, которые они там указали. В управлении полиции Карасайского района зарегистрировано досудебное расследование по факту самоуправства, пока идет расследование, территорию рынка покидать не будем. Разговора о передаче кассы и быть не может. Тем более не было указания со стороны руководства", – рассказал Омаров.
К счастью, все эти конфликты, связанные с разделением сферы влияния, никоим образом не влияют на жизнь базара. На рынке идет бойкая торговля.
Торговля кипит ночью
В основном, продукты реализуют с автомашин. Стоит сказать о том, что торгуют здесь и ночью. В полночь сюда заезжают крупные оптовики, которые везут товар из Узбекистана, Туркменистана, Китая и Европы. Перекупщики овощи и фрукты покупают фурами.
"Я из Туркменистана. Там розовый помидор мы купили по 50 тенге, а за сколько ее здесь будут продавать меня абсолютно не волнует", – еле выдавил из себя мужчина из черного Land Cruiser.
Торговец продавал овощи по 450 тенге. Ближе к 7 утра торговля возобновляется, розовый томат уже продается по 850 тенге за килограмм.
«Мы из Иссыка приехали. Продаем местные яблоки. 1 кг по 150 тенге, те которые покрупнее – по 250 тенге. За место ежедневно платим 5000 тенге, за весы 300 и 700 тенге за анализы в СЭС, но после январских событий плату за весы убрали, — рассказывает один из торговцев на рынке по имени Арман, пожелавший не называть свою фамилию.

Данное решение приняла Евразийская экономическая комиссия.
В 2022 году порог был повышен на временной основе до 1000 евро и (или) 31 кг. В марте 2023 года его действие продлили до 1 октября 2023 года.
На сегодняшний день, действие повышенного порога беспошлинного ввоза товаров для физических лиц в ЕАЭС продлили ещё на полгода. Таким образом, до 1 апреля 2024 года порог беспошлинного ввоза товаров для физических лиц составит 1000 евро и (или) 31 кг для товаров, перевозимых перевозчиком или в почтовых отправлениях, ввозимых багажом всеми видами транспорта, кроме воздушного или в пешем порядке.

Три человека, связанные с польской и украинской пограничными службами, подтверждают, что когда документы в порядке, даже если они изготовлены ненадлежащим способом, члена террористической организации поймать не удастся. Он без проблем может сесть в самолет и отправиться в любую страну, которая не требует визу, в том числе в Евросоюз.
Для тех, кто не может позволить себе расходы в тысячи долларов, остаются дешевые нелегальные переходы границы. Один из сотрудников Пограничной службы Польши, который согласился говорить анонимно, говорит, что организованные группы контрабандистов берут за переправку от 1,5 до 3 тысяч долларов — часть суммы идет на взятки.
«Мы ловим самих себя», потому что, сами пограничники занимаются организацией контрабанды.
«Если пограничник возьмет взятку, то пойдет направо, а люди — налево», — признается он. Со своей стороны бывший украинский пограничник Виктор Лебеденко вспоминает, что на службе было выражение: «Ловим самих себя», потому что, как он утверждает, сами пограничники занимаются организацией контрабанды.
Очевидным направлением для тех, кто хочет уехать из Украины, является Польша, где после 2014 года невозможно было контролировать всех людей, которые прибывали в страну сотнями тысяч. Использовали ли джихадисты Польшу, чтобы скрыться, или как транзитную остановку? Такой информации нет, поскольку Польша, как и Украина, не рассматривает эту угрозу как приоритетную.
«Если вы заехали в Польшу как украинец по украинским документами, то из-за большого количества людей вас невозможно проверить», — признается профессор Белостокского университета Даниэль Боцьковський, который исследует вопросы национальной безопасности и религиозного фундаментализма. — Здесь вы можете спокойно отдохнуть и ждать дальнейших указаний. В то же время некоторые из боевиков разочаровались в «Исламском государстве» и искали место, где смогут мирно жить и не бояться преследования за преступления.

В ноябре 2019 спецслужбы сразу трех государств — Украины, Грузии и США — задержали в Киеве Цезаря Тохосашвили. Его арест стал неожиданностью по многим причинам. Цезаря считают одной из ключевых фигур «Исламского государства» — организации, которую большинство стран мира признало террористической — а именно заместителем «министра войны» ИГ, грузина Абу Омара аш-Шишани.
Тохосашвили, также известного как Аль-Бара аш-Шишани, считали мертвым. В августе 2017 вместе с семьей он якобы погиб в результате авиаудара в сирийской провинции Дейр аз-Зор, которая тогда была частью «Исламского государства». Но впоследствии оказалось, что это выдумка для отвлечения внимания от его бегства из Сирии.
Тохосашвили поселился в Белой Церкви — городе с населением в более 200 тыс. человек в 85 км к югу от Киева. Если не считать красивого парка, это типичный постсоветский город, который ничем особенным не отличается. Близость столицы, тишина и одновременно низкая стоимость проживания привели к тому, что в Белой Церкви поселилось сравнительно много мигрантов со всего мира, включая мусульман. Наверняка именно этим город и привлек Тохосашвили.
“Во многом СБУ не говорила о Тохосашвили, потому что это был провал. Он долго находился на нашей территории без присмотра.”
Вероятно, Цезарь работал таксистом без лицензии и держал торговое место на рынке. Он свободно передвигался по району, включая Киев. Как утверждает Служба безопасности Украины, чья информация не всегда надежна, Тохосашвили оставался активным членом «Исламского государства». В его задачи входило привлечение новых людей, подготовка нападений и координация действий «Амнията» — службы безопасности ИГ.
Цезарь больше года жил в Украине с женой и тремя детьми. Не исключено, что он заехал в страну по подлинным документами. Скорее всего, его бы никто не побеспокоил, если бы СБУ не получила информацию о Тохосашвили прежде всего от ЦРУ США, а также от МВД Грузии. Возможно, именно поэтому такой большой успех спецслужбы не получил широкой огласки в СМИ, а информация о грузине, которую обнародовала СБУ, была скудной.
«Во многом СБУ не говорила о Тохосашвили, потому что это был провал. Он долго находился на нашей территории без присмотра. Если бы мы знали и наблюдали за ним, тогда это был бы успех», — объясняет генерал-майор СБУ Виктор Ягун, бывший заместитель председателя СБУ в 2014-2015 годах.

Достигнув колоссальной мощности над водами Мексиканского залива (максимальная скорость ветра составляла 280 км/ч), ураган вновь ослабел перед тем, как 29 августа ударить по побережью штатов Луизиана, Алабама и Миссисипи. Однако даже ослабевшей стихии было достаточно, чтобы стать причиной беспрецедентных разрушений.
Первый и наибольший удар почувствовали на себе жители Нового Орлеана и близлежащих территорий. Стихия застала многих врасплох; несмотря на эвакуацию, объявленную за сутки до прихода «Катрины», многие оказались в эпицентре урагана.
В результате прорыва дамб, 80% города и большинство жилых районов полностью ушли под воду. Незатопленным остался лишь знаменитым Французский квартал, который является одним из немногих районов города, находящихся выше уровня моря.
Те, кто не смог или не успел (после объявления эвакуации дороги из города сковали многокилометровые пробки) покинуть Новый Орлеан, были вынуждены укрываться на крышах домов и любых возвышенностях, которые они могли найти. Спасательные операции проводились при помощи лодок и вертолетов, однако из-за масштабов бедствия и, как принято считать, плохой координации между экстренными службами, многим пришлось сутками ждать помощи.
Часть из тех, кто лишился крова, были размещены на крытом стадионе «Супердоум». Огромное сооружение с трудом выдерживало удар стихии: из-за ветра была повреждена крыша стадиона и была прервана подача электроэнергии.

Не успев оправиться от того шока, каким стала для Соединенных Штатов «Катрина», американское общество задалось вопросом: на ком лежит ответственность за недостаточную, по мнению людей, реакцию на катастрофу?
Общественность задавалась множеством вопросов. Один из главных - почему федеральные и местные власти так поздно отреагировали на бедствие, которое еще на подходах к побережью вызывало опасение у синоптиков?
В частности, критике подвергался и поздний план эвакуации. Указ о необходимости покинуть зону затопления был объявлен за 19 часов до того, как ураган настиг побережья, что фактически стало смертным приговором для тех, кто не успел, при имеющейся возможности, выбраться из города. Возникло множество вопросов и к изданному указу о чрезвычайном положении, в план которого не были включены некоторые прибрежные округа.
СМИ и общественность также были возмущены недостатком запасов воды, еды и необходимых ресурсов. Временные убежища располагали ресурсами, которых должно было хватить для 15 тысяч человек. Однако власти недооценили масштаб бедствия: в одном только стадионе «Супердоум» скопились свыше 30 тысяч человек.
На острие критики в первую очередь оказалась организация, чья роль заключалась в предотвращении и смягчений последствий подобных бедствий. Федеральное агентство по управлению в чрезвычайных ситуациях (FEMA) было создано еще в 1979 году, однако после терактов 11 сентября в Нью-Йорке оно стало частью нового Министерства национальной безопасности. С этого момента FEMA во многом стало ориентироваться на защиту населения от терроризма.
Во главе Министерства национальной безопасности в 2005 году стоял Майкл Чертофф, во главе FEMA - юрист Майкл Браун. Именно эти два имени и звучали чаще всего, когда слышалась критика в неэффективном управлении во время катастрофы.
Обвинения касались как отдельных персон в руководстве этих структур, так и сложившейся системы в целом. Многие (в их числе - на тот момент сенатор от штата Нью-Йорк - Хиллари Клинтон) считали, что подотчетность FEMA Министерству нацбезопасности, лишила агентство необходимых объемов финансирования и размыла ответственность за бедствие между двумя ведомствами. Непропорциональный, по ряду мнений, упор на борьбу с терроризмом также поставил под удар финансовые ресурсы, необходимые для борьбы со стихийными бедствиями.
На волне критики были упомянуты чуть ли не все имена, тем или иным образом причастные к устранению последствий урагана.
Критика сопровождалась взаимными обвинениями. Так, мэр Нового Орлеана Рэй Нэджин крайне нелестно отзывался о руководстве FEMA; в свою очередь Нэджина обвиняли в неэффективном использовании федеральных средств, а также в том, что тот, якобы, не стал использовать многочисленные школьные автобусы для вывоза людей, как того требовал план эвакуации.
Под удар попали губернатор Луизианы Кейтлин Бланко, руководитель Пожарной службы Нового Орлеана Эдди Компасс (подавший впоследствии в отставку). Решение покинуть свою должность принял и глава FEMA Майкл Браун, несмотря на похвалу со стороны президента США Джорджа Буша-младшего.

С конца прошлой недели сообщения о масштабных паводках приходят из Улытауской, Западно-Казахстанской, Акмолинской, Павлодарской, Карагандинской, Актюбинской, Абайской, Костанайской и Атырауской областей. Сотрудники МЧС эвакуируют жителей пострадавших регионов и уже откачали сотни тысяч кубических метров воды.
В Уральске, где подтопило акимат, власти объявили ЧС природного характера местного масштаба. Аналогичные меры принял акимат Аягозского района Абайской области.
В прошлом году глобальный поставщик спутниковой аналитики для сельского и лесного хозяйства EOS Data Analytics (EOSDA) опубликовал отчёт относительно проблемы талых вод в Казахстане на стыке сезонов. Исследователи отмечают, что ранняя весна в стране сопровождается интенсивным таянием снега.
Накануне прошлогоднего сезона паводков в ЗКО МЧС РК провело упреждающие мероприятия, в которые включали строительство и укрепление дамб и защитных барьеров, установку водопропускных труб, очистку системы каналов, уборку снега, бурение лунок и скалывание льда в местах, где может образоваться затор.
Всё это помогло снизить угрозу наводнений, но оставалась ещё одна серьёзная проблема — переливы и разрушения дорог привели к перебоям в транспортной системе и изоляции некоторых населённых пунктов. Плюс плохое состояние гидротехнических сооружений: из более чем 1806 в капитальном ремонте нуждалось 471. Их оценку было труднее проводить без поддержки государства и владельцев собственности, резюмируют исследователи.
Команда EOSDA приводит в пример Туркестанскую область, где в 2023 году снега выпало на 47–49 % больше нормы. Фермеры говорят, что на ликвидацию последствий наводнений уходит очень много времени. Помимо разрушения зданий и дорог, талые воды смывают наиболее плодородные верхние слои почвы.
EOSDA относит к основным причинам наводнений обильные осадки, образование заторов на водотоках и быстрое таяние речного льда на равнинной территории, вызванное резким повышением температуры весной.
Исследователи приводят следующую статистику затоплений в Атбасарском районе Акмолинской области:
в 2014 году были затоплены 550 домов, эвакуированы сотни людей;
в 2016 году существовала угроза затопления, однако наращивание земляной насыпи позволило ликвидировать перелив;
в 2017 году на фоне высокого подъёма воды водой прорвало дамбу в четырёх местах — затопило 600 домов;
в 2019 году две школы и порядка 80 домов оказались под угрозой затопления из-за повышения уровня воды реки Жабай.
«Подразделения МЧС вступают в дело тогда, когда уже возникла угроза: взрывают, мобилизуют берегоукрепительную и спасательную технику, вертолёты, лодки, заготавливают мешки с песком и так далее. Ну и если где-то вода выйдет из берегов, занимаются ликвидацией последствий»,
говорит инженер-гидротехник, кандидат технических наук Даулетьяр Баялимов.
По словам эксперта, лучше не допускать подобных ситуаций и свести к минимуму риски возникновения происшествий. Ситуация преимущественно зависит от Министерства водных ресурсов и ирригации. В задачи ведомства входит грамотное управление речным стоком и запасами в водохранилищах, чтобы поступающей воды хватало на нужды сельского хозяйства.
Баялимов считает, что обеспечение полной безопасности связано с отведением значительной части зимнего и весеннего речного стока далеко в степь через естественные понижения в рельефе. Говорит, что надо регулярно проводить гидрологические расчёты, чтобы установить вероятный уровень воды в реках. Однако в МВРИ практически не применяют современное измерительное оборудование.
Эксперт настаивает на инвентаризации состояния гидротехнических сооружений. Он приводит в пример Шардаринское водохранилище с проектным объёмом резервуаров в 5,2 млрд м³, но на самом деле оно способно вместить значительно меньший объём. В случае прорыва вода снесёт всё, что расположено на пути вдоль русла Сырдарьи.
«У нас и при возникновении дефицита воды, и когда заходит речь о безопасности от паводков сразу же начинают говорить, что, мол, нужно строить водохранилища. Они рассматриваются как чуть ли не единственный вариант решения проблемы. Даже что-то вроде соревнования между регионами началось, кто их больше соорудит. А профильное министерство только потакает этому. Наверное, точечно строить такого рода объекты где-то и нужно, но в общем и целом расщеплять поступающую к нам воду на мелкие водохранилища неразумно, поскольку неизбежны дополнительные её потери из-за фильтрации и испарения, а мы и без того теряем очень много. Нужно сосредоточиться на другом – грамотном управлении водными ресурсами и их рациональном использовании. Именно такая политика, на мой взгляд, должна быть в приоритете у министерства»,
подчёркивает Баялимов.
По его словам, в стране дефицит профильных кадров. Эксперт прогнозирует, что вскоре Казахстан и вовсе лишится специалистов по безопасности гидротехнических сооружений.
По данным Центра по изучению общественно-политических процессов на постсоветском пространстве при МГУ, с 1990 по 2019 годы от паводков в Казахстане пострадали не менее 150 000 человек, а ущерб экономике страны составил 350 млн долларов. Прорыв плотины в селе Кызылагаш Алматинской области привёл к одному из самых разрушительных наводнений за последние годы. Затопило 24 населённых пункта Восточно-Казахстанской области, погибли более 40 человек, а пострадали свыше 16 000.
В 2024 году в Казахстане построили более 114 км временных дамб и валов вокруг населённых пунктов. Очистили более 1900 км каналов и арыков, а также порядка 5000 автомобильных и железнодорожных водопропускных сооружений. Власти заготовили свыше 350 000 т инертных материалов, 49 000 т горюче-смазочных материалов и один млн мешкотары.
Для помощи пострадавшим министерство подготовило более 750 палаток, 39 000 кроватей и 52 000 постельных принадлежностей, а также заключило 1600 договоров по организации питания. Власти предусмотрели 41 млрд тенге на неотложные и чрезвычайные затраты в регионах. Всего на нужды МЧС и МВРИ в 2024 году заложили более 27,5 млрд тенге из национального бюджета.

Как сообщила местная полиция, спасательная операция осложняется тем, что тела могут быть заблокированы в обломках моста. Сейчас водолазы используют для поиска тел сонары; они предполагают, что останки людей находятся в утонувших автомобилях.
В мост врезался 300-метровый контейнеровоз Dali, который ходит под флагом Сингапура. Судно направлялось из порта Балтимора в Коломбо (Шри-Ланка), оно было зафрахтовано судоходной компанией Maersk.
В результате столкновения контейнеровоз застрял среди обломков рухнувшего моста. Самому судну ничего не угрожает, однако на его борту находится более 5,6 млн литров топливного и смазочного масла, а также около 4,7 тыс. контейнеров, 56 из которых содержат опасные химические вещества.
Глава транспортного агентства США Дженнифер Хоменди сообщила, что целостность некоторых контейнеров с опасными химикатами была нарушена.
Американские военные, принимающие участие в ликвидации последствий катастрофы, намерены при помощи тяжелых кранов, установленных на баржах, поднять части моста, которые обрушились в реку.
«Сотрудники береговой охраны немедленно поднялись на борт судна, наши специалисты там работают», — сказал журналистам заместитель командующего береговой охраной США вице-адмирал Питер Готье.
Почему произошла катастрофа
Перед тем, как произошло столкновение с мостом, на судне пропало электричество, Dali также подало сигнал бедствия.
Однако точные причины катастрофы пока не установлены, и следователи надеются вскоре получить больше информации.
«Огромное преимущество заключается в том, что корабль не утонул, поэтому у них будет доступ ко всем документам и, возможно, записям того, что происходило», — сказал Би-би-си эксперт по морским перевозкам Джим Беллингем.
Одна из версий катастрофы, о которой говорят эксперты, — загрязненное топливо, которое теоретически может привести к прекращению работы на судне электрических генераторов и отключению электричества.
Ранее президент США Джо Байден сказал, что столкновение контейнеровоза с опорой моста не было преднамеренным и произошло случайно. «У нас нет оснований полагать, что речь идет о преднамеренном акте. Все указывает на то, что это был ужасный несчастный случай», — сказал он.
Как развивались события
Команда Би-би-си Verify проанализировала видео столкновения судна Dali с мостом и его предшествующую траекторию на платформе MarineTraffic, отслеживающей движения судов.
Контейнеровоз вышел и морского терминала Балтимора около 00:24 по местному времени (04:24 по Гринвичу) 26 марта.
Он равномерно набирал скорость и двигался по прямой линии по реке Патапско на юго-восток.
Затем в 01:25 MarineTraffic показывает, что корабль внезапно отклонился от прямого курса и начал замедляться.
Примерно в то же время, как можно рассмотреть на видео, освещение на судне внезапно погасло, а из его трубы пошел дым.
В 01:28 Dali врезался опору моста, что вызвало его обрушение.
Каковы экономические последствия
Порт Балтимора — крупнейший в США по нескольким категориям грузов, в частности, колесным средствам, таким как автомобили и прицепы, и по сухим грузам. В 2023 году через него прошли 800 тыс. автомобилей и 1,3 млн импортных грузов.
По мнению экспертов, обрушение моста и перекрытие транспортного коридора может привести к ежедневным потерям в размере до 15 млн долларов.
Губернатор штата Мэриленд Уэс Мор заявил, что в результате катастрофы под угрозой могут оказаться 8 тыс. рабочих мест. По его словам, речь идет о «международном кризисе». «От этого порта зависит мировая и американская экономика», — сказал губернатор.
Представители правительства Мэриленда говорят, что восстановление моста будет непростым процессом.
Однако глава транспортного департамента штата Пол Уэйкфилд обещал, что проект строительства нового моста будет подготовлен как можно быстрее.